トップ自動車・輸送機器関連 - 社内システム開発・運用,研究 - 正社員 - 広島県【広島】アプリケーションアーキテクト ※年収600万円以上
マツダ株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【広島】アプリケーションアーキテクト ※年収600万円以上
社内システム開発・運用、研究
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
600万円〜800万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
老朽化した基幹系システム(開発、生産、販売領域など)を最新のIT技術を駆使して柔軟かつ効率的なシステムへと刷新し、ビジネス変革を支える役割を担っていただきます。
【職務詳細】
開発、生産、販売などの基幹系システムにおける課題分析とITアーキテクチャの構想策定。
大規模システム刷新プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計と移行プランの立案。
アーキテクチャ設計プロセスの確立と後進のアーキテクト育成。
対象となるシステム例:
SCM関係システム:全体規模4000万行規模のコードベースを順次再構築。
開発系システム:部品表や開発情報管理システム群(開発工数は100人月~数千人月規模)。
営業系システム:Dealer Management System(開発工数2000人月規模)。
配属先は応募者の経験やスキルに応じて決定され、入社後は主要システムの刷新を戦略的にリードすることが期待されます。また、マツダのビジネス戦略実現に向け、IT基盤の根幹を支える重要な役割を担うポジションです。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募条件・求められるスキル
【必須】
・中・大規模システム設計・開発経験(モデリング等の経験含む)
・ハードウェア、ミドルウエア、フレームワーク等のシステム基盤、
アプリケーション全体の構造、開発標準やテスト方式などの設計経験
・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションスキル
※自動車業界でのご経験/経験システム領域は不問となります
【尚可】
・中・大規模システムのスクラッチ開発の基本設計経験
・IBMメインフレームベースシステムの運営や刷新の経験
・製造業の基幹システムの運営や刷新の経験
・クラウド環境の技術進化に継続的興味をもって、研究や技術習得に取り組み、適切な技術をマツダのビジネスに適用する提案、実装できる方
募集要項
企業名 | マツダ株式会社 |
職種 | 社内システム開発・運用、研究 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
給与・昇給 | 6,000,000円 〜 8,000,000円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:600万~1200万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間:9時00分~17時45分 フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間 休憩時間:45分 ■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
休日・休暇 | 週休2日制(同社カレンダーによる)、年次有給休暇(半日有給制度あり)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考→面接1、2回(※ポジションによります)→内定
企業情報
企業名 | マツダ株式会社 |
設立年月 | 1920年1月30日 |
資本金 | 2,840億円 |
事業内容 | 【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |