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世界シェアトップクラスの建機メーカーの日本法人
掲載元 マイナビスカウティング
サービスエンジニア(建設機械)
サポートエンジニア
神奈川県
¥
600万円〜700万円
正社員
仕事内容
■建機整備・修理を担当して頂きます。
【具体的には】
・建設機械(クレーン)等の整備・修理、納品前の組立作業、仕様テスト、納品、定期的なメンテナンス
・同社の顧客は100%リース会社です。外資企業ですが、社員もお顧客も全員日本人です。
<働き方>
■初めの3~4年は、本社で、基礎(搬入・組み上げ・出荷準備)を業務に取り組む中で学んで頂きます。同社の新車の整備を主に担当して頂きます。
ドイツから船便で、各パーツごとに送られてきますので、それらを搬入して組み立てていきます。1ヶ月で3~4台を納車します。
・顧客に対して製品の使用方法についてトレーニングや助言なども行います。
・本社での業務は5~6名で行います。また、先輩も数名つきますので、じっくり学ぶ環境が整っています。
・平均残業時間は10~20時間です。
■3~4年後は、主に出張整備を担当して頂きます。はじめは、先輩に同行しながらメンテナンスなどを覚えていきます。本格的な独り立ちは5~6年後を想定。クレーンの故障などがあった際に顧客へ訪問し、顧客から現状をヒアリングしたうえで状況説明し、修理の対応を行います。...
募集要項
企業名 | 世界シェアトップクラスの建機メーカーの日本法人 |
職種 | サポートエンジニア |
勤務地 | 神奈川県 |
給与・昇給 | 600-700万円 給与事例: 入社3年目(28歳、普通自動車整備経験者):年収680万円 入社7年目(35歳、複合機保守・設置経験者):年収780万円 入社10年目(34歳、機械工学専攻新卒入社):年収860万円 |
勤務時間 | 09:00 - 18:00(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、時間外手当(出張時の移動時間も残業扱いで全額支給)、出張手当、役職手当 退職金、資格取得(業務に必要な資格取得費用は、会社全額負担です) |
休日・休暇 | 年間130日/(内訳)完全週休2日制(土日祝)、夏季休暇(5日)、年末年始(7日)、有給休暇、慶事休暇 |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】
下記全てを満たす方
■業種問わず、機械系技術の実務経験をお持ちの方
■自動車運転免許(AT可)
【歓迎要件】
■英語に抵抗がない方
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 世界シェアトップクラスの建機メーカーの日本法人 |
事業内容 | 【概要・特徴】 ■欧州に本拠を置く、世界最大級の建設機械メーカーの日本法人。 世界約50カ国に120社以上を展開しており、45,000人以上の従業員を擁しています。 クレーンでは世界トップシェアクラス、国内でもトップクラスのシェアを獲得しています。 ■日本法人である同社は商社機能を担っており、国内の建設会社や運送会社に主に大型クレーンを提供しています。 同業他社に比べ、規格の異なる製品や超大型の製品を扱っていることが特徴。 とくに、1,100トン級の超大型クレーンはノウハウをもつ企業が非常に少ないため、同社はその先駆者として位置づけられています。 また、2000年から業績が好調で、直近の10年で売上が3倍近くになっています。 【職場環境】 ■メーカー直営ならではの高待遇 出張時には日当として4千円が支給されるほか、移動時間も残業代として全額支給されます。 また、出張に必要な車は、希望する車種を会社が購入しており、各自がキャラバンやランドクルーザーなど好みの車で出張しています(購入上限額有り)。 ■頑張った分が評価される 賞与額の幅が広く、頑張った分が正当に評価される環境。 整備士出身の中途入社者が数多く活躍しており、入社から12年目で年収1千万円を超えた方もいます。 ■多くの方が未経験で入社 社員のほとんどは中途入社で、その内半数以上が未経験からのスタートです。 独り立ちまでは2~3年が目安のため、焦らず学んでいける環境です。 |