【福山】DX推進担当《システム導入・運用》◆土日祝休／残業平均月10h／ツネイシグループ【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、社内システム開発・運用

本社住所：広島県福山市沼隈町大字常石…

￥

450万円〜799万円

正社員

仕事内容

【グループ売上2,200億超／従業員約6,000名／創業100年以上／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーのツネイシグループ／抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実◎】

■採用背景：
業務効率化よる生産性向上を実現し、企業価値を高めるためのDX推進を加速させるべく体制強化の為、IT人材を募集することとなりました。

■業務内容：システム関連全般の構築・運用・保守
日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務もしくは神原汽船のDX推進を主に担当いただきます。
既存システムの運用・保守をご担当いただくとともに、新規システム導入、改善を通して、未来の価値を生み出す新しい仕組みづくりに貢献いただくことを期待してます。
【※変更の範囲：会社の定める業務】

■同社の特徴：
1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。
日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。

変更の範囲：本文参照

応募条件・求められるスキル

学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・ヘルプデスク業務の経験
・IT営業経験者
・社内のDX推進担当として導入システムの検討などに携わった経験をお持ちの方

募集要項

企業名	神原汽船株式会社
職種	オープン系SE、アプリケーション系SE、社内システム開発・運用
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：広島県福山市沼隈町大字常石1083 勤務地最寄駅：JR山陽本線／松永駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照
給与・昇給	＜予定年収＞ 450万円〜750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円〜300,000円＜月給＞ 220,000円〜300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収は経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。 ■昇給：年1回（1月） ■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜勤務時間＞ 7:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分）（シフト制）休憩時間：60分（12:00〜13:00）時間外労働有無：有＜勤務パターン＞ 7:00〜16:00 7:30〜16:30 8:00〜17:00 8:30〜17:30 9:00〜18:00 ＜その他就業時間補足＞変則勤務制度により、7:00〜18:00の間で8時間勤務が可能。現在フレックスタイム制を試験導入中。
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：実費支給（月上限23,750円）家族手当：補足事項なし寮社宅：独身寮、社宅制度あり（条件あり）社会保険：補足事項なし退職金制度：勤続3年以上対象＜定年＞ 60歳再雇用制度あり(65歳まで) ＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞各種セミナー受講（社内・外部講師など）、英会話講座、OJT研修、海外留学など、ご本人の適性やスキルなどを考慮しながら設定していきます。＜その他補足＞ ■各種社会保険完備 ■役職手当 ■職務手当 ■海外赴任手当 ■テレワーク手当 ■テレワーク環境補助(モニター・社用携帯支給) ■退職金制度、財形貯蓄 ■グループ施設割引（共済会制度）、生命保険／自動車保険大口割引制度、社員食堂、各種クラブ活動
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇10日〜10日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数123日土、日、祝日、GW、夏季休暇(7~9月の間で3日)、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、そのほか特別休暇（産休・育児・介護）など
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
残業手当は発生ベースで支給

企業情報

企業名	神原汽船株式会社
資本金	100百万円
従業員数	59名
事業内容	■企業概要：売上高国内トップクラスを誇る常石造船を中心とした常石グループの1社で、日中定期コンテナ航路や大型バラ積み船などを中心とした貨物の海上輸送を展開しています。既に1994年には、中国の主要港と日本の地方港を直航で結ぶコンテナサービスを開始し、主要港中心の貨物の流れから地方港を活用することで流通コストを削減することを可能にしました。
URL	http://www.kambara-kisen.co.jp/

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