トップ自動車・輸送機器関連 - 機械・機構・実装設計・開発,メカトロ・制御設計・開発,CADオペレーター - 正社員 - 神奈川県【厚木】大型輸送機器の機械設計〜日本軽金属HD&いすず自動車の合弁!トラックボディメーカー〜【エージェントサービス求人】
日本フルハーフ株式会社
掲載元 doda
【厚木】大型輸送機器の機械設計〜日本軽金属HD&いすず自動車の合弁!トラックボディメーカー〜【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター
本社 住所:神奈川県厚木市上依知上ノ原…
400万円〜549万円
正社員
仕事内容
〜トラックボディのリーディングカンパニー/総合輸送機器メーカー/福利厚生充実/平均勤続年数14年超〜
■担当業務:輸送機器の設計開発業務を担当頂きます。
具体的にはトラック・トレーラ・周辺機器のオーダーメイドでの設計や製品開発・改良・評価等を担当します。営業部門の担当者が取ってきた案件の仕様を図面に書き起こす業務を主にお願いします。図面作成は主に2DCAD(CADSUPER、BellCAD)を使用いただきます。図面を書くだけではなく、現場とのやり取りや営業担当との仕様、納期に関するやり取りが発生するポジションになります。
未経験の方にはできる業務から少しずつお任せしますのでご安心ください。
【輸送車で特に重視される積載量、燃費、効率性等を念頭に置き顧客満足度の高い製品の上流工程に携わる事が可能です】
■配属部署の特徴:
様々な分野の方が業務に従事しており、中途入社の社員も多く在籍しています。当社は1台1台異なる車で、自分の作った車は世界に1台しかなく、魅力的。お客様によっては設計担当者を指名する人もいらっしゃります。
■キャリアパス:
まずはバントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置等、製品の特徴を研修や、OJT等を含め理解頂きます。その後、習熟度に応じ担当製品を決め主担当として活躍頂く事を期待します。
■やりがい・魅力:世界に1台だけのオーダーメイドの「モノづくり」に挑戦可能な仕事です。ソーラーパネルを搭載したトレーラや、インターネットが利用可能なコンテナ等、これまで世の中になかったものをゼロから創造する面白みがあります。設計職に関しては1台のトータル設計をすることもある為、完成時の喜びはひとしおです。
■当社の強み:当社は日本軽金属ホールディングス(株)(アルミニウムの総合メーカー)と、いすゞ自動車(株)(トラック・バスのメーカー)から成る総合輸送機器メーカーです。トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利というだけでなく、素材の開発力を享受出来たりもします。また、トラック技術との融合などグループ企業間での相乗効果があります。街中を走るトラックを見ると、当社のステッカーを多く目にすると思います。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下いずれかのご経験をお持ちの方
・図面が読める4力の知識がある
・設計の実務経験がある
募集要項
企業名 | 日本フルハーフ株式会社 |
職種 | 機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県厚木市上依知上ノ原3034 勤務地最寄駅:小田急線/海老名駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
給与・昇給 | <予定年収> 400万円〜500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):205,300円〜264,000円 <月給> 205,300円〜264,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■給与改定:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:05〜17:00 (所定労働時間:7時間50分) 休憩時間:65分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> 月平均残業:35時間前後※グループや担当職務に応じて繁閑あり |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:同社規程による 住宅手当:同社規程による 寮社宅:同社規程による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> OJTがメインになります。 <その他補足> 財形貯蓄、融資制度、慶弔見舞金制度、共済基金制度、工場社員食堂(120円と240円の食券でメニューが選べます)、作業服貸与、健保組合保養所、会社・労働組合共催行事(スキーツアー等)、出産・育児休暇制度、研修(階層別教育、新任管理職研修、通信教育、技能教育、資格取得制度) 他 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇11日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給慶弔休暇 他 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
6ヶ月
補足事項なし
企業情報
企業名 | 日本フルハーフ株式会社 |
資本金 | 1,002百万円 |
平均年齢 | 41.4歳 |
従業員数 | 1,224名 |
事業内容 | ■概要: 輸送用機器製造・販売(アルミ合金製バン型トラックボデー、ウイングルーフ、温度管理車、各種トレーラの製造・販売) ■事業内容: 東証1部上場の「日本軽金属」と「いすゞ自動車」の合弁企業である同社。日本でいち早くトラックボデーやトレーラを作り、お客様のあらゆる要望に応える製品開発力を蓄積。世界初・業界標準となった製品も生み出してきた。1969年世界初登場の「ウィングルーフ」は、開発当時の特許は同社のもの。側面と屋根が羽ばたくように跳ね上がり、日本の狭い土地での効率的な荷役作業を実現。今ではライブステージ車、ミュージシャンのツアー用機材車、移動展示車、厨房車などに利用される業界標準に成長している。 ■特徴(TOPICS): 特殊なオファーに対応できる製品開発力を持ち、様々なアイデアを製品に盛り込むことができる。 例えば、検診車。従来はバスに医療機器を埋め込んだ形で製造されるが、バスか医療機器のいずれかが老朽化すれば、すべて取り替えなければならず、コストがかかっていた。そうした検診車を、同社はトラックボデーを利用して製造。老朽化した部分だけを取り替えることが可能になり、振動も排ガスも抑えることができた。この他、「砂漠で野菜を作りたい」という意外なオファーに対しても、船用コンテナを改良して、動く野菜工場を開発。 また、ドライバン・温度管理車・ウィングルーフ・荷役省力化機器など、多彩な製品ラインナップを持ち、業界では、いずれかの製品に特化した開発を進めている同業他社が多いため、この豊富な製品が他社との差別化となっている。一流企業からの引き合いは多く、40年以上ずっと日本フルハーフのトラックボデーだけを愛用している大手食品メーカーもいる。 |
URL | https://www.fruehauf.co.jp/ |