基板回路設計（自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発）　＜東証一部上場企業＞

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県静岡市

￥

600万円〜800万円

正社員

仕事内容

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、自動運転向け製品および次世代ランプのFPGA論理設計領域において開発業務をお任せします。【具体的には】自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や次世代ランプの製品開発業務。【お任せする業務について】当面は、実用化が近い段階となっているため、完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が主なテーマとなっておりますが、場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。【ポイント】次世代のランプにつながる技術を生み出すため積極投資をしている分野で、研究費約350億円。（昨年度の研究開発費は342億円。）自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

募集要項

企業名	非公開求人
職種	アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
勤務地	静岡県静岡市
給与・昇給	想定年収600-800万円 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収などを考慮し決定します。
勤務時間	08:10～17:00
待遇・福利厚生	健康保険　厚生年金保険　雇用保険　労災保険　退職金制度有昇給年1回　賞与年2回　交通費支給（会社規定による）時間外手当　家族手当地域手当　住宅手当　食事手当　超過勤務手当他体育館、食堂、診療所、厚生会館、法人契約保養所独身寮・社宅あり　各種融資制度　従業員持株会
休日・休暇	週休2日制（土・日）※年に数回土曜出勤あり祝日　GW　夏季休暇　年末年始休暇有給休暇　慶弔休暇　育児休暇　介護休暇特別休暇　年次休暇育児休業制度　育児短時間勤務制度　介護休業制度　積立保存年休制度　年間休日:121日
提供	キャリアインデックス

応募方法

選考プロセス

【1】当社コンサルタントとの面談お気持ちやご状況をお伺いした上、転職活動の進め方についてのアドバイスや非公開求人も含めた具体的な案件をご提案。【2】書類推薦ご応募意思を確認後、当社候補者として責任を持って企業へ推薦。履歴書・経歴書の見直しも。【3】企業との面接実際の企業の様子、面接のポイント等をお伝えしベストなコンディションで面接に臨んでいただきます。面接に不安がある方には、『コミュニケーショントレーニング』もご用意。【4】内定、入社入社後もお困りのことがございましたら、いつでもご連絡ください。

必要なスキル

＜応募に必須な条件＞
・基板回路設計のご経験（電子CAD使用経験）高等専門学校以上

＜歓迎される資格・経験＞
・車載電源、大電流高速スイッチングに関する知識・経験・映像・制御における高速伝送に関する知識・経験・英語力　※専門分野における海外関連会社との技術交渉等

その他・PR

募集背景

その他

雇用形態

【正社員】
正社員

企業情報

企業名

非公開求人

事業内容

自動車照明器（ヘッドランプ、標識灯など）の製造及び販売国内全ての四輪・二輪メーカーに納入しています。『KOITO』の強み・魅力：常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式バイ・ファンクションプロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。自動車用ランプ（ヘッドランプ・リアランプなど）、航空機部品、電子部品等の製造・販売。 LEDヘッドランプの開発の先駆けとして、2007年にレクサス・LS600hへの搭載で世界初の実用化に成功。 2012年、ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年、LED1灯式バイ・ファンクションプロジェクタの量産化等、世界発、日本発といった先進技術を成功させています。グループとして交通信号機・鉄道車両用機器等も手がけています。

アプリのダウンロードはこちら

基板回路設計（自動運転向け製品および次世代ランプの研究開発） ＜東証一部上場企業＞