トップ自動車・輸送機器関連 - 研究・設計・開発系その他 - 正社員 - 広島県新規技術・システム開発<インバータ、モータ>
東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
新規技術・システム開発<インバータ、モータ>
研究・設計・開発系その他
広島県
600万円〜900万円
正社員
仕事内容
■モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。
【具体的には】
・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案
・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案
※例えば、下記の様な技術の検討を行っています
- インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発
- インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発
- インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発
- 次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発
※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境があります。
【やりがい】
・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・同社は独...
募集要項
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
職種 | 研究・設計・開発系その他 |
勤務地 | 広島県 |
給与・昇給 | 600-830万円 ※経験・能力を考慮し決定します。 |
勤務時間 | 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、時間外手当 退職金、借上住居 (独身者/単身者) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、GW・夏季・年末年始、年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)等 |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】※下記全て満たす方
■制御工学、電気電子、機械工学の基本知識をお持ちの方
■以下のいずれかの経験がある方
・電動システムの新規技術開発の経験
・自動車の新規機能開発の経験
・自動車業界に限らずインバータ、モータの新規技術開発の経験
【歓迎要件】
・新規技術開発の構想、設計、実験の経験
・電動システムの技術開発の構想、設計、実験の経験
・MATLAB Simulinkでインバータの制御モデル開発の経験
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。 【職場環境】 開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。 また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。 |