【建築資材の4tドライバー】未経験歓迎◆経験者優遇

ドライバー

株式会社　ケイヒン引越センター 変更の…

￥

〜384万円

正社員

仕事内容

まずは体験入社という選択肢もあり！
大手ハウスメーカーの建築資材を建築現場まで配達する仕事です。

【当求人のポイントはここ！】
★取引先は固定で仕事量安定！
★普通免許のみで始められる場合も！
★身体の負担が少ないから年齢に左右されにくい
★15時に終わる日もあり♪

【仕事の流れ（配達1件の場合）】
すでに荷積みされたトラックに乗り、車庫から出発
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指定時間に現場に入る
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資材をクレーンで降ろしてもらう（専属スタッフがいます）
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荷積み場所へ寄り、翌日分の資材を積んでもらう（専属スタッフがいます）
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車庫に戻ってデジタコをプリント
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退勤（就業時間前でも仕事がなければ早上がり可！）

「引越」と社名に入っていますが、今回は資材運搬事業部での募集です。引っ越し業務はありません。
配達件数は1日1〜2件。神奈川県（横浜・川崎）と東京都エリアを中心に走り、月1～2回ほど古河市での積み込みがあります。

【同乗研修からスタート】
まずは契約社員として雇用し、半年後に正社員へと昇格します。契約社員時も条件は同じです。基本は2〜3日で独り立ちを想定していますが、本人の成長スピードに合わせて同乗研修を延長する場合も。独り立ち後も相談にしっかりと乗りますし、フォローは続いていくので未経験の方もご安心ください！

応募条件・求められるスキル

中型自動車運転免許・特定中型免許保有者 もしくは、改正前（2007年6月1日以前）に 普通自動車運転免許を取得した方　★経験・年齢・学歴不問★

【以下のような方大歓迎】
□高収入を目指している方！
□時間内に仕事を終わらせてプライベートを充実させたい方！
□ドライバーデビューを考えている方！
□フリーターから正社員を目指したい方！
□ブランクのある方！

募集要項

その他・PR

残業少なめでも収入安定の好バランス！また、気持ちに余裕を持って運転できる仕組みを作っています！

【1】早上がり可能！
スムーズに配達し終えたドライバーは、就業時間前に退勤しています。基本17時定時ですが、15時に上がれることも。当日の配達内容は事前に分かるため「明日は1件だから○時には上がれそうだ。保育園のお迎えも間に合う！」など、プライベートの予定も立てやすいです。もちろん、早上がりでも給与はそのままです！

【2】ゆとりある運行計画！
私たちが何より大事にしているのはドライバーや道路周辺の安全です。スピードを出さないと間に合わないような無理な運行管理は絶対にしません。「でも、もし時間に間に合わなかったら……」と不安に思うかもしれませんが、万が一遅れそうな状況になっても、落ち着いて現場監督に連絡を入れれば大丈夫！荷降ろしの順番を変更できるので安心してください！

＝★ほか「手積み・手降ろしが無いから身体の負担が少ない」「たとえ誤配があったとしてもドライバーを責めることは無い」など、ストレスが溜まりにくい側面があります。また、年齢や社歴、経験に関係なく頑張る人を正当に評価。収益はできる限り社員に還元するという考えのもと、安全運転や真面目な仕事ぶりを賞与に反映します。

体験入社をして→入社の判断もOK！男性活躍中で定着率の高い職場です。

建築資材のドライバーは8人。長く続けたいと思う理由を聞いてみると、会社の安定性や充実した待遇、ワーク・ライフ・バランスが図れるなど、たくさんの理由が聞かれました！

＼30代男性ドライバーの声／
前職は別の分野のドライバーでしたが、残業の多さや誤配による再配達などが大変で、2021年に当社へ転職。建築現場に合わせた稼働だから残業が発生しにくく、家族と過ごす時間が増えました！

＼40代男性ドライバーの声／
4tトラックに乗ったことがなかったので応募に迷いがありました。でも1〜2日ほど業務を体験したら「自分もできそうだ！」と思い、入社を決めました。もしトラック乗り慣れていなくて不安な方は、体験入社も検討してみてくださいね！

＼30代男性ドライバーの声／
基本は1人でのモクモク作業ですが、同僚とのコミュニケーションも楽しいですよ。当社には車好きがたくさんいて「この前ホイールをカスタムしたんだ」「新しい車が欲しくて」など愛車トークで盛り上がることも！

【先輩メッセージ】丁寧なサポートで安心の独り立ち。休憩が十分に取れる、私生活も充実できるなど好環境！

4t平ドライバー／O・Yさん　（2022年1月入社）

▼入社してから好転したことがたくさん！
自分や家族との時間がとても増えたこと、休憩時間をしっかり取れるようになったこと、給与が上がったこと……。プライベートと仕事のバランスや年収面が転職のきっかけだったので、当社を選んで良かったです。

▼前職2tドライバーから4t平ドライバーに
ドライバー経験ありとはいえ4t平ボディトラックの運転は初めてで、最初はすごく気を使いました。でも、先輩たちが手取り足取りサポートしてくれて、1週間も経てば「慣れてきたかも」という感覚に。また、1t以上の鉄柱といった重量物を扱うのも初めてでしたが、荷締めを覚えるなど自分の成長を実感。「大丈夫」と自分で言えるまで、たくさん頑張りました。

▼手厚いサポート
荷物がとても重いからブレーキが利きにくくなることや、道や待機場所についてなど色々と教わりました。周りの人を頼れるのはもちろん、社内用連絡アプリがあるのも相談しやすくていいですね。ありがたかったのは自社だけじゃなく他社のドライバーも親切に助けてくれたことです。独り立ち後も安心して業務に取り組めました。私も新人には、1人で運転する段階になったとき困らないように教えたいです！

▼最後に
建築資材の運搬は1日1〜2件。1日50〜80件配達していた前職に比べると段違いです。実は1日の半分が休憩になる日もあったり……！　1人の時間が長いからストレスも全然感じません。
でも、家を建てる資材を運ぶという責任のある仕事です。前向きに仕事に取り組んでくれる方、待っています！

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