トップ機械 - 物流,営業企画・販促戦略 - 正社員 - 兵庫県【兵庫/三田:在宅可】グローバル物流企画・管理 ◆フレックス制度有/英語力を身に付ける社内研修有【エージェントサービス求人】
三菱電機株式会社
掲載元 doda
【兵庫/三田:在宅可】グローバル物流企画・管理 ◆フレックス制度有/英語力を身に付ける社内研修有【エージェントサービス求人】
物流、営業企画・販促戦略
三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所…
500万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■職務内容:
・国内物流、海外物流のコスト管理、物流品質管理、改善施策の企画と実行
・最適なグローバルロジスティクスの構築
・国内物流、海外物流リスクへの対応、BCP物流検討
・包装梱包荷姿管理、改善
■職務詳細:
・物流コスト計画策定
・物流コスト管理
・物流データ分析に基づく物流改善の企画提案、実行
・物流品質管理、改善
・包装内装材の設計、改善(設計部門との連携)
■組織のミッション:
・SCM部:サプライチェーンの個別最適を脱し、全体最適を構築/グローバル(グループ全体)での最適化
・物流第一課:グローバルでの物流最適化、コスト低減活動を展開
■使用言語、環境、ツール、資格等:
グローバル物流改善の活動で海外拠点ナショナルスタッフとのやり取りもあります。英語スキルが身につくよう社内研修も準備されています。
■業務の魅力:
国内物流・海外物流 全般における改善施策の企画、実行に取り組んでいただけます。
■職場環境:
・出張:有 (頻度:必要に応じて、海外出張の機会もあり)
・転勤可能性と想定移動先:有、 本社、他事業所、海外拠点(経験とスキルによる)
・リモートワーク:可 (週1〜2日程度利用可能/個人による)
・中途社員の割合:約30%(主務職のみ)
■出向先について:
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・製造会社もしくは物流会社にてSCM、ロジスティクス管理、改善活動の経験がある方(目安3年以上)
・英語力(海外拠点ナショナルスタッフとの調整、交渉経験のある方)
■歓迎条件:
・製造業における量産品の物流企画業務の経験
<語学力>
歓迎条件:英語中級
募集要項
企業名 | 三菱電機株式会社 |
職種 | 物流、営業企画・販促戦略 |
勤務地 | <勤務地詳細> 三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所 住所:兵庫県三田市三輪2-3-33 勤務地最寄駅:JR線/三田駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 500万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):220,000円〜500,000円 <月給> 220,000円〜500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賃金改定:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00〜14:45 休憩時間:45分(12:00〜12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:00 <その他就業時間補足> 【残業】 年間平均:約20時間/月 繁忙期:約30時間/月 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:会社規定に基づき支給 住宅手当:家賃補助制度 寮社宅:寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:退職金前払制度選択可/確定拠出年金 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修 など <その他補足> ■給食費補助 ■財形貯蓄 ■住宅融資 ■社員持株会 ■社員互助会 ■保養所 ■契約リゾート施設、スポーツ施設、選択型福利厚生施設 など |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数124日 ■内訳:GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる) ■年次有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日) ■その他:チャージ休暇2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
■使用期間中の労働条件変更なし
企業情報
企業名 | 三菱電機株式会社 |
資本金 | 175,820百万円 |
従業員数 | 35,136名 |
事業内容 | ■事業の特徴: ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA(産業用)機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター(取り纏め企業)を担当した実績を誇ります。最近では商用衛星事業にも本格参入しており、人工衛星用搭載機器の輸出に力を入れています。FA(産業用)機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS(Intelligent Transport System)、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。 ■働きやすい会社から”働きがい”のある会社へ: 互いの努力を認め、支え合いながら、女性も男性もいきいきと働ける職場環境づくりを目指しています。 三菱電機では、性別や年齢などにかかわらず社員が最大限に能力を発揮し、活躍することが事業発展のために大変重要なことと考えています。 そのためには、多様な個性を持った一人ひとりの強い意志と行動力をもとに、チ−ムを組んで粘り強く挑戦し続けることが求められており、管理職・技術職・事務職(営業・スタッフ)など様々な職種で数多くの女性社員が個々人の力を存分に発揮し、当社事業発展に大きく貢献しています。 情熱ある社員が能力を最大限発揮できるよう、本人・職場・会社が一体となり「いきいきと活躍できる環境づくり」を推進しています。 |
URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |