トッププラントエンジニアリング - 電気・電子制御設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 東京都瑞穂 : 艦艇向け航空機転用型ガスタービンエンジンの制御装置設計
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掲載元 イーキャリアFA
瑞穂 : 艦艇向け航空機転用型ガスタービンエンジンの制御装置設計
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
東京都西多摩郡 最寄駅:「JR昭島駅」…
750万円〜1000万円
正社員
仕事内容
入社後はいずれかの艦艇または機種担当として、ガスタービンエンジン用制御装置を始めとした製品の老朽化更新に伴うリプレイスのための設計業務(制御ロジックや仕様の検討等)を主に担当いただきます。エンジンの制御装置は30年程度使用されてきたものを入れ替える形となり、技術ベース(ハード・ソフト)があるものから、今後の運用を想定したカスタマイズをしていく形になります。完工まで2~3年程度のプロジェクトとなり、防衛省や海上自衛隊のみならず、造船所や社外メーカー、社内の多くの部門と連携して進めていきます。
《業務詳細》
◆ガスタービンエンジン用制御装置、艦船用操縦装置の設計(基本計画/メーカへの仕様書作成/制御ロジック検討/客先向け図書の作成等)
◆ガスタービンエンジン用電気補機(電磁弁/センサー等)のオーバーホールに関する、技術資料作成、技術検討・改良及び生産支援(含む製造立会)
◆運用中及び製造中の不適合に関する調査・解析・対策(含む改良設計)の立案、実行
【アピールポイント】
・防衛予算が増加していることから、多数の艦艇について更新工事が計画されているだけでなく、将来に向けて、新型護衛艦向けのエンジン制御装置及び操縦装置の新規開発を予定しており、改良設計にてエンジン及び制御装置などの関連機器を理解した後に、新製品の開発にも携わっていただくことを想定しています。
・ガスタービンエンジンは護衛艦の活動に極めて重要な役割を果たしており、国防と社会貢献に直結する、誇りとやりがいを持てる仕事です。
・制御装置単体だけではなく、艦艇搭載状態での確認や運転(陸上試験及び海上運転)に立ち会う機会があり、艦艇の知識・経験も得ることができます。また、エンジンは航空機転用型であり、航空エンジン・舶用エンジン双方の技術に携わることで、多様なスキルを得られます。
・ガスタービンエンジンは、技術提携先(米国企業)とのライセンスに基づいて製造しています。技術提携先との調整や連携を通じてグローバルに活躍できる人材へ成長する機会もあります。
働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有(コアタイム:無)
【リモート勤務】出社を前提(ご自身やご家庭の状況により配慮可)
応募条件・求められるスキル
【必須要件】
■電気・制御設計の経験
【歓迎要件】
◆制御装置の技術に関する知識や設計経験をお持ちの方(ガスタービンの制御経験歓迎)
◆英語に対する抵抗感がない方
募集要項
企業名 | 非公開 |
職種 | 電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
勤務地 | 勤務地:東京都西多摩郡 最寄駅:「JR昭島駅」より路線バス,「JR羽村駅」「西武線所沢駅」などから会社通勤バス有。 |
給与・昇給 | 7,500,000円 〜 10,000,000円 |
待遇・福利厚生 | ■給与:経験・年齢・資格等を考慮し、規定により優遇(想定年収: 780万円~1050万円) ■残業代は別途支給いたします。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月) 勤務時間:8:30~17:30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(土,日)祝日 その他(5月連休、夏期連休、年末年始連休) 年次有給休暇(入社半年経過後10日~最高22日) 会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。 |
提供 | キャリアインデックス |
企業情報
企業名 | 非公開 |