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東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

次世代熱交換器開発＜熱マネジメントシステム向け＞

基礎、応用研究、分析(化学)

愛知県

￥

600万円〜1200万円

正社員

車両の電動化による熱マネジメントシステムの進化に伴い、高性能・高効率な熱交換器が広く求められております。その電動車向け熱マネジメントシステムに必要不可欠な熱交換器の開発およびその評価をご担当いただきます。【具体的には】 ◆熱マネジメントシステム向け熱交換器のハード開発・伝熱性能を最大化する構造設計・耐圧、耐久に関する構造設計・耐食、ろう付性を考慮した材料設計・グローバルな顧客/市場のニーズを踏まえたアジャイルな開発クルマメーカーの顧客と直接会話をする機会も多く、将来のBEVに最適な熱マネ用熱交換器を開発していきます。顧客は国内にとどまらず、グローバルな顧客が対象になります。世界で活躍できる条件が整っています。グローバルな顧客とは要求仕様の取り交わし、顧客とよりよいクルマを作っていきたいという使命感を持ってチーム全員で活動しています。電動車向けの熱マネシステムを構築し、地球環境への貢献を共に目指しましょう。【業務のやりがい・魅力】 ? 自分の開発したものがグローバルな顧客しいては社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ? 国内外の拠点の仲間と業務...

非公開

機械設計＜自動車ランプ＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■同社において、四輪車／二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。【具体的には】四輪／二輪ランプの詳細設計・構造設計、配光設計・ランプの評価検証・顧客／社内外の関係部署と交渉／調整・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進

トヨタ自動車株式会社

高性能半導体の先行開発と半導体BCPの戦略企画

生産・製造技術(化学)

愛知県豊田市トヨタ町

￥

800万円〜

正社員

「高性能半導体の先行開発と半導体BCPの戦略企画」のポジションの求人です【特色】トヨタは、人・クルマ・町がつながるスマートモビリティ社会の実現に取り組んでいます。そのなかで、「知能化」を実現する高性能半導体（SOC/MCU）の先行開発や、自動車の安定生産を導く半導体のBCP戦略にも取り組んでいます。先端半導体の技術開発に加え、社内の関係部署や社外の仕入先との連携業務を推進できる人材を求めています。【概要】モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマの電動化・知能化・多様化に必要な電子アークテクチャーを支える半導体の重要性が益々高くなってきます。私たちのチームでは、次世代の電子アークテクチャーを支える高性能半導体（SOC/MCU）の企画や先行開発の強化を推進しています。また、自動車の安定生産に重要となってきた半導体のBCP戦略を業界の壁を越えて取り組んでいます。【担当いただく業務内容】 5～6名規模の半導体戦略企画チームの一員として、下記業務をご担当いただきます。 ■自動運転やUX/HMIの機能進化を支える高性能半導体（SOC/MCU）とその周辺技術（ソフト/ツール）の先行開発 ■自動車の安定生産を支える半導体のBCP強化に向けた戦略企画と標準プロセス作り【職場イメージ・職場ミッション】先端半導体の技術開発や半導体全般のBCP戦略など半導体の有識者が集まった組織で、半導体の専門家集団ですので、電機メーカなどからのキャリア入社者も数多く在籍しています。全社横断で半導体先行開発・戦略企画をリーディングし、自動車用半導体の先端領域での技術開発など行い、新しいことにチャレンジする意欲のあふれる職場です。【やりがい・PR】＜やりがい＞・トヨタの未来を支える半導体の先行開発・戦略企画で社内外をリードする事で、自動車業界全体に貢献できるやりがいのある仕事です。＜PR＞・お客様へ魅力あるクルマを提供するための機能進化を支える先端半導体の先行開発と、自動車業界のサプライチェーン全体でのBCP円滑化に向けて、我々のグループはその先頭に立って業務を推進していきます。【採用の背景】・自動車の進化には高性能半導体の使いこなしが不可欠・昨今の半導体需給逼迫を受けBCP強化が急務

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ

生産管理

インテリア・工業デザイン系その他

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車載用リチウムイオンバッテリーの生産管理業務を担当いただきます。リーダーの立場として、企画・改善・他メンバーフォロー・重要な意思決定などを担当していただきます。【具体的には】（1）生産計画立案・在庫数・客先必要数に合わせた生産計画立案（トヨタ生産方式）・在庫管理・長期生産計画立案・課題の洗い出し（2）関係部署との調整業務（3）メンバーマネジメント【やりがい】・新しい会社であるため、意思決定は早く、大きな裁量を持って仕事をすることができる・トヨタ生産方式やトヨタ流問題解決方法を学びながら、生産計画の立案や改善などができる・電気自動車市場は急成長しており、市場や会社の拡大・成長を実感することができる

萩原電気ホールディングス株式会社

内部監査

経理、財務

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■内部監査部にて、業務監査・テーマ監査・JーSOX評価などの業務に従事していただきます。【具体的には】・同社および国内・海外子会社に対する内部監査業務全般（個別監査計画立案、資料閲覧、インタビュー、往査、監査報告書作成、フォローアップ）・J-SOX評価業務全般（社内評価実施と報告書作成、監査法人対応）・内部監査高度化への取り組みとして、監査手続きの改善やテクノロジーの活用検討など

株式会社オーハシテクニカ

【プライム】経理部門（連結決算業務担当者）

経理、財務

東京都港区虎ノ門4-3-13ヒューリ…

￥

650万円〜800万円

正社員

「【プライム】経理部門（連結決算業務担当者）」のポジションの求人です東証プライム上場の自動車部品メーカー・商社。ご経験を活かして主体的に経理業務に携わり、バックオフィスの主軸としてキャリアを築かれたい方を歓迎します。本ポジションでは、経理財務部門内の担当者として、連結決算業務をお任せします。【お任せする業務】 1）連結精算表、連結 CF 計算書、連結セグメント情報等の作成 2）連結パッケージの点検、連結相殺消去・調整仕訳の作成、監査法人との連携 ※使用システム：BTrex連結会計システム【組織構成】経理部経理チーム│副部長兼チーム長1名（50代後半）・担当員4名（20代後半～40代前半）

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システム制御アルゴリズム開発＜熱・エネルギーマネジメント＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発【業務のやりがい・魅力】キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。・熱マネ/エネマネ領域のシステム～コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。・MBD/MBSEの知識取得できます。・グローバル拠点を牽引することができます・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる【組織ミッション】・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜車両故障診断用機器＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守をご担当いただきます。【具体的には】 ◆故障診断機器の製品企画・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画 ◆故障診断機器の開発・量産立上げ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発) ・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント・試験評価・品質保証・上記におけるQCD管理 ◆故障診断機器の運用保守・市場の声の分析、および次期型製品への反映【開発ツール/環境】 C/C++言語 ITRON Linux 【業務のやりがい・魅力】・同室で開発している診断機器は、同社の中でも数少ない最終製品です。そのため企画～開発～量産～市場展開～運用保守まで、モノづくりにまつわる一連の業務を担っており、色々な業務を経験できる職場です。本人の適正や希望を考慮し、様々なスキルアップの機会を得られます。・エンドユーザや顧客、診断現場との距離も近く、自身のアイデアを具現化し、世に出す製品に反映し易い職場です。・今後クルマがどのような形に進化しても、安心安全なクル...

非公開

安定品質調達＜バッテリー＞

購買

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同ポジションでは、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から、バッテリーの安定品質と安定立ち上げの実現を目指していただきます。海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。【具体的には】品質・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導調達・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討材料系・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築 ?要素技術・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセ...

Okinawa Autotech Private Limited

外資系電動二輪メーカーでの【マーケティング・事業企画担当】

営業企画・販促戦略、リサーチ・分析、マーケティング

インド（デリー・グルガオン地域）

￥

正社員

インドのみならずグローバルにビジネスを展開するためのマーケティング戦略を策定・インド、及びグローバルな事業についての事業企画、マーケティング戦略の策定。・販路開拓に向けたマーケティング業務、新規・既存のディーラーとの打ち合わせ。・新規の海外向け輸出ビジネスの開拓業務。・社外のステークホルダーとの打ち合わせ、情報収集。・ローカルのマーケティングの採用・教育業務。海外事業についてインドで生産した電動スクーターをインド以外に販売（輸出）する事業も拡大しています。現状では、南アジア（スリランカ等）や中東（サウジアラビア等）、ラテンアメリカ諸国や日本向けにも輸出しています。今後はさらなる輸出先の拡大や、インド以外の生産拠点の設立も視野にグローバルな事業を拡大していく予定です。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

先行開発＜排ガス処理・カーボンニュートラル用燃料の改質触媒＞

基礎、応用研究、分析(化学)

福岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■パワートレーン分野における先行技術開発において、将来エンジンの排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関連する触媒およびシステム開発、CO2利用技術の開発を担当していただきます。ガソリンに代わる次世代燃料に関する先行開発を行い、業界の最前線で技術革新に貢献していただきます。【具体的には】・エンジン排ガス処理およびカーボンニュートラル燃料を活用した燃料改質技術の研究開発・触媒メーカーや大学と連携した触媒設計・車両、エンジンおよびラボスケールでの触媒性能評価と解析・ET-Suite等を用いたシミュレーション解析＜テーマ例＞・将来エンジンに対応した触媒システムの開発・触媒や電気エネルギーを利用したカーボンニュートラル燃料改質技術の開発・CO2利用技術およびCCU（Carbon dioxide Capture, Utilization）技術の開発【入社後のキャリアパス】・10人程度のグループで協力しながら開発経験を積んでいただきます。風通しが良好で、意見も積極的に反映される環境です。個人の能力に応じて、任せる業務の範囲を拡大します。・将来的には、テーマの中核を担...

非公開

購買ガバナンス・プロセスマネジメント担当

購買

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にてベストなサプライヤ網、調達戦略を実現するというビジョンのもと、TT／G (Trucks Technology Group)に革新的な技術を同社製品にもたらすべく、革新的なサプライヤと綿密に協働し、同社製品及びビジネスの競争力を高める持続可能なコスト低減の実現をしていただきます。【具体的には】挑戦と成長の機会 1. 効率、透明性、信頼性を強化するために購買のプロセスを分析、改善する 2. 統合プロジェクト（Project Hyperion）への参画、全体の統合戦略との整合をとりながら、統合実施後の購買のプロセス・オペレーションが機能するためのサポート・準備作業をリードする 3. 新組織との整合を担保した新たな内部統制、方針、プロセスを策定し実現する 4. 購買の内部統制標準との整合を担保するため、法務部門、そのた内部関連部門、外部ベンダーと協働する 5. 購買メンバーに対して、内部統制、及びコンプライアンスについてのトレーニング及び人材開発のサポートをする責任範囲 1. 社全体の目的、規則及び業界のベストプラクティスと整合をした購買の内部統制の仕組みを継続的に構...

自動車業界を中心としたモデルベースのトータルサポート企業

ソフトウェアアプリケーションエンジニア

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)

東京都、愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、などのシミュレーション分野における同社のソフトウエア製品に対してエンジニアリング作業を実施します。　またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービスを提供する役割も担います。【具体的には】・受注前の詳細な要求分析、受注後のPL業務、プロジェクト管理・製品トレーニングやエンジニアリングサービス・自部門だけで解決が困難な内容については、他の部門およびドイツ本社と密接に連携し、解決策を見出す・組込みソフトウエアの開発およびテストプロセスにおける担当製品の使用方法の実演・各拠点や取引先において、有償トレーニングを実施【魅力】・様々な顧客の開発に関わることができる →業界全体に対して開発手法の最適解を提案できるレベルにまでノウハウを蓄積することができます。

株式会社デンソー

工程設計・要素技術開発

製造技術・プロセス開発

愛知県

￥

650万円〜1500万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます【具体的には】社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、カーボンニュートラル化に向けた業務に取り組んでいただきます。試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。「省エネ再エネ技術開発」「原材料代替」「工程革新」「品質・生産性向上」「分析・評価技術の改善」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。

自動車エンジン組立てラインでトップクラスシェアの日系企業

制御設計＜生産ライン＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社のエンジン、コンプレッサーなどの自動組み立て装置において、CPUの立ち上げ、装置動作の調整をご担当いただきます。納品先の7～8割が海外で、完成車メーカー向けのものが多いです。取引先企業の海外工場設立の際にはその工場で利用される生産ラインを０から設計、組み立てを行います。【具体的には】 ■構想から機械設計・制御設計・情報設計、さらには加工・組立および据付に至るまで全工程を自社内で完結することが出来ます。同規模で競合となる企業も国内では数社程度であり、その中でも全工程の設備を自前で用意が出来るのは同社のみです。こういった環境の中で、「設備全体を構想しながら」業務を遂行できます。 ※全工程の開発、設計を一括で請負うことによって価格は同業他社より高くなりがちですが、「20年間メンテナンスフリー設備」を実現する事で顧客へのメンテンスコストを下げており、結果として「質の良い設備」として顧客から選ばれています。 ■世界中の完成車メーカー／家電メーカーと取引を行っています。幅広い顧客に価値を提供し自身もスキルを身に着けていく事が出来ます。 ■技術力を高めることが出来ます...

非公開

生産改善＜生産現場IT化推進＞

製造技術・プロセス開発

千葉県

￥

600万円〜900万円

正社員

【具体的には】・海外生産現場のIT化の目的と手段の整理、提案・提案に沿って必要なツールを選定もしくは開発し、生産現場へ導入・デジタルデータを分析し、改善効果の創出・デジタルデータの活用ができる人材の育成・本社内の業務支援ツールの選定もしくは開発

非公開

基盤回路設計＜電動アクチュエータ＞

アナログ回路設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

■座間市相武台前駅にある本社・開発センターにて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・自動車搭載用、電動アクチュエータなどの電子回路開発・電動アクチュエータ制御（回路／ソフトウェア）開発、基板設計コンセプト提案、顧客要求を理解しブレークダウンしてのグループのマネージメント・顧客要求分析、性能検討・提案、設計仕様提案、評価検証等の設計開発業務 ※世界トップレベルの精密加工技術を有し、小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで開発・製造できるのが強みです。 ※精密測定機器の製造からスタートし、80年の歴史を持っていて精密機器の開発・加工技術は世界トップレベルを誇ります。 ※今後は自動車業界向けだけではなく、サーバーの冷却などの用途にもビジネスを拡大していきます。現時点の引き合いが強いからこそ、次世代製品への投資を行える環境です。

株式会社デンソー

モノづくり分野のシステム、インフラ、クラウドの監視、運用

サーバー運用・保守、マシン運用・保守

愛知県刈谷市昭和町1丁目1（刈谷郵便…

￥

600万円〜1300万円

正社員

「モノづくり分野のシステム、インフラ、クラウドの監視、運用」のポジションの求人です工場DX化に不可欠な、システム監視、運用のグローバル体制構築を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職務内容】モノづくりをDX化するシステムの導入、監視、運用、保守、グローバル化対応・運用プラットフォームの構築・改善・グローバル化構想検討・プロジェクトリーダ・運用の自動化開発・インフラ設計/構築【職場紹介】モノづくりDX推進部の工場DX室は、グローバルデンソーでの工場DXを推進・リードする職場です。グローバル地域生産拠点25ヵ国127工場の情報を繋ぎ、その情報の取得・保管、可視化、活用を総勢29名の少数精鋭のメンバーで一手に担っています。活動が多岐に亘るため、年齢層も広く20代後半から60代までの幅広い人財で構成されており、元生産課の班長・係長経験者から生産ラインの設計経験者など製造実務の判る人財から、アプリ開発経験のあるキャリア入社のメンバーもいれば、データサイエンスで社会人博士号を取得するような専門家もいる集団です。皆が自分の経験を共有し協力する事で新たな事に前向きに取り組んでいる職場です。【募集背景】モノづくり分野でも少子高齢化し多様な人材による働き方が求められる中、グローバルにデジタル化が進み、益々データドリブンな働き方が求められることになってきます。工場DX分野ではグローバルなデジタル管制オペレーションを維持・発展させていくために常に最新の技術も取り込んだ新たなグローバル体制を構築していく必要があり、日々の生産オペレーションをデジタルで支えつつ、新たなDXを一緒に実現、推進する仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。【歓迎要件】　・モノづくり業界に関わった経験・プログラミングに関する知見・セキュリティ知見・海外メンバーとの業務経験・TOEIC600点相当（海外との打ち合わせあり）

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

製品開発＜バッテリーフレーム、ボデー骨格＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をご担当頂きます。【具体的には】・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発・企画構想の立案、設計、評価【使用言語、環境、ツール等】CATIA 【ポジションの魅力】 ●仕事のやりがい今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ●部署の優位性同社は車体製品を既に市場展開し、広く顧客に使っていただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ●体制・教育：OJT、社内各種スキルア...

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向けHMIシステム開発

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「デジタルコクピット向けHMIシステム開発」のポジションの求人です【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【業務の概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場情報＞ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）…

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