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トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピット向け車載ECUソフトウェア

WEBプロデューサー・ディレクター、WEBデザイナー、インターネット・WEB系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜

雇用形態

正社員

「デジタルコクピット向け車載ECUソフトウェア」のポジションの求人です 【概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD(ヘッドアップディスプレイ)、センターディスプレイ等、HMI(ヒューマン・マシーンインターフェイス)の車載ECUソフトウェア開発をおこなっています。 アジャイルで組み込みソフトウェアを開発しながら、チームを技術的にリードする仕事です。 【詳細】 ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発する制御ソフトウェアの品質保証  ※ソフトウェア開発のプロセス構築・標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 【ポジション例】 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテックリード <歓迎要件> ・メータやIVIなどの組み込みソフトウェア開発経験 ・スクラムによる開発経験 ・ソフト開発プロジェクトマネジメント経験 ・A-SPICEプロセスの適用経験 ・形式記述(UML、SysML、USDM等)での要求仕様・要件定義の記述経験 ・SOCを搭載した電子制御システムの開発経験 ・モデルベース開発経験(Simulink) ・GUIフレームワークの利用経験(Flutter, Reactなど) 【配属先部署情報】 スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしているチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のシステム設計/ソフト開発を通じて、競争力のあるUXを提供…

トヨタ自動車株式会社

【衣浦工場】e-Axle駆動ユニットの国内外における生産プロ

製造技術・プロセス開発

愛知県 碧南市

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「【衣浦工場】e-Axle駆動ユニットの国内外における生産プロ」のポジションの求人です 【衣浦工場】e-Axle駆動ユニットの国内外における生産プロセス開発・生産設備開発・生産性向上 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指す上で欠かせない『電動車(HEV・BEV)』。その駆動ユニットである新型e-Axleの生産ライン開発に取り組んでいます。高品質な製品をタイムリーにお客様へお届けするため自動化技術、デジタル技術を駆使した生産ラインにおける創造性の高いチャレンジを進めています。粗形材~機械加工・組付の一貫工場で要素技術開発から生産準備まで通して業務を行い、次世代のモノづくりを変革する生産技術開発まで幅広い業務の中で、設計・製造部門とスクラムを組み、工程設計・生産準備を推進しています。 【詳細】 ・新型e-Alexのライン企画・モノづくりの観点から製品を造り込むSE・工法技術開発等の生産技術における企画・開発 ・量産トランスアクスルプロジェクトにおける工程計画・設備検討・生産準備等の生産技術エンジニア業務 ・製造現場での号口改善・原価低減・品質向上活動 【職場イメージ・職場ミッション】 ■職場イメージ ・愛知県碧南市にあるトヨタの電動車(HEV・BEV)用駆動ユニットの粗形材−機械加工−組付まで生産している一貫工場です。 ・品質向上/競争力向上に向け、新技術の導入や日常改善など、チーム一丸となりながら様々な活動にチャレンジしています。 ・様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、各々を尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。 ・グローバル8工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣を行っています。 ・また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける生技製造のエンジニア集団です。 ■ミッション ・国内外のグローバルリーダーとして、高い品質と競争力のあるユニットの生産ラインを構築し将来に向けた新たな付加価値を創出 ・世界中の車両メーカーが注力するトヨタのe-Axleを中心的に担い、仲間と学び合い、競い合い、夢のあるモノづくり現場を実現 【やりがい・PR】 ■やりがい ・生産技術開発を中心とした日本のモノづくりの最先端に接し、…

トヨタ自動車株式会社

トヨタソフトウェアアカデミー研修企画・開発・運営推進

経営企画

愛知県 豊田市もしくは名古屋市1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「トヨタソフトウェアアカデミー研修企画・開発・運営推進」のポジションの求人です 【特色】 トヨタグループ一体となって、AI・ソフトウェア人材を育成するトヨタソフトウェアアカデミーのメンバーとして、戦略企画を担当いただきます。トヨタソフトウェアアカデミーの創設期をトヨタグループ各社の多くの関係者を巻き込みながら、スピード感をもってプロジェクトを推進頂ける経営企画人財を求めています。 【組織概要】 トヨタグループでは、AI・ソフトウェア人財の育成で連携したトヨタグループソフトウェアアカデミーを発足いたしました。この活動を通じて、ソフトウェアに加えハードウェアも理解したクルマ屋らしいAI・ソフトウェア人財を育成し、未来に向けたもっといい商品を開発することで、世界中のお客様に安全・安心と移動の自由を提供してまいります。 【業務内容】 以下の業務を遂行していただきます。 新規AI・ソフトウェア開発研修の企画/運営 (1)研修企画 - トヨタグループで、AI・ソフトウェア開発に必要な最新技術を先読みした研修を企画 - 特に、仕様検討から実車を使った評価まで一気通貫で学ぶことができる大規模研修のニーズが大きい - 各開発職場の第一人者、業界のスペシャリストの協力を得ながら自らも学び、研修を企画 (2)研修運営 - 企画した研修の運営サポート - グループ会社内外の受講者に対して講師として登壇 - 専門部署と連携した実際の開発環境や実車での評価指導 - 受講者のサポート、実開発経験の伝承 等 【職場イメージ】 - トヨタグループソフトウェアアカデミーの職場では、各社の様々な立場・バックボーンをお持ちの方々が集結し、AI・ソフトウェア人財育成に関する議論を行っています。 - ソフトウェア開発同様に、アジャイルにプロジェクトを進めていくポリシーから様々なチャレンジに積極的に取り組める土壌があります。 - 各社担当者との事前の交渉しつつ、一方、各社役員との距離も近く、スピーディーな意思決定があり、自らの想いを形にしていきやすい環境でもあります。 【ミッション】 - トヨタグループのAI・ソフトウェア開発競争力強化 - ソフトウェアに加えハードウェアも理解したクルマ屋らしいAI・ソフトウェア人財を育成 - 現地現…

トヨタ自動車株式会社

電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発」のポジションの求人です 【概要】 「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。 サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。 多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。 【詳細】 ◆電気自動車(BEV)向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆サーマルシステム構成部品の新技術研究開発 ◆サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発 【イメージ】 ・各分野での専門性を磨いたプロフェッショナルが集まる部署です。 ・サーマルシステムの開発では主に電気自動車の航続距離や充電時間の改善につながる技術を開発しています。 ・新技術開発のため、社内外の知見を集め、解析と実験、失敗と改善を繰り返して製品を鍛えていきます。 ・経験のない領域にも積極的にチャレンジするチームです。 ・量産開発を豊田市で、研究/先行開発を静岡県(裾野市)の研究所が主に担当しています。 【ミッション】 ・モビリティから街のエネルギマネジメントまで、多岐に渡るシステム仕様を企画・設計する部署です。 ・幅広い知識、経験を活かして、全体視点でのシステム最適化を実現することが求められます。 ・世界一の競争力を持つために、沢山のプロジェクトメンバーと協力して開発推進します。 ・限りあるエネルギの有効利用の技術を究めて、世界一の高効率システムの実現を目指します。 【関連リンク】 ・bZ4Xに採用したシステムのニュースリリース(デンソー様HP)  https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2022/20220413-01/ ・競争の過熱する各社のサーマルシステム(日経xtech記事)  https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02462/060800009/ 【やりがい・PR】 ◆ちょっと未来でもっと未来を手繰り寄せる   トヨタの社内に…

日本特殊陶業株式会社

パワエレ回路設計エンジニア

アナログ回路設計・開発

愛知県 小牧市岩崎2808

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「パワエレ回路設計エンジニア」のポジションの求人です 【職務内容】 電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューションに必要なパワーエレクトロニクス回路設計・検証をリードして頂きます。(主な対象:KW/数100V/数100Aレベルの電力を扱う) ・回路において、要件定義から回路トポロジーを選択し、詳細設計や評価 ・妥当性の検証(回路の各種計算やシミュレーション等) ・客先・サプライヤー・協力会社との交渉、調整(出張の可能性あり) ・試作や量産回路の価格算出 ・図面や仕様書、報告書の作成 ・量産工程設計のサポート(検査手順や規格定義) 【部署の役割】 Smart Mobility、環境エネルギー、メディカルの3つの事業領域にて、ターゲット市場、顧客のPainを満足させるための顧客視点でのビジネス創出を自律的かつアジャイルにできる組織を目指しています。 また製品のみならずシステムやサービス含むSolutionにより事業の軸を作っていく活動をして参ります。 当電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューション領域で、ハード・システムをベースとしてサービスまでつながる事業開発を進めているチームです。 【組織構成】 組織構成(Mobility系):17名 ・課長1名 ・主任:11名 ・担当:5名 【採用背景・やりがい】 ・ビジネスインプリメンテーション本部(以下BI本部)は、「新規事業創出」に特化したNiterra Venturesカンパニー(以下NVC)をはじめ、他カンパニーより求められる製品/サービスを、最新のテクノロジーを活用し実現する役割を担います。(例:仕様書・デザイン提案~開発/生産設計~生産 / サービス運用 等) ・現在は、新たなモビリティ事業を検討しております。その中で、パワーエレクトロニクスの回路設計を理解し、パワー系回路の知見を基に課題解決に対しプロジェクトをリードできる人財は必要不可欠です。 ・次世代事業に関与頂くことで、ご自身の経験や強みを活かし、率先して挑戦することが可能です。事業開発に関わるやりがいのある仕事です。 ・また、日本のみならず世界が抱えるエネルギーや環境問題、あるいは様々な立場のユーザーの課題や痛みの要因を紐解き、その課題解決を考え、社会に解決策を提案していきま…

トヨタ自動車株式会社

OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

WEBプロデューサー・ディレクター、WEBデザイナー、インターネット・WEB系その他

愛知県 豊田市トヨタ町

800万円〜

雇用形態

正社員

「OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築」のポジションの求人です OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築 【概要】 スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア(OS)やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。 自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。 一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。 また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。 このような車載ソフトウェアをOTAで更新するためのアーキテクチャ構築、車載/サーバ開発、を担っていただきます。 【詳細】 ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計  ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開  ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。  開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェ…

トヨタ自動車株式会社

Lexus Electrified Program事業戦略

事業企画、事業プロデュース

東京都 文京区日本橋室町3丁目2-1 …

1500万円〜

雇用形態

正社員

「Lexus Electrified Program事業戦略」のポジションの求人です 【業務内容】 ・レクサスBEV付加価値サービスにおける新規事業の戦略立案とサービス企画・運営 ・企画を実行に移すための開発・運営体制構築、パートナーリングなど協業戦略立案とその管理 ・社内・社外(業務委託先、パートナー)のメンバーを統括するチーム運営 ・SDVやクラウド側とのID・データ連携によるサービスの価値向上と顧客管理企画 ・予算・開発リソースマネジメント <ミッション> トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。 SDV (Software Defined Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。 <職場イメージ> レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。 社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。 【やりがい・PR】 レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサスオーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。 今回のJDでは、従来のレクサスブランドのクルマづくりではなく、社外共創パートナーと共に電動車ライフを充実させる体験サービスを提供することで、…

株式会社デンソー

電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研

生産・製造技術(化学)

愛知県 豊田市西広瀬町桐ケ洞543広瀬…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研」のポジションの求人です 【職種】 半導体 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体(SiCーMOS)の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費(電費)の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。一緒にSiC-MOSのデバイス開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。 【業務内容】 電動車向けインバータ用パワー半導体(SiCーMOSFET)のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価 ・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計 ・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査 ・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発 ・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発 ・試作品の評価、分析、解析 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。

トヨタ自動車株式会社

【裾野】Woven Cityのプロパティマネジメント

プラント設計

静岡県 裾野市御宿1200

800万円〜

雇用形態

正社員

「【裾野】Woven Cityのプロパティマネジメント」のポジションの求人です 【業務内容】 Woven by Toyotaの開発職場に出向いていただき、以下の業務に従事いただきます。 様々な用途の設備を擁するWoven Cityにて、新規導入・保全・改修・移転といった各段階での、企画・設計・工事管理・検収・設備運用計画から、施設の清掃、植栽、日常管理まで行っていただきます。 ※トヨタ自動車の採用ではありますが、子会社に出向または兼務の可能性あり <職場イメージ・職場ミッション> Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。 「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。 <やりがい・PR> 上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております: ・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる ・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある ・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある ・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる ・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る ・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある 【採用の背景】 2025年4月に新設された組織で、さらなる今後の業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。 【必須要件】※続き ■チームメンバーや協力会社各社との円滑なコミュニケーション力 ■自律して業務推進ができるチームリーダー~マネージャー クラス 〈歓迎要件〉 ・一級電気工事施工管理技資格 ・一級管工事施工管理技士資格 ・一級建築施工管理技士資格

トヨタ自動車株式会社

ビジョン・サービスデザイン開発/ビジュアル制作

CGデザイナー、グラフィックデザイナー・イラストレーター

愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目7番1号

600万円〜

雇用形態

正社員

「ビジョン・サービスデザイン開発/ビジュアル制作」のポジションの求人です 【特色】 モビリティカンパニーへの変革に向けた新規事業開発を加速するため、クリエイティブ・デザイン業務(ビジョン・デザイン、サービス・デザイン、プロダクト・デザイン、コミュニケーション・デザイン等)の推進、コンセプト・イメージのビジュアル化、社内外の共創パートナーとの連携を推進できる即戦力人材を求めています。 ※クルマのコックピット中心のUX(GUIやHMI)、及びWEB・アプリ中心のUXではありません。 【概要】 事業継続・成長のためには、両利きの経営として「深化」と「探索」が重要です。その「探索」機能として0-1、1-10の事業を創り、さらに10-100の事業成長をさせていきたいと考えています。 移動価値の拡張の領域では、「可動性(モビリティ)を社会の可能性に変える」の実現に向けて、ヒト・モノの動き(人流・物流)だけではでなく、ワクドキといった心の動き(感動)を体験できる新規事業の開発を目指しています。 また、カーボンニュートラルや、AI・データ、材料技術を活用した新事業等、様々な可能性を探索しています。 その中で重要となるのが事業・デザイン・技術が三位一体となった新規事業創出です。課題のみならず価値側を大きくする事業創生を行い、お客様に選んで頂けるような文脈づくり、コミュニケーション等を的確に行うと同時に、グランドデザインやビジョン策定が重要になると考えています。 主な業務は、(1)お客様のニーズ・困りごと、(2)会社の経営方針、(3)世の中の市場トレンドの3つを満たした新事業のビジョン・サービスコンセプトのビジュアル化、及び具体的なサービス・プロダクトへの落とし込みの推進です。 【詳細】 - クリエイティブ・デザイン業務:ビジョン、ペルソナ・カスタマージャーニー、ソフト&ハードを活かしたサービス・プロダクトのコンセプトイメージのビジュアル化、及び企画・実行計画の具体化。※ナラティブとグラフィックを活かしたビジュアル化業務。 - プロトタイピング業務:社内外の共創パートナーとの連携、クリエイティブ・ディレクションの推進。 <職場イメージ> モビリティカンパニーへの変革の実現に向け、主にトヨタモビリティコンセプト2.0~3.0の領域(モ…

トヨタ自動車株式会社

国内向け 金融・保険事業企画(スタッフ~マネージャー)

商品・メニュー開発、商品企画

愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目7番1号

600万円〜

雇用形態

正社員

「国内向け 金融・保険事業企画(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【特色】 保険業法に精通し、販売店の保険業法・コンプライアンス対応・体制構築に向けた支援の企画推進・実行できる人材を求めています <業務内容> 【概要】 足下コンプライアンス強化に伴い、保険業法・コンプライアンスの確実な 遵守が必要になっております。その中で、トヨタ販売店がそれを確実に対応し、より安心してお客様に保険商品をご提案していく基盤づくりに向け、業法への対応やそれに必要な体制構築の支援を企画・実行頂きます。 また、上記業法への対応が出来たうえで、保険提案の強化など、より、多くのお客様に保険商品をご提案・成約頂くための支援・体制づくりの企画・実行にも携わって頂きます。 【詳細】 ・トヨタ販売店の保険業法対応の支援・企画の実行 ・トヨタ販売店の保険提案力の強化 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ・東京日本橋、名古屋駅前、トヨタ自動車本社の3拠点を構えています。 ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場(全国)にいける環境です。 <ミッション> ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造 【やりがい・PR】 <やりがい> ・国内自動車除軽シェア50%を支える販売に対してスケール感をもった企画・実行ができる ・会社として自社の利益追求だけでなく、カーボンニュートラル・日本の雇用を目指して仕事ができる ・自らが企画したことを社会実装することができる <PR> ・トヨタのカーリース事業は国内大手の一角を占める事業展開をしています。 ・この事業を更に拡大強化して自動車販売に代わる事業としていくこと、更にはそのビジネスモデルを日本発で世界へ広げていくことを目指して取り組んでいます。 ・トヨタおよび販売店の新規…

トヨタ自動車株式会社

モビリティ向け水素関連製品の品質・設計プロセス改善業務

生産・製造技術(化学)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「モビリティ向け水素関連製品の品質・設計プロセス改善業務」のポジションの求人です 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。  そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の水素関連製品の開発を進めています。 世界最高品質の製品を目指して、設計品質向上に取り組み、関連部署と連携してお客様の信頼を生み出す仕事です。 【詳細】 ・水素関連製品(スタック、BOP、高電圧、タンク、システム)に関して開発者とともに品質・設計プロセス改善を行います。 品質向上施策の企画立案~実行、定着化/グローバルな市場課題の技術対応など 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・燃料電池、車両開発等さまざまな機能から集まったエンジニア達が、新しい水素関連製品の品質向上に向けて、目指す姿を話し合いながら実行、定着化を進めています。 ・関連部署が設計、評価、製造、品管、サービスと多岐に及び、現地確認に赴くなど、アクティブで活気のある職場です。 ・主な拠点は本社(愛知県豊田市)となります。 <ミッション> ・乗用車(MIRAI)の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。 ・水素を「つくる/はこぶ/ためる/つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な革新的な燃料電池や、今後普及が見込まれる水素製品開発をサポートし、新しい市場のお客様の信頼を得る為に活動していきます。 【やりがい・PR】 <やりがい> ・水素を通じて様々な技術でカーボンニュートラルに貢献していることが実感できる、チャレンジングで社会的意義のある仕事です。 ・開発した技術は実際に車両に搭載され、製品としてお客様に乗って頂き”幸せと笑顔”をお届けします。 ・水素利用は近年MIRAI(乗用車)だけでなく、燃料電池バスや、トラックなども拡大し、メディアにも多く取り上げられ、開発した技術が社会実装されている実感を強く得ることができる仕事で…

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフ」のポジションの求人です 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのソフトウェア開発 【業務概要】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。 【職場ミッション】 次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発 【やりがい】 世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 【採用の背景】 交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。 〈歓迎要件〉下記いずれかの経験・知識がある方 ・ソフトウェアの開発プロセスの理解 …

トヨタ自動車株式会社

電動車及び電池再利用時の情報収集/連携プラットフォーム開発

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

「電動車及び電池再利用時の情報収集/連携プラットフォーム開発」のポジションの求人です 【概要】 市場電動車両からの技術情報収集、車両での使用が終わった電池の有効活用を検討し、電動車両がより身近で環境にも貢献できる取り組みを進めています。 これらを実現する際に核となる情報プラットフォーム構築を目指しており、システム企画および開発に向けた実務のリーダーを担っていただきます。 【詳細】 ■車両及び再利用時の情報を連携するプラットフォーム構築に向け、関係部署をとりまとめてシステム企画,仕様を決定、システム開発を推進する。(開発はベンダー様にて実施) ■電動車両,電池からの情報収集、ビジネスを行うため、関係部署を取りまとめてシステム企画,仕様を決定、システム開発を推進する。(開発はベンダー様にて実施) 〈歓迎要件〉 ・車両からの情報収集システムの開発経験がある方 ・サービス企画又は事業企画の経験がある方(より好ましくは自動車関連分野において) ・パブリッククラウド(AWS,Azure等)の開発経験がある方 ・アジャイル開発の経験がある方 ・スマホアプリの開発経験のある方 【部署の役割】 ・2021年6月に再編された組織で、全社のカーボンニュートラル推進のための、事務局的な役割を担っています。 ・「トヨタ環境チャレンジ2050」の推進部署でもあり、カーボンニュートラルに限らず、資源循環/サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。 【部署のミッションと実務】 ・『持続可能な社会の構築のため、すべてのステークホルダーと連携して「トヨタ環境チャレンジ2050」を実現すること』を、部のミッションに掲げています。 ・同社は2021年12月のバッテリーEV戦略に関する説明会で、カーボンニュートラルの有力な選択肢の一つであるバッテリーEVのグローバル販売台数を、2030年に年間350万台を目指すことを発表しました。我々のグループでは、今後著しく増加していくバッテリーEVを始めとする電動車両に搭載された電池の有効活用と材料リサイクルに取り組み、資源循環/サーキュラーエコノミーを関係部署と連携して推進しています。これをより効率的に進めるために情報活用も主体となって進めています。 【やりがい】 現在10…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の船内コンポネント開発

プロジェクトマネージャー

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の船内コンポネント開発」のポジションの求人です 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現に向け、船内コンポネントのコンセプト設計・開発に情熱をもって推進頂ける人材を求めています。 【概要】 有人与圧ローバの船内コンポネント開発実務担当者、またはマネージャー 【主な担当業務】 ・船内パッケージ検討(部品配置等の空間設計業務) ・船内カメラ開発、搭載検討 ・船内照明開発、搭載検討 ・音声デバイス開発 【詳細】 ・ミッション要求、使用環境および運用を踏まえた要求分析 ・周辺システムとのインタフェース仕様調整 ・カメラ、音声システムなどの各コンポネント仕様書作成 ・コンポネント評価検証計画策定 ・開発工程におけるお客様(JAXA様、NASA様)や社内関係部署との連携推進 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー 【職場イメージ】 ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 【ミッション】 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 【PR】 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等をさら…

トヨタ自動車株式会社

デジタルコクピットソフトウェア開発/プロジェクトマネージャ

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都 千代田区大手町ビル・九段ビル

1500万円〜

雇用形態

正社員

「デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ」のポジションの求人です 【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ 【概要】 革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナがスクラム・アジャイルで開発するプロジェクトのマネージメンをしていただきます。 【詳細】 ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 2023年のソフトウェアに関する事業・開発の一体化を目的とした組織改編で生まれた部署です。OSからUI、開発環境、インフラ、セキュリティまでフルスタックで担当しているため、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は大手町駅、東京駅からぬれずに通勤できる「大手町オフィス」です。 ■ミッションと今後の方向性 ミッションは、新価値を一つでも多く創造、いち早くお客様に届けることで、「お客様お生活をより豊かに」することです。そのために、細部まで洗練し、知的を備えたUXを実現し、すべてのお客様に、見るだけで心が躍り、触れ合うと楽しくなるような体験を、ありとあらゆる手段を使って、アジャイルに探求していきます。 【やりがい・PR】 ■やりがい 国内では多くの業界で失われてきた、ハードウェアとソフトウェアが一体となった製品開発ができます。これは世界中の自動車会社の新たな取り組み、SDVの根幹であり、その中心で活躍することのできるチャンスです。ハードウェアの限界を超え、ソフトウェアの力で新たな価値を創り出す。あなたの技術力が直接お客様のサービスに反映され、社会に…

トヨタ自動車株式会社

ITSシステム製品開発

プロジェクトマネージャー

愛知県 豊田市トヨタ町

600万円〜

雇用形態

正社員

「ITSシステム製品開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタは、交通事故ゼロ社会、および、誰もが円滑で自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。この実現において基盤となるコネクティッド技術の1つであるITS Connect製品の開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。 【概要】 ITS Connectシステムは、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報、路上の危険等の情報をクルマとクルマ(車車間通信システム、自転車も含む)、あるいは道路とクルマ(路車間通信システム)が直接通信して取得し、ドライバーに知らせることで安全運転を支援するシステムです。このシステムを構成する、車両側のITS Connect製品を開発しています。 ITS Connectの次世代製品の開発として、車載通信機(ITS ECU)の開発及びこの通信機に搭載するドライバーの運転を支援するためのアプリケーションソフトや車両連携機能の開発を行っています。従来のクルマやインフラとの通信に加え、新たなITS Connect搭載モビリティ、ITS Connect機器との通信にも対応させるため、様々な業界と連携します。 【詳細】 ・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント ・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発 ・ITS Connectシステム、車両、路側機とのシステム評価 <ポジション例> ITS Connect機能・システム・製品開発における担当者 【歓迎要件】続き ・製品開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ・携帯電話向け通信機器開発経験 ・インフラストラクチャー機器開発経験 ・通信モジュール、チップセット開発経験 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ITS Connectと携帯電話通信端末(DCM:Data Communication Module)…

トヨタ自動車株式会社

商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です(ディーゼルベース、BEVベース)。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。 【詳細】 - 商用トラック(小型~大型)のFCシステム設計 - 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング <職場イメージ・職場ミッション> 【職場イメージ】  ・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々なバックグラウンドを持つ30代~50代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です 【ミッション】 日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「3すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます <やりがい・PR> 【やりがい】 トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 …

トヨタ自動車株式会社

水素関連製品の品質・設計プロセス改善業務

インテリア・工業デザイン系その他

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「水素関連製品の品質・設計プロセス改善業務」のポジションの求人です 【特色】 トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を利用して様々な製品にも展開しています。 次世代FCEV以外にも利用される水素関連の「技術」と「品質」をより強固にするため、設計・評価・製造・サービス、品質担当等の幅広い分野と協力・連携し推進できる意欲ある人材を求めています。 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。 そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の水素関連製品の開発を進めています。 世界最高品質の製品を目指して、設計品質向上に取り組み、関連部署と連携してお客様の信頼を生み出す仕事です。 【詳細】 ・水素関連製品(スタック、BOP、高電圧、タンク、システム)に関して開発者とともに品質・設計プロセス改善を行います。 品質向上施策の企画立案~実行、定着化/グローバルな市場課題の技術対応など 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・燃料電池、車両開発等さまざまな機能から集まったエンジニア達が、新しい水素関連製品の品質向上に向けて、目指す姿を話し合いながら実行、定着化を進めています。 ・関連部署が設計、評価、製造、品管、サービスと多岐に及び、現地確認に赴くなど、アクティブで活気のある職場です。 ・主な拠点は本社(愛知県豊田市)となります。 <ミッション> ・乗用車(MIRAI)の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。 ・水素を「つくる/はこぶ/ためる/つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な革新的な燃料電池や、今後普及が見込まれる水素製品開発をサポートし、新しい市場のお客様の信頼を得る為に活動していきます。 【やりがい・PR】 <やりがい> ・水素を通じて様々な技術でカーボンニュートラルに貢献していることが実感できる、チャレンジングで社会的意…

トヨタ自動車株式会社

電子システム/ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県 豊田市トヨタ町

800万円〜

雇用形態

正社員

「電子システム/ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント」のポジションの求人です 【特色】 幸せを量産するため、SDV時代の大変革期を共に情熱を持って乗り越えていただける行動力あるリーダー人材を求めています。車両の電子システム/大規模ソフトウェア開発を、横断的かつ効率的に推進し、継続的な改善を自ら提案できるプロジェクトマネージャーとして、即戦力を発揮いただくことを期待しています。 【概要】 次世代を担うバッテリーEV車両における、電子システム/ソフトウェア開発組織のプロジェクトマネジメントチームの一員として、ソフトウェア開発全体を牽引していただきます。 商品企画や各技術領域の設計、品質保証のチームなど多くの社内ステークホルダーと密に連携しながら、ソフトウェアの力で継続的な価値創出を実現する大規模開発プロジェクトを横断的かつ効率的に推進いただきます。 【業務内容】 主体的に課題を設定し解決へと導くリーダーシップを発揮しながら、下記の業務をご担当いただきます。 ■要件定義からポストローンチまで一貫した大規模開発プロジェクトマネジメント ■各開発フェーズにおける、リスク/課題の設定および解決推進 ■サービス・機能の要求管理およびリリース管理 ■上記を実現する、より効率的なプロセス策定およびツールの提案、導入 【職場ミッション】 GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中で、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【職場情報】 バッテリーEVに必要なシステム開発・ソフトウェア開発をマネジメントする数名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 【職場イメージ】 ・TECHPLAY (勉強会) TOYOTA Developers Nig…

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