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検索結果: 17,955件(3041〜3060件を表示)
東証プライム上場、油圧機器に強みを持つ自動車部品メーカー
生産設備保全
製造技術・プロセス開発
長野県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の保全活動 ・設備の生産性及び安全対策などの改善活動
東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
戦略立案と推進＜開発設備＞
製造技術・プロセス開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発評価設備・施設の中長期構想作り（設備戦略の立案と推進） ・実験設備の計画・開発・導入/維持 ・実験評価技術開発
ヤマハ発動機株式会社
【社内SE】
社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用
静岡県磐田市（本社） U・Iターン歓…
500万円〜900万円
正社員
ヤマハ発動機グループとカスタマー、ビジネスパートナーをつなぐITソリューションの企画、運営に携わって頂きます。 ・顧客、パートナー企業向けアプリケーションの企画、開発、導入推進。 ・アプリケーション開発アーキテクチャ、アプリケーション連携基盤の企画/開発/活用推進 ・グローバルアプリケーションの企画・開発・運用マネジメント 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機グループのビジネスに貢献するITソリューションを自ら企画し実現していく仕事ができます。グローバルな場での活躍もでき、将来的には他のシステム領域やインフラ、セキュリティなど多くの選択肢の中で自身のキャリアパスを形成することができます。
非公開
設計＜舶用エンジン向け遠隔制御操縦装置＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜650万円
正社員
■同社にて、舶用エンジン向け遠隔制御操縦装置の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・客先との仕様打合せ ・客先仕様に従い、システムとしての基本仕様の設計 ・回路設計、板金図などのハードウェアの詳細設計 ・システムとして全体の動作を制御するソフトウェア設計 ・出荷試験用試験要領書作成 ※他部署との関わり：営業や工場、サービスなど多くの部署と連携が必要となります。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ ・設計担当者として、引き合いから出荷まですべての業務を担当できる ・単なる部品メーカではなく、制御のプロとして造船業界の一役を担える ＜部署の雰囲気＞ 仕事は各設計担当者に任せる部分が多く裁量は大きい。困りごとの相談はグループ内外問わず職場のみんなが真摯に対応してくれ、気兼ねなく仕事ができる環境。
プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社
【愛知】研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化
愛知県豊田市トヨタ町1番地 車通勤可 …
450万円〜650万円
正社員
『デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジ！』 ～「実機で確認」から「予測で早期決断」へ～ デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。 【職務詳細】 ・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進 ・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善 ・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用 ・シミュレーション技術開発、CAE技術開発、モデルベース開発（MBD）、XR技術活用 ・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用 ・CAEを活用した開発効率化推進，及び評価検証 ★やりがい・魅力★ 自ら開発したデジタル技術を活用して、電池の開発から量産までの全領域の業務プロセス改革（L／T短縮、効率化、改善）に貢献できます。 デジタル技術を活用しての業務プロセス改革は、世界ナンバーワンの車載用電池メーカーになるために必要不可欠なミッションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
プロセス保証体制構築＜ソフトウェア開発＞
制御系プログラマ
愛知県
700万円〜1200万円
正社員
■2025年度の「空飛ぶクルマ」実用化に向けて、同社、及びサプライヤーも包含したプロセス保証体制をリーダーとして構築して頂きます。 同社では2025年の「空飛ぶクルマ」実用化に向けて、機体開発と型式認証取得活動を進めております。実用化に向けて開発が進む中、各コンポーネントや部品の設計、及びサプライヤー選定も進めており、ハード・ソフト問わず航空機基準に適合したプロセス保証体制構築が必要になっております。今回ご入社頂く方には、機体やシステムレベルからコンポーネント、機能への要件の落とし込みにおける開発プロセスのプロセス保証体制構築に向けたステップやスケジュールを策定などを行い、外部機関を使用しながら社内体制構築、及びサプライヤー監査体制構築を進めて頂きます。また、「空飛ぶクルマ」という前例のない製品となる為、航空局との折衝や社内教育のリーダーも担って頂きます。
東証プライム、プレス加工技術が強みのプレス部品メーカー
金型設計職＜自動車骨格部品＞
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて同社骨格部品金型の設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・自動車プレス製品を塑性加工するための金型設計 ・試作型から量産型までの金型の実施設計と評価 【製品について】 ホイールハウス、フロントピラー、ドアビーム、センターピラー、リアピラー、ラジエーターコアサポート等 ※主に自動車部品の骨格を担う、部品となります。 ・同社は独立系企業であり、様々なOEMとの関わりが多く、仕様検討から量産まで、広い裁量権を持ち業務を行っていただきます。 ・骨格部品はコンセプトから重要視される製品であり、完成車メーカーの5.6年先の新車種に関わることが可能です。
東証プライム上場、日系完成車メーカーの研究開発機関
人特性に基づいた最適なHMIの研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
■二輪・四輪の将来の安全技術確立に向け、HMI観点での下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・人特性に基づいた最適HMI仕様の検討、提案、試作、検証、仕様化 ・まだ世の中に無い二輪／四輪/歩行者に適用する独創的なHMIのアイデア創出 尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
国内屈指のマルチ正規ディーラー
自動車整備士・メカニック
物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ
岐阜県
600万円〜700万円
正社員
■同社で取り扱う輸入車（DS）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないと...
非公開
制御システム設計＜電動パーキングブレーキ＞
制御系プログラマ
愛知県
800万円〜1000万円
正社員
■同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 ・グループメンバー（5～10名）のマネジメント。担当製品によって、複数の顧客を担当頂き、プロジェクト期間は2～3年を想定しております。
東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
ソフトウェア開発＜画像処理＞
制御系SE
静岡県、神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 表面実装機、基板外観検査装置、半導体製造装置に関する以下の内容となります。 ・電子基板・電子部品・半田付け等の高速高精度認識アルゴリズム、検査アルゴリズム開発 ・認識データ作成/チューニングの自動化、物体認識、良否検査など画像処理に関するAI学習活用 ・カメラ撮像/照明/転送制御、画像補正/画像加工/特徴量抽出/対象認識、３次元計測など ・GPU(CUDA)を用いた画像処理高速化、AI学習モデル構築 ・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価 ・担当プロジェクトにおける画像処理ソフトウエア開発業務取りまとめ 【やりがい・魅力】 画像処理ソフトウェアは、同社の産業用ロボットのコア技術であり、その性能や使い勝手を決める重要なファクターです。最先端の技術を用い、自分のアイディアを裁量をもって具現化しやすい環境です。またお客様からも直接ご意見をいただける機会があり、達成感を感じることができます。
セラミックス技術で世界トップ級の東証プライム上場メーカー
工程開発・設備投資業務および品質改善＜車載用ガスセンサ＞
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、車載用ガスセンサの工程開発・設備投資業務および品質改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工程開発、工程改善業務 - セラミックス製品のプロセス開発（組立技術） - 工程の改善（省人化などのコストダウン推進） ・品質改善業務 - 量産における品質不具合の解決 - 品質不具合の未然防止
非公開
状態監視・設備診断事業におけるソフトウェア開発リーダー
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■生産設備・インフラ向けの状態監視・診断アルゴリズムのソフトウェア開発に携わっていただきます。
非公開
整備士・メカニック
物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ
長野県
600万円〜800万円
正社員
■同社指定工場にてスズキ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・スズキの四輪車・中古車・シニアカーなどの納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ※顧客への点検や修理内容をご説明なども行いますので、直接「ありがとう、助かった」など感謝の言葉もらえたり、やりがいを感じれる整備です。 【エンジンの分解・整備が多く、やりがいのある整備性がスズキ車の特徴です】 他社にない個性的な車種が豊富であることがスズキの特徴ですが、整備面ではメーカーの考えでエンジンのオーバーホールが多い事も特徴です。機械いじりが好き、整備のスキルを高めたいという方にオススメのメーカーです。主に軽自動車・小型車の整備がほとんどなので重い部品の運搬などは少なめです。 体制：1店舗に3名～12名位(店舗により異なる)の整備担当が活躍中です／平均年齢30代 【ご経験・ご希望に合わせてポジションを提案。...
世界トップクラスのシェアを持つ、日系建設クレーンメーカー
研究開発＜制御技術＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
香川県
600万円〜700万円
正社員
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品（クレーン車、高所作業車）の制御設計、アルゴリズム開発
非公開
品質保証＜非破壊検査領域＞
品質保証
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■非破壊検査業務を実務者として実施しつつ、顧客や社会の品質要望、品質基準に合わせた非破壊検査工程・体制の強化を担当していただきます。
東証プライム、農機・建機等を扱う世界的な総合機械メーカー
サービスエンジニア＜建機IoT技術＞
サポートエンジニア
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、以下業務を担当して頂きます。 【具体的な仕事内容】 （1）Kubota Tracking System関連システムの拡張開発・運営 ・建設機械サービス部が管理を行っているKubota Tracking System関連システムの運営業務 ・上記システムの機能不具合対応や改善推進業務 （2）Kubota Tracking Systemを活用したサービスシステムの実現に向けた取り組み推進 ・顧客やディーラー、販売会社の課題調査 ・顧客やディーラー、販売会社視点でのIoTを活用した遠隔サービスシステムの開発推進業務 （3）Kubota Tracking Systemに関する市場問合せ対応 ・国内販売会社及び海外販売会社からのKubota Tracking Systemに関する問合せ対応業務 ・Kubota Tracking Systemの不具合報告に対する社内調整及び対応業務 ※入社時のポジションは、Kubota Tracking System関連システムの開発運営担当を想定。入社直後は業界の仕組みや業務の流れ、Kubota Tracking...
国内屈指のマルチ正規ディーラー
自動車整備士・メカニック
物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ
愛知県
600万円〜700万円
正社員
■同社で取り扱う輸入車（MINI）の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できな...
東証スタンダード、フィアット・ジープなど輸入車正規ディーラー
自動車整備士・メカニック
物流、メカニック・整備士、整備士・メカニックスタッフ
福岡県
600万円〜700万円
正社員
■ジャガー・ランドローバーのメカニックとして、整備業務全般を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・自動車の整備 ・修理、メンテナンスリペア ・車検等の対応
東大発、商用車向け自動運転技術開発日系ベンチャー企業
商用車隊列走行 自動運転技術開発＜画像認識＞【自動車業界】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて商用車隊列走行向けの画像認識・画像処理ソフトウエア開発・制御を担当して頂きます。※適正に応じて職務内容に変動がござます。 【具体的には】 ・カメラを用いた画像処理アルゴリズムの開発 ・ドライバモニタカメラの画像処理技術開発、製品ソフトウェア開発、制御等 ・部下マネジメント ※機能として、「車両に制御機能を組込み、人力操作無しで車両を止める機能」や「センサー技術を活用し、運転時に障害物の判断等を行う機能」、「AIに交通・道路状況など記憶させ制御システムと連動させる機能」を開発して頂きます。 ※週に数回、茨城県つくばにある実験場（つくばLab）への出張があります。残業時間は30時間程度です。 ＜プロジェクト事例＞ ・沖縄でのバス自動運転実証実験（内閣府SIP／自動走行システム） ・道の駅等を拠点とした自動運転サービス実証実験（国土交通省） ・港制限区域内の自動走行に係る実証実験（国土交通省航空局／航空イノベーション） ・トラックの隊列走行の社会実装に向けた実証（経済産業省および国土交通省／スマートモビリティシステム研究開発・実証事業） ・「...
