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日系大手の化学用特殊ポンプトップメーカー

東証上場グローバル企業の国内営業（ポンプ製品）(東京)◆年間休日120日以上・学歴不問◆

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

港区

￥

300万円〜600万円

正社員

グループ会社において、ポンプをはじめとした水処理機器の営業を担当していただきます。主に各種ポンプ・水処理機器を装置メーカーや機械商社、エンジニアリング会社などへ営業を行います。既存の顧客への営業から新規の提案型の営業も担っていただきます。

非公開

【静岡・浜松市】二輪車市場品質保証業務対応人員（車体部品関係）／脱炭素を推進する自動車メーカー

品質保証

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞次の業務に携わっていただきます。二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行います。 ■詳細二輪車のブレーキ、サスペンションの市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行います。 ■部門のミッション、ビジョンお客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心、安全な二輪車を提供することがミッションです。

非公開

【静岡・浜松市】CAE、実機を用いた四輪車の衝突安全性能開発／脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市、静岡県磐田市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 ■詳細衝突安全性能の量産開発・技術開発・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す・EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 ■部門のミッション、ビジョンばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 ■配属部署四輪車両実験部

エンジニアリングサービス企業

自動車部品少量量産提案営リーダー募集◆40代歓迎◆

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

愛知県

￥

700万円〜800万円

正社員

3Dプリンター業界のパオニアとして、3Dプリンターを活用した新しい工法による、モノづくりの新しい形を少量量産部品の生産に取り込むサービスの営業リーダー具体的業務内容は・新規ユーザーの開拓・既存ユーザー（国内）との折衝・企業及び個人向け新用途開拓・製品の販売企画の提案、生産販売計画の立案・製品のデリバリーなど

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【静岡・磐田市】二輪車の開発品質評価／脱炭素を推進する自動車メーカー

品質保証

静岡県磐田市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞テストライダーとして、開発段階の二輪のテスト車を用いて、実走行による品質評価を行い、市場適合性を確保します。 ■詳細・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、機能評価・長距離走行による、エンジン、車体などの耐久性確認 ■部門のミッション、ビジョン本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価基準を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 ■配属部署・配属される部門名称：二輪管理部・配属拠点：竜洋コース・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務内容によって調整可

非公開

経理・財務業務（管理職候補）◆語学が活かせる／フレックス／名古屋市◆

人事・総務・法務系その他、経理、財務

愛知県名古屋市中区錦将来的には、海外…

￥

550万円〜900万円

正社員

経理・財務職として経営管理をお任せします。財務戦略の策定、予算や資金の管理、資金の調達、自社の価値向上、内部統制、監査対応など、財務の全般を担っていただく予定です。ご経験によって、管理職としても想定しております。《ミッション》同社は商社兼メーカーとして、自動車、医療機器、家電や半導体、OA機器と多岐にわたる業界と取引を行っています。創業より70年の歩みの中で業界のリーディングカンパニーと信頼関係を構築し安定した収益基盤を築いてきました。今後も歩みを止めることなく、開発投資や拠点拡大を行い事業を発展させる計画です。入社後は財務の中核として、企業成長を一端を担って頂きます。

非公開

ルート営業（大阪）/自動車・F1・ドローンなどの新製品開発を支える試作品提案

営業・セールス(法人向営業)、ルートセールス

大阪市大阪メトロ御堂筋線/西中島南方…

￥

400万円〜600万円

正社員

「製品の品質 × 営業力」を強みとして新製品開発に欠かせないプロトタイプ(試作品)の企画・提案をお任せします。既存顧客が提案先のルート営業となりますが、様々な業界のメーカーの設計者様と直接商談を行います。未来を担う新製品のプロトタイプを提案するため、ご自身が携わったものが、数年後に市販化され店頭に並ぶことのあるやりがいのある仕事です。【環境】 1人1台ずつ専用のノートPC・スマートフォン・営業車まで貸与されるため、働きやすい環境が整備されています。【顧客】電気自動車/F1・レース部品/航空機部品/ドローン/スマートフォン/PCなどの製造メーカー ※誰もが知る業界トップクラスメーカーと直接取引があります。＜業務内容（変更の範囲）＞会社の定める業務

長城汽車・吉利汽車・ＢＹＤ・広州汽車・他

中国自動車メーカーの開発（設計・実験）・生産技術・品質管理・生産管理の経験者への最高級待遇職

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

中国の大手自動車メーカーの所在地となり…

￥

2000万円〜3000万円

正社員

開発：デザイン、設計（車体・内外装・サスペンション・エンジン・電装）、ＥＶ、ＦＣＶ等実験：エンジン、完成車評価（走行性・振動・騒音・操縦性）開発システム：開発プロジェクトリーダー生産技術：プレス・樹脂・溶接・塗装・組立に関する生産技術品質管理：品質保証・品質管理・サプライヤー品質統括など

dSPACE Japan株式会社

新製品の市場投入×ビジネス開発（レーダーテスト知見優遇）

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都品川区

￥

600万円〜800万円

正社員

同社は自動車制御用モデルベース開発用テスト・検証ツールを提供していますが、昨今自動運転開発の拡大に伴い、大きく市場が変化しています。ドイツ本社で製品開発をしており、日本でも新製品の市場投入が急務です。同ポジションのメインミッションは、新製品の日本市場への導入戦略を立案し、国内および海外の関係部署を連携しながらビジネスの立上げを行っていただくことです。

非公開

【栃木・芳賀町】次世代電動車のバッテリーケースの研究開発（機械領域)／日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞次世代BEVの開発において、車体フロアとバッテリーモジュールの一体構造化に向けた設計業務を担っていただきます。軽量・高剛性を両立したバッテリーケースの構造設計を通じて、性能向上、コスト最適化を図ります。設計/構造解析から試作、実機検証まで一貫してご担当いただきます。 ■詳細・次世代電動車向けアンダーボディやバッテリーケースコンセプト立案・仕様検討・上記に織り込む先行技術開発、設計・実装及び実機検証・評価・解析(衝突・強度・剛性等) ・既存の製造技術（板金プレス/鋳造/押出）だけでなく3Dプリンタを用いた設計/解析業務・量産移行を見据えた設計への落とし込み・将来を見据え、新しい製造法を取り入れた次世代向け構造設計や車体開発手法の導入・検証 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール PC（Power Point,Excel）、CATIA V5/V6、各種CAEツール（PAM-CRASH等）

dSPACE Japan株式会社

アプリケーションエンジニア（Bypass／RCP）～自動運転技術拡大支援

その他IT・ソフトウェア系その他

東京都品川区

￥

700万円〜900万円

正社員

自動車用をはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムの技術サポート／導入支援／コンサルティングなどをお任せいたします。・制御開発（モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで）のプロセスにおいてdSPACEの製品の使い方を提案・説明・主にBypass／RCP 製品を中心に取り扱う（ECU開発機器、ソフトウェア）

原田車両設計株式会社

機構設計◆年休120日／在宅勤務・フレックスあり◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：愛知県みよし市三好町中島最…

￥

450万円〜700万円

正社員

～ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です～ ■業務内容自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。大きく分けると・量産車両開発（全体の8割でシート、ドアロック、ワイヤーハーネスなど自動車部品）・コンセプトモデル開発（電動小型モビリティ、キックボードなど）〇設計の範囲量産車両開発・・構想設計、基本設計、詳細設計（約3ヵ月～2年）コンセプトモデル開発・・企画立案から納品まで全て（約１か月～半年）〇やりがい量産車両開発・・法規や設計要件が厳しい中難しい仕事をクリアにでき、　　　　　　　　達成感が味わえエンジニアとしてのキャリアアップにも　　　　　　　　繋がります。コンセプトモデル開発・・最終商品を実際に見られますし展示会などで確認　　　　　　　　　　　　ができるので大きなやりがいになります　　　　　　　　　　　　企画立案から携われるのも大きなやりがいです。 ■組織構成： 60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。 20代～50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。入社後は3年くらいをめどに独り立ちを目指して頂きます。 ■実現できるキャリアパス当社は2025年に「自社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

デジタルツールを駆使して自動車メーカー、部品メーカーの設計開発業務をサポートするエンジニアリングサービス企業

サイバーセキュリティの経験ある方、緊急募集です

システムコンサルタント、セキュリティコンサルタント

東京都千代田区

￥

450万円〜750万円

正社員

クライアントが抱えるサイバーセキュリティ課題を見える化し、解決策を提案・実行いただきます

非公開

【静岡・浜松市】二輪車のエンジン補機システムの設計開発業務／脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

￥

400万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞二輪車のエンジン補機システムの設計/開発業務を担当していただきます。 ■詳細・二輪車のエンジン補機システム（吸気系、燃料系、冷却系、排気系など）の設計/開発・カーボンニュートラル対応（バイオ燃料、CNG、水素ガスなど）が必要な二輪車のエンジン補機システムの設計/開発 ■部門のミッション二輪パワートレイン技術部エンジン設計課では、従来のガソリンエンジンに加え、カーボンニュートラル対応した様々な内燃機関の設計/開発を行っており、今後も二輪車にとって継続的に使用可能な内燃機関を開発していきます。

非公開

【京都・京都市】リチウムイオンバッテリー研究開発（材料領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府京都市補足＞関連会社への出向

￥

450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。リチウムイオンバッテリーの技術開発部のケミカル領域担当者・現在推進中の仕様の量産化に向け、セル材料仕様開発、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証 - 活物質等の材料開発 - データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 - 材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討 ■詳細・リチウムイオンバッテリーのケミカル材料（正極・負極活物質、導電材、バインダー、電解液、添加材、セパレーター）などの材料開発・機械学習やデータ解析を活用し、材料特性の最適化や新規材料の探索・材料の反応メカニズムを理解し、セル全体での性能や安全性に関する課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール　※ミッションにより異なる・一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析、熱分析等) ・電池の一般的な充放電試験装置・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス

グローバル自動車メーカーが100%出資する設計開発会社

グローバル自動車メーカーの制御シミュレーション技術者募集です

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県または静岡県または東京

￥

400万円〜600万円

正社員

1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細： (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化

トヨタ紡織株式会社

【愛知】ドアトリム設計開発　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。【職務詳細】「ドアトリム、内装部品設計開発業務」・CATIAによる3D／2D作図・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint）・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株式会社が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。 ■組織構成第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。また、20～50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

外資系船舶及びエネルギー関連企業

北欧外資マリン＆エナジー企業のHR ゼネラリスト◆富山勤務・40代歓迎◆

人事、総務

富山

￥

700万円〜800万円

正社員

1. 富山工場における労使の一つの窓口 2. 北欧本社との連携 3. ・労働組合との対応業務・人材育成・採用業務・ＨＲレポートの作成、報告・労務管理・人事評価

株式会社ミスミグループ本社

安全保障貿易管理＃SC-0578-50-ＭＬ

法務

東京都千代田区九段南

￥

550万円〜900万円

正社員

①国内外の輸出に関する各種規制(安全保障輸出管理、その他各国政府指定の禁輸品対応、各国政府指定の取引規制企業対応、各国政府指定の輸出規制国対応、AEO対応等)課題の解決：50％ ②国内外での輸出時における各種規制の相談・指導：30％ ③輸出に関する各種規制に関する啓発・研修活動：20％

原田車両設計株式会社

樹脂設計／マネージャー◆年休120日／フレックス◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：愛知県みよし市三好町中島最…

￥

500万円〜800万円

正社員

～ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です～・自動車部品もしくは、先行開発品の樹脂設計をお任せします。 ※その他、客先打合せ・調整、部品選定などの業務をお任せします。 ※業務内容（配属）は、ご経歴とご意向を確認し決定します。【開発のプロジェクト事例】・小型モビリティ開発：製品一式の設計～ものづくり～ASSY組付け～納品・自動搬送ロボットの開発：仕様設計～構造検討～組付け～納品【キャリアパスの一例】・36歳入社：三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討～設計（1年）→（主任1年目）・42歳入社：パーソナルモビリティのカウル構造検討～設計→量産車両のドアトリム設計→配膳ロボットの構造検討～設計・47歳入社：自動配送ロボットの構造検討～設計～一部組立て～納品（1年）→設計業務兼所属チームの受注活動/マネジメント補佐（主任/半年）→10人の組織のプレインマネージャー：仕事割振り/メンバ管理/採算管理/受注活動/他（TL1年目） ■組織構成： 60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。 20代～50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。また自社社員でもプロジェクトを組むことも多く、チームで仕事を進める中で、一人ひとりがしっかりと裁量権を持って働くことができる環境です。 ■実現できるキャリアパス当社は2025年に「自社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

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