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検索結果: 7,057件(1001〜1020件を表示)

武蔵精密工業株式会社

人事部門責任者

人事、人事・総務・法務系その他

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて人事部門責任者として以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・採用戦略の立案・実行：企業の経営方針や事業計画に基づいた、採用戦略の策定と実行・採用活動の全般管理：求人広告の作成・掲載、応募者の選考・面接の実施、内定者フォローアップなど、採用プロセス全体の管理 ※採用イベントの企画・運営や、リファラル採用（社員紹介制度）の推進も含む・応募者の選考・面接：応募者の書類選考、面接の実施・面接を通じて応募者の適性やスキルを評価し、最適な人材の選定・グローバル人事企画：グローバル市場での競争力を高めるための戦略の策定と実行・経営陣との連携：経営陣と連携し、組織の成長に貢献するための人材戦略の策定・経営陣のニーズを理解し、それに応じた採用活動を展開

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

テストコーディネーター＜ADASソフトウェア検証＞

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ADASソフトウェア製品の品質をVnV（Verification and Validation）テストを通して保証する重要な役割を担当いただきます。機能に不具合が発生した時には、原因特定および修正作業のサポートを担当、必要に応じてテストプロセスの改善の実施など、リーダーシップを発揮して製品の信頼性・安全性の向上に貢献いただけるポジションです。【具体的には】 ■テストコーディネーターとして:技術要件や課題、VnVテストおよびその結果に関する顧客向け技術窓口を担当いただきます。社内ではVnVテスト全体の進捗管理やリソースの調整を行い、VnVテストが円滑に進むよう、プロジェクト進捗のサポート、調整、課題解決に尽力いただきます。 ■テストエンジニアとして:VnVテスト環境やVnVテスト作業に関する顧客向け技術窓口を担当いただきます。製品仕様・顧客の要求仕様に基づき機能・性能に関するVnVテストをベンチ試験器またはテスト車両を用いて実施し、品質を確認いただきます。 ■国内外の関連部署（インド、ベトナム、ドイツ等）と連携して業務を進めていただきます。 - VnVテストのコーディネー...

非公開

性能評価エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

モータの初期性能や、耐久試験等のモータ評価試験の実施、及び試験データの解析によるFBを実施いただきます。また車両からの要求を鑑み、同社のモータの評価基準や評価方法の構築をしていただきます。【具体的には】 ■モータ評価に関する業務を遂行・性能取得（INV、制御系スキル）・耐久性評価・自社製品の評価基準・評価方法の構築＜入社後すぐの業務＞先輩と試験依頼書を作成頂き、試験現場にて実機確認しながら書類作成や評価業務を学んで頂きます。＜入社6か月～1年以降＞設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当頂く予定です。【仕事の魅力】部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高...

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

研究開発＜電池に関するシミュレーション技術＞

基礎、応用研究、分析(化学)

京都府

￥

600万円〜700万円

正社員

■電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般を担当していただきます。【具体的には】・リチウムイオン電池の状態診断や状態予測などの技術の研究開発・計算化学（古典力場計算、第一原理計算、機械学習ポテンシャルなど）を用いた電池材料の創造、電池・電気化学応用にかかわる材料の反応シミュレーションなど

非公開

生産技術＜樹脂成形・樹脂塗装領域＞

製造技術・プロセス開発

群馬県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。【具体的には】新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み【取り扱いプロダクト／技術】・全同社車のバンパー　-上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）　成形：射出成型技術、成形機に関する技術的知見　塗装：塗装技術、バンパー塗装装置に関する技術的知見

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

四輪電子プラットフォーム研究開発＜E&Eアーキテクチャ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品等）の開発をご担当いただきます。【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、同社専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word ）等【魅力・やりがい】今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます...

株式会社デンソー

グローバルITオペレーションセンター構築

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県

￥

650万円〜1500万円

正社員

■デンソー本社及び国内外グループ会社が提供する全ITサービスを対象に、ユーザサポートのあり方を検討し、次世代化に向けた構想立案及びプロジェクトを推進を担当いただきます。＜テーマ事例＞・AI等の最新ITを活用した、自己解決モデル（チャットボット化、FAQ自動生成等）、AIOps（予防保全、プロアクティブサービス等）の実現・インド等のオフショアを活用した、190のグローバル拠点を支えるITオペレーションセンター及びグローバルマネジメント体制構築・標準運用プロセス設計、ServiceNow等の標準ITツールのグローバル展開【具体的には】・社内関係メンバとともに要件具体化・パートナ企業への要件提示、体制構築マネジメント・成果物管理及びQCD管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・様々な文化や時間帯で働くチームメンバと連携する経験は、視野を広げるとともに国際的なコミュニケーション能力を養える・グローバル企業の大規模なデータを扱ったシステム運用に携わることで、データ分析・活用業務を経験できる・AIなど最新技術の活用、社内外...

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

駆動用モーター研究開発＜磁気回路設計＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をご担当いただきます。

本田技研工業株式会社

電動パワーエレクトロニクスシステムの開発

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

800万円〜1200万円

正社員

■e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをご担当いただきます。【具体的には】・他メーカーとの合同開発業務（高電圧コンポーネント、デバイスメーカー）・法規・規格動向の監視と開発製品への要求反映・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務・自社部品の開発業務（設計、評価）・InCar／OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発【同社東京拠点について】■募集背景：体制強化 2050年に同社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指していて、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

次世代自動車制御システム開発＜ボデー制御ECU／統合ECU＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発を担当していただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価まで一貫して担っていただきます。新しいモビリティ社会の創造に貢献して、次世代のモビリティづくりをリードいただきます。【具体的には】・制御仕様設計から外注先連携、評価・検証までをMBDで実施・複数ECUを統合する設計および先行開発の技術検討・車両機能を進化させる設計・実装・高速・安全な車両内データ通信システムの設計・実装＜使用ツール＞MATLAB/Simulink、Python、C/C++、AUTOSARベースの開発ツール【入社後のキャリアパス】 OJTを通じて製品知識やプロセスを習得しながら、ボデー制御ECUや統合ECUの開発プロジェクトに参画。中長期的には、技術のプロフェッショナルとして、先行開発や量産化フェーズまで一貫して担当。将来的には、SDVに向けた新技術開発のリーダーや、新たなモビリティサービス構築の推進役を期待されています。【仕事のやりがい、魅力】自らが手...

パナソニックサイクルテック

先行技術開発＜電動アシスト自転車用ドライブユニット＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発を担当していただきます。【具体的には】・設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進・DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計・市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定・モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価・ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ・サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など ※小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からの要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。【この仕事を通じて得られること】・国内外の顧客に自身が携わった技術開発の商品を送り出すことができ、人々に喜びと感動を提供できます。・仕様、構想検討から設計、試作、評価など一連の開発業務を行うことができ、幅広いスキルを身につけることができます。・社内外の関係先との連携や調整を行うことで視野...

四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー

機械設計＜自動車用シート・ドアトリム＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■栃木工場にて自動車用シート部品の設計開発を担当していただきます。【具体的には】・安全性、快適性、環境性能などの魅力を追求した自動車用シートの設計／開発業務・将来の要素技術開発業務（市場動向のリサーチから商品コンセプト立案／構想立案／設計検証／その他開発業務）

非公開

マーケティング＜販売促進／新規市場開拓＞

リサーチ・分析、マーケティング

東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

■成長市場への探索と事業開発をミッションとし、既存の枠にとらわれない新しい市場の開拓を推進していただきます。主に下記の業務をご担当いただきます。【具体的には】市場調査および新規市場の開拓・展示会やメディア情報などを基にした、同社製品の新たな拡販機会の発掘・市場規模　TAM（市場全体）・SAM（アプローチ可能な市場）・SOM（現実的な目標）の調査・分析・技術部門や営業部門と連携した新製品開発の推進展示会の企画・運営・国内外で開催される一般向け展示会や、顧客向けのプライベートショーの企画、準備、運営、およびサポート業務 Webマーケティングのサポート・Webマーケティング実施部門との連携およびサポート業務【業務の魅力】・特定の同社製品に限定しない、製品全般を俯瞰した市場の把握、探索ができます・ご担当いただく市場領域で、戦略立案から実行まで一気通貫した事業開発に携わることができます・国内だけでなくワールドワイドの活動に携わる事ができます・同社でのマーケティングは経営戦略のひとつとして重要なミッションであり、達成感が得られる業務になります

豊田合成株式会社

採用・配置、人事管理制度設計、人事評価、労務管理

人事、人事・総務・法務系その他

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

下記をメインミッションとして、社員の風土醸成に貢献、推進いただきます。・適切な人員計画の策定及びKPIの設定・採用計画の達成・退職率の改善・従業員満足度の向上【具体的には】より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、同社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきます。主に採用・配置、人事管理制度設計、人事評価、労務管理を担当いただきます。具体的な業務はこれまでの経験や希望を考慮して決定します。・採用業務全般（求人票作成、面接、内定・入社手続きなど）・社員の配属・配置、異動手続き・労務管理、福利厚生制度の運用・給与、賞与・昇給制度の運用・人事評価、キャリアアップ支援の実施・その他、人事に関する業務全般　　　　等使用ツール）ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

熱マネ・空調システム制御開発

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

熱マネージメントシステムの制御開発をご担当いただきます。【具体的には】・オートエアコン制御開発　ユーザーインターフェースや車両内連携含む・冷凍サイクル制御・水回路での機器冷却制御の制御アルゴリズム、モデリング、ソフト設計に従事【業務のやりがい・魅力】・システム開発を通じて、熱マネージメント全領域メカ・エレ・ソフトの知識、スキルが身に付きます・多様な顧客との接点が多く、幅広い知見や折衝・プレゼンなどの能力が磨かれます【組織ミッション】同部は、システム開発を構想・開発設計・評価まで一貫しており、モノづくりからモノを統合してシステムを完成させる役目を負っています。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

エネルギーマネジメントクラウドシステム開発人材

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

パワートレーンの量産車両技術を活かし、エネルギーマネジメント技術を開発することでモビリティカンパニーへの変革を推進しています。対象は、国内外、ご家庭から事業所や工場、電動車や各種電気機器になります。システムは、同社内外のシステムとも連携し、現地に設置するコントローラ開発から、主にクラウド上でのエネルギーマネジメント（機械学習・最適化・制御等）の開発を行っています。システム全体として同社の強みを活かした競争力のある技術開発をしています。【具体的には】エネルギーマネジメントシステム全般（主、アプリ）・電動車、機器、工場との通信システム、アーキテクチャ設計・（実装・）評価・機械学習を用いた需給予測・発電予測、数理最適化による充給電計画、群・個車の調停制御・システム評価、クラウド運用（監視、メンテ等）・UIフロント・バックの設計開発評価 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

非公開

CAEエンジニア＜派遣もしくは受託開発＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県、栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■派遣または委託契約として評価計算業務をご担当いただきます。取引先である完成車メーカーと自動車開発における解析データ管理システムおよびツール開発に携わっていただきます。【具体的には】解析処理自動化、解析作業の効率化・高品質化、解析プロセス管理、その他関連業務をご担当いただきます。将来的にはプロジェクトマネージャーをご担当いただくことが期待されています。

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

人工知能を用いた車両運動制御の開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) ●使用言語、環境、ツール等 Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助) 【キャリアパス】数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただきます。

株式会社デンソー

SOECシステム開発

プラント設計

愛知県刈谷市昭和町1-1本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「SOECシステム開発」のポジションの求人です【期待する役割】システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機/補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。【職務内容】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC（Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置）のシステム（＝主機＋補機＋全体制御）の設計業務に従事頂きます。以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。・顧客とのシステム仕様の交渉・主機（内製）、補機（外製）への要求仕様の提示、選定・社内外実証用システムの設計、試作 ※SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell）：セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解して水素を製造する装置。水素製造については、他にもアルカリ液を電解質とするアルカリ水電解や、高分子膜を電解質とするPEM形水電解があるが、本実証で使用するSOECはそれらと比べて電解に要する電気エネルギーが少ないことが特長。 ■デンソー、SOECを用いて水素を製造し、モノづくりに活用する実証を広瀬製作所にて開始 https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230627-01/ ＜歓迎要件＞・化学系プラント設計の経験を有すること・または定置用システムの設計経験を有すること・または車載用システム設計の経験を有すること

トヨタ自動車株式会社

ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発」のポジションの求人です【概要】ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるための画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。【詳細】ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発（生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接冶具設計・溶接工程計画/設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。社内でも最大規模の部署です。＜組織のミッション＞クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。この流れに遅れることなく、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現することがミッションです。またグローバル企業の溶接生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたホワイトボデーやシャシーの生産を実現することも大事なミッションです。＜今後の方向性＞電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等，CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。【やりがい・PR】現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備を行っていることが強みです。【採用の背景】クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です…

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