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大手日系Tier1自動車部品メーカー

自動車ドアのラッチ設計＜樹脂成形／金属加工／プレス部品＞

機械・機構・実装設計・開発

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■自動車ドアのラッチ開発を担当していただきます。【具体的には】・ラッチ製品で提供する新たな価値を創出・開発目標の定義、ラッチ機構、アクチュエータ、センサの要求仕様を定義・目標機能を達成するための機構設計、アクチュエータ設計を含めたラッチコンポーネントを開発

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熱マネジメントの研究開発＜次世代電動車のバッテリー＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をご担当いただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

■BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの性能・効率・信頼性・耐久性を確認するための評価・解析業務を担当いただきます。実験室内でのベンチ評価だけでなく、実際の車両に搭載した状態での走行試験なども行い、実使用環境下での挙動や耐久性を確認します。【具体的には】・モータージェネレーター（MG）の性能評価／信頼性評価・パワーコントロールユニット（PCU)）の性能評価／信頼性評価・電池パックの性能評価／信頼性評価・充電システム（充電ECU、ESU）の性能評価／信頼性評価・電池温調システム性能評価／信頼性評価・冷却システム（ラジエータなど）の性能評価／信頼性評価【仕事の進め方】・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署...

非公開

バリューチェーン／サプライチェーン戦略企画・運営

購買・商品・在庫管理系その他

東京都

￥

800万円〜

正社員

調達戦略の企画・立案、開発・試作購買、取引パートナーの選定・管理等を幅広くご担当いただきます。

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ゴム金型設計

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて量産ゴム金型の設計をご担当いただきます。

非公開

生産技術／DX推進

製造技術・プロセス開発

宮城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

エンジン制御用ECU及びE＆E 製品の製造工程および生産技術業務を自動化・効率化するデジタル技術開発をご担当いただきます。デジタルスキルを活用した技術開発とチームマネジメントを担っていただきます。【具体的には】 ■以下技術確立に向けた、アルゴリズム構築、プログラミング、ツール選定、教育・画像検出AI技術・帳票類やテキストの自動生成技術 ■新規技術テーマの企画立案・技術構築・検証・適用・報告書作成 ※数年後にはチームリーダーとしてチームマネジメントを担っていただき、DX化の加速に向け、メンバーを牽引することが期待されています。

株式会社デンソー

製品のセキュリティ・プライバシーを確保するための標準化、人財育成ならびに渉外活動

セキュリティコンサルタント

愛知県

￥

650万円〜1500万円

正社員

同社にて、コネクテッドビジネスにおける製品セキュリティ&プライバシーの品質担保を目的とした標準化活動と渉外活動をご担当いただきます。【具体的には】・セキュリティ・プライバシー活動のルール策定・全社ルールの改善等、全社活動の運営業務・動向・技術調査、並びに人財育成・教育の推進【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・グローバルな製造業の最先端の課題に対し挑戦できるだけでなく、自動運転、コネクテッド等多岐の技術・サービスに触れることができる・生産、農業IoTを始め多数のケースに触れ、新ビジネスにおける実践を積むことができる・社内外の専門家との共有・連携を通じて、最先端のトピックに触れてあらゆる専門性を向上させることができる【組織ミッションと今後の方向性】情報セキュリティ推進部では、顧客へ情報セキュリティ側面から安全な製品/サービスをお届けすることを目的に、情報セキュリティ最高責任者の下、関係部署と協力して情報セキュリティの強化を図っています。具体的には、情報セキュリティ戦略の立案と推進、デンソーグループの統括および対外的な情報セキュリ...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

研究開発拠点における新棟建設及びリノベーション推進

建築施工管理

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■建築業界での知見を活かし、ファシリティマネジメントを担当していただきます。 “つくる”から“守る”まで、建築の全工程に携わることができ、デザイン・設計・監理・保全・エネルギー施策まで、建築のフルライフサイクルに携わる“ゼネラリスト”へのキャリアパスも描ける、技術の土台を支える重要なポジションです。【具体的には】※ご経験やスキルに応じ、詳細業務内容を決定します。 ■研究所新棟建設におけるゼロベースからのプランニング/基本設計 ■開発空間リノベーションのデザインや企画提案 ■発注者として建築設計事務所や施工業者との整合 ■建設等における官公庁への折衝や調整 ■見積書査定や設計・施工図のチェックバック ※将来的には大型案件や海外拠点建設など、より広範な業務を担当していただきます。研究開発のエンジニアや協力会社などと連携しながら業務を推進いただきますので、コミュニケーション能力を活かし働いていただくことができます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

システム開発における開発プロセス改善/PMO＜スマートキャビン＞

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■大規模ソフトウェア開発（IVI（車載情報）システム)における開発効率向上を実現するために、以下のような業務を担っていただきます。【具体的には】・ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善・ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理・プロセスの見える化、不具合管理）・プロセス改善に必要なツール開発 ※各開発上の課題を積極的に吸い上げて改善活動を行っていただくため、課題の具体化・抽象化が得意な方にマッチしているポジションです。 ※既存/一般的な考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる方を募集しています。【担当業務例】 SEPG,SQA,PMO(進捗管理、成果物管理、不具合管理),各種ツール開発【開発ツール】・開発ツールGit、GitLab、Gerrit、CI/CD、Jenkins、CTS, AWS,Jira, Confluence, SVN ・OS：Linux android 【魅力・やりがい】自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把...

大手日系Tier1自動車部品メーカー

車載電装品・HMIの開発＜ルームランプ設計＞

機械・機構・実装設計・開発

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■自動車の電装品・HMI製品の開発を担当いただきます。特に、OHC（オーバーヘッドコンソール）、ルームランプの設計に従事していただきます。【具体的には】・自動車内装部品の筐体（主に樹脂）、照明、スイッチの設計・加飾や照明／操作などHMIの新しい価値を創出

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

ハードウェアエンジニア＜製品：IVI＞

アナログ回路設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・顧客と直接対話し、JOEM HW要件を整合／専門的なHW知識を活かして最適なソリューションを提案し、協力関係を構築・プロジェクトの成功に向け、HWに関する技術的アドバイスや問題解決サポートを提供・最適なソリューション提供に向けた提案活動を支援・車両のシステム構成を検証するための計測を実施・HWの性能、耐久性、品質向上を担う・ドイツ、インド、マレーシアなどの国際的なプロジェクトにチームメンバーとして参加【ポジションの魅力・得られるスキル】・複雑なハードウェア設計の経験を積む機会・グローバルなHWプラットフォームチームとの連携・顧客との直接インターフェースや意見交換が可能【期待される役割】顧客要件に基づいたHWソリューションの提案とプロジェクトの成功への貢献

非公開

設備設計＜自社内製設備＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

600万円〜700万円

正社員

■独立系自動車部品メーカーである同社で、電装製品の製造ラインにおける生産設備製作担当を担当していただきます。【具体的には】・社内生産設備の構想設計・国内外の生産設備組立・調整・現地構築【同社の強み】高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

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サイバーセキュリティ技術開発＜四輪向け＞

セキュリティコンサルタント

栃木県、埼玉県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■自動運転システムやコネクテッドカー領域における、四輪サイバーセキュリティ設計・評価業務をご担当いただきます。【具体的には】　車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、・車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計・外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計・人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くご担当いただきます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。

トヨタ自動車株式会社

スマホ連携した車両制御システムプロダクトマネージャー

その他IT・ソフトウェア系その他

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「スマホ連携した車両制御システムプロダクトマネージャー」のポジションの求人です【特色】 SDV技術を活用し、レクサス車のお客様の好みに合わせるためスマホと車両運動制御システムを連携させたアプリケーションを開発できるポジションです。【業務内容】スマホ連携を行うSDV（Software Defined Vehicle）の車両制御システム開発のプロジェクトをリードいただきます。《具体的な業務》・レクサスSDV車の運転・走りを楽しむための車両運動制御をスマホと連携させ提供するアプリケーションの企画・開発のリード・上記具体化に向けた最適なアーキテクチャの策定と既存機能との整流化の実施・レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制整備の推進・アプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を実施、車両搭載機能、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チーム等との連携を図り、SDV全体での開発推進の実施【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。 SDV （Software Defined Vehicle）を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。＜職場イメージ＞レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。【やりがい・PR】レクサスインター…

非公開

設計開発＜自動車用低圧ハーネス／電気領域＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

自動車用ワイヤーハーネスの開発設計をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をご担当いただきます。【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品（特に高速通信ケーブル）【補足】新規開発車両の構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務【入社後のキャリアイメージ】・入社1年目：社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成・入社2～3年目：ゲストエンジニアとして客先内開発へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる３Dレイアウト設計、回路設計、設計検証、２D図面の作成に従事・入社4年目以降：開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

トヨタ自動車株式会社

国内外車種に於ける調達プロジェクト企画・海外事業体支援

購買

愛知県豊田市

￥

600万円〜1400万円

正社員

「国内外車種に於ける調達プロジェクト企画・海外事業体支援」のポジションの求人です【概要】グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、実現に向けプロジェクトフォローしていきます。またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。【詳細】・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等）＜職場イメージ＞部としては、総勢120人規模の部署となります。車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。海外事業体からの受け入れもあり、海外事業体へ出張して現地のメンバーと議論を進める事もあり、ダイバーシティに富んだ職場です。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。＜職場ミッション＞・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。・そのためトヨタの国内外生…

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

自動車MBD開発＜ブレーキECU開発＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。2年ほど前からプロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける量が増えてきており、更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。【具体的には】 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発・自動運転の制御システムの開発・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。・仕様書を元に『モデル』を作成→C言語ソースを元に『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→顧客先への提案

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

電子プラットフォーム研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

トヨタ自動車株式会社

トヨタ生産方式によるトヨタ販売店向けシステム企画・開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県豊田市本社

￥

600万円〜

正社員

「トヨタ生産方式によるトヨタ販売店向けシステム企画・開発」のポジションの求人です【概要】１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。また異業種プロジェクト（トヨタの特命業務）において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。【詳細】・システム要件検討・導入・システム設計/テスト・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用）　など【勤務地】・担当する全国トヨタ販売店への出張あり（週4日を3～6か月程度）＜職場イメージ＞販売店オペレーション改善ｘＩＴを融合した組織で、現場が近くユーザーの声も直接聞くことができるため、成果が出た時などは結果がすぐわかり、大変やりがいを感じられます。また、新しいことにチャレンジする部署でもあるため、失敗を恐れず（むしろ失敗を繰り返し）、新技術検証などもやりやすいので、いろいろやりたい意欲のある人に向いています。現場が全国各地の販売店のため、出張に行く機会が多いです。幅広い年齢層、プロパー（キャリア採用を含む）/出向/派遣と多様なバックグラウンドをもったメンバーが、販売店の現場での活動を中心に、名古屋・東京・在宅と様々なロケーションからリモートで相互にコミュニケーションをとって業務を推進し、困った時にはいつでも気軽に相談ができる風通しの良い職場です。＜ミッション＞品質・セキュリティを確保したうえで、いかにスピード感をもって現場を改善するシステム企画・開発を行えるかを推進しています。トヨタの中はもちろん、最新事例と言われるようなITの取り組みにチャレンジしています。＜やりがい＞現場が近く、実施したことの結果が分かりやすいため、早く成果を感じることができ、やりがいを感じられます。また、お客様である販売店スタッフから直接「ありがとう」の言葉が聞こえるやりがいのある職場です。＜PR＞ ITを通じて新しいことややりたいことにチャレンジできる部署です。販売店の現場…

ボッシュ株式会社

プロダクトマネージャー

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

700万円〜1100万円

正社員

車載インフォテインメント・ADAS領域のプロダクトマネージャー（Product Responsible Manager）として下記業務を担当いただきます。【具体的には】・同社のPRM（Product Responsible Manager）として、車載インフォテインメント、ドメインコントローラー、　ADASコンピューティングプラットフォーム製品のプロダクトマネジメントを幅広くご担当。・日本OEM（JOEM）向けのビジネス開発活動を積極的に推進。　技術的なコンセプト開発から、エンジニアリングコスト見積もり、プロジェクトスケジュールの作成まで、技術的な側面からプロジェクト評価を実施。・買収案件の特定、管理、追跡を行い、事業拡大に貢献。・同社の戦略的な製品開発を強力にサポート。・世界中のプロダクトマネジメント組織と連携し、JOEM製品の要件を代表し、調整役を担当。・顧客に対する技術プレゼンテーションや車両デモンストレーションを企画・実施。・顧客との密接な関係を維持し、信頼関係を構築。顧客、プロジェクトチーム、サプライヤーと協力し、良好で効率的なエンジニアリングパー...

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