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デンソーテクノ株式会社

【愛知県豊田市】★カーエアコンシステム製品の車両搭載※フレックス有／Web面接可■No.65【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

トヨタ自動車（花本）住所：愛知県豊田…

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550万円〜999万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： ◇カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品（新規・共通使用）の干渉回避や、実車搭載検証（車両適合）までの一連の業務に携わっていただきます。 ◇担当製品：カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ◇デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPクラスメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載〜量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 ◇その中でも近年では電動車（PHEV／BEV）へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車（バッテリー搭載など）開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 ■入社後に期待すること：自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦って頂ける人材に期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。変更の範囲：会社の定める業務

日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社

【茅ヶ崎】車両性能・シャシー部品の設計　※日産グループ／週2在宅勤務・スーパーフレックス導入【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：神奈川県茅ヶ崎市萩園824…

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350万円〜699万円

正社員

◆◇日産グループ／在宅＋フレックス＋マイカー通勤OKで働き方見直せます◇◆ 当社は日産自動車グループにおいてカスタマイズ事業やモータースポーツ事業などを手がけております。 ■業務概要：当社ブランドのNISMOおよびAUTECH versionの車両性能およびシャシー部品の設計業務を担当頂きます。・商品企画に基づいて、車両性能の目標立案・車両シミュレーション(CarSimなど)等を用いた車両仕様の検討・目標達成可能なシャシー部品の設計、制御定数の検討・CAD（NX)を用いた部品レイアウト・データ作成・専用部品設定に必要な各種解析（外部への委託を含む）・日産圏手配システム（G2B)またはNMCシステムを用いた専用部品の手配・サプライヤーへの仕様提示の発行及び開発日程管理・専用部品のコスト管理、目標原価達成活動・専用部品の目標品質達成活動・製品実現に向けた実験部署、デザイン部署、生産部署との連携 ■組織構成：開発部署全体で25名ほどの組織となっており、平均年齢は40代です。 30代〜50代の方構成されている ■キャリアリンク制度について：従業員の成長機会、活躍の場の拡大策として異動希望を登録することが出来ます。現社員も幅広いスキル構築をして活躍頂いております。 ■モデル年収：・担当400万円（平均年齢28歳）・総括540万円（平均年齢44歳）・課長代理720万円（平均年齢：44歳） ■本ポジションの魅力点：日産のカスタマイズカーであるNISMO/AUTECHの重要な魅力の一つである走りの性能を磨き上げる仕事です。スポーティーなクルマを好むファンやジャーナリストからの注目度が高くプレッシャーもありますが、高評価を得られた時にはたくさんの感動、高い達成感を味わう事が出来ます。変更の範囲：会社の定める業務

美里工業株式会社

【群馬・藤岡市／未経験歓迎】製造オペレーター（自動車用ドアミラーの組立）※残業20H程度／転勤無【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、生産管理・製造管理、生産・製造技術・管理系その他

ミラー製造所住所：群馬県藤岡市藤岡1…

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300万円〜599万円

正社員

■業務概要自動車用ドアミラーの組立業務をお任せします。 ■業務詳細　 ◇ドアミラーの組立・自動車部品（ドアミラー）の製造・４〜５名ほどのグループにて、各種部品の組付け作業 ◇ラインキーパー・組立作業を行う際の部品準備やピッキング、供給作業・部品が入っている通い箱などの運搬作業・異常時のライン復旧作業 ■当社の魅力・国内最大手の自動車メーカー（日産・三菱・トヨタ他）と多数取引があり、自身が扱った製品が車に搭載されるやりがいを感じることができます。・競争優位性について、継続的なイノベーションと最新の設計・製造技術の活用に由来しており、コスト最適化されたソリューションの開発・提供を行っているため、多くの大手自動車メーカーから選ばれるサプライヤーとなっています。 ■組織構成 23名（男性9名・女性14名）で、20〜60代まで幅広い年代が活躍しております。そのため社内では多様な価値観や考え方を持った従業員とのコミュニケーションが飛び交う職場です。面倒見の良い社員が多く、チームプレーを重視しており業務上の不明点や困り事等、助け合いながら業務を進めていきます。将来的に班長や係長、管理職を目指せるキャリアパスもあります。 ■働き方 2交替勤務制で週ごとに入れ替えながら業務を進めます。月平均残業時間は20H程度で、転勤もなく長く働ける環境が整っています。将来的に3交替勤務（追加シフト23:10〜6:10）の可能性が有ります。また、年休121日、社員は有休取得の年間休暇計画を立て取得いただき、半期に1度目標設定を行い、それに基づき評価も判断するため評価の透明性があります。マイカー通勤可能のため、社員の居住地はおよそ藤岡市や高崎市、深谷市や本庄市、上里町から通勤されています。 ■当社について当社が属するMothersonグループのSMR Automotive社は、イギリスに本社を置き世界16カ国に展開し23か所の製造拠点を持つ、社員数7800人以上のグローバルカンパニーです。ドアミラー事業において世界第1位のマーケットシェアを持ち、2022年度売上高約2455億円となっております。ドアミラーに関する技術提携はグループ内で各種仕組みが利用できるようになり、これまで以上に技術や教育面で反映される見込みです。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒロテック

【広島】自動化システム設計開発 ※平均勤続年数15年以上／年間休日121日／研修・教育制度充実【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県広島市佐伯区石内南5…

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400万円〜549万円

正社員

■職務概要：研究開発職として、下記業務をご担当いただきます。・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発・自動車業界以外の製造業（食品、繊維、一般機械、電機など）の人作業の自動化・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システムづくりの一連のプロセス主にはこれから自動化を進めていく自動車業界ではない異業種メーカーにて、価値提供できるフィールドが多くあります。（現状中国エリア中心です）人の手で進めていた作業を自動化出来た時、クライアントからは大きな喜びと感謝のお言葉を頂けることが、大きなやりがいにつながります。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。「部品量産事業」、「設備・金型事業」、「総合エンジアリング事業」を備える日本でも数少ない企業として、国内外の様々な有名自動車メーカーと取引を行っています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に11社、合計14のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。 ■職場環境：・離職率4.8％(2017年〜2019年入社の大卒の場合）・平均有給取得日数：10．9日(2018年1〜12月) など、安心して長く働ける環境を整えています。 ■取引先：マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ホンダ・レーシング

【栃木】四輪レース用パワーユニット(バッテリーパック)研究開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

株式会社ホンダ・レーシング住所：栃木…

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450万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。 ■職務詳細：【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。《バッテリーパック》テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載を想定した騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。・セル性能試験、信頼性試験・耐久劣化予測、マップ設定テスト・応力/振動解析テスト ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。　将来的には、高出力バッテリー開発および配電部品の高電圧化対応において先端技術と経験を身に着けてHONDAの技術進化に貢献を期待しております。 ※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。 ※海外とのやり取りなど、英語での業務(メール、ＴＶ会議、出張等)も発生致します。契約を結ぶ車体チームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての仕事が生じます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】 ATLAS、SystemMonitor（MAT) ■魅力・やりがい：・車一台分の視点が必要な車両システムを活かした研究・設計開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。チャンピオン獲得は名実ともに世界一の称号であり、勝つ喜びと自信を持って仕事を推進することが出来ます・世界最高峰のレースで自分の作った技術を試し、極め、勝つ喜びを味わえることができます(従業員の声) 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立プラントメカニクス

【栃木／佐野】クレーンの自動制御設計※PLC制御の知見を有している方へ／日立Gr／売上100億超【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発

佐野工場住所：栃木県佐野市栄町11 …

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400万円〜699万円

正社員

【産業用大型天井クレーン国内シェア20％以上／多くの実績を元にした実績ノウハウと高い技術力を保持／売上高100億円・従業員400名超え】 ■求人のポイント：・日本のモノづくりや社会インフラ基盤を根底から支える「産業用クレーン」の総合メーカー且つ日立グループの安定基盤や手当が充実した企業です。・年休126日で土日に出勤がある場合も代休制度で週2日しっかり休める環境の為ワークライフバランスを整えて業務に従事できます！ ■職務内容：製鉄工場や発電所・ごみ処理場等の様々な産業施設のお客様が抱える労働力や安全に対する課題を解決するために天井クレーンの自動化に関する制御設計業務をご担当いただきます。・お客様を訪問して仕様打合せ・提案・現地現物の調査・クレーンの自動制御設計（AutoCAD、BricsCAD等)：シーケンス回路図、制御盤図面他作図/インバータ、PLC（ソフト含む）センサ他電気電子部品取扱・現地試運転調整、製作他に関する関係先調整、取纏め業務 ◇土日に出社いただく可能性がありますが、その際は100％代休をとっていただきます。 ■事業の魅力：製造業に不可欠な天井クレーン市場シェアトップクラスを誇ります。製品設計／製造／施工／アフターサービスまで一貫したサービスを提供できるのも強みです。また、自動化への対応、AI組み込み、人検知、振れ止め制御での安全性や操作性も向上し、時代に合った製品開発に努めています。 ■同社について： ◎日立インダストリアルプロダクツの100%子会社です。産業用クレーンの設計・開発・生産・販売・アフターメンテナンスまで一貫したサービスを提供する『総合力』を強みとしております。工場・建築向け大型天井クレーンではトップシェアを確立しています。 ◎求める人物像コミュニケーション力のある方勉強熱心な方変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知/安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞組込みエンジニア（コックピットシステム統合ECU）★58【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

安城技術センター新館住所：愛知県安城…

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550万円〜999万円

正社員

■業務内容：コックピットシステムの統合ECUの開発統括をお任せします。 ◇製品統括デンソー初期流動管理指定に基づき、カーメーカや関係各社、各部署との調整〜メーカ報告を対応 ◇仕様統括カーメーカからの要望／要求をもとに、関係各社、各部署と調整、見積・仕様化〜メーカ報告を対応 ◇評価統括変更点をもとに、関係各社、各部署と調整し、品質保証のための評価シナリオ・設計〜メーカ報告を対応 ◇担当製品：コックピットシステムの統合ECU（HMI Contorol Unit[HCU]） ■業務の魅力： ECU統合化が進む昨今、コックピットシステムの統合ECUである「HCU」の業務取り込みを推進しています。プロマネ領域の拡大と、強化を事業の新たな活躍軸と位置づけ、「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」を目指し、上位職制やデンソーを巻き込みながら、取り組んでいます。本業務では、カーメーカ、関係各社、デンソー各部署との調整・折衝を通じて、高いコミュニケーション能力を磨く環境で、自分・チームのマネジメント力が製品の価値やOEMからの信頼に直結するやりがい・醍醐味を味わうことができます。 ■入社後に期待すること：これまでに培ってきたプロジェクト推進力、コミュニケーション力(折衝、合意形成力)を発揮いただくことと、組織が目指している「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」に向かって、常に変革意識をもって取り組んでいただくことを期待しています。 ■当社の特徴：世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社として、デンソーグループ最大の開発・設計機能を担っています。自動車部品の量産開発から新技術領域（CASE対応）まで幅広く担当し、先進運転支援や電動化など、未来のクルマづくりに欠かせない技術に挑戦しています。社内には200以上の教育コースがあり、技術力やマネジメント力を育成するための環境が整っています。グローバルに活躍できる人材を目指す方に最適な職場です。変更の範囲：会社の定める業務

ゴムノイナキ株式会社

【愛知・名古屋市】セールスエンジニア◇工業用ゴム・プラスチック製品専門商社／創業100年超で安定性◎【エージェントサービス求人】

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、セールスエンジニア(機械)、品質管理・テスト・評価

大高本社住所：愛知県名古屋市緑区大高…

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450万円〜649万円

正社員

■業務概要：営業部門における新規部品の提案を通じて、専門部署（社内や外部の試験期間）による評価・製作を依頼して営業活動のサポートをしていただきます。 ■具体的な仕事内容：・新技術のリサーチ／商品化へのプレゼン・製品の製作方法の検討／評価・電動化に伴う電気系、電子系のトラブルシューティング ■魅力・働き方：・先輩社員が丁寧に業務を教えますので安心して働けます。・残業は月10〜40時間程度と、繁忙期があるため、時期によってムラがあります。・外部講習含め、スキルアップの意思を組織的にバックアップします。 ■組織構成： 12名（50代2名、40代4名、30代3名、20代3名）で構成されています。 ■当社について： 1919年（大正8）、工業用ゴム製品の卸小売業｢イナキ商店｣として創業しました。その後1946年（昭和21）に名古屋・上前津に「ゴムノイナキ株式会社」を設立。現在は国内に拠点16、関連会社6社、欧米・アジアに18箇所の海外拠点を持ち、海外での供給態勢の充実を図っています。 ■産前産後休業、育児休業の取得率と復帰率について女性社員について、直近の7年間は取得率・復帰率ともに100％です。出産と育児のために離職する方は現時点でいらっしゃいません。 ■時短勤務についてお子様が小学校を卒業するまで可能です。（法律で定められている期間よりも長い設定となっております。）勤務時間を最大2時間短縮することができるため、子育てとの両立がしやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

臼井国際産業株式会社

【静岡県駿東郡／障がい者採用枠／完全未経験歓迎】自動車部品の設計・製図業務◆残業なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社住所：静岡県駿東郡清水町長沢13…

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300万円〜549万円

正社員

【エレベーター完備・バリアフリー仕様のオフィスです／連続9日間程度の長期休暇あり／年間休日120日・残業なし／昼食補助制度あり／賞与実績5.4ヶ月】 ■業務概要：設計業務未経験の方もご活躍いただけます。設計スタッフとして、「初期管理部」にて自動車メーカー向けパイプ製品の設計業務に従事頂きます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には：・パイプ製品の設計および設計提案業務・客先図面および３Dデータの製造性確認・客先設計者との設計調整業務・製品製造の工程設計業務・製品および部品の3Dモデリング・製品図面および部品図面の作成・FEM解析業務・製品図面・部品図面の登録および管理・治工具図面作成 ■配属予定部署：初期管理部について当社の主力製品である自動車のパイプ製品（燃料配管やプレーキパイプ）に関して、試作を含む製品検証業務を統括する部署です。若手からベテランまで幅広い年齢のスタッフが在籍しており、和気あいあいとした雰囲気です。 ■教育体制：業務の流れや製品に関する知識などは、経験豊富な先輩社員が丁寧にレクチャーいたします。未経験CADはOJTにてマンツーマンで指導します。 ■やりがい：「自身が設計に携わった部品」が世界中の自動車に搭載されるため、大きな達成感や喜びを感じることができます。 ■会社の雰囲気：あなたの可能性を広げる風通しのよい環境当社は年齢にかかわらず何でも言える風通しの良い社風です。チームを組み、一つのプロジェクトを進めることが多く、技術者、営業や社内スタッフとも気兼ねなく相談し合える関係が必須となります。また、当社は社員全員の顔がわかる規模だからこそ、一人一人のキャリアを大切にしたいと考えています。キャリアに関係なくチャンスや裁量を与えられ、若いうちから責任ある仕事を任せてもらえる環境。若いうちから大きな影響力のある仕事ができる環境は、間違いなくあなたを成長させるでしょう。ちなみに当社ではクラブ活動が盛ん。ヨット、トローリング、テニス、野球、サッカー部等があり、これも上下の人間関係構築に役立っています。変更の範囲：本文参照

マツダ株式会社

【東京】デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発_IC2319【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京本社住所：東京都千代田区霞が関3…

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500万円〜1000万円

正社員

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定【部門ミッション】その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社ピューズ

【京都／丹波口駅】ソフトウェア開発エンジニア※年休122日／モビリティ研究開発に携われる／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

イノベーションセンター京都住所：京都…

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500万円〜899万円

正社員

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容：パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）のソフトウェア設計業務を担当いただきます。 ※組込みソフトウェア設計がメインですが、モデルベース開発・PCアプリ開発・WEBアプリ開発など幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成：中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ストリーモ

電装システムエンジニア（EVモビリティ）◆ホンダ発のスタートアップ／年休120日／土日祝休【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：東京都墨田区八広4-36-…

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600万円〜899万円

正社員

〜ホンダ出身のシニアエンジニアのCEO/CDOと二人三脚で電装設計・実装・トラブルシューティング、システム全体の信頼性向上を担っていただきます！〜 ■業務内容： ◇電装システムの設計と実装ストリーモの電装システム全体を設計し、パートナー企業とともに実装します。電力供給回路、制御回路、センサー回路などを含むシステムの構築を行います。 ◇トラブルシューティングとエラー解決電装システムに発生するエラーや不具合の診断と修正を行います。 ◇システムのテストと検証設計した電装システムが要求仕様を満たしていることを確認するためのテストと検証を実施します。 ◇新しい技術の導入と評価新しい電装技術やコンポーネントの導入と評価を行い、システムの性能向上やコスト削減を行なっていただきます。限られた業務や、調整業務だけでなく、能動的に生産管理〜R&Dのチームとコミュニケーションをとり、幅広くご経験をいただくことができます。 ■使用言語： C言語 ※実際の開発よりも、パートナー企業との開発のプロマネを中心に行なっていただきます。 ■募集背景：当社は、ホンダの新事業創出プログラム「IGNITION（イグニッション）」から生まれたベンチャー企業です。社名と同じ新型モビリティ「ストリーモ」は、安心感の高さや信頼を強みとしています。2023年7月1日から施行された『特定小型原動機付自転車の交通方法等に関する規定』に適合するモビリティとして認定もされ、すでに2022年に個人向けの先行販売は開始しています。今回は、革新的な三輪立ち乗りEVモビリティの電装システムを設計・実装するエキスパートを募集します。 ■Striemoの特徴：【自立・安定】人がもつ自然な反応を活かした世界初の「バランスアシストシステム」により、停止時も自立し、極低速から快適な速度まで転びづらく安定した走行を可能にします。【バランス取りの不安感軽減】石畳や轍（わだち）、傾斜でも進路や姿勢を乱されにくく、ユーザーは走行時のバランス取りの不安を軽減できます。【人や他の交通手段との親和性】ふらつきにくく、足をつかずに停止できるため、車道の走行速度だけでなく、歩行速度での移動でも歩行者・他の車両とも互いに安心して走行できます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社IJTT

【栃木】生産技術　◆残業20H／いすゞ自動車Gで商用車トップシェアで安定性◎／U・Iターン歓迎◆【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

真岡工場住所：栃木県真岡市松山町21…

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400万円〜699万円

正社員

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景：鋳造設備の老代・製造ラインの自動化促進のための新規設備導入を行うにあたり、組織強化として最上流工程から下流工程まで一気通貫で対応できる方の募集を致します。 ■職務概要：機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の真岡工場にて、生産技術職を担っていただきます。 ■職務詳細：新規受注に対する工程設計、設備導入、生産準備・合理化に向けた投資対応(省人化、老朽代替等含め) ・日常業務改善複数名のメンバーと協力し新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成：合計8名（40代グループ長、50代男性1名、40代男性：4名、30代男性：1名、20代女性：１名） ■当社が扱っている製品：ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について：＜安定した経営基盤＞主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知県／刈谷市】★＜第二新卒歓迎＞ADASドメコンのシステム仕様開発※フレックス有■No.41【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

刈谷事業所(デンソー本社内) 住所：愛…

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450万円〜599万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜当社は、デンソーの100％子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■担当製品／業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】＜担当製品＞自動運転などの運転支援を制御する大規模ECU（ADASドメコン)です。＜業務内容＞どういうフェールセーフ機能がECUとして必要かを検討し、アーキテクチャ開発及び成立性を検討します。ハード担当、ソフト担当への要求仕様を設計し、関係部署からの打ち上げや実車の走行データから仕様改善を図ります。 ■魅力ポイント： ◇新規機能のシステム仕様開発を担当する事で、ニーズが高まっている交通事故防止や自動運転などの運転支援へ貢献できる非常にやりがいのある仕事です。 ◇システム仕様開発を通して、プロジェクトマネジメント及システム仕様開発の両面でスキルが伸ばせ、プロジェクトマネジメント/システム仕様開発のスペシャリストを目指して頂けます。仕様開発にチャレンジしたい方かつ自身のスキルを大きく磨きたい方、ぜひ一緒に楽しく仕事をしましょう。 ■入社後に期待すること：新規機能の仕様検討や新たな課題に対して、関係部署を巻き込んで主体的に課題解決へ動ける方を期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【神奈川】ポジションサーチ：ソフトウェア開発　〜自動運転/先進運転支援システム領域〜　集約２【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市…

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450万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容：・安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。・自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■具体的なポジション：・先進運転支援システム(ADAS)の制御システム設計/開発・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発・ゲートウェイECU/次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発　担当/チームリーダー・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発　担当/チームリーダー・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発のマネージャー・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 ■同社の魅力：・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。・日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、日立製作所が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立グループとして提供しています。

株式会社汎建製作所

【茨城・笠間※転勤無】製造職※業界業種未経験歓迎◇UIターン歓迎！転居費用補助あり／年休120日【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、生産管理・製造管理、生産・製造技術・管理系その他

北関東工場住所：茨城県笠間市押辺字五…

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300万円〜549万円

正社員

〜創業100年以上／表彰制度や資格支援制度など福利厚生が充実◎／残業ほぼ無し・転勤なし／次期管理職候補の採用／建機・農業機械グローバル企業との取引〜 ■業務内容について：パワーショベル・ブルドーザー・コンバイン・クレーンなどの建設機械、農業機械に使用される燃料タンク、作業油タンク、マフラ、フレームなどを製造する当社にて、溶接と溶接に関連する業務全般に携わり、製品ごとの仮組み専用の治具の作成、ラインの配置等をお任せいたします。 ■具体的には：・溶接と溶接に関連する業務全般・製品ごとに仮組み専用の治具作成・製品に適するように柔軟にラインを配置 └小ロットでも効率的な生産体制を構築・ロボット溶接機の操作様々なプログラムを組み込んだロボット溶接機で、ロットの大小に関わらずスピーディで確実な加工を行っています。迅速かつ高品質に製品を作り出せる熟練の溶接工も在籍しており、技術を学びたい方にもオススメです。 ■業務の特徴／期待すること：当社が手掛ける製品のなかには、200tクラスのショベルカーに使われる2メートル超のタンクなどもあります。大きなものを作っていくやりがいを感じることのできるお仕事です。 ■組織体制について：平均年齢30代と、比較的若い組織です。 ■充実の福利厚生：・永年勤続表彰、善行功労表彰、業務改善提案表彰等、各種表彰が充実しています。従業員のライフイベントに応じた慶弔金も完備しており、結婚、出産、子供の進学に合わせ祝金を贈呈しています。・業務に必要な資格は全額会社負担にて取得可能です。社員の成長をバックアップしています ■当社について：当社は『建築を汎める［ひろめる］』の意味から名付けられた“汎建”は、創業から100年を超す今も尚、永年に亘る物造りの技術の蓄積と共にその名を受け継いできました。世界でも活躍する大手メーカーの建設機械・農業機械（例：パワーショベル・ブルドーザー・コンバインやクレーン等）用の燃料・作業油タンクやマフラーなど金属製品の製造を行っています。 2023年3月度で創業100年を迎え、多岐に渡る技術が取得できる安定企業です。変更の範囲：会社の定める業務

マブチモーター株式会社

【電気系ポジションサーチ】プライム市場/小型モーター世界シェアNO.1/海外での活躍可能性もあり【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

1＞本社住所：千葉県松戸市松飛台4…

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500万円〜999万円

正社員

【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可】【職務内容】ご経験に合わせて同社製品における技術ポジションを幅広くご提案させていただきます。【ポジション】・設備仕様から外注交渉・制御回路設計、PRG設計、必要ドキュメント作成・設備設置立ち上げ・教育・生産設備の制御、計測の技術の標準化や新たな技術及びシステムの獲得・展開を行う【働きやすさ、社風】社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。現在リモートワークも導入されており、ご自身の業務量などに合わせて働き方を調整頂けます。中途入社者の割合が多く、入社後はキャリア採用研修にて同時期の入社者の方とのつながりも深めて頂けるので、安心して馴染んでいける環境となっております。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。

株式会社デンソー

【東京都大田区】次世代最適化技術の研究◆最大手自動車部品メーカー／幅広い世代活躍／Web面接可【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

Global R&D Tokyo, H…

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600万円〜1000万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： ◇次世代の技術を追求し、現場での具現化に向けた研究を行っていただきます。これまでの経験を活かし、以下のような具体的な研究テーマに取り組んでいただけます。 1. 機械学習を用いた最適化計算の加速 2. 不確実性を考慮したリスク抑制の最適化 3. 現場のデータを活用した自律的最適化 4. GPGPUを用いた超並列最適化これらのチャレンジングな技術の可能性を探り、迅速な実現を目指して現場での実証を進めていただきます。 ◇現場応用の観点からは、事業に密接に関わるチームメンバーと連携し、現場導入を推進していただきます。また、特許出願や積極的な学術会議での発表も推奨しています。 ■業務のやりがい： ◇最新の技術動向をチェックし、常に専門性をアップデートすることができます。 ◇国内外のアカデミアとの共同研究を通じて、先進の研究に従事することができます。 ◇最適化の最新技術を実際に動かし、社会実装にまでつなげることができます。 ■職場情報：数理ソリューション研究室では、最先端の最適化技術の研究開発を行い、それを現場に実装して課題解決を目指しています。これまでに擬似量子オリジナルソルバーを開発し、多くの現場実装経験を持つため、社内外から高い期待を寄せられています。当室にはアカデミアから転職した経験者や事業経験を有するメンバーが多く在籍しており、各自の専門分野を活かしながらお互いに刺激し合っています。また、社内外の幅広いステークホルダーと連携して価値検証に取り組んでいる点も特徴です。 ◇AI研究部の概要 └部員数：約60名（キャリア入社比率：約35％） └勤務拠点：愛知県日進市：約30名、東京都大田区：約30名 └平均年齢：37.6歳 └在宅勤務：平均2日／週程度 ■当社について：当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

ゴムノイナキ株式会社

【刈谷】物流事務（受発注・伝票処理・在庫管理）◇第二新卒歓迎◇創業100年以上／グローバル技術商社【エージェントサービス求人】

物流、一般事務、営業事務

刈谷物流センター住所：愛知県刈谷市小…

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350万円〜499万円

正社員

〜創業100年超の、国内に拠点15、関連会社5社、欧米・アジアに18個所の海外拠点を持つ優良グローバル技術商社／福利厚生充実〜 ■業務内容：仕入先様からお客様への受発注・生産調整・在庫管理・入出荷・出荷検査などを担い、最適調達による物流経費の低減推進を図ります。・お客様からの受注処理（PC）・仕入先様への発注処理（PC）・納期調整、追加、取消（TEL）お客様、仕入先様へ・在庫数管理・伝票作成など ■業務の流れ： ◇顧客からの受注は、月末1回/月（末日から4日前くらい）、（1）翌月の『確定』、（2）翌月+1ヶ月の『内示』、（3）翌月+2ヶ月の『内々示』の指示数がデータが出てきます。これをもとに仕入先様に発注しています。 ◇自動車の部品は受注数量が日々大きく上下することがなく、月末1回/月の発注作業のみです。それ以外は、日々の変化状況と「受注合計/月」が「仕入先様への発注数/月」を超えないか確認をします。 ◇少量の生産品、顧客から海外の拠点に輸出される部品、市販品は受注の変動が激しく、追加発注や発注取消し等の対応に手間がかかりますが、半年程度で、時期的要素、部品の特性等でおおむね判断できるようになります。これらの作業を100品番程度行います。 ■入社後の流れ： ◇現場研修（約1ヶ月）・倉庫内作業（入出荷、ピッキングなど）・伝票計上・かんばん仕分け　など ◇製品に関する教育（1年間の教育計画あり）ゴム・樹脂・業界動向について教育します。 ■組織構成： 14名（60代3名、50代1名、40代3名、30代5名、20代1名） ■当社について： 1919年、工業用ゴム製品の卸小売業｢イナキ商店｣として創業しました。その後1946年に名古屋・上前津に「ゴムノイナキ株式会社」を設立。現在は国内に拠点15、関連会社5社、欧米・アジアに18カ所の海外拠点を持ち、海外での供給態勢の充実を図っています。変更の範囲：当社業務全般

住友電装株式会社

【23-1 神奈川/海老名】自動車部品の品質保証（改善/標準化）◆世界トップシェア◆プライム上場G【エージェントサービス求人】

品質保証

海老名技術センター住所：神奈川県海老…

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500万円〜799万円

正社員

【住友グループ中核企業／世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／売上1.9兆円／32の国と地域で事業展開／従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■業務内容：自動車用ワイヤーハーネスの品質保証業務をご担当いただきます。【具体的に】・海外ワイヤーハーネス製造ラインへ品質要件の現地指導、監査で品質改善・新規アイテムの品質保証手段の確立、標準化・新規部品、技術、設備の課題抽出と関係部門と問題解決／改善、対策立案・得意先への品質報告【取り巻く環境】品質を基軸に、開発生準・ものづくりと幅広い分野で経験頂けます。また、海外製造拠点へ展開しておりグローバルに活躍を頂く事となります。 ■キャリアイメージ：先輩社員の指導のもと、OJTにて品質保証業務の基礎を学びながら、2〜3年内には、特定顧客/海外関係会社の担当として品質保証業務を担当。品質改善の他、開発品の初期管理業務や海外拠点への支援業務など活躍の場を拡げていき、いずれは日本の他拠点や海外拠点へ転勤して、幹部候補として活躍出来るように育って頂きます。 ■強み・特徴：・上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■当社で働く魅力： ◇数字で知るワークライフバランス： https://www.sws1917-recruit.com/career/information/welfare.html ◇三重県で働く魅力： https://www.sws1917-recruit.com/career/environment/mie-life.html 変更の範囲：会社の定める業務

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