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検索結果: 6,643件(1461〜1480件を表示)

非公開

電装・部品設計＜電池パック＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■HEV（ハイブリッド車）電池パックの量産製品における電装・部品設計を担当いただきます。　新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。【具体的には】＜具体的には＞・電池パック構造体の量産設計開発　顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる・国内外関係会社との折衝、交渉　開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進・設計標準化　業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

機械設計＜ステアリングホイール、運転席エアバック、ステアリングスイッチ＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバッグおよびステアリングスイッチの設計開発を担当していただきます。意匠設計から安全性能の確保、試作、量産まで、開発プロセス全体に携わり、ドライバーの快適性と安全性を支える重要な役割を担います。【具体的には】・構想立案および製品仕様策定・CATIA V5またはNXを使用した3D CADによる機械設計・試作、設計検証、改良業務・量産準備および市場不具合対応・開発プロジェクトの推進と日程管理 ■入社後のキャリアパス OJTを通じて知識やスキルを習得し、複数の製品開発に携わりながら技術力を磨いていただきます。その後、プロジェクトリーダーとしてチームを牽引し、量産立ち上げや市場対応など製品全体を俯瞰する立場でのご活躍を期待しております。ご希望やスキルに応じて、グローバルプロジェクトに参画いただく機会もあります。 ■仕事のやりがい・魅力ステアリングホイールや運転席エアバッグ、ステアリングスイッチは自動車の安全性や操作性に直結する重要な部品であり、握り心地や振動特性、強...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜乗員監視センサ＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール／環境 C/C++、Matlab/Simulink、Python、OpenCV、Confluence, JIRA、Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニ...

世界最大級のドイツ系自動車システムメーカー

プロジェクトマネージャー

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■日系二輪メーカー向け営業及びプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当頂きます。＜具体的には＞ - 日系顧客向けセーフティーアシスタントシステムズ及びパワートレインのプロジェクトマネジメント業務 - 受注プロジェクト管理 - 価格交渉、契約業務 - 客先計画業務 - 工場側とのプロジェクト立ち上げ業務 - 社内外とのプロジェクト会議設定 - プロジェクト予算、コスト管理

本田技研工業株式会社

ハードウェア開発＜電子プラットフォーム／SDV領域横断＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

1100万円〜

正社員

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品等）の開発をご担当いただきます。【具体的には】・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計・セントラルECU開発・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発・アンテナモジュールの研究・診断機通信／SOVDの開発【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C／C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker

トヨタ自動車株式会社

【GRブランド】スポーツカーの商品企画業務

商品・メニュー開発、商品企画

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「【GRブランド】スポーツカーの商品企画業務」のポジションの求人です【特色】 GRは「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」を通じて GR YARiS、GR SUPRA 等を開発・商品展開しており今後も更なる強化を行って参ります世界中のお客様に愛されるGRブランドのスポーツカーの商品企画と世界・各地域にGRブランドを拡大させていく企画業務に情熱を持って取り組んで頂ける即戦力を求めています【業務内容】【概要】・GR YARiS、GR Corolla、GR SUPRA、GR86等、各車GRーSports、新コンセプト車両等 GRブランドのスポーツカーの商品企画・事業企画業務及び GRブランドの各地域戦略企画の立案・推進業務【詳細】・上記GRブランドのスポーツカーの１）商品コンセプト企画　２）販売価格・台数・仕様・ネーミング企画等　３）マーケティング基本企画をモータースポーツ・販売・開発の最前線でチーフエンジニア・デザイナー等と、ワンチーム・ワンゴールで一緒に推進頂きます・上記と併せ、北米・欧州・アジア等、GRブランドの世界展開の推進強化商品・モータースポーツ等を軸に、各地域のGR戦略の企画・推進を担当頂きます【職場イメージ・職場ミッション】 ▽職場のイメージ・愛知県豊田市のテストコース・整備ガレージ・デザインスタジオが併殺された最新鋭の開発拠点でクルマを造って・壊し・直すと鍛えながら、企画・開発を行っています・商品企画～製品開発～ブランド・マーケティングまで、同じ部署で一気通貫に、現場重視、クルマ軸ワンチーム・ワンゴールで進めることがGRカンパニーの商品企画/製品企画業務の特徴です・部全体では約150名の組織で、約120名のメンバーが（１）4WD （２）FR （３）GR-Sport の商品ライン別の編成で各領域のチーフエンジニアをリーダーに現場重視/チームワークをベースに「お客様の幸せの量産」に向けて様々な挑戦に取り組んでいます・商品企画領域では約20名のメンバーがおりますが、職種変更者やキャリア採用者も多く、様々な専門性・バックグラウンドを持ったメンバーが情熱と見識をぶつけ合って、魅力ある商品づくりに取り組んでいる、とても活気に溢れる職場です・チーム内には…

トヨタ自動車株式会社

新スポーツカー用ドライブラインの企画・開発（スタッフ～マネー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「新スポーツカー用ドライブラインの企画・開発（スタッフ～マネー」のポジションの求人です【概要】ドライブラインの業務は、クルマの走る・曲がる・止まるをつかさどり、クルマの味を決める重要な業務です。車両性能から各コンポーネントへの要求仕様を設計し、国内、海外のパートナーとともに最適なドライブラインを設計していきます。【詳細】・スポーツ車両のドライブライン設計・BEV車両のドライブライン設計（デフ、トランスファー、ドライブシャフト、プロペラシャフトの企画、開発）【やりがい】・車両メーカとしてクルマに近い現場で仕事ができることが魅力です。　時にはレースの現場に帯同しプロドライバーから直接フィードバックをもらいクルマの性能を良くしていくこともあります。　そんなタフな現場で、クルマづくりの楽しさと自身の成長を思いっきり楽しみましょう！・自分自身でクルマに乗り評価する機会も多く、クルマ好きには魅力的な業務です。・海外事業体、海外メーカとの業務も多く、世界を相手に仕事ができます。【イメージ】・若手からベテランまでバランスの取れた人員構成の部署です。・教え、教えられる風土があり、オープンで活発な雰囲気の職場です。・オフィスは本社にあるパワートレーン棟です。・キャリア採用での若手社員も活躍しており、多様なスキルを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、　新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【ミッション】世界中のお客様に魅力あるクルマをお届けすることがミッションです。なかでもドライブライン部品はすべての車両に搭載されるため、世界中のお客様の使われ方を知り、その地域、お客様に最適なドライブラインを開発しています。【やりがい・PR】 ■クルマの走る・曲がる・止まるをつかさどり、乗り味を決める重要な業務に携わることができます。 ■すべてのクルマに搭載される部品を扱っており、世界中のお客様のために車両開発ができます。 ■海外事業体、海外メーカとの業務も多く、世界を相手に仕事ができます。 ■クルマに乗る機会も多く、クルマ好きには魅力的な業務です。【採用の背景】 ■マルチパスウェイ実現のため、拡大するドライ…

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計開発＜パワーウィンドシステム制御等＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて下記業務を担当いただきます。【具体的には】（1）パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義（2）要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など（3）関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率を向上させる ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。【仕事の進め方】・企画から量産までのプロセスを、チーム全体で一貫して推進・6～9名のメンバーで業務を進行し、チームリーダーが統率・自由に意見を出しやすく、個々の裁量権が大きい環境・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部【入社後のキャリアパス】入社後はOJTを経て知識を身に着けた...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ECUの製品企画と量産開発（ハードウェア領域）＜次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）向け＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画・先行開発業務、及び、量産開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆製品企画・先行開発業務・市場調査、規制調査・競合ベンチマーク・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発・次世代ECU製品企画・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン） ◆量産開発・顧客との製品仕様整合、折衝・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合・ECU設計、試作、評価、成果物管理・信頼性評価、認証、実車確認・機能安全、サイバーセキュリティ対応・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）【組織ミッションと今後の方向性】配属部門は、自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門となります。その中で、同室は、成長領域事業と位置付ける電動車（BEV/PHEV/HEV）向けECUの量産開発と次世代製品企画、及び、部門全体の将来製品に向けた要素技術開発（マイコン、電子部品、筐体）を担当しています。電動車向けECUはクルマの機能統合やS...

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

先行開発＜パワーエレクトロニクス機器＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてご担当いただきます。・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計・パワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PSIM

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

ボデー骨格部材の成形技術開発（塑性加工）＜電動自動車向け＞

製造技術・プロセス開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の、塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をご担当いただきます。【具体的には】・電動化車両のバッテリーフレーム、骨格関連の構造部材の工程構想、企画・生産技術/工法をもとにした　素材、構造提案・塑性加工を中心とした工法の要素技術開発・量産工程の立案、工程設計 ●使用言語、環境、ツール等 Office,CATIA　ほか【キャリアパス】数年後にはバッテリー/骨格の成形技術開発のテーマリーダーとして、部下数名を持ち、テーマ企画から開発を主導する役割を担っていただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

先端ハードウェア開発＜SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータ＞

アナログ回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担当いただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。【組織ミッションと今後の方向性】業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

製造工場無人化・デジタル活用推進

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

同社にて、善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進を担当いただきます。【具体的には】・工程内付帯作業（材料補給・段取り等）自動化・物流運搬／移載／パレタイズ自動化開発・無人化・遠隔化に必要な技術開発・各種シミュレータ開発・活用による生準／管間業務低減・AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減・データドリブンな予知・予兆技術開発・技術開発プロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発を担当いただきます。共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。【組織ミッションと今後の方向性】事業グループ全体（グローバル展開含む）に貢献する工場DXを推進することをミッションに取り組んで...

株式会社デンソー

半導体後工程（パッケージ）＋電気検査工程の工程設計、工法開発

製造技術・プロセス開発

愛知県安城市（高棚製作所）

￥

650万円〜1500万円

正社員

「半導体後工程（パッケージ）＋電気検査工程の工程設計、工法開発」のポジションの求人です半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。・パワーカードにおける「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」・デジタル・アナログ半導体（ASIC, ASSP等）の後工程において、他拠点への展開性を考慮した「生産システム設計」、「組付・検査工程設計」や「量産ラインの改善」【業務詳細】　■パワーカードの生産技術開発（接合・成形・画像/電気特性検査等）　■ASICの生産技術開発（接合・成形・画像検査・電気検査等）　■生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画）　■生産・情報SE業務（ネットワーク構築・IoT・画像解析）　■生産ラインの維持・管理・改善　■他拠点展開の計画・推進・管理【募集背景】私たちのホームプラネットである地球環境を守るべく、各国でカーボンニュートラルへの取組みやNEV・ZEVなど環境車規制が強まる中、当社ではHEV・PHEV・EV・FCVなどの環境車向けユニットの開発と量拡大を加速させており、車の基幹部品であるインバータや電池向けなど半導体製品拡大に加え新たな付加価値を提供する製品の工程設計、生産技術開発、ライン構築を同時並行で進めています。また、当部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール（通称：パワーカード）は、どの環境車にも必要なコアユニットです。一方でこれらインバータ・パワーモジュールは、電機・IT業界などのメガサプライヤ参入が相次いでおり、競争が激化している製品でもあります。お客様へ魅力ある製品をスピーディにお届けするため、これまで以上に革新的・効率的な生産技術が求められています。これらを支える新たな製品・生産技術開発のチャレンジを、…

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

管理基盤構築＜マリン品質保証部門＞

一般事務

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■以下の業務をメインとし、資源管理、総務、経理をマルチにこなし、管理基盤を構築、またDX化を推進し、より効率的で高精度な管理を実現していただきます。【具体的には】・人・物・金の資源管理業務・同部総務とりまとめ(安全保障貿易管理、設備計画・管理、スキルマップ管理等) ・同部経理とりまとめ、庶務チームリーダー（支払い・検収処理）・同部情報管理（Sharepoint・サーバー）・新ERP導入主担当（SAP S/4HANA、Ariba、CONCUR等）【やりがい・魅力】・同社のマリン商材を通して「感動」を創造し提供するための活動を支え、よりよい環境を整えることで部門の方々→顧客に貢献していることを感じることができます。・組織の運営に対して統括部内の様々な意見を集約し、さらに自らの提案・企画して進めて担当いただくことができ、組織の第一人者として活躍できます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

はんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術開発＜次世代頭脳ECU＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

次世代頭脳ECUを始めとした、様々なECUに広く貢献できるはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術の開発をご担当いただきます。【具体的には】以下の業務のいずれか、もしくは双方に携わっていただきます。 ■はんだ冷熱寿命予測技術・高精度にはんだ寿命を予測するSim技術の開発・高精度かつ高速に寿命を予測できる仕組の開発・はんだ関連の新規材料工程開発チームとの連携・各種ECU新製品のはんだ寿命設計と確立 ■プリント基板技術・プリント基板に関わる新規技術開発・プリント基板に関わる全社横断業務【組織ミッションと今後の方向性】配属部門は主に次世代頭脳ECUのハードウェア全般の開発と設計を担っています。その中で同室は部品実装、プリント基板、半導体冷却、筐体構造などの物理構造技術全般の要素技術開発を担当しています。同室の担当製品は今後、多くの顧客向けに様々なグレードのラインナップを競争力を持ってタイムリーに立上げ、顧客のモビリティの価値向上に広く貢献していくことをミッションとしており、地球環境の維持、モビリティの安心安全、インフラとして社会との協調、などに直接的に貢献してい...

非公開

機械設計＜ファンモーター／電動パワーステアリングシステム＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

600万円〜700万円

正社員

■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計（電動化製品）担当として従事していただきます。【具体的には】・カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計・エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務の推進【同社の強み】高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

株式会社デンソー

要件定義・システム評価＜HMI製品＞

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜1100万円

正社員

同社にて、MI製品（ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイ）の要件定義とシステム評価を担当して頂きます。【具体的には】 ◆HMI製品の要件定義とシステム評価・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したHMI製品仕様の開発と標準化・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための要件定義・HMI製品の品質を保証するためのシステム評価・DX、AIを駆使した要件定義、システム評価のための技術開発やしくみ構築【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ? HMI製品の要件定義とシステム評価を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます ? 車両メーカーや同社関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます ? 国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます ? 社...

トヨタ自動車株式会社

国内向け法人販売事業企画・流通政策企画

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

愛知県名古屋中村区名駅4丁目7番1号

￥

600万円〜

正社員

「国内向け法人販売事業企画・流通政策企画」のポジションの求人です【概要】トヨタ販売店のチャネル制を見直し全車併売をすすめた国内流通網において、法人向けは、購入・リースといった買い方で複数のチャネルを有するのが現状です。どこのお店でも、どのクルマでも購入できる体制に続いて、どの買い方でもお客様に向き合える流通体制の構築を進めております。以上の点に対応すべく、トヨタ自動車社内の人材に不足するサービス事業開発・推進を担っていただくプレイヤーとして活躍いただきます。【詳細】・カーリースを中心とした法人販売企画・流通企画 − サービス企画・開発（開発パートナーとの連携、顧客ニーズ吸い上げ等） − サービス運営（事業者との連携、販促・制度設計等）＜職場イメージ＞・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。・東京日本橋、名古屋駅前、トヨタ自動車本社の３拠点を構えています。・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場（全国）にいける環境です。＜ミッション＞・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

樹脂部品設計＜自動車外装＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。【具体的には】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・仕様検討から構想／詳細設計業務、生準対応（工場立会）・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む）・関係部署（企画、性能評価など）との意匠、性能、生産要件に関する協議＜使用ソフト＞CATIA V5 ＜担当部品＞FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等　室外にて設定される意匠樹脂部品【仕事の進め方】基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え...

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