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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

はんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術開発<次世代頭脳ECU>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

次世代頭脳ECUを始めとした、様々なECUに広く貢献できるはんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務のいずれか、もしくは双方に携わっていただきます。 ■はんだ冷熱寿命予測技術 ・高精度にはんだ寿命を予測するSim技術の開発 ・高精度かつ高速に寿命を予測できる仕組の開発 ・はんだ関連の新規材料工程開発チームとの連携 ・各種ECU新製品のはんだ寿命設計と確立 ■プリント基板技術 ・プリント基板に関わる新規技術開発 ・プリント基板に関わる全社横断業務 【組織ミッションと今後の方向性】 配属部門は主に次世代頭脳ECUのハードウェア全般の開発と設計を担っています。その中で同室は部品実装、プリント基板、半導体冷却、筐体構造などの物理構造技術全般の要素技術開発を担当しています。同室の担当製品は今後、多くの顧客向けに様々なグレードのラインナップを競争力を持ってタイムリーに立上げ、顧客のモビリティの価値向上に広く貢献していくことをミッションとしており、地球環境の維持、モビリティの安心安全、インフラとして社会との協調、などに直接的に貢献してい...

株式会社デンソー

要件定義・システム評価<HMI製品>

制御系SE

愛知県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、MI製品(ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイ)の要件定義とシステム評価を担当して頂きます。 【具体的には】 ◆HMI製品の要件定義とシステム評価 ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したHMI製品仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための要件定義 ・HMI製品の品質を保証するためのシステム評価 ・DX、AIを駆使した要件定義、システム評価のための技術開発やしくみ構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ? HMI製品の要件定義とシステム評価を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます ? 車両メーカーや同社関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます ? 国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます ? 社...

非公開

機械設計<ファンモーター/電動パワーステアリングシステム>

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計(電動化製品)担当として従事していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計 ・エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務の推進 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

トヨタ自動車株式会社

国内向け法人販売事業企画・流通政策企画

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)

愛知県 名古屋中村区名駅4丁目7番1号

600万円〜

雇用形態

正社員

「国内向け法人販売事業企画・流通政策企画」のポジションの求人です 【概要】 トヨタ販売店のチャネル制を見直し全車併売をすすめた国内流通網において、法人向けは、購入・リースといった買い方で複数のチャネルを有するのが現状です。 どこのお店でも、どのクルマでも購入できる体制に続いて、どの買い方でもお客様に向き合える流通体制の構築を進めております。 以上の点に対応すべく、トヨタ自動車社内の人材に不足するサービス事業開発・推進を担っていただくプレイヤーとして活躍いただきます。 【詳細】 ・カーリースを中心とした法人販売企画・流通企画 − サービス企画・開発(開発パートナーとの連携、顧客ニーズ吸い上げ 等) − サービス運営(事業者との連携、販促・制度設計等) <職場イメージ> ・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。 ・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。 ・東京日本橋、名古屋駅前、トヨタ自動車本社の3拠点を構えています。 ・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場(全国)にいける環境です。 <ミッション> ・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。 ・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

樹脂部品設計<自動車外装>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想/詳細設計業務、生準対応(工場立会) ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)との意匠、性能、生産要件に関する協議 <使用ソフト>CATIA V5 <担当部品>FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等 室外にて設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え...

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

設計開発<自動車用低圧ハーネス>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車用ワイヤーハーネスの開発設計をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、 先行技術提案、受注活動等、社内の関係組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をご担当いただきます。 【取扱い製品】自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品(特に高速通信ケーブル) 【補足】新規開発車両の構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社1年目:社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成 ・入社2~3年目:ゲストエンジニアとして客先内開発へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる3Dレイアウト設計、回路設計、設計検証、2D図面の作成に従事 ・入社4年目以降:開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

東証プライム上場、自転車部品・釣具メーカー

新製品プロジェクトマネジメント<自転車部品>

制御系SE

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■2~3年後にリリースする自転車部品(メカ、メカトロ製品)の企画から出荷までのプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 製品統括責任者の右腕として、新製品コンセプトや開発目標の具現化とQCDの達成に向けてリードいただきます。 コンポーネントや単一部品など1人20~30製品を担当いただき、企画や開発、購買、生産、品質など全関係部署とクロスファンクショナルにプロジェクトを推進いただきます。 ・新製品プロジェクトにおける計画立案、進捗管理 ・プロジェクトの課題管理、リスク管理、課題に対する関係者との調整・折衝 ・各部署との定例会議の調整・実施、ファシリテート、議事録作成 ・製品統括責任者や部長層へのプロジェクト概況や課題報告 ・プロジェクト管理体制の仕組み化、改善 ・QCD観点での振り返り会の開催 【使用ツール】JIRA、Excel、PowerPoint

株式会社デンソー

ハードウェア開発<先進安全システム向けアクティブセンサ(ミリ波、Lidar、ソナー)>

アナログ回路設計・開発

愛知県、兵庫県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アクティブセンサの基板、電子回路開発/設計(アナログ、デジタル) ・アクティブセンサ専用部品開発(ミリ波向けRF-IC、マイコン、電源ICなど) ・ミリ波アンテナ開発/設計 ・顧客との仕様調整、策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分で企画、開発した製品が国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の同社拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 他社に先んじた技術開発、同社の強みを活かし、高品質/信頼性、コスト競争力のあるアクティブセンサを顧客に提供し、 2035年交通事故死ゼロを目指す。社内の関係部署はもとより、仕入先とも連携しながら世の中、社会に貢献できるセンサを開発を推進。

株式会社デンソー

SOECシステム開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

愛知県、東京都

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

カーボンニュートラル社会実現、及び同社事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂きます。SOEC(Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム(=主機+補機+全体制御)の設計業務に従事頂きます。 【具体的には】 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・顧客とのシステム仕様の交渉 ・主機(内製)、補機(外製)への要求仕様の提示、選定 ・社内外実証用システムの設計、試作 【やりがい・身につくスキル・魅力】 ・材料開発からシステムまでの一気通貫で関わることができます ・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・新事業の立ち上げ経験だけでなく、顧客提案やシステム実証を通じて、自分の作ったものが顧客、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・社内には数が少ないプラントエンジニア、産業用システムエンジニアのため、周囲から頼られる存在で働くことができます 【職場情報】 全社付きの部署として、SOECの事業化を担当しています。材料からシステム開発まで一貫し...

非公開

施設管理

サービス系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■工場内におけるエネルギー供給設備等、工場インフラ関連の施設管理業務をご担当いただきます。並行してカーボンニュートラルに向けた工場インフラの低炭素技術の導入検討とグローバルへの展開の検討も担当していただきます。工場への電力・動力系インフラ供給に関わる設備導入・維持管理や生産現場の事業計画サポートを行い、カーボンニュートラルモデル工場実現に向けた企画・戦略に携わっていただきます。

非公開

現場IoTに関する生産ラインDX企画

社内システム開発・運用

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社生産工場のスマートファクトリ実現に向け各種デジタル技術や工程データ収集システムによる品質トレサビリティ向上といったモノづくりDX推進の強化と製品への適用による高品質・高収益ライン構築に貢献することをミッションとし、生産拠点と連携を図りながらIoTをはじめとしたDX技術の推進と開発に従事いただきます。また、DX技術の普及と促進を目的とした社内分科会活動を通じて全国の生産拠点の方々とコミュニケーションを図りながらシナジー効果促進にも貢献いただきます。   【具体的には】 ■具体的な業務例:製造データ利活用・DX全般に関わる生産技術業務 ・製造に関するデジタル技術のルール整備・規定化・標準化活動推進 ・ベストプラクティスの一元管理(システム構成・費用対効果等、改善活動) ・グローバル拠点調査とそのDX/IoTサポート(ベストプラクティス横展開) ・データ収集・分析・予測といったデータ利活用促進の技術支援 ■入社後すぐの業務:まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務指示に従って対応していただきます。入社・異動後~3か月程度でDX/IoTの理解を深めつつ、各拠点・関連部...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

カーボンニュートラル企画

M&A

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

今後、益々重要になってくるカーボンニュートラルに対して、2050年目標、2030年マイルストーンの達成を目指して、具体的な企画・実行を推進します。 【具体的には】 ◆海外事業体との、同社のカーボンニュートラル方針策定 ◆海外事業体との、CO2低減活動の企画(低CO2材料、リサイクル材料、再生エネルギ活用など) ◆海外事業体との、具体的な実行案に関する仕組みの構築(社内外のオペレーション) (同部は企画部署です。具体的な技術開発、部品設計や製造は、各担当部署が担います。) 【具体的な業務内容】 ◆海外事業体との対応(英語) ◆CO2低減アイテムの創出、企画、実行案策定 ◆社内外関係部署(設計、製造、調達、仕入先など)との連携   リーダーシップを持って上記の推進 【やりがい・PR】 現在100年に一度の転換期にある自動車産業において、カーボンニュートラルは次世代の環境、顧客にとって、とても大事な取り組みです。 同社は、グローバルに車両を販売し、多くの顧客にご愛好頂いています。これまで、そしてこれからの車両が全て対象です。関連の組織、会社も多数です。 ダイナミックな活躍の場です...

株式会社デンソー

ハイパフォーマンス・コンピュータ(HPC)製品・技術企画

研究・設計・開発系その他

愛知県 刈谷市(本社)

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「ハイパフォーマンス・コンピュータ(HPC)製品・技術企画」のポジションの求人です 環境、安心、快適な社会を実現させるための、自動車の頭脳を一緒に進化させていく仲間を募集します。 【職務内容】 自動車向けHPC(ハードウェア)企画・提案 ・要素技術や製品の企画 ・顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ・顧客提案 ・製品事業戦略立案と推進 ・先行開発や量産開発に向けた企画推進 【募集背景】 自動車は移動するための道具から、快適な移動空間、生活のパートナー、番犬、といったものに進化していきます。 事故の無い自動運転や個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を拡大させていくには、頭脳となるメインコンピューターをどんどん進化させていく必要があります。 ハードウェアもまだまだ開発途上のため、社内に加えお客様を巻き込んだ企画や開発を進め、お客様に”うれしさ”を提供できる製品と技術を創りだしていく仲間を募集しています。 【職場紹介】 HPC(High Performance Computer)のハードウェア開発を担当している部署になります。 部内には製品企画、量産設計の製品軸の組織。 製品の競争力を支える要素技術企画、開発の組織というマトリクスの形で運営しています。 今回両方の組織を横断して、製品企画と技術企画の社内推進と顧客提案をしていく仲間を募集しています。

非公開

開発プロセス構築・運用・アセスメント(モビリティ領域)

セキュリティコンサルタント

東京都、愛知県、大阪府、栃木県、神奈川県

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発<安全運転支援システム>

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)/LKC(レーンキープコントロール)など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 設計工程に、MILS/HILSを導入し効率化を進めるため、MILS/HILSシステム構築を実施。 ※一時的に大阪にて業務対応していただく可能性あり(1カ月程度) 【具体的には】 ・HILS/VILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

コネクティッドサービスサービス企画・内製開発

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発  ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキュリティ管理 ※経験や適性に応じて担当業務を決定 ※現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・評価・運用・保守まで、幅広い領域で活躍できる機会があります。 【仕事の進め方】 ・システム全体の構成設計(クラウド(AWS、Azure、GCPなど)を活用し、車両システムとも統合したシステム全体の構成)データの流れ、機能の配置、各システム間の連携など全体の仕組みを一貫して構築 ・クラウド基盤の設計と開発 データの保存、処理、アプリケーションの実行を支える重要...

非公開

生産管理担当<新製品プロジェクト>

インテリア・工業デザイン系その他

千葉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

新製品プロジェクトにおける生産管理の中核を担い、プロジェクトの円滑な進行を支援する役割を担っていただきます。 部門調整を含む全体スケジュールの管理、必要な資材の調達、サンプル品の手配を通じて製品化プロセスのスムーズな進行、他担当者への業務アドバイスやサポートを行い、チーム全体の成長と効率化を促進するとともに、既存プロセスの課題を把握し、継続的な改善に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・新製品プロジェクト進捗管理 ・量産準備(部材の発注管理、サンプルの手配および管理) ・新製品プロジェクトにおける生産管理領域のプロセス ・業務改善 ・他担当者への教育、サポート

いすゞ自動車株式会社

電動車の統合制御ECU開発<開発担当者>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■小型、中型、大型トラック、バス、ピックアップトラックなどを含めたxEV(BEV/FCV/HEV/PHEV)の統合制御ECU開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電力マネジメント/受給電/駆動力/熱マネジメントなどの制御開発 ・電動コンポーネント制御及びエンジン協調制御の開発 ・HILS/MILS/実車検証 【仕事の魅力】 商用車は社会インフラの一端を担う “働く車” です。その働き方は様々で、用途に応じてトラック/バス/ピックアップトラックの車種の違い、小型/中型/大型のサイズの違い、必要な搭載機能の違いが存在し、車両仕様の組み合わせが非常に多岐に渡ります。加えて、トラックにおいては冷凍バンや塵芥、高所作業といった架装物を搭載していることが乗用車と大きく異なるポイントです。走る/曲がる/止まるだけでなくそこに “働く” という要素が掛け合わさる点が商用車開発の複雑で難しいところであり、そしてやりがいを感じられるところでもあります。自らが開発した制御を自らが現物を用いて確認することができる、新しいアイデアや手法を積極的に提案できる、そして高い目標にチャレンジする...

ボッシュ株式会社

ソフトウェア機能開発エンジニア<ADAS 駐車支援システム>

制御系SE

神奈川県

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー(USS)および近距離カメラ(NRC)ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 ■駐車支援ソフトウェア機能(パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど)の開発とデバッグ ■顧客と共同でシステム要件を分析し、ソフトウェア仕様を作成 ■C/C++を使用したソフトウェアアーキテクチャの設計と実装 ■稼働中の量産プロジェクトのログ分析とソフトウェアデバッグ ■新しい日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム(AIを含む)の開発 ■単体検証および統合テストを含むソフトウェアテストの実施 ■顧客との技術協議への参加、および買収活動のサポート ■ローカル機能およびデモンストレーションの開発前活動への貢献 ■車両のセットアップとテスト活動のサポート 【ポジションの魅力】 ■包括的な研修プログラムによる継続的な学習機会 ■イノベーションと新しいアイデアを奨励するチャレンジ重視の環境 ■キャリア開発と専...

非公開

設計開発<電力貯蔵システム(ESS)製品>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電力貯蔵システム(ESS)製品の、設計・試作・評価等の開発業務全般 <補足> エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種です。 <ESSとは> 電力貯蔵システム(Energy Storage System)のことを指します。近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。同社の蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。

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