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日野自動車株式会社

人事制度（評価・昇格）企画・運用業務※トヨタグループ／東証プライム上場のグローバル企業【エージェントサービス求人】

人事

本社住所：東京都日野市日野台3-1-…

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450万円〜699万円

正社員

＜大きな変革期を迎えている国内トップクラスの商用車（トラック/バス）メーカーを、人事面から中核メンバーとしてけん引する業務です＞ ■職務内容：世界的な商用車メーカーの同社の人事部にて、人事制度企画・運用業務を担当いただきます。 <業務詳細> ・本体人事制度（評価・昇格）設計、運用見直し ※主に評価・昇格制度の公平・公正な運用、および経営統合を含む極めて大きな環境変化に対応していく重要局面での制度企画に参画いただきます。 ■業務の特徴・魅力：・キャリアパスには、人事部内でのジョブローテーションを通じて様々な経験を積むゼネラリストの道と、志向や適性に応じて選ぶことができるスペシャリストの道があります。多様なキャリアの選択肢が提供されています。また、同社はグローバルに事業を展開しているメーカーであり、海外の視点を持って業務に取り組む機会があることも魅力です。・同社を取り巻く環境は物流問題などの影響で変化しており、事業も大きな変革期にあります。社内では改革や変革に向けた多くの挑戦が行われており、企業と共に新しい挑戦を進める環境が整っています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、トヨタブランドの乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島】ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）_IC2314【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。【職務詳細】・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。・乗員検知のソフトウェア開発。・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定している人の状態を検知するシステムの量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【キーワード】Matlab／Simulink／モデルベース開発／センシング／センサーデバイス／認知処理／人間工学／SysML／UML 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

シナジー株式会社

【大阪市住吉区／転勤無】提案営業職＜ノルマなし／未経験歓迎＞残業10時間以内／年休128日【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、ルートセールス

産機グループ大阪営業所住所：大阪府…

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300万円〜449万円

正社員

【完全未経験・第二新卒歓迎！／油圧機器や環境製品の提案営業・ルート営業／ものづくりを支える老舗商社企業／残業は月平均10時間程度で少なめ／転勤無し／社用車・携帯を貸与】 ■業務概要：油圧装置や環境機器の提案営業をお任せします。既成部品の販売だけではなく技術や図面での打合せを行い、一から装置を作り上げる大規模な案件も手掛けています。各製造工場で使用されている油圧装置や付随するポンプ、モーター、シリンダーなどの油圧部品、オイルをろ過する装置等を販売していただきます。・様々なメーカーの代理店としてお客様へ提案営業を行います。昭和25年の設立から公益に奉仕を理念に営業活動を行っています。ものづくりを支える商社としてお客様からの信頼もいただいており、営業としてのやりがいも感じることができます。 ■営業スタイル：・電話受注、配達、倉庫管理業務からスタートし、商品知識の定着を目指していただきます。・訪問エリアは大阪市内とその近郊エリアが中心です。慣れてきたら既存のお客様のもとへ営業に向かいます。・ノルマもないので、営業の基礎から学ぶことができる環境です。お客様からの1件1件のご要望に寄り添い、細部まで提案することを大事にしています。・社用車、携帯を貸与します。 ■入社後のイメージ：初めは先輩社員の営業に同行し、OJT形式で仕事を覚えます。並行して、産業機器メーカーの研修に参加し、油圧装置に関する基礎知識を学んでいきます。 ■キャリアパス：・1年目…先輩に同行し、実際の営業を見ていただきます。・2年目…1社ずつ取引先を引継いでいただきます。・3年目…部の中核メンバーとして大きな業務に挑戦。培った知識やスキルを活かし、業務の幅が広がります。 ■働き方：・時間外労働：月平均10時間程度・年間休日：128日・産育休：実績あり。全従業員の利用が可能です。変更の範囲：会社の定める業務

スタンレー電気株式会社

【秦野】自動車用ランプの射出成形技能者／フレックス／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

秦野製作所住所：神奈川県秦野市曽屋4…

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450万円〜899万円

正社員

■業務内容：１stトライから量産までに、成形不具合の無い成形条件出しをお任せします。 ■業務詳細：・製品熟成のための射出成形業務　（80%）・射出成形に関する研究開発業務　（20%） ■担当製品の特長：自動車用ランプ ■仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）：開発初期段階からDR検証、金型設計、金型製作、金型熟成、射出成形まですべてを一貫して内製でおこなうため、ものづくりに対するやりがい、面白みがあります。世界5極に生産拠点があり、グローバルでの活躍が期待できる職場です。 ■入社後の中長期的なキャリアパス：専門分野の技能・知見を活かすことができ、ものづくりをより良い方向に変えていくことで自身の更なるスキルの向上がはかれます。グローバルのものづくりに携わる機会があり、世界で活躍できるフィールドがあります。基本的には担当する金型について、１stトライから量産移行までを責任を持って担当してもらいます。 ■配属部門の概要：生産統括本部金型生産本部金型生産部品質保証課への配属となります。夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける、金型技術のエンジニア集団です。金型・成形のコア技術の進化により技術革新を図り、商品力・競争力を向上させています。 ■働き方について：フレックスタイム制を採用しており、働き方に自由度があります。 ■外出・出張の有無：弊社グループ拠点（国内・海外）への出張があります。変更の範囲：会社の定める業務

将来宇宙輸送システム株式会社

【宇宙スタートアップ】［研究開発］宇宙輸送機の推進系開発エンジニア　※資金調達順調／開発強化【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞青海ラボ(研究開発拠点) 住所：…

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500万円〜799万円

正社員

■ミッション：宇宙輸送機の推進系の設計 ■詳細：・2040年SSTOの推進系の概念設計、構成コンポーネントの設計要件定義・推進系の概念設計、および構成コンポーネントの設計要件定義・推進系の開発・検証計画立案、および設計評価・共同研究大学との調整 ■会社補足：当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は60名程度の規模まで拡大してまいりました。宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。変更の範囲：会社の定める業務

小島プレス工業株式会社

【みよし市/転勤無】電子部品の機械設計（構造・機構・筐体）◆残業月20h/在宅勤務・フレックス制度有【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

黒笹技術センター住所：愛知県みよし市…

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500万円〜899万円

正社員

【ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 ■採用背景： CASE（Connected・Autonomous・Share・Electric）の普及に伴い「車載部品における多機能化」が進んでいます。今後もその傾向が加速していく中で「エンドユーザーの顧客体験価値の向上」に向けた製品開発を積極的に行うために、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission/業務内容：次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期」の全てでお客様に満足していただける製品設計をお任せします。【主な業務内容】・設計/開発：電子部品の筐体/構造/機構部分の仕様検討から設計（上流工程から幅広く経験を積める環境です）・評価/生産準備：制作した製品の品質チェックから量産化に向けた製造技術とのすり合わせ ※評価担当/製造技術と連携して業務を担います【開発製品の一例】・ワイヤレスチャージャー・アンテナ/アンテナカバー・マイクなど ※上記を始め、EV/BEVといった電動車の普及に伴って、多機能化が進む自動車部品を幅広く手掛けています ■組織構成：・配属先の電子ユニット設計課には課長1名、係長2名のもと16名の正社員が活躍しています。（20代6名、30代4名、40代5名、50代3名 ※派遣社員含む）・幅広い世代の社員が在籍しているため、年次が近しい先輩や経験豊富な先輩から、業務を学ぶことができます。【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度：当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。変更の範囲：会社の定める業務

矢崎部品株式会社

【静岡県牧之原市】自動車用低圧コネクタの開発設計〜世界シェアトップ級の優良メーカー／福利厚生充実◎〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

矢崎部品株式会社住所：静岡県牧之原市…

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400万円〜649万円

正社員

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： ◇コネクタの企画・量産開発・設計の実施 ◇3D-CADを用いた仕様検討、図面作成業務 ◇各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務 ◇グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施 ◇顧客・製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施【変更の範囲：会社が定める業務】 ■組織構成： 8名程度のチームで業務を行っており、20代から活躍できる明るい雰囲気の職場です。自分が開発設計した製品が自動車に組み付き販売されるので、やりがいのある仕事です。国内外の関係者と協力し合い製品開発を行っています。 ■部・チームの業務概要：自動車用低圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制：入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について：豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力：当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。変更の範囲：本文参照

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

【兵庫/姫路市】総務（インフラ・イベント関連の実務担当者）◆福利厚生充実│在宅勤務制度あり◆【エージェントサービス求人】

人事、総務

姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿…

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500万円〜999万円

正社員

EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場を中心に、会社全体の管理部門として、働きやすい環境を作るための総務・防火防災業務を担当いただきます。※今までのご経験やご希望をもとに、下記のいずれかをお任せいたします。 ■具体的な業務例：・総務インフラ（福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設）の維持管理および改善・防火・防災関連業務（含消防手続き）・交通安全推進業務・渉外業務 ■組織構成：業務支援関西Gには、30〜50代の幅広い層の方が約15名在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景： EVやHEVなどの電動車の需要が急増している中、特に親会社であるトヨタ自動車の電動車計画の急増に伴い、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場の人員が、3年後に約2,000名増える計画もあり、急成長する業界・会社、急増する従業員に対応していくため、総務メンバーの増員を計画しています。また、業務支援関西Gは、姫路・加西・西神・三宮の4つの拠点を管轄していますが、工場だけではなく全社的な企画も行っており、現在のグループ長のもと、従業員の働きやすい環境を一緒につくってくれるような人財を募集しています。 ■同社の魅力：【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

UDトラックス株式会社

【山形】トラック・バスの整備士 ※働き方◎日曜・祝日休み／豊富なキャリアパス／充実の研修体制【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

天童カスタマーセンター住所：山形県天…

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300万円〜499万円

正社員

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

株式会社ケービーエル

【品川／未経験歓迎】経営企画（事業分析・予実管理・資金調達など）◇残業20H／転勤無／英語を生かせる【エージェントサービス求人】

営業企画・販促戦略、事業企画、事業プロデュース、一般事務

本社住所：東京都品川区南品川2-2-…

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400万円〜799万円

正社員

〜創業70年以上／建機・農機部品のメーカー＆商社／残業月20H以下／年休125日／在宅勤務制度有〜 ■業務詳細ご経験に合わせて下記業務をお任せします。・経営企画・事業計画※社長直下で当社の事業計画を考えます。・当社事業の分析・調査、経営企画の立案実施。・資金調達、予実管理・資産調整、為替運用等・各営業所の数値管理・一般的な財務業務（入出金の管理、財務諸表の作成、決算業務等） ■サポート体制基本的に現場社員のOJTを中心とし、経営企画業務・財務業務を覚えていただきます。少人数での部署のため、細やかな指導を受けることが出来ます。未経験者でも企業の根幹である事業企画業務に携わり、社長直下で企業の経営を支える責任感のある業務を行うことができます。自分が立案した企画・方針が形になった時にとても大きなやりがいを感じることができます。 ■未経験の方でも生かせるスキル下記のうちいずれかをお持ちの場合、当ポジションで生かすことが出来ます！・数値分析スキル・経営分析スキル・ファイナンス知識・M&A知識・英語/中国語 ※海外関連会社とのやりとりで使用する機会がございます。 ■就業環境総務部(部長、係長2名、スタッフ2名) ※当社管理部門は「経理部、総務部」の2部構成で運営しており、経営企画・財務に関する業務は総務部にて実施をしております。在宅勤務については入社1年ほどから、状況に応じて導入されています。 ■当社について創業70年を超えた老舗建設機械部品メーカーです。全国に営業所・工場・サービスセンター等を19拠点展開。業界は4社がシェアを持っており、そのうちの1社です。主力製品の重機の足回り部品は消耗品であり需要が安定している上、長きにわたって築き上げた品質への信頼から引き合いが多く、経営の安定性へとつながっています。また、海外自社工場も設立し、今後、更なる成長に向けた施策を推進しています。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】車載ネットワーク・通信開発エンジニア（CAN、LIN、イーサネット等）#EE2206【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、アナログ回路設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜799万円

正社員

〜第二新卒歓迎・在宅勤務可／電気自動化・自動運転化に伴い、車載ネットワークの進化・大規模開発をお任せ〜 ■業務内容：個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発をご担当いただきます。5人〜10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しております。 ■業務詳細：・グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発・車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 ■開発環境ツール：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX等通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ■職務の魅力：車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 ■活かせる経験：・電子電装ユニット開発・電子システム・電子部品開発・通信ネットワーク開発・電気設計・回路設計・ソフトウエア開発・IT業界におけるシステム開発 ■キャリアパス：・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。

ＩＨＩ運搬機械株式会社

【東京】運搬システムの施工管理◆国内トップ級シェアの運搬システム事業を展開／土日祝休【エージェントサービス求人】

プラント施工管理

本社住所：東京都中央区明石町8-1 …

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600万円〜999万円

正社員

【国内トップクラスシェアの運搬・パーキングシステム事業を展開。安定した事業基盤】 ■担当業務：施工管理としてご勤務いただきます。場合によっては、試運転をお任せしたりプロジェクトマネジメントとして携わっていただくこともございます。 ■詳細業務：機械・電気品類における現地での施工監理・製品類の現地受入〜据付・試運転引渡しまでの詳細工程進捗管理・工事監理（作業品質，労務，安全，衛生，不具合管理，コスト管理，納期管理）・施工に関する，設計部門，メーカ，工事業者打合せ，お客様との折衝・施工検査対応，検査成績書作成・現地検査，お客様立会検査対応・引渡管理（不具合管理，引渡図書類整備，工事完成確認） ■やりがい：・発電所からの受注等、規模の大きなプロジェクトへ携わることができます。・施設の一部のみの運搬荷役機械だけでなく、施設全体の運搬荷役機械を一括受注できる点が強みです。 ■働き方：・各プロジェクトの工期は3か月〜年単位のものなど様々です。常駐となることが多いですが、会社制度を使用し、週末に帰省をする方もいます。・現場が終わり本社でデスクワークをする際は基本的に定時退社です。 ■特徴・魅力：開発からメンテナンスまでを一貫して行う事業体制を有しており当人の意向や適正も踏まえながら，様々な職種に挑戦することも可能です。また，人材マネジメント指針があり，一人ひとりが仕事を通じて成長し，活躍していけるよう，様々な人材育成の機会が提供されます。 ■事業譲渡のご連絡：ＩＨＩ運搬機械株式会社の完全親会社である株式会社ＩＨＩは、新たに設立する会社（「新設会社」）に対し会社分割（吸収分割）によってＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム事業を承継させ、株式会社タダノが、2025年7月をめどに新設会社の全株式を取得して連結子会社化する予定です。事業譲渡に伴う条件面の変更はございません。 ■事業譲渡のメリット：＜事業ポートフォリオの拡大＞株式会社タダノと製品・顧客先が異なるため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。・ＩＨＩ運搬機械株式会社：固定式クレーン、国内顧客中心、海外顧客は東南アジアがメイン・株式会社タダノ：移動式クレーン、海外顧客の割合も大きい、欧米にも拠点あり

日本ヒルティ株式会社

【神奈川】世界トップクラス・建設業務のコンサルティングセールス◆自立型の営業スキルを習得／直行直帰可【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、ルートセールス

本社住所：神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎…

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450万円〜649万円

正社員

【世界120ヶ国で社員29,000名が活躍するグローバル企業／直行直帰型で個人裁量◎／年間平均60の新製品開発／年間売上6000億円】 ◆明確な評価制度／固定給8割・インセン有り／年休125日／社員定着率92%◆ ■採用背景：建設業界で国際的に圧倒的なブランド・製品力で事業が拡大をしており、製品・サービス等のご提案・課題解決型のコンサルティング営業をお任せします。 45〜50兆円市場で、日本は世界3位の市場です。 ■業務詳細：・Sales foreceを活用し、担当地域・顧客の分析・理解。・ニーズに合わせた製品・システムのご提案・顧客訪問時には製品デモを実施し、実際の使用シーン等合わせて提案・担当顧客は100〜150社で、うち10〜30社程にフォーカス（既存8割、新規は反響で2割）・営業社員7〜8割が目標達成中。【変更の範囲：無】 ■商材：（1）ソフトウェア工具管理システム、（2）機械電動工具 ■仕事の面白さ：単なる物売りではなく、ソフトウェア工具管理システムをご提案ご利用いただき、工具の寿命を見極め、新製品のご提案や、建設用留付工程に使用される製品(レーザー探査機、ドリル、切削、留付製品)をワンストップで、すべてご提案するなど、有形・無形商材を幅広く、継続的に顧客へご提案可能です。 ■差別化：革新性、耐久性、安全性において高品質な製品、顧客の保有製品状態の管理可能なシステムサービスを提供しています。 ■組織構成：・全国350名以上の営業が在籍、チームは8〜10名（マネジャー1名、メンバー7〜9名）で構成。・直行直帰型ですが、週に数回チームで製品情報や成功事例の共有・新人社員のサポートを実施しています。 ■育成体制：組織・上司からの支援を活用した自立が可能で、この環境が92％と高い社員定着率につながっています。・約半年の研修とチーム制によるOJT ・能力開発に向けた定期的なレビューの実施・マネージャー営業同行やミーティングでの進捗管理を随時実施 ■キャリアパス：マネージャー・営業課長（年収800万円以上）とキャリアを積んでいただけます。その他、マーケティング等、企画管理部門へのチャンスもございます。 ■同社の特徴：・年間100万件以上の購買実績変更の範囲：本文参照

三菱重工パワーメンテナンスサービス株式会社

【茨城・日立】発電プラント建設・メンテナンス経験者◇年休125日（土日祝）／三菱重工G企業【エージェントサービス求人】

プラント施工管理

工事統括部　日立工事グループ住所：茨…

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500万円〜799万円

正社員

元請け・一次請け／三菱重工の福利厚生／資格取得者大歓迎／オファー年収に追加で出張手当も別途支給 ■業務内容：・三菱重工の発電プラントのメンテナンス・施工管理業務を手掛けます。（1）タービン設備のメンテナンス・改修工事の現場代理人業務（2）仕様書作成、顧客・パートナー業者との折衝・工程作成等（3）工事期間以外は、所内で次回工事の準備（工程表・計画書や要領書の作成・見直し等）や安全管理関係の事務業務を担当 ◇タービンの種類：・ガスタービン8割、蒸気タービン2割 ◇サイズ：・約5〜10メートルの比較的小規模なタービン設備、25〜30メートル（約100t）の大型のタービンまで ◇出張業務：・春と秋には定検工事の出張が発生する可能性があり、春と秋それぞれ1か所に1〜3か月滞在します。出張先は主に関東地方（神奈川、茨城、千葉）及び関西地方(兵庫)となります。長期出張の場合は会社が借りたマンスリーマンションに宿泊いただき、全額会社負担いたします。 ◇メンテナンス繁忙期：・春と秋（夏と冬は発電需要が高いため）変更の範囲：会社の定める業務 ■働き方：・現地出張に行く繁忙期は残業が70ｈ程になる月もございます。　夏場と冬場の工事期間以外は残業が０hの月もございます。　1年間平均すると月20~40ｈ程の残業時間です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ちば製作所

【御前崎市】総務・労務（グループリーダー候補）◆転勤無／マイカー通勤可／幅広い世代活躍中【エージェントサービス求人】

人事、総務

静岡工場住所：静岡県御前崎市比木19…

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550万円〜799万円

正社員

【総務または人事業務のご経験がある方へ／面接1回と工場見学／月平均残業20〜30h／マイカー通勤可】 ■業務内容：当社は自動車部品メーカーとしてエンジンに使われるフィルターなどを製造しています。その静岡工場にて総務グループリーダーとして以下業務をお任せします。・事業務全般（派遣管理、実習生、特定技能）及び部下への指導、最終確認・金銭出納管理全般（振込確認含む）及び部下への指導、最終確認・社員の福利厚生の管理業務など全ての対応及び部下への指導、最終確認 ■働き方にについて：・ワークライフバランスが整います◎ ・基本土日休みで残業は20時間〜30時間程度です。1日1時間〜1時間半程度の残業となります。・土曜出勤も大型連休（GW、お盆、年末年始）の前の土曜日のみ出勤で年に4回程度です。 ■組織構成： 5名（40代〜60代メイン） └総務部メンバーのマネジメントをお任せする予定です。製品や作業工程毎にグループが分かれており、製造工程に携わる方は200名程度です。 ■当社について：・樹脂・紙・金属と異なる材料を加工し、新車に取り付ける純正の自動車用フィルター部品、製品を制作しています。生産性のみならず環境問題にも配慮した商品を生産し、お客様の生活を支援します。・設備は組付け、溶接、成形加工など多機種に渡り様々な事を習得し、スキルアップできる体制を整えています。 ■技術・製品紹介：金属プレス加工溶接／プリーツ工程／プリーツ加工とエレメント組立て／エコエレメント ASS’Y工程／金型製作変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【東京都港区】OTA機能の製品搭載◆国内トップクラスの研究開発力/一部リモート可/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京支社住所：東京都港区新橋4丁目3…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容：次世代AD＆ADAS製品向け製品へのOTA機能開発・個別製品のOTA機能開発・評価・製品横断の標準ソフトウェア開発＜開発ツール・開発環境＞開発ツール：・CANoe ・テキストエディタ＜開発環境＞・AWS ・組み込みソフトウェア統合開発環境 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景：車載ECUもスマホやPC同様、ソフトウェアをアップデートすることにより機能、性能を向上させる時代となっています。そのためには強固なセキュリティで守られた上で、高速、大容量の通信、メモリを扱ったソフトウェアのアップデート機能が不可欠です。我々はお客様が購入後の車両でも新たな付加価値を獲得するための基盤技術を構築して参ります。 ■職場紹介：次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計3課への配属を予定しております。刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 ■当社の特徴：当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可／課長代理職】基幹システム開発プロジェクト企画※車両購入後の快適なカーライフを実現【エージェントサービス求人】

オープン系SE、アプリケーション系SE、社内情報化推進・導入

日産グローバル情報システムセンター住…

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900万円〜1000万円

正社員

■求人のポイント：・当社のアフターセールス&品質管理システム部にて、車両購入から次のクルマ購入までのカーライフをシステムから支えていただきます！・在宅・フレックス可／90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ■業務概要：・アフターセールス&品質管理システム部では、お客様の快適なカーライフをサポートするために必要なシステムの開発・運用を行っています。 ■業務詳細：・今回募集するプロジェクトマネージャー、及びビジネスアナリストのポジションは、車両整備現場の効率性や正確性を高めるためのデジタルトランスフォーメーションプロジェクトのプロジェクトマネージャーのポジションで、業務プロセス分析や改善提案、新たなビジネスニーズに対応するためのシステム仕様の検討、システム開発のプロジェクトリードを行っていただきます。・開発の車両の開発や生産、マーケティングセールスの部門とコミュニケーションを取りながらシステム開発を進めるため、日産自動車における車両関連業務を全体俯瞰できるやりがいのある業務です。 ■担当領域の魅力：・サービスエンジニアリングシステム領域は、アフターサービスにおいて効率的なメンテナンスサービスを行うためのシステム、車両や部品の品質を向上させるためのシステム、お客様にメンテナンスサービスの時期をお知らせするシステムなどの開発・運用を行い、お客様に最適なアフターサービスを提供し顧客満足度やブランド価値向上に努めています。 ■就業環境：・リモートワーク可能／自動車通勤可能／充実した育児休暇・復職制度／託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 ■自動車業界のIT領域の魅力：・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R＆Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールスなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【栃木】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発（エントリー）#4563【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀…

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600万円〜1000万円

正社員

■職務概要：スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい：お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。変更の範囲：本文参照

株式会社アドヴィックス

【愛知／刈谷市】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア◆車両制御ソフトウェア設計開発等／在宅勤務制度あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社・テクニカルセンター住所：愛知県…

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500万円〜899万円

正社員

〜連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／在宅勤務制度あり〜 ■業務概要：ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。OEMからの要件分析を行い仕様定義する上流工程から、実際のソフトウェア設計を行う下流工程、ソフトウェアの動作と要件との整合性を確認するテスト工程など、各パートでの実務担当からリーダー業務を対応いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） ※業務での使用ツール…C言語、Vector製品群（CANoe/CAPL/CANalyzer） ■やりがい／魅力：車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることで、最先端技術に触れることが可能です。特に、CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることができます。さらには、診断通信仕様構築においては、OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いことが特徴となります。 ■ミッション：将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 ■当社の特徴： ◇当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本および世界でトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：本文参照

飛鳥特販株式会社

【相模原or八王子】経理・総務で幅広くスキルアップ※月残業15h◆消防車両トップシェア◆マイカー通勤【エージェントサービス求人】

総務、経理

1＞本社住所：神奈川県相模原市緑区…

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400万円〜599万円

正社員

〜日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥車両特装グループ」の管理部門スタッフをお任せします／月残業15時間程度・土日祝休みでワークライフバランスを保って就業できます／相模原or八王子で勤務地を選べます（入社3カ月~半年は本社（相模原）勤務です）〜 ■担当業務：グループ企業4社の管理部門機能を担っている当社にて管理部門全般の業務をお任せ致します。 ■具体的な業務：・月次・年次決算に係わる経理業務（仕訳入力、帳簿作成、データ入力含む）・給与計算等の勤怠管理 ※ 上記実務を中心とし、能力・意欲に応じて以下のような経営企画的な業務にも取り組んでいただきます。・管理会計・労務・総務・法務などの企業管理・業績分析、事業改善、プロジェクト推進など企画業務 ■当社について：飛鳥特販株式会社は飛鳥交通グループにおける特殊車両製造・加工部門の飛鳥車両特装グループ４社（『飛鳥車体』『飛鳥特装』『アスカテクノス』『日創工業』：グループ売上高３５億／グループ従業員数１４５名）の中核持ち株会社です。グループ４社の経理財務の他、経営企画・労務・総務・法務など、管理機能全般を担い、持ち株会社として、グループトータルでの企業価値向上を目指しております。 ■当グループについて：トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。各々の車両特装技術に特化した事業会社４社の企業の力を結集し、先進の設備と１００名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。 ■飛鳥車両特装グループの実は「ここが凄い」：（1）日本の消防車両の約60%は「飛鳥」の工場を経て完成している（2）日本の「地震体験車」の約80%は「飛鳥」の工場で製作されている（3）日本で生産されている中大型商用車のオートマチックトランスミッション（自動変速機）の約95%は「飛鳥」の工場を経て車両に搭載されている（4）エンジンとシャーシ（車の足回り機構）さえあれば、どんな車でも作れる（5）日本初上陸の特殊な海外製「働く車」を取り扱っている変更の範囲：会社の定める業務

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