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検索結果: 6,346件(1621〜1640件を表示)
豊田合成株式会社
経営企画
経営企画
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
社長のスタッフとしてリーダーシップを発揮し、全社重点課題の抽出と解決の方向付けを行っていただきます。 【具体的には】 ＜主要業務＞ ・ 全社の方針管理(中長期/年度経営計画) ・ アライアンス(M&A)の企画・実行 ＜具体的な業務内容＞ ・ マネージャーとしてM&Aの企画立案&実務推進を牽引 −全体企画の立案と社内関連部門を率いてのPre-Deal −コンサルタント(FA/弁護士等)と協力してのIn-Deal −対象会社と社内関連部門を率いてのPost-Deal ・ M&A関連知識の社内展開 −M&A実務メンバーのスキルアップ −経営幹部への情報インプット ＜使用ツール＞ ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル・ ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCソフトウェア 【役割】 ・ 経営戦略の立案や中長期戦略の実現に深く関与 ・ 企画からPMIまで、M&Aの全プロセスを経験可能 ・ 経営幹部との直接コミュニケーション 【魅力/働き方】 ・ 経営戦略の立案や中長期戦略の実現に深く関...
ブレーキシステムに強みを持つ､日系自動車部品メーカー
TPSに基づく現場改善
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・TPSに基づいた制御ブレーキ製品の加工/組立ラインの生産性向上(作業/設備の改善) ・生産ラインのレイアウト検討 【業務での使用ツール】 ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point) ・CADソフト 【ミッション】 工場全体を統括する機能として、 （1）工場の安全/品質/納期/コストについて「号口生産を維持改善」し、「新製品製造準備」において製造部署を牽引 ・生産KPI管理、リソーセス管理、製造準備、継続的改善の企画推進 （2）製造部署と連携し、”上記”の推進及び上流（生産技術、製品設計）へ改善提案を行う
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
電気電子システム、機器開発＜電動車サーマルマネージメントシステム＞
アナログ回路設計・開発
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
電動車サーマルマネージメントシステムの電気電子システム、機器の製品企画および量産開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆機電一体製品、高電圧機器のコントローラ開発 ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品企画（制御、ハード、ソフト） ・製品仕様開発 ・デザインレビュー、試験評価、成果物管理 等の設計品質保証活動 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント 【業務のやりがい・魅力】 ? サーマルマネージメントシステム、電源システム、通信システムのシステム開発において求められる関連技術のスキルアップ ? 製品企画から量産設計まで、多岐な業務を経験できます ? 海外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ? 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ? 自分の携わった製品により、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます 【組織ミッション】 配属部門は、サーマルマネージメントシステムを支える機電一体コンポーネントの開発を推進しています。電動車両の広がりを先取りし、広く拡販を進めており、グローバル顧客...
東証プライム上場の世界トップのがいしメーカー
社内SE＜半導体製造装置用セラミックス部門＞
社内システム開発・運用
愛知県
600万円〜800万円
正社員
攻め/守り、いずれかの業務を遂行してもらいます。 攻めのIT：サプライチェーン改革戦略に基づく各種システムの導入・チェーン連携/見える化し需要/製造現場の変動兆候を捉え、生産・販売・在庫を俊敏に調整するマネジメント革新の実現によるROIC改善、業務プロセスの改革、再設計や業務処理の効率化・省力化、・・・など 守りのIT：事業部門保有の稼働中システム、工場ITインフラやアプリケーションの安定運用・保守、継続改善による高度化や提供価値向上、ユーザサポート（ヘルプデスク）、IT-BCPやIT統制対応（内部統制）、稼働中システムのクラウドリフト/シフト化、・・・など 【具体的には】 攻めのIT： 事業部門のデジタル戦略に基づいたサプライチェーン/エンジニアリングチェーン改革・再設計に関する複数プロジェクトへの参画（PLあるいはメンバーとして） 守りのIT： 稼働中各種システムのITSM（ITIL）、IT-BCP策定、IT統制対応（内部統制）、システム更新、バージョンアップ、法規制対応、IT/OTセキュリティ対策などの安定運用業務 【職務の特色】 「事業価値の最大化」に向けて、上流工...
非公開
製造ITソリューションエンジニア
製造技術・プロセス開発
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
製造ITソリューションエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社国内拠点（工場、倉庫、オフィス）におけるITシステムの安定稼働を支える業務です。システムのトラブルシューティングやコンサルティングを通じて、現場の業務がスムーズに進むようサポートしていただきます。 ■工場におけるITインフラの導入・運用管理では、グローバルレベルのコンセプトに沿ったソリューションの提案・導入をご担当いただきます。現場のエンジニアやサプライヤー、技術部門と協力し、最適な環境を構築していただきます。 ■ITインフラ機器の資産計画、調達、管理をしていただきます。将来を見据えた戦略的なIT投資を推進していただきます。 ■同社企業規則を遵守し、セキュリティ要件を満たすための標準プロセスの適用をしていただきます。 ■グローバル／地域プロジェクト、内部／外部監査にも積極的に関わり、組織全体の改善に貢献していただきます。 【このポジションの魅力】 ■世界トップクラスの自動車部品サプライヤーである同社で、製造業特有のプロセスや最新IT技術（IoT、データ分析など）に関する深い知識を得ら...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
DX推進業務＜新型車開発における試作車製作業＞
製造技術・プロセス開発
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■試作車製作現場における労務管理や生産支援業務のIT・DX化をリードいただきます。業務の効率化や業務品質の向上を目的に、下記のような業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・現場の課題をヒアリングし、業務の実態を把握 ・課題解決に向けた改善策の検討、立案、ツール開発 ・開発ツールの現場導入と、利用者への運用支援・教育 ・ツール導入による効果測定およびフィードバックをもとにした改善活動 ・本社DX部門と連携し、全社的な取り組みとの整合性を確保 ※現在、現場ではExcelや手書き帳票が中心となっており、IT化・DX化の加速が求められています。 【入社後のキャリアパス】 入社後は現場のDX実務を担当しながら、課題抽出や改善ノウハウを習得いただきます。 経験を積むことで、より高度な業務改善プロジェクトを牽引するポジションや、将来的には部門全体のDX推進を担うリーダーとしての活躍を期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべての同社製品の生...
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
CAE／AIを活用した性能設計・技術構築
研究・設計・開発系その他
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
■空力・空調・冷却／耐熱の性能向上を目的として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・仕様の検証／評価／解析 ・数値流体解析及びAI／MLを活用した高効率な開発を実現する技術構築 （初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築） ・上記に必要となるシミュレーションAI置換等を通じた最新技術の研究 ※機種開発チーム、テスト担当者等の社内関係各所との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
モデルベース開発＜安全運転支援システム＞
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【具体的には】 ・仕様書を元にモデル作成→Cソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案 ・ECU間の通信制御 ・HILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。
非公開
eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■同社 eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール（Abaqus、Nustran、Adamsなど） 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞
制御系SE
東京都
600万円〜1300万円
正社員
■電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計
世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー
品質保証＜自動車用鉛蓄電池＞
品質保証
京都府
600万円〜700万円
正社員
■自動車用鉛蓄電池の品質保証業務全般を担当いただきます。 スキル、ご経験に応じて国内だけでなく、海外拠点の品質保証業務サポートにも携わっていただけます。 【具体的には】 1.新車メーカー対応（監査、変更連絡、不具合対応） 2.工場サポート（品質改善、不具合対応） 3.QMS対応（IATF16949・規定や仕組みの見直し） 4.その他品質保証関連業務 同社の強みである「品質」に対する更なる強化を目指し、中核となる人材を採用したいと考えています。
非公開
制御開発＜モーターコントロールユニット＞
制御系SE
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
モーターコントロールユニットの制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ制御機器の制御設計・検証 ・制御アルゴリズムの開発 ・3相モータの制御設計および評価 ・モータ駆動回路（インバータ）の制御および評価 ・モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ・設計担当部に関する実機評価 【製品例】電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
世界最大級の完成車メーカーに属する小型車両メーカー
プレス金型設計・生産技術
研究・設計・開発系その他
静岡県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて下記の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■プレス金型の型構造設計 ■ダイフェース設計 ■CAE解析業務 ■生産準備業務
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
車両骨格商品加工・組付け工法開発
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
3～10年後に向けた骨格商品の工法開発及び工程設計を担当いただきます。各OEMの要求に応じたグローバル標準とフレキシブルラインを確立するための工法開発及び生産ライン構想を担当いただきます。 【具体的には】 ・めざす生産ライン構想 ・技術課題の抽出及び開発テーマ化 ・開発テーマの実行 ・量産ラインへの展開及びグローバル展開 ●使用言語、環境、ツール等 必須：Office(Excel、PowerPoint) 【キャリアパス】 数年後には工法開発テーマのリーダーとして部下を1～2名持ち、将来製品の更なる高品質、低コスト化に向けた技術開発を担っていただきます。
トヨタ自動車株式会社
工場DXの為のインフラ基盤整備と構築・展開（スタッフ～マネー
ネットワーク系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「工場DXの為のインフラ基盤整備と構築・展開（スタッフ～マネー」のポジションの求人です 【概要】 トヨタ自動車の生産部門において、より良い車をお客様へお届けするため、生産ラインのデジタル変革を進め、そこで重要となるインフラを構築しています。 生産現場のデジタル化を推進する為にネットワーク・サーバー基盤等の整備、及び技術開発、人材育成・教育を行っています。 【詳細】 ・様々な機器や生産ラインを繋ぐネットワーク構築 ・クラウド基盤の開発や信頼性のあるクラウドネットワークの整備 ・オンプレミス環境のサーバー基盤の構築と維持管理 ・インフラエンジニアの人材育成と、ユーザーへの教育 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。 ＜ミッション＞ 「Open Factory, Close to you～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～」を旗印に、人とデータに自由を提供し 全てのお客様に笑顔をお届けすることを目指した活動を展開してまいります。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ デジタル技術は自動車業界の競争力を決める重要な要素になってきています。その技術を様々なITベンダ—と協業しながら企画・開発し、最新技術を導入したインフラ構築を実践でき、生産現場実装の達成感や競争力向上・事業基盤強化の実感を感じられるやりがいのある仕事です。 ＜PR＞ 国内だけでなく、海外にも工場が多く、自身の取組がグローバルに幅広く展開される可能性もあり、また、将来は海外で活躍できる可能性もあります。また、メンバーも様々な職種、技能を持ち、その多様性の高い人材の集まりで、多方面から頼りにされるいくつかの少数精鋭のチームが結成されています。 【採用の背景】 製造現場を支えるデジタルインフラを構築できる人材のニーズが高まっており、専門性の高いIT技術を使いこなす人材を必要としています。
大手日系二輪メーカーの技術開発企業
車両開発における走行機能実験＜オフロードモデル＞
品質管理・テスト・評価
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、モーターサイクル開発業務（オフロードカデゴリ）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフロードレース等のレース経験等を車両開発（走行機能評価）に活かす ・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う ・将来的には走行機能評価のリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
プロジェクト管理・プロジェクト管理支援＜ソフトウェア開発＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
プロジェクトマネージメント支援をご担当いただきます。 【具体的には】 ・炎上プロジェクトや重要プロジェクトの支援 ・プロジェクトマネージメントのノウハウの展開 ・プロジェクトマネージャーの育成
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
CAE解析＜コンバージョンEVや自社モビリティ開発＞
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、軽自動車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで車体や部品のCAE解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車部品から車体全体の構造解析(静的、動的、疲労解析) ・設計者との仕様調整/フィードバック 【開発ツール】 CATIA V5、CAE解析ソフト（ANSYS、Abaqus、LS-DYNA、MSC Nastran、SOLIDWORKSなど）
株式会社デンソー
認証取得業務＜先進安全システム向けミリ波レーダ＞
知財、特許
愛知県、兵庫県
650万円〜1100万円
正社員
同社にて、ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・約200か国に対する認証要件管理 ・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案 ・顧客との渉外活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ミリ波レーダを世界各国に展開する際に必須となる認証取得に対し、貢献することができます。 ・認証要件管理、試験立案、渉外活動など一連の認証業務を社内外の専門家と連携することで自身の専門性を向上させることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 ミリ波レーダは電波を使ったアクティブセンサで、世界展開する際には、各国の電波法規に適合することが必須となります。 デンソーで掲げている交通死亡事故ゼロと高度なモビリティ実現と同時に、 今後も法規適合した製品を世の中にだしていくことが必須事項として活動が期待されています。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
ラグジュアリーブランドSDVサービス事業戦略企画・モバイルAppプロダクトマネージャー
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
愛知県、東京都
600万円〜
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ラグジュアリーブランドSDV車の運転を楽しむ運転支援技術などの各機能が、オーナーの好みに合わせてパーソナライズされたドライビングや車室内UXを提供するアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、同ブランドカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。 ?■本求人の想定役割：マネージャー 【やりがい・PR】 プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界の同ブランド車オーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。 今回のJDでは、従来の同ブランドのクルマづくりではなく、SDV化された同ブランド車の価値を、ソフトウェア技術...
