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古河AS株式会社

【滋賀県犬上郡】海外拠点へのシステム導入・保守／社内システムの運用・保守◆古河電工G／フレックス【エージェントサービス求人】

社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用

本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子10…

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450万円〜649万円

正社員

■業務内容：海外工場へのシステム導入プロジェクトへの参画、社内システムの運用・保守をご担当いただきます。 ■業務詳細：当社および海外グループ会社へのシステム導入、運用保守。加えて、ユーザー部門との折衝・調整・改善提案などを計画的に行っていきます。・海外グループ会社へのシステム導入プロジェクト(2029年までの長期のプロジェクト) ※当面は社員のサポートをしていただくことをメインと考えていますが、業務知識をつけていただき、経験を積んでいただいたうえで、海外グループ会社との直接の折衝なども行っていただきたいと考えています。・当社および海外グループ会社への運用保守 ■業務の流れ：海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを進めているため、業務説明、テストフォロー、切替準備、切替後のフォローといった、一気通貫でサポートを行っています。活動の中で発生するインシデントの管理、ドキュメント類の作成、会議へ参加して議事録の作成など、活動のサポートを進めながら業務知識を深めていただく。加えて、グループ会社から上がってくる、要望事項などに対応するためのシステム開発も実施いただきます。 ■部署の役割：当社および海外グループ会社全体のシステムの運用・保守を通して、日々の業務を効率的に行うために、業務改善の提案などを行っています。 ■配属部署情報：配属先人員情報（20代3名、30代2名、40代2名、派遣社員9名） ■やりがい：海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを2029年までと長期に渡る活動を進めており、プレッシャーは大きい反面、導入が完了したときには大きな達成感があります。また、希望をすれば、海外出張を行って現地でプロジェクト推進なども可能です。 ■業務の環境：業務で使用するソフト：Visual studio 英語使用環境：メールでの英語やりとり有り PC使用環境：Excelは必須出張：国内出張は年数回、日帰りが多い、海外出張あり変更の範囲：当社業務全般

UDトラックス株式会社

【大阪／未経験歓迎】トラック・バスの整備士 ※働き方◎日曜・祝日休／豊富なキャリアパス／研修体制充実【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1＞門真カスタマーセンター住所：大…

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300万円〜549万円

正社員

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容：自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。・定期点検・緊急時修理・エンジンやミッション等の分解整備・電装の点検・修理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力：・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。（中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。（中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制：整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境：・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス：・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。変更の範囲：本文参照

マブチモーター株式会社

【松戸】ソフト開発（モーター制御）◇リモート勤務可/小型モーターシェア世界No.1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：千葉県松戸市松飛台430 …

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550万円〜999万円

正社員

【東証プライム市場上場グローバル企業/同社独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日127日・有給休暇年10日以上取得義務有・リフレッシュウィークとして年1回連続5日の有休取得可】 ■業務内容: 新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。モーター開発は大きな変革期を迎えており、静音性・長寿命化・複雑な動きの制御など様々なニーズに応えていくべく、ブラシ付きモーターからブラシレスモーターの需要増加が起きています。そのようなニーズに対して営業とともに新たなブラシレスモーターの駆動・制御回路の開発業務も担当していただきます。 ■具体的な業務内容・製品仕様の検討・製品の設計・試作品の製作評価世界中のモータを使う殆どの用途・顧客が我々のビジネス領域です。特に、車載分野ではカーボンニュートラルのため電動化が望まれており、モータを活用したイノベーションが広がっています。世界中の顧客に対して、自ら考案した新しいモータ及びユニットによるソリューション提案を行い、新製品開発を進めていきます。世界を舞台にしたイノベーションを巻き起こすため、ご自身のアイデア、制御技術を活かし、これまでにない新しいモータビジネスを一緒に作り上げていきましょう！ ■働きやすさ・社風：社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【週2リモート可／広島】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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900万円〜1000万円

正社員

【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1〜2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。具体的には以下に携わっていただきます。・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。【ポジション特徴】激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。【やりがい】これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

マツダ株式会社

【広島】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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500万円〜999万円

正社員

■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテスト、自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ■部門ミッション：クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、同乗者も対象としたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■ポジション特徴： CASE時代におけるマツダのUXをコックピットで提供するにあたり、開発にかかわるステークホルダを拡大していくことが予想されます。（（1）連携する車両システムの拡大、（2）全社一丸となったUX向上アイディアの共創など）大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結する成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用し、中長期技術戦略の立案・実行・推進など、継続的な改善ができるブレーンとしての立ち位置でも活躍できるポジションです。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

河村化工株式会社

【大阪/茨木市】自動車樹脂部品の金型設計※残業月5H程度/ダイハツ自動車Tier1メーカー/転勤無【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

本社住所：大阪府茨木市南耳原2-8-…

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350万円〜799万円

正社員

■業務概要：お客様(主にダイハツ)から頂いたモデリングデータをもとに、自動車樹脂部品を製造する際に使われる金型の設計・加工をご担当頂きます。 ■業務内容：・製品図から金型の形状成立を可否判断、および金型の製作仕様を決定。・用途や企業様が求める品質について顧客先の担当者様へのヒヤリング、及び社内担当者と打ち合わせ。・3DCAD（CATIA）を使用して最適な金型の設計。・必要に応じてご依頼企業様の要望に沿う設計を提案実施。 ■募集背景：ダイハツ工業様には長年の実績と高い品質が評価され、より多くの部品生産を担う事が決まっての増員募集です。 ■当社の魅力：自動車の内側・外側に使われる樹脂部品を主に手掛ける樹脂成型品製造メーカー。製品は1cm以下の小さなものから、車のバンパー等の大きなものまで様々です。「自分たちのアイディアで、自分たちで調達して、自分たちで作り上げる」ことをモットーに、自動車用樹脂設計・金型設計製造・プラスチック製品製造・組立、社内生産設備の設計・製作まで自社で行っています。自動車の運転席に座った時、同社の製品を多数見つけることができます。自分の手がけた製品が多くの方に利用されているということがやりがいに繋がります。また、部品の軽量化が求められるEV車においては、当社が製造する樹脂製品への需要が高まる見通しのため、事業は安定しています。 ■組織：設計職としては10名が在籍しております。社内は風通しのよい環境で、個々の裁量を重視しています。他の社員の担当パーツについて皆で議論を行うこともあり賑やかです。

小島プレス工業株式会社

【豊田市/転勤なし】次世代自動車の内装部品のデザイン/企画◆快適な車内空間を叶えるデザイナー職◆【エージェントサービス求人】

プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、技術(電気・機械)系その他

本社住所：愛知県豊田市下市場町3-3…

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450万円〜899万円

正社員

〜次世代自動車の内装部品におけるデザイン/企画を手掛けるポジション〜【ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日】【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】 ■採用背景：自動車業界はCASEの普及に伴い、多機能化・高機能化進んでいます。次々と次世代自動車の開発が進む中、当社が手掛ける内外装部品においてもデザインの重要性が増しています。完成車メーカーと共に次世代自動車の開発を手掛ける当社においても、企画/デザイン力を強化していくため、当社にない知見を活かしてご活躍いただける人財の採用を目指しています。 ■Mission：インテリア事業企画部では、当社が長年手掛けてきた内装部品の事業企画を推進しており、その中でも事業戦略課では「デザイン/機能」といった製品の質を占う部分の企画を担っています。ご入社いただく方には「エンドユーザーの快適な車内空間を叶えるの内装部品」の企画/デザインをお任せします。 ■概要：次世代自動車における新たな内装部品の下記業務をお任せします。【主な業務内容】・製品企画/立案・デザイン構想/作成・顧客へのプレゼン・プロトタイプ製作 ※各種業務の比率は企画：デザイン：プレゼン：＝4：3：3のイメージとなります ■組織構成：・配属先には課長以下8名（40代2名、30代2名、20代5名）の社員が活躍しています。【評価制度/キャリアパスの魅力】 ◆成果主義をベースにした評価制度：当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。 ◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社東海理化電機製作所

【名古屋】IoTシステム開発のシステムエンジニア ※東証プライム／在宅勤務可／フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中…

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700万円〜1000万円

正社員

〜スマートシティを支えるデジタルキー技術／東証プライム上場企業／連結社員数18,000名以上／自動車向けスイッチやスマートキー等、多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有〜 ■業務内容：・サービス要件を整理し、それに基づく機能の設計／開発・開発メンバーのリード ■キャリアパス：当面は上記業務から担っていただくことを想定していますが、適性や発揮具合に応じて、さらに上位の役割、さらに広い業務範囲でご活躍いただける環境も用意しております。 ■採用背景：当社のニュービジネス領域におけるシステム開発の中心メンバーとしてご活躍いただける方を募集します。当社はデジタルキーの技術を活用して「Bqey （社用車管理システム）FREEKEY 社用車予約」や「Uqey （無人レンタカーシステム）」の開発・提供を行っています。今回は当社が実現したい世界感を一緒に試行錯誤しながら、組織やサービスの拡大・成長を共に楽しみながら切磋琢磨頂ける仲間を求めています。・TOKAI RIKA Digitalkey WEBページ…https://digitalkey.jp/ ・Bqey WEBページ…https://bqey.com ・Uqey WEBページ…https://uqey.com ■働き方：・土日祝休み、年末年始休暇（5日程度）があり、年間休日は121日です。有給取得率も非常に高いので、仕事だけでなく、プライベートも充実できます。・最大週3日までリモート勤務可能ではございますが、業務に合わせて3日以上出社の場合もあります（フルリモートは不可となります）。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【霞が関】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞東京本社住所：東京都千代田区霞…

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450万円〜999万円

正社員

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きく、当社ではソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用しています。 IVIおよびデジタルコックピット領域において、携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。【職務詳細】《システム設計》 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定《ハードウェア設計》 - 通信モジュールを中心としたデジタル回路/アナログ回路設計検討 - 車両搭載要件を加味した筐体設計検討《ソフトウェア設計》 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【魅力点】（1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。（2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育学ぶ教材（eラーニング）も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

三輪精機株式会社

【埼玉/川越】調達・購買(主任〜課長補佐)※開発から試作・量産まで一貫したものづくり体制【エージェントサービス求人】

購買

本社住所：埼玉県川越市芳野台3-1-…

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400万円〜799万円

正社員

【日野自動車・いすゞ自動車・三菱ふそうトラック・ＵＤトラックスなどを大手トラックメーカーや大手建機メーカーを中心に取引をしており、安定基盤があるニシウミグループの一角】 ■当ポジションの魅力：設計が開発した製品に使用する個々の部品を高品質で、価格競争力があり、スムーズかつ安定的に供給できる協力工場を選定して発注し、その協力工場様との窓口となり管理しているのが資材部です。コスト競争が必要な業界の為、非常に社としても重要なポジションになります。 ■業務内容：品質の管理状況や会社経営環境などをしっかりと把握して変化を察知し、合理的で経済性に優れ安定した調達環境を確保する仕事です。【業務詳細】・アルミ、ダイキャスト、鍛造品、鋳造品等のバイヤー（経験により）・サプライヤー選定、・サプライヤー体制監査・価格交渉、見積精査・SCM調査、BCP対策 ■組織構成：購買部は11名の組織体制です ■当社の特徴：・株式会社ボッシュよりエアコンプレッサ事業の移管より、国内商用車用のエアコンプレッサは現在も当社のみが取り扱っております。その他にも、キャブチルト装置では国内シェア100％を誇る等、当社でしか取り扱っていない装置が多数ございます。・当社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けております。・当社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造・販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、長年にわたって積み重ねられた技術力と開発力を活かし、空圧・油圧機器からエンジン・キャプチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械ほかのさまざまな分野で、世界に通じる製品として生み出しております。 ■就業環境の魅力：・本社工場では、JR西大宮駅及びさいたま新都心駅と本社工場間で三輪精機株式会社専用の送迎バスを運行しており、従業員の通勤の足を確保しています。・従業員駐車場…本社工場ほか埼玉県内の三工場すべてに、車通勤者用の従業員駐車場を完備しております。

日産自動車株式会社

【神奈川・在宅勤務可】先行開発（先進駐車支援システム）※業界経験不問／スキルアップ◎＃AD2203【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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550万円〜899万円

正社員

〜次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署にてアルゴリズムの開発に着手／車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることが可能〜 ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援システム）に関連する開発業務を幅広く担当します。その中で経験・スキルに応じて下記業務いずれかをお任せします。 ■業務詳細：・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのHW/SW開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場環境について：自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。・システム設計や制御設計の開発経験・画像処理、機械学習に関する開発経験・自動運転用のシミュレータ開発経験・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】内燃機関開発エンジニア（部品・レイアウト設計）※東証プライム上場／完成車メーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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700万円〜999万円

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景：内燃機関開発エンジニアの人員強化 ■業務内容：商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 ■職務ミッション：環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発 ■企業のミッション：世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■やりがい：・技術が詰まったディーゼルエンジンの設計業務に携われます・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです ■キャリアパス：・3年後：自身で設計を行うことに加え部下の指導にもあたる・5年後：エンジン設計のチームリーダー ■職場イメージ：風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です ■当社について：【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ジェイテクトギヤシステム

【日進市】＜回せ！成長の歯車＞生産準備（工程設計）◆入社祝金有／自動車・工作機械用歯車総合メーカー【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

日進工場住所：愛知県日進市岩崎町阿良…

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500万円〜899万円

正社員

〜入社祝い金20〜30万円／ジェイテクトGの「歯車専門メーカー」／自動車・工作機械・ロボット業界など販路拡大中／無借金経営・黒字経営／年齢問わず頑張りに報いる評価制度でやりがい◎〜 ■業務概要自動車部品に使用される歯車部品の生産準備をお任せします。 ■業務詳細・新規ラインの工程設計や設備準備などの生産準備・新規製品の試作及びSE活動　等 ※ライン例：新型車のギヤ生産ライン、ユニット組み立てラインなど ■業務の特徴原則1人１プロジェクトの担当のため、工程設計から立ち上げまで一連の流れを担当できます。より生産準備としての前進活動に専念できるよう、人員増強のために採用を行っています。 ■組織の特徴実績・意欲のある方は年齢に関係なく上流工程に携わることができます。その分やりがいのある仕事ができ、成長スピードも早く30代での管理職への登用実績もあります。上記を支える取り組みとして、入社や人員異動があった場合でも活動が止まらないようメンバーの経験・知識を集約し、技術の標準化による早期習得に向けた取り組みを行っています。先輩に相談しやすい環境や風通しのいい社風もございます。 ■商材の特徴「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）を作れるのは国内で当社のみ、世界でも3社といわれています。 ■当社の特徴＜設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー＞当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。＜高い技術力＞ハイポイドギヤ歯切盤の国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価を受け、トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。Only Oneの歯車技術をもとに、世界一のデファレンシャルギヤメーカーを目指します。＜新分野にも果敢に挑戦＞自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品は、これらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。変更の範囲：会社の定める業務

興南設計株式会社

第2新卒歓迎【福山】機械設計（大型プラント設備）※完全週休2日（土日祝）／転勤無／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

福山設計所住所：広島県福山市鋼管町1…

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350万円〜449万円

正社員

◆◇完全週休2日制（土日祝）／平均勤続年数18年／入社3年超定着率90％／みなさんご存知の優良大手メーカー多数取引◇◆ ■採用背景：〜増員による募集〜当社は岡山に根差し約半世紀の歴史を持ち、JFEスチールなどの優良大手メーカーとの取引実績があります。今回、組織強化を図るため、プラント設備の機械設計エンジニアを募集します。 ■業務内容： JFEスチール・西日本製鉄所構内にある設計事務所にて、製鉄設備などのプラント内設備の設計を行います。出張はなく、基本的には設計事務所内での業務となります。具体的な業務内容は以下の通りです。・機械設備の設計・製図・機械設備工事の現場立会い・クライアントとの打ち合わせ ※数人でチームを組み、話し合いながら時間をかけ、じっくりと案件に取り組んでいくスタイルが主流です。 ■やりがい：製鉄所設備設計チームが従事するのは、見上げるような大きな構造物も含まれるため、完成し納品されたときの達成感は計り知れません。また、補修や改修の際には実際に現場の既存設備を確認する事もあるため新たな発見もあります。最新の3Dスキャナー等のノウハウを含め、幅広いスキルが身につく仕事です。基本設計のみならず、企画段階から様々なプロジェクトに参加することで、多くの経験を積み、プラント設計のプロを目指すことができます。 ■組織構成：設計部門には総勢120名ほどが在籍しており、本社70名、JFE水島40名、JFE福山10名の体制です。若手からベテランまで幅広い年齢層が活躍しています。 ■当社について：当社は、図面を手で書き写すトレース業務から始まり、機械設備や装置の設計、製品の企画・開発・設計、紙面やWebの企画・デザインなど、時代の流れに合わせて業務範囲を広げてきました。人の想いや、世の中を設計とデザインの力で創っていく環境が整っています。新卒採用も行っており、産休・育休での欠員も考慮し、常に増員を図っています。

名興発條株式会社

【愛知県刈谷市】生産管理（課長候補）※有給消化率75％超／低離職率／残業平均月20時間【エージェントサービス求人】

物流、生産管理・製造管理

刈谷工場住所：愛知県刈谷市一里山町伐…

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450万円〜649万円

正社員

〜大手企業との取引ありで安定／転勤なし／長く働きやすい環境〜 ■採用背景：メイン取引先がスズキ社やアイシン精機社のため、安定的に案件受注があるだけでなく、現在では新たにEVのための部品も声がかかっているなど、次世代自動車に向けて更に依頼が増えていく見込みです。更なる受注に対応するべく、2024年3月に旧工場を増設し新工場を設立。体制強化の採用です。 ■業務内容：・自動車に使用される線ばね、薄板ばね、精密プレス部品などの生産管理をお任せします。・量産立ち上がり後の生産管理、トヨタ生産方式に基づいた生産管理、班長への指示などを担当します。・受注に対して納期を確認し、社内の生産を調整します。データ管理に限らず、現場で原材料・製品の在庫数をチェックし生産計画を立て製品の出荷手配までを行います。 ■組織構成：生産管理は全体で２２名在籍しております。（２０代：４名、３０代：４名、４０代：８名、５０代：５名、６０代：１名） ■キャリア：管理職だけではなく「専門職」キャリアも選べます。（課長職と同等レベル）技術を探求したい方もしっかりと評価する文化です。 ■魅力： ◎安定した経営基盤大手企業と取引があり、ばねとプレスという事業の大きな柱も２つあり、安定した経営基盤があります。また、自社で生産ラインを持ち、金型の作成も行っていることから難しい依頼にも対応ができることで企業様からの信頼も厚く、今後も安定した依頼を見込んでいます。 ◎ワークライフバランスほとんど定時退社で残業平均月20時間、有給も取りやすく消化率75％(取得日数平均15日)。キャリアアップをしてもこの働き方は変わらず、直近３年の離職率は10％程と定着率も高く働きやすい環境があります。 ◎ボトムアップ型の組織風土他の部署の社員に対し、前向きに仕事できているかを気にかけ声をかける風土があります。社長や副社長、各部長陣が積極的に行っており、「一人で仕事を抱え込まない」「本音を言える環境」を目指しています。また、どうしたら改善できるかなど社員からの声に耳を傾けています。変更の範囲：会社の定める業務

日本キャタピラー合同会社

【静岡県/富士市】サービスエンジニア〜キャタピラー社唯一の直営ディーラー〜【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

富士営業所住所：静岡県富士市今井30…

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300万円〜799万円

正社員

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務：オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス短期：サービスフロント、アフターフォロー営業中期：営業所長長期：サービス部長 ■研修体制：ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について：世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】車載メータ等のコックピットにおける制御ソフトウェア開発※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 ■業務詳細：・車種ごとの機能仕様の検討・処理／通信負荷を考慮したシステム設計・通信仕様および故障診断仕様の設計・性能評価および実機を用いた搭載評価 ■製品例：コックピット関連（スピードメーター、エアコンパネルなど） ■入社後のキャリアパス： OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んでいただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力： CASEや自動化の進展に伴い、コックピット周辺の機器も急速に変化しています。本ポジションでは、コックピット制御の開発において中核的な役割を担い、電動化・自動化分野で最先端技術に触れながらスキルを磨くことができます。時代の変革を直に体感できる、挑戦しがいのある環境が整っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ミクニ

【小田原】二輪・特機の開発設計◇リモート可／東証スタンダード／二輪部品で世界シェアTOPクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

小田原事業所（R＆D拠点）住所：神奈…

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450万円〜699万円

正社員

〜2023年で創立100周年を迎える東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務内容：当社の二輪・特機部品の開発設計業務をお任せいたします。※設計よりの業務です。＜業務詳細＞・二輪関連部品の製品設計及び実験・仕様書、詳細設計図の作成・試作、実験、評価など・CADを活用した設計、解析・エンジン噴射装置制御設計　等 ■就業環境：残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、完全週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成：開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■当社の魅力：当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について：かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。変更の範囲：会社の定める業務

コベルコ建機日本株式会社

【北海道／帯広】営業◆既存顧客中心／毎週水曜日定時退社／神戸製鋼Grの安定企業【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)

北海道支社　帯広営業所住所：北海道帯…

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350万円〜549万円

正社員

【既存顧客中心のルート営業／充実した福利厚生有／平均有給取得日数15日以上／エリア限定制度活用で地域密着就業できます◎】 ■職務概要：建設機械･運搬機械の販売ならびにサービスを提供する同社で、油圧ショベルを中心とした、建設機械の営業をお任せします。・営業方法：主にルート営業となり、建設会社や建機のレンタル会社等を対象にコベルコ建機製の建設機械を販売します。・顧客属性：既存のお客様が中心になる為、買い替えの提案がメインとなります。他にも、新規のお客様への開拓営業や、販売代理店のフォローを行います。・予算：半期ごと予算が割り振られます。個々人によって異なりますが概ね数十台を個人目標に販売台数が割り振られます。・商材：油圧ショベルをメインに、ホイールローダや用途別専用機（建物解体機、自動車解体機、資源リサイクル用機械、林業用機械など）、道路機械などになります。また、現在はICT建機も販売しており、作業効率化や安全性向上を実現しております。 ◇詳細URL：https://www.kobelco-kenki.co.jp/products/#model ◇ICT建機：https://www.kobelco-kenki.co.jp/pickup/horunavi/ ■入社後について：まずは先輩社員と同行し、OJTを通して教育していきます。その後、1人1台社用車を支給し、訪問先から1日のスケジュール含め、裁量もって営業活動を行っていただきます。 ■キャリアパス：入社時は営業担当での採用となりますが将来的には営業所長、支社長といったキャリアパスをご用意しております。 ■働き方：・残業：平均月30h程度となっております。また水曜日の定時退社の徹底・他曜日も19時以降の残業規制など働き方についてしっかりと管理しており、平均有給取得日数15日以上となっております。・出張：主に営業所所在県内を担当いただきます。そのため頻度は年に数回程度であり、展示会などのイベント時に出張となります。・転勤：本ポジションはエリア別採用も可能なため、転勤先は原則支社内のみと、地域密着でのご就業が可能です。※地域職において転勤が発生する場合、転勤先は原則配属支社内のみとなります。

株式会社ミクニ

【岩手／盛岡】試作評価エンジニア（四輪向け）◇リモート可／地元志向・UIJターン歓迎！◇【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

盛岡事業所・滝沢工場住所：岩手県滝沢…

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450万円〜699万円

正社員

〜2023年で創立100周年を迎えた東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務概要入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。・仕様書、詳細設計図の作成・全般的な試作、実験、評価・モデルベース試作設計および評価　等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成：開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は約80名です。 ■当社の魅力：当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について：かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。変更の範囲：本文参照

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