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有限会社二橋自動車商会

【未経験歓迎】【静岡県磐田市】自動車整備士 ※軽・普通自動車の点検修理 /残業ほぼ無し【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士

本社住所：静岡県磐田市小島909-2…

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〜449万円

正社員

軽・普通自動車を中心に自動車整備・修理・点検を行う当社にて以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：自動車整備士 <業務詳細> ・車検に伴う整備・修理：不良個所に応じた部品の取り換え、エンジンの交換、重整備等・点検 ※作業場の環境：扇風機を備えております ※個人ロッカー：有 ※お昼休み：事務所の一部が食事スぺ—スとなっております。仕出し弁当の取り寄せが可能です └ 1食500円のところ、3000円の自己負担で1か月間毎食食べられるよう会社が昼食手当を支給しております。 ■組織構成：社員数8名（社員4名＋パート4名） └ 代表（50代）、整備士2名（20代、40代）、現場補佐2名（車検対応・洗車 / 50代、60代）、総務（50代）、事務2名（40代・60代） ■事業概要：・車検対応（売上全体の6割程度） └ 軽・普通自動車など、一般の方が個人で持ち込まれるケースが多い・修理・点検（一般整備）（売上の4割程度）・中古自動車の販売 ■特徴：・地域密着型：設立から年月とともに実績を積んでおり、地域でも認知していただける存在となっております。そのため地域のお客様から安定した案件・信頼をいただいております。・アットホームな社風：コロナ禍ではありますが、安全に配慮して可能な限り社長がコミュニケーションをとる場や年1回程度の食事会などを実施するよう心がけております。

株式会社東海理化電機製作所

【愛知／大口町】車載向け電子部品開発※電波関連◆国内外で高シェア／プライム上場【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発

本社住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-…

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550万円〜899万円

正社員

〜連結売上5,531億円、従業員20,006人／自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有〜 ■業務内容： ◇入社後に任せる業務スマートキーシステムや、デジタルキーシステムに使用する電波を使用した製品の開発 ※携帯機、UWB車載機、NFC送受信機 ◇業務の進め方 TLを中心に３〜４名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら業務を行います。 ◇今後の期待する役割ご経験を踏まえて担当製品を決定し経験を積みながら3〜３年を目途にチームリーダーとして各種プロジェクトへ横断的に関わることを期待します。 ■配属部署： ◇電子制御システム技術部電波システム開発室１グループ（開発室には33名、１グループには14名在籍、24〜45歳） ◇担当／電波を使用した車載電子製品の開発設計（客先折衝、開発品評価、後工程との連携業務なども含む） ■当ポジションの魅力： ◇当社の強み（技術）が身につく東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。 ◇自分の仕事が身近なクルマ、未来のクルマに採用自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。 ■キャリアについて：希望をされた場合には、当部が所属するエレクトロニクスセンター内での異動も可能です。 ■当社の魅力：【全世界で事業を展開するグローバルメーカー】当社は国際マーケットニーズに応えるため、世界各地に拠点づくりを展開しています。関連会社であるトヨタ自動車をはじめ、国内自動車メーカーの発展とともに、台湾、フィリピン、インド、インドネシア、タイ、イギリス、中国、ブラジル、チェコ、ベルギーへと進出。それに伴って、働く社員のフィールドもグローバル化しています。世界規模でのものづくり体制が、各国・各地域のクルマ社会を支えています。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【横浜/厚木】環境構築エンジニア◆ADAS領域／検証・AI開発環境の構築◆日立×HONDA#646【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

1＞みなとみらい支社住所：神奈川県…

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500万円〜1000万円

正社員

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容：先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発を行っていただきます。その中でも以下の業務を担当いただきます。 ●クラウド開発環境構築／AI開発環境構築 ※検証エンジニアの立場から、以下の業務を担当頂きます。・クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装・検証・実験環境で使用するPC上で作動するアプリケーションの開発 ※環境：Windows　AWS　Linux　等 ■ポジションの魅力/やりがい日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。システム性能開発部では、開発時に於けるシステム適合や検証技術の強化と標準化を進めていて常に技術的にも成長できる環境です。 ■当社の強み：・年間売上2兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

株式会社ニフコ北関東

【栃木】生産管理(計画立案等上流工程含む)◇残業20h／転勤無し／プライム上場ニフコG【エージェントサービス求人】

倉庫管理・作業、商品・在庫管理、生産管理・製造管理

本社住所：栃木県足利市県町206-1…

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350万円〜449万円

正社員

【プライム上場「ニフコ」の100％子会社／自動車向けプラットフォーム部品における樹脂製品を製造／独立系Tier1メーカー／少数精鋭でEV化など、先端技術開発に携わる企業です】 ■業務内容：自動車のプラットフォーム部品における樹脂製品の生産管理業務をお任せします。・生産計画の立案・製品の発注、在庫管理を管理する業務・納期管理に関する業務・物流（委託業者含む）の管理する業務・売上計上に関する業務 ■組織構成：生産管理業務は現在3名で対応しております。（リーダーの40代男性／メンバーの20代女性・30代女性の3名です。） ■会社について：工業用ファスナー国内最大手の親会社（株）ニフコは、プラスチック部品分野において世界No.1を見据えるグローバルカンパニーであり、樹脂という自由度の高い素材にアイデアを注いだ付加価値の高い製品を世に出し続けています。主力製品である自動車部品では、自動車の軽量化と燃費向上というトレンドで一台当たり700点という高いシェアを持ち、昨今は、エンジン/燃料回りの製品もリリースしました。また、自動車業界だけでなく、住宅設備やファッション・スポーツでも活躍し、今後最注力する自動車パワートレイン部品の量産工場として、2018年に独立し「株式会社ニフコ北関東」として設立しました。自動車の基本部品である車台と呼ばれる部分で、「走る・曲がる・止まる」という車の基本性能に関わる領域で、ニフコの得意とする軽量化など、プラスチックの特性を生かした製品を生産。今後唯一無二の製造拠点として発展を目指します。変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】安全運転支援システム先行開発（自動運転領域）※リーダーポジション【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容：将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ▼業務詳細・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 ■使用ツール MATLAB/Simulink、MicroAutoBox/ControlDesk、CANalyzer、C・C++、CarlaSim/CarSim ■ミッション：ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通じて、高い安全性と快適な運転性能を両立させ、ダイハツ車が未来の社会でも安心と楽しさを提供し続ける存在となることがミッションです。未来を見据えた革新的な開発を推進し、安全で持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。 ■仕事のやりがい、魅力：将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2〜3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。変更の範囲：会社の定める業務

三菱ロジスネクスト株式会社

【東京・平和島】サービスエンジニア（有人車両）※内勤メイン／整備経験を活かせる／三菱重工Ｇ【エージェントサービス求人】

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

東京事業所住所：東京都大田区平和島6…

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500万円〜799万円

正社員

〜整備士の経験を活かしつつ働き方を改善できる◎／年休128日・残業10h・急な呼出しなしで圧倒的働きやすさ／世界の物流を支える三菱重工G〜 ■業務内容：国内シェアトップクラスを誇るフォークリフトメーカーの当社にて、主に有人車両のメンテナンス対応をご担当頂きます。＜具体的には＞・フォークリフトの技術対応業務・港湾向け特殊搬送製品（トランスファークレーン／コンテナキャリア）の技術対応業務 ※技術対応業務とは：販売会社（代理店）のサービスサポート業務、販売会社（代理店）やエンドユーザーからの問合せ対応、製品の修理業務補助／部品交換の補助対応など。【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■働き方：・ユーザーにて何かトラブルが発生した際には、まずは販売会社（代理店）が対応しますので、急な呼出しはありません。販売会社が解決できなかったトラブルを電話対応で解決、もしくは現地に出向いて解決する業務です。・外出頻度：４〜５回/月期間：基本日帰り、場合によっては1〜2泊の宿泊を伴う対応もあり。エリア：全国 ※事前に日程を調整した上で土日・夜間の出張対応は稀に発生しますが、その場合は代休取得は可能 ■配属先：21名が所属しています。（課長1名、主席3名、主任9名、担当2名、定年再雇用6名） ※うち東京事務所の勤務者9名 ■働き方：全社平均残業は月10時間、年休128日（土日祝休み）と働きやすい環境です。 ■三菱ロジスネクストについて： ◇概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証スタンダード上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生しました（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト）。 ◇製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 ◇売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として当社の手掛けた製品が活躍しています ◇平均勤続年数：16.5年（2020年3月時点）と定着性の高さも自慢です

Astemo株式会社

【茨城】【未経験・第二新卒歓迎】次世代電動パワートレインに関する、システム・制御・ハード開発♯985【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

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450万円〜699万円

正社員

〜【第二新卒歓迎】業種未経験からキャッチアップ可能・研修体制充実／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18．5年〜 ■職務内容：以下業務は、一通り業務内容やスキルを習得した後参画いただくものになります。入社後は全体研修やOJT、e-ラーニング等使って業務スキルや当社の事業を理解していただくことからスタートいたします。異業界出身者や未経験の方もご活躍されているため安心して入社いただけますと幸いです。・電動車両エネルギーマネジメント（車外連携）のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発・電動車両e−Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み：・年間売上1．6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：本文参照

滋野自動車株式会社

【長野県東御市／転勤なし】車検業務（法定点検）◆未経験歓迎／土曜隔週＋日曜休み／建設機械の点検調整【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、受付

本社住所：長野県東御市滋野乙1589…

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300万円〜449万円

正社員

■職務概要：建設用機械のレンタル・販売・整備・修理、現地までの運送などを総合的に手掛けている当社にて、建設機械の車検・法定点検を担当いただきます。 ■具体的には：・法律に基づいた点検業務・修理が必要な場合には工場と連携して修理を行う・見積、提出書類、報告書等の作成・法定手続き　等 ※修理は専門の整備士がおりますので、点検と各所との調整業務がメインです。 ■働き方：残業時間は月20時間程で、転勤はなく、腰を据えて働いていただけます。 11月のピーク時を含む9〜4月が繁忙期で、5〜8月が閑散期です。（9月〜公共工事の準備、11月〜除雪の準備、3月〜除雪・公共工事後の整備） ■魅力・特徴：建設機械は自動車と比べ、「走る」以外にも「掘る」「持ち上げる」「砕く」など様々な機械的な動きがあります。車両の車検だけでなく、様々な法廷点検等を通して、お客様が安全に建設機械を使用できるようにします。自動車よりも技術範囲が広く、将来的にも安定した建設機械を扱う仕事で、今まで身に着けて来た経験をこれからも長く発揮してみませんか？ ■企業の魅力：当社は、1966年（昭和41年）浅間山の麗のモータース屋で創業して以来57年、建設機械、車両等のレンタル・販売から整備、修理、更に運送と徐々に事業の幅を拡大し、建設機械関連の事業を幅広く展開しています。経営理念として、「発想力、一つの武器を持て！！」と掲げております。企業の発展とともに、当社で働く人とその家族の生活を守り向上させることを理念に会社経営に取り組んでいます。 ■企業の社風：雇用形態は基本的にはすべて「正社員」での採用となります。社員に長く働いていただけるようにと、先代が創業当初から変わらず雇用形態は「正社員」にこだわっている堅実な社風です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社椿本チエイン

【京都/長岡京】制御ソフト開発（パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニット）※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮…

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450万円〜999万円

正社員

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい：・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ—やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社データシステム

【新宿御苑】カーエレクトロニクス製品開発エンジニア◆0→1に携われる◎／年休125日／創業来黒字経営【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：東京都新宿区新宿1-18-…

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600万円〜899万円

正社員

【カーエレクトロニクス製品の開発を0→1から携わることが可能です！】カーエレクトロニクス業界・家電業界において、次世代の製品を企画開発し市場をリードしていくために積極的な増員を実施します。世の中にない素敵なカーエレクトロニクス製品を0→1で作っていきたいという方におススメです。 ■職務内容：当社ブランド『R-SPEC』に関する自動車用電子パーツ及び子会社プロスペックのAV機器等の製品開発をご担当頂きます。 (1)自動車向け電装品における製品企画〜設計、量産化対応（ドライブレコーダー/TVキット/AVアクセサリー/車載カメラ/セーフティ・ユーティリティパーツ/等） (2)小会社であるプロスペックの取り扱い製品における製品企画〜設計、量産化対応　※出向はありません。（デジタルビデオ編集機/ハイビジョンレコーダー/HDMIセレクター/LED蛍光灯等） ■キャリアパス：主任、係長、課長とキャリアアップしていただくことも可能です。役職についたからといって、マネジメントのみをするわけではなく、ご自身で手を動かし開発を進め、エンジニアとしても成長し続けることができます。 ■組織構成：開発部は1.2.3課に分かれており、今回の求人では1課に配属予定です。60代の方が2名,30代の方が1名という組織構成となっております。マネジメント従事者はおらず、1課全員で企画・開発に取り組んでいます。 ■評価制度：新製品の開発・発売実績と、その製品の販売台数(売上/利益)が大きく評価に反映されます。 ■当社の魅力： ◎カーエレクトロニクス商品の企画〜開発（0→1,1→10）に携わることができる。当社では一人一人がご自身の経験を通して、どのような商品を作り、実現したいのかという考えに基づいて業務を行っております。モノ作りは分業化されている企業様が多い中で、当社では0→1,1→10まで分業せずモノづくりをされたいという方に、非常におススメな職場環境です。 ◎助け合いながらお互いの弱点を埋めつつ自走できる方を歓迎します。社風は各自が担当している業務に精通して、いろいろなことに取り組む事をモットーとしています。社員は皆さん温厚な方なので、それぞれのチーム毎に課題をクリアできるよう取り組んでいただけるのも社風の一つでございます。変更の範囲：会社の定める業務

いすゞエンジニアリング株式会社

【藤沢／転勤無※職種未経験歓迎】機械設計部門オープンポジション〜憧れの自動車業界を目指す方へ〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県藤沢市土棚8 最寄…

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450万円〜599万円

正社員

〜設計に専念できる！自動車業界へ戻りたい＆自動車業界で働きたい方、歓迎／(水)(金)はノー残業デー／フルフレックス／年休121日／商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ／完全週休2日制／有給取得平均17日〜 ■当社について：・当社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車（トラックやバス）をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。・バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画／仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。 ■仕事内容：適性に応じて、下記のいずれかをお任せ致します。・車両設計：派生車（収集車やバス等）の車両設計や関連要素部品の設計・配管設計：装置間を繋ぐハーネスのレイアウト設計業務／配管設計・装置設計：コントロール部品の設計・配管設計 ■働き方：・転勤はございません。マイカー通勤可能です。・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近いの社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。・敷地内にCafe、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。 ■研修・教育制度 OJTを通じて業務をマスターしていただきます。入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。また、技術力のレベルを上げるとともに、『自律的』に行動できる人間性豊かな社員の育成を目指し、さまざまな研修プログラムを用意しております。 ■ポジションの魅力：・自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来るため、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。変更の範囲：会社の定める業務

エヌティー精密株式会社

【愛知県高浜市】自動車・航空機部品向け生産技術（工程設計・量産品立上）年休120日／完全週休2日【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

本社住所：愛知県高浜市芳川町1-7-…

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500万円〜649万円

正社員

~創業９８年の老舗優良企業◎／デンソー等大手企業との取引多数で安定性◎／環境配慮で受賞歴あり独身寮あり/マイカー通勤可能/第2新卒歓迎〜 ■業務内容当社の生産技術部門として、大手重工メーカー、大手自動車部品メーカー向けの金属部品の工程設計・加工業務・量産立ち上げを行っていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：「生産技術部門　生技Ｇ」では主に自動車および航空機用精密部品の製造工程における工程設計・金属加工・量産立ち上げ業務をご担当いただく予定です。まずは工程設計からお任せし、ご経験に応じて、工程設計、工法開発、工程改善など幅広くお任せしたいと考えております。【具体的には…】・新製品立ち上げに伴う、工程設計、機械設備手配、生産ライン立ち上げ/改善など・既存製品の設計見直し等の工程改善業務・NC加工、協力会社の見積もり査定　等 ■製品について：自動車、バイク、飛行機、ロケットなど陸・海・空・宇宙に至るあらゆる世界で活用されている精密部品を製造しています。 ■コア技術：冷間鍛造、精密加工とその生産技術領域を強みとしており、。グループ会社でのコア技術を持ち寄り、特許も保有しています。 ■職場環境：学歴・年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し各個人のスキルアップサポートを実施。 ■社風：自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャー就任も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。 ■入社１年目：研修期間として製造ラインでモノづくりの基本や製品について学んでいただきます。(研修期間の結果によっては他方面の業務に携わって頂く可能性もあります) 変更の範囲：本文参照

株式会社小松製作所

【大阪】ポジションサーチ(機械設計)※世界トップクラス建機メーカー/経験に応じてポジション提案【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1…

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600万円〜999万円

正社員

【グループ総売上高3兆5,434億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■業務内容：スキル・ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せします。（1）中型油圧ショベル車体開発：車両の構造部品、内・外製部品の仕様決定、設計、試作。構造、油圧、電気、冷却などの性能検討。関係部門との連携（2）大型ブルドーザの車体開発・遠隔操作/自動運転などの車両制御技術に基づいた関連部門と連携した仕様決定・板金、電気、油圧など車体関連部品の開発業務（設計〜図面作成〜試作〜品質確認〜量産）（3）ブルドーザー等のキャブ（運転室）設計開発業務フレーム部品の設計、ドア部分の開閉機構、電装品のレイアウト等キャブに関わる全ての設計業務 ■働き方について: 有給休暇を取得しやすい環境となっており、ワークライフバランスも充実しています。(2022年度年休取得実績20.5日) ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。変更の範囲：本文参照

東京ファブリック工業株式会社

【仙台/転勤無し】橋梁製品の設計職／橋を災害から守る製品／社会インフラに貢献！ニッチトップ企業【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、設計(建築・土木)

仙台支店住所：宮城県仙台市青葉区中央…

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500万円〜649万円

正社員

【業績好調！決算賞与直近７年支給／第二新卒歓迎／OJT・社内外の研修で学べる◎／あおば通駅徒歩すぐ※転勤の有無は選択可／より安全なインフラの整備に貢献！ニッチトップ企業】 ■業務内容：同社の技術設計職として、橋梁製品の設計業務をお任せいたします。まずは製品の設計、製図補助として、先輩社員とのOJTを通じながら業務を覚えていただきます。その後、小規模の製品から設計・製図をお任せし、プロフェッショナルを目指していただきます。ゆくゆくはゼネコンや建設コンサルタントの設計部門とやり取りをしながら、インフラ（鉄道、橋、道路など）構築をするために、橋や道路ごとの状況に沿った部品の構想設計から行い、同社部品の採用を目指します。 ■対象製品： ◇橋梁製品：高機能ゴム支承、一般ゴム支承、伸縮装置、固定装置/落橋防止 ※製品は、官公庁・地方自治体・ゼネコン・鉄道会社の取引先へ納品されます。自分の担当した製品を街中で見かけることもあり、やりがいのあるポジションです。仙台市交通局・JR東日本等の各地路線・各地空港、高速道路等 ■教育体制：基本的にOJTで業務をキャッチアップいただきます。また、教育研修プログラム（社内・社外合わせて年間約40講座の研修）を実施しています。中途入社の方で同業務未経験の方でも活躍されている方は多く在籍しています。 ■同社の特徴：【ニッチトップ企業で競合も少なく独自の立ち位置を形成/絶え間なく需要があり安定した経営基盤】機能性ゴムを用いた免震・耐震製品などの競合は国内に9社しかおらずでニッチな業界となっています。公共事業がメインの同社は、景気の変動に左右されにくく、経営基盤も安定しており、直近数年の売上高は90億~110億で推移しており、景気の変動に左右されにくい業界です。【良好な就業環境(年間休日125日)】入社前に転勤の有無（全国転勤職・地域限定職）を選択可能など、働きやすい環境が整っています。（入社後も転勤の可否を毎年変更できます）【働きやすさ向上のために】建設業としては珍しいフレックスタイムの導入や、最低勤務時間（1日当たり6.5h）をクリアすれば標準勤務時間（1日当たり8ｈ）に満たなくてもＯＫという制度を設けており仕事にメリハリをつけて働ける環境を整えています。

株式会社小川建機

【埼玉】建設機械のリース営業／未経験・第二新卒歓迎◆既存9割◆ノルマ無◆直行直帰・マイカー通勤可【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、ルートセールス

本社住所：埼玉県日高市大字森戸新田8…

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350万円〜599万円

正社員

〜既存顧客メインの大型クレーンなどの建機リース営業／独り立ちまでのフォロー体制◎／月給27万〜／土日休・転勤なし〜 ■業務詳細： ◎得意先のニーズに合わせた建設機械のリース営業をメインに、建設工事の請負窓口業務等を担当いただきます。・得意先から工事・現場・予算などをヒアリングし最適な建設機械のリースを提案・土木工事や風力発電設備など様々な建設工事の請負窓口業務 ■特徴・魅力： ◎長期ニーズがあるため安定性あり。また顧客様との信頼構築も大切なためやりがいもあるお仕事です。・建設工事などが発生する限り、半永久的にニーズが発生する安定事業を中心に行っているため、安定性◎ ・取引先は大手ゼネコンを含めた、既存の得意先が中心となり、長年に渡り関係を築いてきたお客様にルート営業を行います。また自分が手配したクレーンが、社会インフラ事業の現場で大きな役割を果たしている姿をみることができるのも、この仕事の醍醐味です。 ■入社後の流れ建機の知識や営業活動の進め方、得意先との接し方などを一つひとつ丁寧にお教えします。また慣れるまでは先輩社員と一緒に業務を進めるため、わからないことや困ったことがあれば遠慮なく質問ができるフラットな環境です。変更の範囲：無

株式会社HOWA

【愛知県春日井市】法務（一般〜係長クラス）／自動車内装部品の独立系システムサプライヤー【エージェントサービス求人】

総務、法務

本社住所：愛知県春日井市味美白山町2…

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400万円〜649万円

正社員

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容：総務部門にて法務関連業務をお任せします。 ■業務詳細：・契約書類の締結及び管理（リーガルチェックなど）・コンプライアンスの推進・法令改正時の関連部門調整・顧問弁護士との連携など ■当社の魅力：＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。＜働きやすい環境＞・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー）・平均有給取得日数16.1日・平均勤続年数13.3年・大学新卒の3年間離職率0％ ■評価制度：評価制度については、半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、評価項目に年齢や在籍年数などの要素は含まれていません。 ■当社の強み：（1）安定性：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。（2）技術力：成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。（3）将来性：内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

太平洋精工株式会社

【岐阜／大垣】設備保全◆車載ヒューズ世界シェアTOPメーカー／福利厚生充実・高待遇【エージェントサービス求人】

生産管理・製造管理、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

1＞大垣工場住所：岐阜県大垣市久瀬…

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400万円〜599万円

正社員

〜自動車ヒューズ世界TOPシェア！世界の自動車メーカーの9割と取引／EV化で安心走行のニーズUPに伴い売上拡大中！／賞与5.65カ月・退職金有／JRで愛知(一宮〜刈谷)から通う方も複数在籍！高速道路も片道分支給〜 ■概要：同社のメイン商品である自動車用回路保護機器(ヒューズ）の製造ラインを作り上げる生産技術職(設備保全)として活躍いただきます。 ■詳細：・樹脂部品と金属部品で構成される自動車用ヒューズの生産設備の保全、改善として活躍いただきます。・自社保有工程としては、金属プレス、樹脂射出成型、組立て（自動化・手組み）、外観検査（画像検査）、通電検査となります。・年に数回の国内出張、海外出張があります。 ■ヒューズとは：ショートなどのトラブルが発生した際に、経路を切断して想定以上の電流が電子機器等に流れ、発熱発火することを防止する、自動車に安全に乗る上で欠かせない部品です。 ■働く環境：・残業は月20〜30時間で、有給休暇の取得率も約80％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境！・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。・新設した事業所で働けるため、働く環境も魅力です。 ■組織構成： HV事業本部　技術グループ　工程2チームには11名の方が在籍しています(派遣社員除く)。10代〜50代まで幅広く在籍しており、中途入社者も全社員の過半数と多数在籍しています。 ■市場動向について(将来性)：各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタ自動車のレクサスには1台で約100種類ほどのヒューズが使用されております。2021年時点で自動車用ヒューズの販売累計は500億本を達成しており、今後販売数は加速していくと予測されます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社トーヨートレーラー

【新大阪】機械設計 ※第二新卒歓迎／フレックスタイム制／世界に1台しかない車両設計／Web面接可【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7…

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400万円〜599万円

正社員

〜2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします！顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます！〜 ■業務概要：構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。【変更の範囲：無】 ■業務詳細：具体的には営業担当者がお客様（大手物流会社）より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。その他、各種解析業務（どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック）、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場（大連）で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて：構想から出図までは約2ヶ月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2〜3名で構成され、電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成設計グループは計27名在籍しており、社員11名（平均年齢36歳）と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ：未経験の方への教育制度としてはOJTが中心ですが、先輩社員から丁寧に教育いたしますので、安心して飛び込んで来てください。 ■業務の特徴・魅力：世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます！国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。（例）漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

ダイハツ工業株式会社

【兵庫・伊丹】データサイエンティスト※〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析

兵庫県伊丹市住所：兵庫県伊丹市受動…

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500万円〜899万円

正社員

■部署の役割&職務内容：ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスをご担当いただきます。課題解決や新たな価値の創出することを期待しています。 ■職務内容詳細：具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。・各事業部と連携し、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善・データの前処理から分析、モデル作成、デプロイまで一気通貫で実施・AIを活用した新たな業務プロセスの提言、新たなサービスの企画提案・エンジニアと連携し、機械学習を活用したシステム開発・運用・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。・新しいチャレンジを推奨・評価する風土・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境・さまざまな大学に対して講義をする機会・会社のコンピューティングリソースを使ったKage参加 ■職務内容詳細：部署人数：10~30名（大阪、兵庫、東京）年齢構成：25~60歳（30歳前後が中心）在宅勤務：週に1~5日（要相談） ■仕事の進め方：各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、デプロイまで、一気通貫で各担当が自ら考えて事例作りに取り組みます。講師や職場の実践の支援を通じて高度なスキルや豊富な経験を身につけ、従来では解決できなかった課題を解決していきます。変更の範囲：会社の定める業務

井山工作所有限会社

【静岡/駿東郡】<未経験歓迎>金属機械加工◆創業71年◆丁寧なOJTあり/転勤なし/土日やすみ【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：静岡県駿東郡長泉町本宿61…

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300万円〜449万円

正社員

<未経験歓迎から鋳物加工のスペシャリストを目指せる/髪型・髪色自由、ひげOK> ■職務概要：【変更の範囲：無】製造スタッフとして鋳物加工のスペシャリストを目指していただきます。大手メーカーからの依頼に対し、様々な種類の部品を製造します。 2~3日ごとに異なる製品（10〜50個／日）を製造しています。当社では専門的な知識を身に付けながら技術スキルを磨いていくことが可能です。 ■業務概要：スキルや経験、適性に応じて段階的にお任せする業務を増やしていきます。 ○まずは製造スタッフとして製造工程の機械オペレーターを担っていただき、様々な機械の操作方法を覚えていただきます。・材料セッティング・機械加工オペレーター（ボタンを押す）その後、段階的に下記業務をお任せします。 ○段取り業務・異なる製品を製造するための準備（治具、刃物、工具の取り換え） ○製品製造のための加工プログラム作成・CADCAMを利用したプログラム作成 ○治具の設計製造・治具は製品によって異なるため、お客さまから依頼された図面から治具設計図を作成します。ゼロベースから作成することもあるため発想力が大事になります。 ■メンバー構成：製造担当者9名（20代から70代まで幅広く活躍中） ■教育体制：現場でOJTを実施します。各工程にはマニュアルがあり、業務を行いながら理解を深めていただきます。 ■働き方について：基本は8:00〜17:00勤務ですが、担当の機械によって7:00〜16:00/14:00〜23:00の勤務があります。 ※14:00〜23:00の勤務は業務に慣れてからのため、早くても入社数カ月後で、1週間交代です。 ■会社の特徴・強み：当社は昭和28年に創業し、鋳造品の機械加工に特化した企業として事業を拡大してまいりました。当社の最大の強みは鋳物の特性を知り尽くしたうえで加工用治具の設計製作を完全自社対応で行っている点です。それにより、加工工程を集約し、加工時間の短縮が可能となります。当社の専門的な加工は大手メーカーからも需要が多く、様々な業界から注目されています。自分の製造したものが鉄道などで利用される喜びを感じることができます。鋳物加工のスペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。

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