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検索結果: 13,558件(1381〜1400件を表示)
IDECファクトリーソリューションズ株式会社
【愛知】画像認識開発（協働ロボット・自動搬送ロボット） ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
愛知県一宮市東島町２-8 名鉄名古屋本…
550万円〜700万円
正社員
【職務概要】 ・Robot、AMRの画像認識開発～導入～運用サポートをご担当いただきます。 ※開発業務を重点的に担当いただく予定です。 ・チーム体制：最低2~3名ほどで対応いたします ＼＼本求人の魅力・特徴／／ （1）スキルアップできる環境がある！ ・モノづくり現場におけるシステム開発の専門性が高められる。 （2）働き方・充実した福利厚生 ※ワークライフバランスを整えやすい環境！ ・年間休日：127日 ・完全週休二日制 ・その他福利厚生 （3）東証プライム上場グループで安定した経営基盤◎ ・IDEC（東証プライム上場）の100％出資会社であり、グループ内でノウハウ共有できるのも他社優位性に繋がっております。 ・FA（工場における自動化）、ロボット、システム開発と現在ニーズが非常に高いDX、やIot化を行っています。取引先も「自動車」「工作機械」「半導体」分野と多岐にわたり、今後の成長が見込まれます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市北区大深町5-54 グラン…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【職務詳細】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ・デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ・業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ・制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築／改善 ・社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
ソフトウェア開発職（経験者） ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 ・その他 ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ※異業種からの応募も歓迎いたします。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
辰巳電子工業株式会社
【奈良】電気技術者 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、アナログ回路設計・開発
【近畿】奈良県 橿原市(十市町７番地)…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社製品であるアミューズメント機器（プリントシール機）を開発する上での電気技術者の業務を行います。 ■製品：アミューズメント機器 ■役割：電気系制御の一連業務 【職務特徴】 電気系制御の全体構成の検討、電気ユニット部材の選定、手配、施策から量産までの技術サポートなど、トータルに関わる事ができやりがいのある仕事です。企画チームや顧客ニーズを掴んでいる営業チームとコミュニケーションを蜜にし、プリクラの商品全体に電気技術を通して商品制を追求することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
DXアンテナ株式会社
組み込みソフト設計
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区神田駿河台4-6御茶ノ水…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて組込ソフト設計をお任せします。 【職務詳細】 アンテナ事業で培った伝送技術とELECOMグループの通信技術を 融合した新規製品（IoT／5Gサービス等）やコアとなる放送受信技術など、 幅広い分野の商品企画から開発まで 次世代製品の立上げを担当していただきます。 電気・組込ソフト・機構設計の担当者がチームでひとつの製品を 作り上げていきます。ひとりのエンジニアが、 商品企画から組込ソフトウェア設計／組込マイコン設計、 プログラミング、デバッグ等一貫して携わることができるので とてもやりがいがあるお仕事です。 ★同社の魅力★ ■創業60年以上安定経営の老舗メーカーです！ ■業界内での知名度が非常に高いです！ ■扱う商材がとても多く、幅広い商品に関われます！ ■各種手当が充実しており、ワークライフバランスを保てます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アルム株式会社
【インフラエンジニア/フルリモート相談可】年休135日
制御系SE
石川県 金沢市 戸水1丁目61番地
600万円〜1000万円
正社員
「【インフラエンジニア/フルリモート相談可】年休135日 」のポジションの求人です 【期待する役割】 自社製品で世界初の製造AIである『ＡＲＵＭＣＯＤＥ（アルムコード）』は今後 スマートファクトリー化を推進するための多彩な機能が搭載され、今後も新機能を装着予定です。同社にて新システム導入時のサーバ環境の設計、実装などを担当していただきます。 【魅力】 ■世界初の製造AI『ＡＲＵＭＣＯＤＥ』を2021年に開発・販売開始 ■2022年に CEATEC AWARD デジタル大臣賞、起業家万博 総務大臣賞、Japan Venture Awards 中小機構理事長賞など数々のアワードを受賞 ■年間休日135日、残業ほぼなし等WLB◎ 【募集背景】 事業拡大による増員
ガイオ・テクノロジー株式会社
【愛知】組込みエンジニア ※転勤なし
制御系SE
愛知（案件先により異なります） 案件先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の「組込みエンジニア」の募集になります。 【職務詳細】 国内大手自動車メーカー様に対し、車載ソフトウェアの開発支援、開発プロセス改善等のソリューションをご提供し、お客様の開発の品質向上と効率化を実現します。 ・車載ソフトウェアの開発支援 ・モデルベース開発等の導入コンサルティング 自動車制御ソフトウェア開発の領域で主流となる「モデルベース開発」の導入をご支援します。 お客様の技術パートナーとしてソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。 ------------------------------------------------------- ★同社のツール ・C言語／C++テストツール ・MBDテストツール ・テストデータ生成支援ツール ・機能安全の設計支援ツール 等 ★同社のエンジニアリングサービス ・モデルベース開発の導入定着支援 ・ソフトウェア品質改善支援 ・機能安全活動の最適化と定着支援 等 --------------------------------------------------------- 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日総工産株式会社
組込み開発エンジニア（自律走行ロボット） ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先により異なる プロジェク…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、組み込みソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：自律走行ロボット（船舶系、鉄道系、農業系等） ■範囲： ・ROS（Robot Operating System）や画像認識処理 ・センサ、デバイスを活用した制御システムの開発 ・PoC開発 ■開発：C言語、C++ ※スキル・ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの案件を取り扱っています。同社のネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。配属先企業様から「もっと長期の就業をしてほしい」と言われるエンジニアも多いです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社
組込ソフトウェア開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都 ※プロジェクトにより異なる 案…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、AI／クラウド、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミングなどをご担当いただく予定です。 入社前の面談で丁寧にキャリア希望をヒアリングし、配属先を決定しています。 【職務詳細】※プロジェクト例 ■車載 ・自動運転向け画像処理・認識アルゴリズム開発 ・車載IVI(カーナビ、スマホ連携など各種機能)組込ソフト開発 ■AI／クラウド ・AIセンシングプラットフォーム開発 ■FA ・次世代工作機のHMIアプリ開発 ■医療／家電 ・健康医療機器の組込ソフト開発 ・家電製品のファームウェア開発 ■デジタル ・無線通信のファームウェア開発 など ※上記はあくまで一例となります。内定承諾後入社までに改めてご希望等伺った上でキャリア面等配慮の上で配属先を決定しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪：リモート】自動運転システムの研究開発（知能化領域） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市北区大深町5-54 グラン…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識・走路認識の画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN／LLMを活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化／確率推論／データマイニング ・画像処理／機械学習／データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 ※業務において海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性を踏まえ、配置転換を命じる場合があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ 【職務詳細】 各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合 ・システムの妥当性検証（単体、結合テスト） ・次世代に向けた戦略立案 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
株式会社アテック
【愛知】「AUTOSAR事業」に携わる組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市東区葵3-24-4 もし…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ■AUTOSAR事業とは： ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。同社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）を取得しました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ソニーグループ株式会社
【東京：リモート】プロジェクトマネージャー（車載システム）※ ※年収800万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区東新橋1-5-2 JR各線「…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます ※本組織のメンバーは、ソニーグループ（株）雇用「S.RIDE(株)」への出向となります。 【職務詳細】 配車事業・車内広告事業を運営する組織の中で、次世代車載システムの企画、導入から運用までを担当いただきます。車載システムの企画では、各関係企業との折衝、要件整理、また車載システムの導入では、外部リソースを活用し、社内との連携を図りつつ、システムの立上げから運用モデルの構築に従事していただきます。 先ず直近のプロジェクトのシステムとしては、S.RIDE（タクシー配車アプリ）からの配車指示を受けるタクシードライバー向けのアプリケーションと、それに関わる車載システム機器（タブレット端末、決済機、メーター等）が対象となります。 【描けるキャリアパス】 車載システム企画のポジションは、S.RIDEという次世代モビリティサービスと連携した車載機システム企画を、多くの専門企業をコントロールしながら構築する為、モビリティサービス領域、SI関連、車載機器等の専門知識が得られます。また、全国約2万台を有するS.RIDEのモビリティサービスへの革新を実現していただく中では、ダイナミックに市場に問う活動ができ、モビリティサービスマーケットの企画・運営の経験が豊富に得られます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士ソフト株式会社
【大阪】制御系システムエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
大阪府大阪市淀川区西中島7丁目6番15…
400万円〜650万円
正社員
【業務内容】 次世代自動車の制御ソフトウェア開発におけるシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーとして活躍。経験・志向に応じ担当を決定。 【具体的な業務内容】 ・車載ECUソフトウェア（組込み）の機能開発 ・AUTOSARプラットフォームのインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・ 国際規格対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAI研究・開発 ※関西地区ではEV・電動化分野の案件多数 【具体的案件の例】 ・パワートレイン系：燃料電子、EHV車両ECU、自動運転支援制御 ・ボデー系：リモートサービス、DIAG、通信ドライバ ・通信系：LIN、CAN、TTP等プロトコル／デバイス制御 ・ITS系：モーター制御ECU ・情報系：ナビゲーション など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
ソフトウェア開発職（ポテンシャル） ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ★素養・ポテンシャルを重視いたします。入社時に同社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を求めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アークエッジ・スペース
【東京：リモート】技術系PMO ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 本ポジションでは超小型人工衛星の開発におけるプロジェクトマネージャーの補佐として、プロジェクトマネジメントおよびシステムズエンジニアリングにかかわる業務を実施いただきます。具体的には、要件定義やスケジュール管理・予算管理、関係者間の調整、それらに必要なドキュメントの作成やツール化の業務を担当します 【職務詳細】 ・システム要件定義 ・システム基本設計 ・要件、設計変更管理 ・エンジニア間の調整業務 ・プロジェクトリスク管理 ・プロジェクトコスト管理、調達管理 ・コミュニケーション管理、人的リソース管理 ・上記の管理ツール・ドキュメントツールの構築 ・事業開発・営業活動支援 【ポジションの魅力】 ・衛星開発のソフト・ハード両面に携わり、多様なエンジニアと協働できる ・将来的な衛星開発・コンステレーション事業のPM経験を積める ・グローバルプロジェクトや経営陣と近い距離で宇宙ビジネスの最前線を体験できる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社QPS研究所
【福岡市】人工衛星ソフトウェアエンジニア（リードエンジニア）
制御系SE
福岡県 研究開発拠点（工場）／福岡県内…
700万円〜1500万円
正社員
「【福岡市】人工衛星ソフトウェアエンジニア（リードエンジニア）」のポジションの求人です 弊社の人工衛星コンステレーション事業における、衛星コンステレーションに最適化された衛星内ソフトウェアの開発 ＜具体的な職務内容＞ 各種組込みデバイスを活用するミドルウェアならびにソフトウェアプラットフォームの開発を担当していただきます。 ・衛星に搭載する各種デバイスのためのファームウェアならびにミドルウェアの開発 ・新規ソフトウェアの導入や変更を容易とするソフトウェアプラットフォームの開発 ・高度な衛星運用自動化を実現するための衛星ソフトウェアの開発
株式会社ｅ−ｃｕｂｅｄ
社会に不可欠！自動車部品の【テストエンジニア】★土日休み
制御系SE、品質管理・テスト・評価
名古屋市・豊田市・北名古屋市・安城市・…
250万円〜500万円
正社員
【何もわからない…からスタートしてOK】自動車部品の試験をお任せします。先輩の丁寧なレクチャーのもと、アシスタントから始められるので安心です！ ＼EMC試験ってなに？／ 世の中のあらゆる電子機器が 発している電磁波。 電磁波は互いに影響するので 時には不具合やダメージとなることも。 こうしたダメージを防ぐため、 様々な状況を想定してテストを 行うのが「EMC試験」です。 《何を試験する？》 以下のような自動車部品がメイン！ カーナビ ドア メーター ワイパーなど 《どんな作業？》 ◇EMC試験 電磁波による誤作動がないかを確認します。 ◇環境試験 温度変化や湿度、振動、耐水などで 誤作動を起こさないかを確認します。 ◇試験調整 改良や新発売となる自動車部品を確認し、 EMC試験が必要な部品を選びます。 ＼入社後の流れ／ 最初からいきなり試験業務を お任せすることはありません。 3ヶ月間は研修でイチから学べます！ ▼ その後は「この部品のココを見て」など 簡単なことから少しずつ始め、 できることを増やしていけます！ あなたが配属される部署はこんなところ！ ベテランの先輩が丁寧に教えてくれる 環境なので、安心して取り組めます。 また、家庭の事情や体調が悪いなど、 お休みが必要な時には 気兼ねなく休める環境も安心できるポイント。 心にゆとりを持って働けるので、 職場の一体感も◎ 会社としても、社員のしたいことを 柔軟に受け入れる体制を整えています！
株式会社トプコン
スマートセンシング先端開発（LiDARやIMU、カメラ等） ※年収700万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 スマートセンシング先端開発担当として下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・LiDARやIMU、カメラ等の各種センサのデータを活用するための要素技術開発およびSLAM（Simultaneous Localization and Mapping）技術を主幹とする計測システムの試作および評価。 ・SLAMのシミュレーション環境構築とモデル作成およびシミュレーションによるアルゴリズムの検討。 ・計測システム試作のための各種センサの単体評価、解析アルゴリズムの検討、ソフトウェア設計およびプログラム実装とデバッグ。 ・試作機の実測評価およびデータの分析と改善策の立案。 ・開発状況に関する定期的な報告書や資料の作成および上長への報告や部署内メンバーへの情報共有。 【責任範囲】 ・担当業務の遂行と目標達成 ・担当業務のスケジュール立案と管理 ・上長への業務遂行報告 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トランスコスモス株式会社
【愛知】組み込み開発エンジニア（自動車制御ソフト） ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県安城市または刈谷市の顧客先 愛知…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 車載ECU組込ソフトウェア開発をお任せします。 上流（要求分析）から下流工程（結合検査）まで一気通貫で開発を請け負っていますので経験・希望を考慮の上担当業務を決定します。 【職務詳細】 ・車載のHV、EV、FCVに搭載されている電池制御 ・カメラ、ソナー等の情報を用いたADAS関連業務 ・走路、駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム ・エアバッグECUのソフトウェア開発 ・車体の形状を認知させる視覚検査、AIモデルの作成、検証 ・開発に伴う打ち合わせへの参加や業務プロセス改善提案 等 C言語での開発割合が高いです。 例）Java、C++、C#、Python 自身が要件定義など上流工程から担当した製品や、プログラミングした制御ソフトウェアを搭載した製品が動いているのを目にする時にやりがいを感じ、世の中に貢献しているといった実感も湧いてきます。 業務を通してこれからの時代に必要とされるスキルを身につけることが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
