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検索結果: 4,078件(961〜980件を表示)
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
モデルベース開発エンジニア
制御系SE
広島県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）MILS環境構築／管理： ・対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 （2）プラントモデル開発： ・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発、プラントモデルの要件定義、設計、開発 ・プラントモデルの精度向上 【ポジション特徴】 マルチソリューション戦略に対応するために机上検証範囲、精度の拡大が必要とされていて、狭い範囲で検証を行うのではなく、広く独創的な検証環境の構築に踏み出そうとしています。新たな手法、考え方は大歓迎される環境のため、こんなことを実現したいという思いを持ってきていただけることが期待されています。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
品質検証・適合性検証・解析
制御系SE
熊本県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発売前製品（新機種）の仕様検証、製品品質などの量産適合性確認、商品性や顧客視点での使われ方検証 ・発売後の量産製品における品質不具合改善のための解析や仕様変更に対する適合性確認（設計部門と連携しながら図面変更の提案なども行います。） ・海外拠点の生産製品に関して、要請に基づき業務支援の実行、グローバル共通の品質の維持（中国、アメリカ、タイ、インド、ヨーロッパ圏など年数回の海外出張があります。） 【やりがい・魅力】 ・二輪車およびパワープロダクツ製品の完成車・完成機一台分の業務を担当することができるので、開発からリリース、量産まで一連の流れを理解できます ・ガソリンエンジン、電動事業を横断している部署でもあり、扱う製品のレパートリーが多岐にわたり、多くの種類の製品に携わっていただくため、幅広い知見を持つことができます ・海外生産拠点の新機種立ち上げのタイミングでの技術支援や品質担保のための支援活動にてグローバルに活躍できる機会があります
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大阪高槻】車載組込ソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府高槻市幸町 転勤：当面なし （…
500万円〜650万円
正社員
大手家電メーカー様の製品群である車載機器（HUD・サラウンドビューカメラ・電子ミラー）制御ソフトウェアの開発担当として業務に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・組込み設計/実装/テスト 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
東証プライム､世界シェアトップ級の電子部品装着機メーカー
組込みソフト・アプリ開発＜電子部品実装ロボット＞
制御系SE
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社の主力事業である世界トップシェアの電子部品実装ロボット(マウンター)や新規分野の汎用組立機等の機械装置に関する組込みソフトもしくはアプリケーション開発業務をご担当いただきます。マウンターは、主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。 （1） 画像処理技術、光学レンズ、サーボコントロール技術、リニアモーター技術など、コア技術をすべて内製化して競合優位性を築き、ゼロベース思考を推進しています。 （2） 企画、設計から品質保証まで幅広い経験を積むことができます。
非公開
組込エンジニア（取引先企業常駐）/システム開発会社/年収450万円～650万円
制御系プログラマ、制御系SE
大田区 東急池上線/池上駅より徒歩13分
450万円〜650万円
正社員
寺岡精工から直請けしている計量器・包装装置・POSレジなどに組み込む組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。 最初は経験に即した工程から携われ、将来的には上流工程にもチャレンジ可能です。
株式会社トプコン
スマートセンシング技術開発
制御系SE
東京都
700万円〜900万円
正社員
■スマートセンシング先端開発担当として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・LiDARやIMU、カメラ等の各種センサのデータを活用するための要素技術開発およびSLAM（Simultaneous Localization and Mapping）技術を主幹とする計測システムの試作および評価 ・SLAMのシミュレーション環境構築とモデル作成およびシミュレーションによるアルゴリズムの検討 ・計測システム試作のための各種センサの単体評価、解析アルゴリズムの検討、ソフトウェア設計およびプログラム実装とデバッグ ・試作機の実測評価およびデータの分析と改善策の立案 ・開発状況に関する定期的な報告書や資料の作成および上長への報告や部署内メンバーへの情報共有
非公開
半導体製造装置のソフトウェア開発 ◆山梨
制御系プログラマ、制御系SE
山梨県
400万円〜700万円
正社員
下記のプロジェクトメンバーとして、ソフトウェア設計の業務を担当します。 携わるプロジェクトは、大手メーカーの半導体製造設備開発（枚葉成膜装置・ドライ洗浄装置、FPD製造装置など）で、経験・スキル・適性を考慮し担当業務を決定します。 【職務詳細】◇基本仕様書、プログラム仕様書の作成 ◇I/Oデバイス制御、インターロック制御 ◇品質レビュー ◇構成管理 ※C言語、VBAなどを使用します ※半導体製造設備を設置する工場に常駐もしくは本社での勤務になります。 また、既に常駐しているエンジニアが複数いるため、未経験の方でもしっかりとスキル・知識を身に付けることが出来ます。
オプテックス株式会社
組込ソフト開発
制御系プログラマ、制御系SE
東京都港区海岸
400万円〜800万円
正社員
防犯用センサーの設計開発に携わって頂きます。 具体的な仕事内容は以下の通りです。 ・LinuxOS 搭載の人検出センサーのソフトウェア開発 ・Linux 組み込みプログラミング（言語：C. C++、環境：Linux）
非公開
マイコン組込制御ソフトエンジニア
制御系SE
愛知県、静岡県、岐阜県、三重県、北海道…
600万円〜800万円
正社員
■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）をご担当いただきます。 【具体的には】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われるサービス】 製品・サービス 自動車（自動化/電動化） ロボット 医療機器 人工衛星 家電製品 携帯電話/デジタルカメラ 映像機器 太陽光発電システム etc… ※下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約）
株式会社テクニカルエージェント
【愛知/岡崎市】電気制御設計 ※年間休日122日/転勤当面なし/大手メーカーとの直接取引多数
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県岡崎市
350万円〜600万円
正社員
大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく電気制御設計エンジニアをお任せします。 5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は株式会社マキタ（岡崎市）となります。 ■配属例： ・工具製品生産設備の自動化設備 ・組付け機・検査機など各種専用機の電気制御設計 など
非公開
製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション）
制御系SE
大阪府、広島県
600万円〜1100万円
正社員
■自動車メーカーの車両への機能要求を定義し、設計～評価までの幅広く業務遂行します。また、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）でのソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・ MATLAB等を用いた論理モデル設計、検証 ・プラントモデル設計、構築 ・同社プロダクトの開発およびインテグレーション 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 自動車の走る、曲がる、止まるなどの機能や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとして助け合い、成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の中からご思考にあわせたキャリアを歩んで頂けます。
業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業
組み込みソフト設計＜ビジュアル商材＞
制御系SE
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■ディスプレイの機器組み込みマイコンにおけるソフトウェア開発全般、ソフト開発全体のマネージメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・携わるフェーズ：要件定義・仕様検討／基本設計／詳細設計／開発(プログラミング)／テスト、開発管理 ・プログラミング：内作(自社開発) ・開発環境：OS:Linux、開発言語：C ・開発期間：10ヶ月前後 ・ソフト開発人数： 10人前後 ※ソフト開発の機能実装などからスタートして、いずれは開発管理など開発リーダー業務を想定。 ■職場の雰囲気 ・組織の平均年齢は40歳です。20代の若手社員も多く、幅広い年齢層が在籍しています。 ・女性社員の割合は20%弱ですが、近年増加傾向にあります。 ・リーダークラスは40代が多いですが、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。
株式会社エー・アンド・デイ
フィールドサービスエンジニア～電子天秤国内トップシェア／福利厚生充実～
制御系プログラマ、制御系SE
埼玉県北本市
450万円〜700万円
正社員
同社製品のはかり、メディカル計量機、キュラストメータ、計量システムの保守・修理業務をお任せ致します。 ■業務内容： ・顧客保有製商品に対する保守および修理 ・製商品の設置，調整および操作説明 ・保守契約およびその管理 ・社内外からの技術的問い合わせに対するサービス対応 ・取引先に対する技術講習会の実施 ・修理外注先に対する技術指導および管理 ・保守および修理に関する情報の収集，分析ならびに社内外への報告
非公開
プロジェクトエンジニア ◆兵庫（神戸）
制御系プログラマ、制御系SE
兵庫県神戸市西区
400万円〜750万円
正社員
〇弊社設備導入に伴うプロジェクト遂行業務。 〇受電盤、動力盤、冷却水ポンプ等の選定、仕様確認。 〇現地据付時の顧客および業者との折衝、現場指導。
株式会社アルトナー
ソフトウェア開発職◎年休126日／充実した研修・豊富なキャリア
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県横浜市港北区
300万円〜450万円
正社員
メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせたソフトウェア開発業務を担当していただきます。 〇車載向けソフトウェア開発（自動車、車載用電装品 等） ・自動運転、運転支援システムの開発 ・燃料電池車用ECUソフトウェアの開発 ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUソフトウェア開発 〇IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発 〇クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発 〇AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 〇ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発 他 ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他
トヨタ自動車株式会社
コネクティッドデータ活用サービス向け組込ソフトウェア開発
制御系SE
東京都 千代田区
600万円〜
正社員
「コネクティッドデータ活用サービス向け組込ソフトウェア開発」のポジションの求人です 【特色】 もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新サービスを実現するために組込ソフトウエア開発を推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタにとって重要になるのが『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。そのデータから運転の傾向や、車や道路の状態を診断する技術を開発し、それを活用した、モビリティライフをもっと快適にするサービスを企画推進しています。その活動をさらに強化、加速するため、そのチームの一員となって、仲間が開発したサービスや診断技術の製品化開発を担って頂きます。 【詳細】 ‐車載ECUを用いた製品システムの設計およびソフトウェアの実装、テスト、運用/改善を行うスタッフ 【職場イメージ】 ・2020年にボトムアップで立ち上げた新組織で、様々なキャリア、バックグラウンドを持ったメンバーが取り組みに共感して集まったダイバーシティチーム。全く新しい領域へのチャレンジで、メンバーのモチベーションはとても高いです。 ・職場は東京九段下・大手町、名古屋駅前、豊田市本社、の４拠点 ・対面での深い議論と在宅勤務での効率性を共に重視しており、効率的な働き方を実践しています。大好きな趣味との両立や、共働きパートナーのサポートも可能です。 【ミッション】 ・車両販売以降もお客様と繋がり、もっと安全安心、便利で快適なモビリティーライフを提供する新サービスを企画開発 ・コアな技術を有するR&D部署と事業化部署を繋ぎ、企画から開発・実証、事業化、リリース後の改善まで一気通貫、サービスのDevOps開発を推進 ・複数サービスにまたがるアーキテクチャーや基盤技術を取り纏め、それをプラットフォーム化 【やりがい】 ・一般的なR&D部門の機能開発組織では経験することが難しい、提供価値軸でのサービス企画や、技術の開発、実証、事業化、リリース後の改善までを一気通貫、スルーで携わることができます。専門知識も幅広く習得できます。 ・志を共にする社内外の仲間やお客様との距離が近く、直接コミュニケーションができ、より良いサービスに進化させていくことができます…
非公開
車載・IoT関連製品の組み込みソフトウェア開発
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府門真市
500万円〜900万円
正社員
下記いずれかの部門にて組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【組織：システム開発センター＠大阪】 ◎以下、自動車やロボットの分野にて組み込みソフトウェア開発およびIoT関連開発を担当。 ご経験によってはプロジェクトマネジメントもお任せしたいと考えています。 ・第一開発部／高信頼性 要素技術開発 (車両制御、センシング、ボディ) ・第二開発部／高信頼性 商品開発 (パワートレイン、ディペンダブルシステム) ・第三開発部／高信頼性 商品開発 (エナジー、基盤技術) ◎以下、車載インフォテインメント分野にて組み込みソフトウェア開発を担当。 ■第四開発部／車載インフォテインメント開発 (大規模システム) ■第五開発部／IoT関連開発 (ソリューション、基盤技術）
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
電子制御部品開発＜冷却系システム＞
制御系SE
広島県
600万円〜900万円
正社員
■内燃機関と電駆、バッテリー（あるいはBEV）の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発 （2）車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品（バッテリー熱交換器含む）設計・開発 （3）モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分 【ポジション特徴】 ・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っていますので、ご自身のアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます ・同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です ・ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です
株式会社アルトナー
電気電子設計開発職◎年休126日／充実した研修・豊富なキャリア
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県横浜市港北区
300万円〜450万円
正社員
メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け電気電子設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・自動運転、運転支援システムの設計開発 ・燃料電池車用電池、インバーター、モーター、ECUの設計開発 ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUの回路設計開発 〇IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 〇ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 〇医用・医療機器、家電製品などの電気電子設計開発 〇LSIの回路設計 他 ※使用ツール：CR-8000、CR-5000、OrCAD、PSpice、LTSpice、AutoCAD、シーケンサ、オシロスコープ、ロジックアナライザ、各種マイコン 他
トヨタ自動車株式会社
ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。 この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。 【詳細】 ＜研究マネージャー＞ - ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価 - ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案 ＜研究スタッフ＞ - 各専門分野での実装・評価 - 国内外の研究機関との共同研究の推進 - 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表 など 【職場イメージ】 20～40代の若いエンジニアが多い部署です。 自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関との連携も盛んに行っています。 よろしければ、以下をご参照ください。 ・未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ ・TECH PLAY/トヨタのヒューマノイドロボット https://techplay.jp/column/1667 【ミッション】 未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた研究開発を行っています。 ダイナミックロボティクスグループでは異業種とのコラボによりヒューマノイドロボットの実証活動で現場を経験する機会を多く持ちながら、次世代技術の研究開発を両立して進めるポリシーの元、ヒューマノイドロボットの研究開発に取り組んでいます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 必要性に応じて開発現場に在社。 【採用の背景】 下記の２つの観点で採用を強化して…
