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株式会社テクノプロ

【栃木】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア※50代活躍中・役職定年無しで年収維持可【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

各クライアント先（栃木）★デザイン社 …

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450万円〜1000万円

正社員

【グループ売上約1600億円・業界売上高1位／役職定年無し／今までのご経験を活かし生涯をプロのエンジニアとして働きませんか】 ■募集背景：当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。 ■業務内容: 新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発をお任せします。 ※変更の範囲：業務内容に準ずる □リーダーの方新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。 □メンバーの方担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。 ※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます ■業務のポイント: 《ポイント》１．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます２．当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です３．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します４．当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます

新晃工業株式会社

【神奈川】機械設計（３D）※東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発/DX化促進中の優良企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

新晃テクニカルセンター住所：神奈川県…

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400万円〜649万円

正社員

〜東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発する業務/DX化促進中の優良企業〜 ■募集背景：同社では今まで2DCAD を中心とした設計を行っておりましたが、今後の事業拡大に向けて、3DCAD を活用した 3Dモデリング適用製品の拡張に挑戦していきたいと考えております。こちらの部門で作成した3Dモデルを元に一気通貫で営業・客先仕様の変更・製造まで行えるような世界を目指しております。 ■業務内容：空気調和機の3DCAD 設計、 3D モデリング作成に従事していただきます。【業務詳細】・製品の部品を中心とした3D モデリング作業 └3D モデル・図面の作成、基準書の作成・3DCAD を活用した設計業務 ■同社の製品開発の流れ：同社の空調機の要素技術の開発を神奈川の新晃テクニカルセンターが担い、客先仕様によるカスタマイズ設計を各支店の技術統括部が担います。今回の募集では、全社で用いる3Dモデルや基準書の策定を担っていただき、全社の開発の軸となる3Dモデルや基準書の策定に取り組んでいただきます。 ■同社の特徴：（1）同社は国産品の空調機を手掛けた空調のパイオニアとして業界をリードし続け、業務用空調機（セントラル空調）の国内販売シェアはNo.1の企業です。（2）同社製品は全てオーダーメイドで設計・製作されるため、建物の用途や大きさに合わせて客先の要望に応えています。（3）同社技術は、オフィスビル・病院・学校・ドーム施設・駅・空港・工場など、主に大きな建物を対象に活躍しています。（4）ニーズに合わせたオーダーメイド商品…同社の空調機器は､技術的に標準化されているものの、ビルの形態、目的、機能、予算などによって、最終的にそれぞれがオーダーメイドされて設置されます。そのためには、高度な基礎技術、柔軟な対応力が必要不可欠です。今後どのような機能が必要になり、どういった空調が望まれるのかという先見性こそが｢技術のSINKO｣として、高い信頼を得ている理由です。（5）同社は、「空調機器のトップメーカーであり続ける」という戦略スタンスどおり、業界をリードし、画期的な製品を開発し続けています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社豊田中央研究所

【東京都文京区】AI・データサイエンスに関する研究◆トヨタグループ／WEB面接可／年間休日121日【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京キャンパス住所：東京都文京区後楽…

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500万円〜899万円

正社員

〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要：トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、AI・データサイエンスに関する研究をお任せします。 ■業務内容：（1）データ収集が必ずしも容易ではないAIの応用領域において、高性能・高信頼なAIを構築するための方法論に関する研究を行います。機械学習、数理最適化、離散アルゴリズムなどの数理的なアプローチをベースとし、予測精度の向上にとどまらず、AI開発パイプラインにおける新しいコンセプトを提示することを目指します。（2）ヒトとAI（に代表される知能化技術）の協調的な問題解決に関わる研究を行います。人間工学、心理学的な観点をふまえて、ヒトとAIのインタフェース、インタラクションの設計、実装、評価を行う。上記いずれかの研究テーマを意欲的に推進し、国内外での研究発表や論文投稿、実システムへの展開に取り組める人材を募集します。 ■働きやすい環境： ◇年間休日121日、有給取得平均日数約15日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について：当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。

株式会社アイシン

【刈谷市】車室内移動空間の乗員見守り技術開発◇リモート可／プライム上場＜F21＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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500万円〜1000万円

正社員

〜プライム上場／リモートワーク可能／業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容： 3〜10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。 ■具体的な仕事内容：・車室内見守りシステムの企画推進（顧客窓口、要件定義、関連部署との折衝、タスク管理、システム開発＆評価）【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション：・部のミッション：当社で将来の主力事業として注力している「電動化」「知能化」の2本柱のうち、「知能化」をいち早く世の中に提供にすべく、センサ技術、制御技術、車両システムを開発しております。・室のミッション：社会の動向を分析し、過去に捉われない先進的な「知能化」アイデアを顧客や協力パートナーと具現化することで、当社の将来主力事業を生み出します。 ■キャリアパス：数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下を持ち、社内外をリードする人材になっていただけることを期待しています。 ■このポジションの魅力：・自らのアイデアで、将来車の価値の核となる「知能化」商品の”世界初”を生み出すことができます。・これまでの既存概念に囚われない社外、業界外の知識や経験を強く求めているため、ご入社後すぐに活躍できます。・海外顧客や当社海外事業所とのコミュニケーションも多くあるため、グローバルに活躍できます。 ■製品・サービスの魅力：当社はドライバーモニターシステムや自動駐車システムなどで、AI技術を導入した量産プロダクトの実績があります。またMaaS向けバス車両でもAI車室内監視システムを導入しております。先行開発にとどまることなく、市場導入の最適解を見据えた技術開発力に定評があります。

株式会社本田技術研究所

【栃木県芳賀郡】接合技術開発(車体接合／バッテリー接合)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

本田技術研究所　先進技術研究所住所：…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】次世代電動車の革新的なBODYの具現化や今後電動化が進む中で必要不可欠な次世代電池（リチウムイオン電池・全固体電池・半固体電池など）に必要不可欠な「接合」技術の開発をお任せします。接合をテーマに研究開発する部門は、Honda内にもいくつかございます。その中でも私たちは、接合する材料を起点として、接合メカニズムの解明や、接合品質の作りこみに向けたプロセス開発を研究しています。製造技術を担う部門や、完成車を担う部門とも連携しながら、Hondaにおける接合技術の更なる深化を目指しております。 ■職務詳細：・薄板鋼板のレーザ接合技術開発入熱設計、溶融池挙動安定手法の確立、最適なプロセス条件の明確化等・異種金属の接合技術開発再現性のある接合界面構造の制御、量産における品質評価手法の確立等・その他新接合技術新技術の着想、新コンセプトの設定等 ※実験計画の策定〜実行〜評価・考察を担っていただきます。 ※将来的には、より製品化に近い立場や製造技術に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール：解析装置：SEM、EDX、X線CT、高速度カメラなど CAE：Flow 3D、Simufactなど ■魅力・やりがい：開発した生産技術適用を通して次世代BEV開発に関わり、Hondaにしか出来ない魅力的な商品を世の中のお客様に届けることができます。 ”接合技術”でより魅力的かつ対他競争力の高い姿に具現化し市場投入に向けた道筋を一緒につくりあげていきませんか。 ■先進技術研究所について： 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■勤務地補足：業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。変更の範囲：本文参照

中央可鍛工業株式会社

【愛知/日進】新製品・新工法開発＜未経験歓迎＞※創業80年/名証上場の鋳鉄・アルミ製品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

日進工場住所：愛知県日進市浅田平子1…

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400万円〜599万円

正社員

■当ポジションについて：将来の新規事業に向けた、新たな開発を共に推進いただける方を募集します。未経験若手の方でも、積極的にチャレンジできる環境を用意しております。工学、化学、ＡＩ、機械学習等をフル活用し、想いを持った熱い仲間と一緒にチャレンジできます！ ■職務内容：（1）金属３Dプリンターを用いた新製品・新工法開発 └将来の医療、ヘルスケア、ロボット事業に向けての新製品、新工法開発（2）CFRP/GFRPを用いた新製品開発 └ドローンや超軽量スポーツ商品向けの技術開発（3）愛知県STATIONAI、スタートアップ企業を含む他社との協業による、新規事業開発【開発実績】将来の宇宙事業、半導体関連事業の参入を目指した、スタートアップ連携やStationAiへの出資など外部企業との連携、及びコア技術開発（金属３D積層/新材料/新ロボティクス等の開発） ■組織構成/入社後について：・執行役員（40代男性）、室長級2名（40代男性）、課長2名（40代男性）、係長2名（30代後半〜40代/男性）、主任2名（30代男性/女性）、パート（30代女性）の10名で構成。素形材分野のノウハウを持ったエンジニア出身者も多く、小チームを組んで知恵を合わせ進めていただきます。・自動車や産業機械向け製品開発の経験がない方は、入社後は初めは図面修正などのルーティン作業や改良を覚えていただき、OJTを重ねて半年〜1年後を目途に新製品の開発・設計に携わっていただきたいと考えています。 ■就業環境：・健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定です。・全社有給取得日数平均13.7日、男性育休取得実績10名、平均勤続年数15.1年、月平均残業17.8h(いずれも2023年実績) ■当社の特徴：・売上の70〜80％が自動車関連製品ですが、企業方針として多軸化経営を推進しており、産業用のロボットやいす等の製造も行っています。・コロナ禍でも安定経営、決算は過去最高を更新し、半導体の普及にあわせて、収益も拡大しております。＜取引先例＞トヨタ自動車株式会社／日野自動車株式会社／株式会社デンソー株式会社／日立Astemo株式会社等変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー

【秋田】組み込みエンジニア/日立G/自動運転アプリケーション/在宅勤務可/最新技術に関わる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

秋田事業所住所：秋田県秋田市山王6丁…

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400万円〜799万円

正社員

【日立グループのデジタルソリューション企業/月平均残業20時間/フレックス/テレワーク/年休127日/家族・住宅手当有/退職金制度あり/少数精鋭で法務業務に幅広く携わることが可能】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：組み込みエンジニアとして、自動車や車載機器、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発を行っていただきます。 ■業務の特徴・魅力：・画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS（高度運転支援システム）といった最先端の技術に触れるチャンスがたくさんあります。同社ならではのプロジェクトを通して、市場価値の高いエンジニアへの成長を同社がサポートします。まずはプレーヤーとして活躍し、その後プレイングマネージャーとしてキャリアアップすることも可能です。・ソフト面のみならず、ハードの知識を習得することが可能です。要件定義から裁量の幅も広がるため、工程をスムーズに進めることができます。自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。同社には「エンジニアが仕事をしやすい環境」のベースが整っています。・同社は経験年数や年次に関係なく、声を上げやすい社風です。レベルの高い技術者が集結しているため、意見を交換しながら、更なるスキルアップを望むエンジニアが数多くいます。そのため、若手や中堅エンジニアの意見も採用される場合もあります。同社は切磋琢磨し合える、オープンな関係性を築いています。 ■組織構成と募集背景：同部門は22名の組織（20〜50代まで幅広いが、30代〜40代前半が少ない）で構成をされておりますが、自動車、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発の需要が高まっており、自発的に開発を行える人員を増員したいと考え、募集を行っています。 ■同社の特徴：同社は1980年の設立し、以来システムデザインサービスを提供してきました。特に車載機器の分野ではトップクラスの技術を有しており、顧客より高評価を得ています。同社は「エンジニアによる、エンジニアのための会社」です。そのためエンジニアが働きやすい環境を整備し、各分野で数多くのエンジニアが活躍しています。変更の範囲：本文参照

トヨタコネクティッド株式会社

【東京／神田】海外コネクティッド事業・企画グローバル展開担当◆戦略的プロジェクトに参画◎／フレックス【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京事務所住所：東京都千代田区神田小…

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400万円〜649万円

正社員

〜トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきBtoC向けサービスを手掛ける企業／トヨタ自動車の戦略的プロジェクトに参画・グローバルに活躍可能◎／福利厚生充実〜 ■ポジション概要：先行企画部では、5年、10年先を見据えた新規事業や新技術の獲得をミッションとして、自社事業の新規開発だけではなく、トヨタ自動車が推進する戦略的プロジェクトに主要メンバーとして参画しています。 ■役割：海外コネクティッド事業・企画、グローバル展開担当の方には、海外でのトヨタ／レクサス車のコネクテッドサービス新規展開における先行部隊として、トヨタ自動車や世界各地のトヨタの現地法人やサプライヤーとともに導入企画や立ち上げに携わっていただきます。また、トヨタが展開していない地域や領域でのトヨタコネクティッド独自のコネクティッドサービス展開を推進していただきます。 ■業務内容：・海外のトヨタ車両に搭載されるコネクテッドサービスの新規国への導入展開・自社コネクテッドサービス事業の海外展開支援・新興国向けコネクテッドサービスの新規事業、サービス企画など ■ポジションの魅力：トヨタ自動車が推進するコネクティッドサービスをトヨタ自動車や海外トヨタと共に最前線で推進することができます。展開地域は世界各国に広がっており海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍ができます。 ■当社について：・トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきエンドユーザー向けサービスを手掛ける企業です。・今後はグローバル展開も加速の見込みであり、益々の成長が期待されています。

マクセルフロンティア株式会社

【横浜】新技術開発（構造開発）★車載用カメラレンズユニット◇休日125日／土日祝休／ADAS【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市保土ケ谷区神…

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400万円〜799万円

正社員

【スキルアップを目指したい方へ！／東証プライム上場マクセル株式会社100%出資／福利厚生・教育充実◎／年間休日125日／福利厚生・教育制度充実◎／有給取得平均17.6日／健康経営優良法人／自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性のあるやりがいの大きい仕事】 ■採用背景自動車関連のお客様から引き合いが強く、今後、更に事業体制を強化するための増員募集となります。自動車の自動運転の進化に伴い車載カメラやセンサの需要が高まっており、事業拡大に向けて他社と差別化する高付加価値製品の開発・新技術へチャレンジする業務をお任せいたします。 ■職務概要：当社にて車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務をお任せいたします。 ※車載カメラユニットレンズ：リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラのことです。 ■職務詳細：・車載向け光学部品の新規構造開発。・特に振動評価や構造解析。・治具開発や評価技術開発など周辺要素技術の確立。・新技術にチャレンジしながら付加価値の高い製品開発。 ■組織構成：新技術開発課は現在6名が所属しております。入社後は上司、先輩社員のOJTにて業務のサポートを丁寧に行います！ ■働き方＆福利厚生：・年間休日は125日で残業も月平均20hと働きやすい職場環境です。会社全体として残業を行う風土がないことも特徴です。・産休や育休も取りやすく、男性の育児休暇利用も多く、子ども等支援手当も充実しております。・リモートや在宅の制度はございますが、チーム単位で業務を行って頂きますので原則出社となります。 ■本ポジションの魅力・車載カメラユニットレンズは、安心・安全(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない自動車部品となり、社会貢献性や安定性が特徴となります。 ■当社の特徴： ◎当社は、プラスティック光学レンズ製品、産業機器向けシステムの受託開発、画像認識システム製品の開発から量産モノづくりまで一貫して提供しております。 ◎マクセルグループ独自のアナログコア技術をベースにフロンティア精神を常に持ち続け、お客様と一体になった取り組みをおこなっております。変更の範囲：本文参照

株式会社マイスターエンジニアリング

【大分市】車載向け組込みソフトウェア開発※年休121日／ひとつの勤務先で長期就業が可能【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大分県大分市内の顧客先住所：大分県大…

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400万円〜649万円

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／教育体制◎／基本的には初任地での長期就業が可能！〜 ■業務内容車載システムの開発業務（自動運転、電気制御、情報系等）です。モデルベース開発、プロセス関連、周辺シミュレーター開発などに従事頂きます。 ■業務詳細：・開発言語：C、C++、MATLAB、Python、ROS ・担当工程：経験に応じて基本設計、詳細設計、コーディング、単体、結合テスト・プロジェクト事例：エンジン制御・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御・補足：Tier1企業の請負業務からスタートし、大手SIreから引き合いも多く、現在30名体制を2年後には100名へ増員し、事業拡大を計画しております。少数精鋭の為、顧客折衝やメンバー育成、チームマネジメントはもちろんご自身の手も動かして頂くPLポジションです！ ■キャリアステップ：チームをとりまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れ、求められ続けるエンジニアを目指せます。 ■メカトロ事業部について：自動車、食品、半導体業界における産業機械において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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400万円〜799万円

正社員

■業務内容：将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ■業務詳細：・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 ■使用ツール： MATLAB／Simulink、MicroAutoBox／ControlDesk、CANalyzer、C・C++、CarlaSim／CarSim ■ミッション：ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通じて、高い安全性と快適な運転性能を両立させ、ダイハツ車が未来の社会でも安心と楽しさを提供し続ける存在となることがミッションです。未来を見据えた革新的な開発を推進し、安全で持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。 ■当ポジションの魅力：将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2〜3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。変更の範囲：会社の定める業務

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