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大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

電子電気設計＜自動車、ロボット、産業機械、家電、他＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府、大阪府、兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■経験に応じて各社メーカーにて電機・電子設計業務（回路設計/アナログ・デジタル）を担当していただきます。＜担当業界例＞自動車関連、ロボット、家電、医療、航空機など ■電子回路設計・SW入力〈メカ、トランジスタ〉　・センサ入力　・表示・照明制御　・アクチュエータ制御・通信〈有線〉　・通信〈無線〉　・映像データ通信　・マイコン　・電源　・センサ出力など ■EMCノイズ評価・エミッション　・イミュニティ　・BCI　など ■IC開発・FPGA、ASIC〈ﾃﾞｼﾞﾀﾙ回路設計〉　など ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

EMC技術開発＜自動二輪車＞

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・EMC規格に準拠した試験方法の確立・実験的検証や電磁界シミュレーションによる自動二輪車などの製品レベルでのEMC対策・各種無線通信システムの性能評価の技術開発【やりがい・魅力】自動二輪車などに搭載される先進システムのEMC開発や無線通信システムの評価技術開発などに携わり、様々な技術的アプローチやソリューションに挑戦することができます。また、EMCなどの電波関連業務を中心に従事できる環境で専門技術力を磨くことができます。

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

CAEエンジニア

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、CAEを核としたDX技術の構築と構築した技術を活用し、同社製品開発の中で開発効率向上・製品魅力向上に貢献する業務をご担当いただきます。募集分野：流体、強度、NV、AI 【具体的には】製品開発における多種・多様な物理現象に対し、CAE・実験を駆使したメカニズム分析を行い、設計改善提案や開発業務の効率化を実現する【使用言語、環境、ツール等】 LS-Dyna、Abaqus、Nastran などの強度・振動分野、Star-CCM＋など熱流体分野【キャリアパス】担当製品の開発に必要なデジタル技術開発構築エンジニアとして活躍。キャリア志望に応じて、技術構築企画やチームマネジメントを担当いただけるエンジニア。

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

回路設計＜産業用電源装置＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜900万円

正社員

■通信インフラの根幹を支える、高効率スイッチング式電源装置の設計業務を担当していただきます。 ※携わっていただく製品としては、情報通信用直流電源装置や交流無停電電源装置となります。【具体的には】以下のいずれかの業務を行って頂きます。・産業用電源装置・システムの回路設計～製品・技術評価～客先対応・産業用電源装置・システムの原価管理（営業支援）・協力会社の指導・進捗管理＜（参考）産業用電源装置とは＞以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント（工場）やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設　　　　　など同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。また、昨今需要が高まる系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムと、そのパワーコンディショナも手掛けています。【やりがい】社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強...

京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー

電気設計＜自動搬送倉庫/自動搬送機器＞　

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

三重県

￥

600万円〜800万円

正社員

半導体工場内で使用される、OHT(天井軌道自動搬送台車）・AGV（無軌道自動搬送台車）・ストッカ（自動搬送倉庫、ウェハ汚染防止の窒素パージ制御も含む）における電気設計をご担当いただきます。構想設計から仕様決定～開発・設計業務まで幅広く担当します。【具体的には】 ●製品：OHT、AGV、ストッカ、搬送システム全体 ●開発期間：半年～1年程度 ●メンバー数：電気3～5名程度 ※搬送装置の動きを司る電気設計自動搬送システムを安全でスピーディーに動かすためには電気設計が重要となります。近年の製品は、速く大量に搬送物を搬送するだけでなく、センサやAI技術などを取り入れて、周りの動きを把握しながら、より効率的に搬送するような開発を進めています。

非公開

設計開発・プロジェクト管理＜鉄道システム＞

研究・設計・開発系その他

茨城県、東京都

￥

700万円〜1100万円

正社員

国内および海外向けシステム製品において、取りまとめ役としてシステム設計のプロジェクトの管理を行っていただきます。

非公開

ソフトウェア設計・開発＜鉄道信号保安システム＞

研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

1000万円〜1500万円

正社員

ソフトウェア設計開発全般を担い、要件を満たすために、特定分野での技術開発の実行者として、技術や開発手法のプロジェクトリーディングに従事していただきます。

非公開

車両全体を対象としたE&Eシステム設計・開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

700万円〜

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、車両1台分の統合制御の設計・開発を担当していただきます。【具体的には】企画された新規機能に対して、車両レベルでの要求分析を実施し、既存のE&Eアーキに対してSDVとして最適な機能配置を行い、各機能やECUに対して機能要件を明確化し、要求仕様作成、整合を行っていただきます。また、V字フローの右側にあたる検証Phaseでは実際に車両を使い、実装機能が実現できているかの確認も一気通貫で行っていただきます。　【開発環境】・構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN ・開発環境：Matlab、Simulink、TargetLink ・開発言語：C／C++、Python ・コミュニケーションツール：Teams or Slack ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence、Doors、PREEvision、等・計測ツール：ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer

非公開

開発・設計＜ミスト応用装置＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■ミスト応用装置の量産装置開発における下記業務を担当していただきます。

非公開

商品開発＜電動建機＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にてゼロエミッションに対応した差別化商品の開発を推進いただきます。 1．バッテリー電動ショベルの開発 2．燃料電池駆動電動ショベルの開発 3．その他同社建設機械のゼロエミッション化の検討 4．電動化に伴う差別化技術開発【具体的には】 ■バッテリーショベルや燃料電池ショベルの電気回路(高電圧高電流)設計、コンポーネント計画と選定、品質確認。 ■次のステップとしての電気回路機器(中継ボックス)等の詳細設計(内製設計化)、電動機の開発(内製設計化)等の業務。＜想定業務＞・要件定義・仕様書の策定・ベンダーへの展開・部品選定・選定部品と既存ハードウェアとの連携に際する制御設計・開発など【魅力・やりがい】 ■建設機械業界の魅力自動車のように道路をだけではなく、アタッチメントという腕を使って地面を掘削したり自動車やビルを解体したり、多様で自由度が大きい動作ができる機械です。加えて、自身で運転して良し悪しがよく分かる機械であるため、実際に開発に携わった建設機械が思い通りに動いた際の感動は、とても大きいです。

非公開

乗り心地・人間工学に基づく開発試験＜自動車シート・内装部品＞

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜700万円

正社員

■栃木工場にて、新機種やモデルチェンジに向けた自動車用シートや内装部品の製品開発・試験業務を担当していただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェアによるクルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発

研究・設計・開発系その他

愛知県、東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

同社にて、ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案業務をご担当いただきます。【具体的には】本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。・モビリティシステム・クルマのソフト開発そのものの分析 (業界トレンド + 現場分析) ・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール動向のリサーチ・自動車業界に適したデータ駆動開発・DevOps開発環境の企画・設計・実装・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案・クルマのソフト開発環境・ツールの開発プロジェクトマネジメント上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。教育を司る部署と連携して推進します。・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画【業務のやりがい・身につくスキル】・クラウド上にスケールの大きいデータ基盤およびAI実行環境を構築する経験・アプリ・ツール実装経験・モビリティシステムの電子系全体の多様なシステム・ソフトウェア開発現場での共同作業を...

非公開

電気設計＜医療用検査装置＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動血球計数CRP測定装置を中心とする医療用検査装置の電気設計業務を担当いただきます。【具体的には】・Verilog言語を用いたFPGA設計を実施・FPGA設計だけでなく、製品のシステム構想設計まで広く携わる

非公開

制御・ソフトウェア設計

研究・設計・開発系その他

東京都、神奈川県、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■走る・止まる・曲がるの機能開発において、行動戦略、車両制御戦略のシステム設計領域を担当いただきます。 ※V字フローの左上・右上を担当いただくイメージです。【具体的には】・制御設計、モデリング(MBD)、制御テスト・先進運転支援システム（ADAS）のシステム／ソフト設計・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【部門長からのコメント】本ポジションでは車両全体の制御開発を行っています。完成車メーカーに非常に近しい仕事をしていて、現場社員としても完成車メーカーのつもりで働いています。部門のビジョンとしては、部品それぞれの機能について、全体感を理解し、部品やシステムという単位ではなく、「ひとつの車」として機能を成立させていくことを目指しています。このような仕事や想いに共感していただける方には、ぜひご応募いただきたく存じます。

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

パワーユニット研究開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■2026年に再参戦を発表しているF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したデバイス（燃料系・吸気系・WG・高圧ハイドロユニット）やレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。 ■バッテリーパック・電装テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載だからこそ、騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。・セル性能試験、信頼性試験・耐久劣化予測、マップ設定テスト・応力／振動解析テスト・電装部品（ECU／ハーネスなど）の機能確認　 ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。 ■デバイス（エンジン系補器類）各種設備を使用し、計測／データ解析／実験のとりまとめをお任せします。・将来先行及び現行燃焼技術開発においてイン...

非公開

FA／アプリケーション開発リーダー

研究・設計・開発系その他

東京都、愛知県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■自動運転・先進運転支援システム（ADAS）におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜技術的リーダーシップ・開発＞・アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト（LKA）、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善・ADASアルゴリズムの設計および組み込み実装＜プロジェクト・チーム管理＞・開発チームのマネジメント、育成、技術支援・システムエンジニア、ハードウェアエンジニア、アプリケーション開発者などとの部門横断的な連携・スケジュールやタスクの計画、成果物の進捗管理・チームがASPICE準拠の開発プロセスを遵守するようマネジメント＜コンプライアンス・品質保証＞・ISO 26262（機能安全）などの自動車業界標準への適合確認・ソフトウェアアーキテクチャ、設計仕様、テスト結果などのドキュメント管理

非公開

車載コネクテッドサービスシステム開発PMO

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて下記コネクテッドカー＆サービスシステム開発PMOを担当いただきます。【具体的には】 (1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント (2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務 (3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務【コネクテッドカーとは】常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

東証プライム､日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所

電気／ソフト設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、主に国内の鉄道事業者向けの信号保安装置又は自動運転装置の車上装置の設計、開発を担当して頂きます。【具体的には】・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成・顧客との仕様打合せ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客：主に鉄道事業者＜業務の魅力＞鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができます。鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。鉄道向けの保安装置は鉄道を運行するための必須の機器であり、継続的に引き合いがあり、安定した事業です。＜キャリアステップ＞入社後数年は、配属先で勤務頂きます。信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

性能開発＜車の衝突安全性能＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜

正社員

■車両安全（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）の性能開発をご担当いただきます。【具体的には】・車両性能目標の設定と性能実現計画（車体、拘束装置等各コンポーネントへ目標特性を割り付ける）・実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進・ CAE（LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進【やりがい】世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。将来の生活・環境をイメージし、求められる車両性能を予測しながら進める開発は、自動車製造業ならではの面白さが感じられます。【PR】・本技術領域は、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」の競争が激化しております。・米国欧州および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではトップクラスの成績を残し、ラテン、アセアン地...

非公開

ソフトウェア設計・開発マネジメント＜電子部品向け検査装置＞

研究・設計・開発系その他

京都府

￥

800万円〜1000万円

正社員

■電気検査用の計測機器向けソフトウェア開発を課長（グループ長）としてチームのマネジメント、開発設計業務と併せてご担当いただきます。【具体的には】・プリント基板、半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）の設計開発・開発設計案件マネジメント（QCD管理）・組織、部下マネジメント（8名）・状況に応じて、プログラミング客先現場対応

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