GLIT

検索結果: 6,708(141〜160件を表示)

東証プライム、世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

CAE解析

研究・設計・開発系その他

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社グループの製品を対象に、伝熱、流体、構造、振動等に関するCAE解析を担当していただきます。 【具体的には】 CAE解析を実施する各課題に対して、以下の業務を行っていただきます。 ・製品開発での課題を理解し、課題解決ができるCAE結果の提供と改善提案 ・開発設計者が自らCAE解析が行えるよう、操作教育、技術指導、CAE環境の整備 <使用ツール例> 構造解析ソフト(Creo Simulation)、熱流体解析(Cradle CFD)、3D-CAD(Creo Parametric)、Excel、Word、PPT 【配属先部門の役割・ミッション】 開発プロセスと技術強化を、現場に密着したアプローチと挑戦的な姿勢で推進し、迅速な製品投入を支援しています。 創造的な開発を目指し、全体最適を念頭においた開発プロセスと設計技術の調査、試行、実践に取り組んでいます。 【働くスタイル】 CAE解析は、基本的に担当者の責任で一貫して実施しますが、チーム内で相談しながら進めていきます。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

車載コンピューターソフトウェア開発<次世代先進安全・運転支援システム向け>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

センサデバイス開発<幼児置き去り検知センサ>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】 ・ミリ波センサの仕様設計、性能評価 ・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計 ・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電源システム開発・設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

R&Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社

モノづくりエンジニア<オープンポジション>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

香川県、徳島県、愛媛県、高知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍して頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。

非公開

ハードウェアエンジニア<パワーエレクトロニクス/海底ケーブル事業>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

グローバルNo.1の海底ケーブルシステムを目指し、技術開発やシステム開発を担って頂きます。 <具体的には> ・海底ケーブルシステムを構成する中継器、分岐装置、伝送装置などの設計・開発(仕様策定、ハードウェア/構造設計、デバイス選定、試験、製造ライン検討)。 ・開発スケジュールの策定・進捗管理や開発ベンダーとの調整 ・海底ケーブルシステムにおける技術開発方針の検討、策定 ・国内外顧客との技術ディスカッション、デモンストレーションの実施 <募集背景> 同社の光海底ケーブルシステム事業は、世界シェアが約3割、世界トップ3サプライヤの一角を占めています。また、日本で唯一のトータルシステムサプライヤーとして、今後グローバルNo.1を目指しているため、新たなメンバーを募集しています。 <部門アピール> ・案件には数百億円規模のものも多く、世界中の顧客とスケールの大きな仕事に関わることができます。基本は日本からの直貿ビジネス(顧客と直接やり取り)であり、グローバルビジネスの最前線を経験することが出来ます。コロナ禍以降はテレワーク業務も定常化しており、個々のスタイルに応じて業務形態を選択できる...

非公開

年収450~600万/マニュアル制作(ライティング、画像等の加工修正)

記者・ライター・コピーライター、DTPオペレーター

大田区鵜の木

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 通信機器などのマニュアル制作に関わる業務を幅広くご担当いただきます。 【職務詳細】 ■具体的な業務内容(仕事の流れ): ・チームメンバーと案件についての打合せ ・支給資料や指示書等の確認/製品仕様の把握 ・台割やレイアウトの作成 ・デザイン原稿やイラスト原稿の作成 ・実機を使用した動作確認 ・執筆(ライティング) ・掲載する画面やイラストの作成 ・DTPオペレーターへの指示 ・編集チェック ■主な案件事例: ①スマートフォンを中心とした通信機器の取扱説明書制作 ②複合機の取扱説明書制作 ③補聴器や医療機器の取扱説明書制作 ④建材メーカー様の施工説明書制作 ⑤業務マニュアル制作 ⑥自動車の取扱説明書制作 ■勤務時間: 10:00~19:00(休憩60分)

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

適合・制御開発 or評価開発・実験検証エンジニア<レース搭載用パワートレーンユニット>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 レース車両搭載用パワートレーンユニットにおける以下の業務をご担当いただきます。 (1)適合・制御開発 (2)評価開発、実験検証エンジニア 【具体的には】 ・ユニット適合・制御:ベンチでのパワートレーンユニットの適合・制御開発  ・ユニット評価開発:ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 ・レースサポート:サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション ・ツール開発:CAE解析・シミュレーション(HILS等)開発 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

太陽光発電向けUPS世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー

開発・設計<パワーエレクトロニクス製品>※ポテンシャル可

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワーエレクトロニクス製品の新規開発、電気回路設計、構造設計、冷却設計、製品企画開発、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 ・担当/取扱い製品:無停電電源設備、瞬低補償装置等 ・顧客:国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ 【仕事の面白み】 ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プロジェクト進行管理<自動二輪、四輪開発>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。

非公開

エネルギーマネジメント・熱マネジメント開発

研究・設計・開発系その他

栃木県、群馬県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■より低コストで小型・軽量・高効率な製品の実現をミッションに、モータの構造設計を担当いただきます。OEM(自動車メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズを開発に反映しながら、社内外と連携協力する役割も持っていただきます。 【具体的には】 ■例:車一台分のエネルギーシミュレーション解析 ■入社後すぐの業務:ベンチマーク、実際にEVを走らせて性能を評価 ■入社1年以降:業務に慣れてきたら、複数の部署を横断した開発業務への参画や、顧客との技術論議に参加する機会が出てきます 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 最新の技術にふれることができる環境で、新技術の探索・創出ができます。また、自分が企画した製品が世に出る喜びを感じられます。 【組織のミッション】 電動パワートレインの競争力強化のために、新しい事業分野であるエネルギマネジメント・熱マネジメント開発を推進している部署です。 【組織風土について】 配属組織ではチームで仕事が進められていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりが...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

使用済み自動車解体システム開発<ロボティクス技術活用>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 Car to Car(水平循環)の資源循環の流れを新たに作ります。 ◆ロボティクス技術を活用した自動車および自動車部品の自動分解設備開発 ・同社製作所でテスト機を製作し、実機ベースで開発します。 ・主に設備仕様を検討する立場での業務です。 具現化は同社の設備開発部署が担当します。 ◆顧客とのPoCおよびPoBを通じたシステムおよび事業開発 ・将来想定顧客に開発設備を設置しPoCおよびPoBを実施 ・社会実装に向けて完成度を工場させる。 ◆海外顧客開拓のチャンス ・グローバル市場およびポテンシャル顧客の現地調査 ・彼らを顧客と想定した事業モデル、システム構想を立案する。 【業務のやりがい・魅力】 ? 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ? 顧客との対話ができ、直接的な反応を目の当たりにしながら仕事ができます。 ? 海外研究機関とのコネクションができる、海外との関わりが持てます。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

アナログ・電源系/電気・電子回路設計エンジニア

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

北海道

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、スペシャリストとして、アナログ回路設計設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ・電源系電気設計  -双方向コンバーターについて、仕様に基づいた回路設計から実機評価  -蓄電システムや車載バックアップ電源設計 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発  -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等 ・産業用蓄電池電源 ・コミュニケーションロボット開発 ・ドローン開発 ・医療機器開発 【魅力】 ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

ソフトウェア開発<高分解能FEB測長装置(CD-SEM)>

研究・設計・開発系その他

茨城県、東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、高分解能FEB測長装置(CD-SEM)におけるソフトウェア開発を担当していただきます。ご経験・スキル・希望に応じて配属先及び業務内容が決まります。

非公開

プロジェクト推進エンジニア<電動車制御系開発>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電動車のシステム開発、プロジェクトマネジメント、品質保証(SQA)に関して、今後の同社の主力商品となる電動車の制御システムについて、システム開発とプロジェクト開発推進、品質保証(SQA)の業務に携わって頂きます。 電動車の開発について、次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進する業務。 【具体的には】 ・パワートレイン制御系を中心としたシステム開発、各システム間の機能連携推進(横断的視点での開発推進)、システム全体の安全設計(ISO26262機能安全、車両視点での開発推進) ・制御系開発のプロジェクトマネジメント(計画立案と推進支援) ・制御系開発のプロセス構築と運用(開発品質の維持と改善) 【使用ツール】 ・プログラミング言語:matlab simulink、C ・ツール:Officeソフト全般、プロジェクト管理ツール、ALMツール など 【業務の魅力】 同社では今後の電動車の礎となる商品の技術開発にチャレンジ...

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

電動・電装システム研究開発・商品開発<二輪EV/パワープロダクツ>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

二輪EVの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。

非公開

産業工作機械の組込ソフト開発

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

次世代CNC装置のCNCソフトウェア開発をご担当いただきます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

性能評価・テスト<二輪・パワープロダクツ製品(内燃機関)>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。 【具体的には】 二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなど、パワープロダクツ製品では発電機や除雪機、芝刈り機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。 機能区としては、操縦安定性/商品性/衝突安全/動力性能/強度/ブレーキ/パワープロダクツ製品と7つに分かれていて、お強みを考慮のうえ担当領域が決定されます。 ・開発メンバーとともに機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映する量産開発業務 ・市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を実施し行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映する品質解析業務 ※ゆくゆくは各機能区のスペシャリストもしくは完成車全般をまとめるポジションへのキャリアアップが可能です。 【期待する役割・責任】  同社では“喜びの最大化”を目指していて、顧客の期待を超える品質・機能・性能を備えた完成機種を数値と感性で創...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

プレス金型設計およびCAE解析

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自動車部品の金型製作において、特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計およびCAE解析を担当いただきます。 デジタル技術を駆使して図面レスの実現と効率的な金型設計をおこない、成形シュミレーションや強度解析を通じて技術的な難易度を克服しながら高精度な金型製作を担います。 【具体的には】 ・3DCADを使用した金型設計(製品SE、ダイフェース設計、構造設計) ・デジタル技術を駆使した、図面レスでの金型設計を実現 ・CAE解析を活用したプレス成形シミュレーションや強度解析 【仕事の進め方】 デジタル技術を積極的に導入した金型設計を早期段階から取り入れ、CAE解析を駆使することで、高速化と品質向上を実現しています。さらに、製品開発フェーズにおいては、前倒しの設計を進め、不具合の事前予測とその解決に取り組むことで、より優れた製品を生み出すための確実な基盤を築いています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自分の業務に対して結果を確認でき、自己の成長を実感することができます。 ・高度な技術を習得し、日々の業務を通じてスキルを広げ、責任感を持って業務を進めることができます。 ・DXをはじめ...

非公開

Honda eVTOLエコシステムの研究開発<MBSE領域>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■空の次世代モビリティの開発にあたり、大規模複雑な開発の全体像をシステムズエンジニアリングの考え方を用いて俯瞰し、その構造をシステムモデルとして構築しながら活用していく*ことで、より良いモビリティシステムを効果的に創り出していく業務を行っていただきます。 【具体的には】   ●モビリティシステムの全体俯瞰とその構造を表現するシステムモデルの構築 ●システムズエンジニアリング的観点を用いた、開発要求~システムアーキテクチャ(機能・構造)~検証手法までのつながりの構築と、開発現場での活用支援 ●システムモデルを活用することで研究開発の全体効率を高めていくためのIT環境の提案・構築  ●API等を用いたシステムモデルと複数のツールの結合 等

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード