検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 2,101件(301〜320件を表示)

非公開

電気回路設計におけるノイズシミュレーション業務

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ハードウエアにおけるノイズシミュレーション業務を担当いただきます。

非公開

ハードウェア設計＜監視制御装置・制御盤＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■水処理プラント向けの監視制御装置・制御盤などのハードウェア設計を担当していただきます。【具体的には】・浄水場や下水処理場で稼働中の盤のハードウェア改造、既設盤の老朽化に伴う更新、また盤新設など、プラント設計書や回路図から、モノづくりに必要な図面（外形図、組立図、板金図、配電盤接続図など）の作成を行う業務・ツール：ワード／エクセル、AutoCAD、JW-CADなどを使用 ※全ての経験がなくても問題ありません。OJTや社内の教育・研修制度にて入社後に技術を習得できるようサポートします。OJTや研修で習得いただくことが可能です。【魅力・やりがい】・水処理プラントのため、規模が大きく、量産ではなく個別生産となります。そのため関連会社と関わる機会が多く、社内においてもプロジェクト型で遂行していく機会が多い業務です。・設備更新需要があり、事業も安定しています。・本業務は水処理プラントの安全運転に欠かせない電気設備の設計など、社会的に責任の大きい仕事です。そのため品質の高いものが要求されますが、自身が設計したものが人々の生活を支えているという誇りと自信を得られるかと思います。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組込開発＜車載製品＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。【具体的には】自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。【キャリアプラン】・毎年20～30名程度入社する海外籍の新卒・中途社員のサポートに携わることも可能・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能・客先チームをまとめるリーダーポジションや、自社拠点のマネジメントポジションも多数あり・生涯エンジニア（スペシャリスト）orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

鍛造/プレス工法開発＜2輪車用部品＞

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・オートバイを始めとするモビリティ商材の工法開発（鉄、アルミ部品の鍛造/プレス加工領域）・ダイセット、金型設計、設備導入・工場合理化開発（例.CNに向けた開発やDX化を国内/海外拠点へ導入）

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

プレス金型仕上・CAM・機械加工

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車部品、主に技術的難易度が高く、デザイン性も重視されるサイドアウターのプレス金型製作においてCAMソフトを活用したデータ作成、加工機械オペレーション、仕上げ組み付け作業、品質作り込みなどを担当いただきます。また、自動車部品の基盤となる金型製作の専門的で卓越した技術は、グループ会社や海外事業体においても現地で生産可能な金型の調達や新規生産ラインの立ち上げに不可欠な技術であり、同社の重要な使命の一環と位置づけられ、未来の造型技術を先導する高度な技術者として現地での支援を担っていただきます。【具体的には】・CAMソフトを使用した金型加工用データの作成および加工シミュレーション・大型および小型加工機を操作した機械加工・金型の磨き仕上げ及び部品組付、プレス試打・金型完成後の製品品質造り込みおよび国内外生産工場での据え付け試運転【仕事の進め方】プロジェクトはチームで協力して進める一方で、個々の裁量による非定常作業も多く、各作業者が自らの判断で業務を遂行します。部門間での連携と協力が非常に重要であり、金型の製作においては伝統的な技術とデジタル技術を融合させ、より高品質な...

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフトウェア開発<パワーエレクトロニクスECU>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当していただきます。 ※制御対象：電源、電池、充電【具体的には】・ECUソフトウェア開発・評価：顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 ■入社後のキャリアアップ・経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。当面リーダー指示の下推進し、保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を担当いただく予定です。・カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。 ■ポジションの魅力高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求水準を応えることで技術力をあげていただくことが可能です。また、自身が携わった製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載されており、自動車レース用BMSの開発にも手掛けているため、幅広く世の中に製品として出回っています。また、完成車メーカーと比較すると、サプライヤに委ねられている制御の詳細部...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜乗員監視センサ＞

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール／環境 C/C++、Matlab/Simulink、Python、OpenCV、Confluence, JIRA、Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニ...

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

オープンポジション＜電気設計＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

岐阜県、愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ご経験に応じて職務をご担当いただきます。【業務例】・機械仕様に合わせた機器選定、並びに回路図検討・作成等・制御盤機器配置設計、機器選定、部品手配、制御回路設計など

非公開

電気設計＜水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■水質計測機器や半導体洗浄装置向けプロセス計測機器の電気設計・開発を担当いただきます。【具体的には】（1）もしくは（2）、（3）の役割の中における電気設計、開発業務をお任せいたします。（1）新製品開発設計　・製品仕様の企画・設計戦略・営業部門と連携による市場ニーズの分析・電子回路設計（回路設計、プリント基板設計）、設計検証、規格適合、実験、解析業務・製品化に向けたドキュメント整備 BOM、設計図、試験報告書、取扱説明書などの技術文書を作成・法規制対応・知財管理各国法規制（CE、FCC、UL）への適合対応や知的財産・外部委託設計の管理（2）既存製品のカスタマイズ設計・生産維持・EOL対応や設計変更、製品再設計を行い、継続的な製品供給を実現・再試作・検証・シミュレーションを実施し、設計妥当性を確認・取扱説明書やBOM・図面の更新、各国法規制への適合対応を推進・知的財産の管理や外部委託設計の活用を通じた、品質とコストの最適化（3）研究開発設計（電気化学センサ・分析機器）・研究プロジェクトの立案、新規性、進歩性、市場性の評価・原理検証の実施、実験...

非公開

ソフトウェアエンジニア＜自社複合機／セキュリティ＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■自社開発の複合機に組み込むソフトウエア開発となります。【開発環境】 ■Linux ■C、C++、Java

家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業

開発エンジニア＜IoT製品・制御回路＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■回路設計からFPGA設計、製品出荷に必要な試験までを担当していただきます。【具体的には】・家電機器および産業機器の開発（要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験）・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント【案件事例】・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発・PLC開発／サーボアンプ開発【魅力】・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能＜電気・回路設計技術者割合＞※パートナー含む　デジタル回路設計（通信/映像信号/制御回路、IoT/SoC回路設計）：52% 　アナログ・電源回路設計（AC-DC、インバータ、充電、定電流回路設計）：24% 　FPGA設計（RTL設計、アルゴリズム設計）：20% 　評価：7%

非公開

設計開発のプロジェクト推進＜ソーナーシステム＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

システムの開発、評価、維持業務を担当頂きます。将来的にはプロジェクトマネージャーとしての活躍を期待しています。

非公開

パワーデバイス評価・解析

研究・設計・開発系その他

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

SiCパワーモジュールのパワーデバイスに係る設計及び開発業務を担当いただきます。【具体的には】・パワーデバイスのパワーデバイスの評価及び仕様確認と決定・パワーモジュールの開発評価及び実験と、生産化に向けての設計検証の実施・解析ツールを用いた熱解析や解析など、また、専用実験装置を使ったパワーモジュールの特性評価＜入社後すぐの業務＞・パワーデバイスの実験評価及びパワーモジュールの特性評価・量産化に向けた設計検証の実施と検証結果の書類化、及び、設計書類の作成＜入社6か月～2年＞・（N）SiCパワーモジュール量産化に係る設計関連業務の遂行【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、国内・...

非公開

プロジェクトリーダー／マネージャー＜防衛システム＞

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

700万円〜900万円

正社員

同社にて、防衛向け組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。次期、PL・PM候補としての活躍が期待されています。【具体的には】 ■顧客と共にソフトウェア要件定義 ■ソフトウェア基本設計、詳細設計、製造、単体／結合試験 ■システム試験・施設での陸上試験への参画

非公開

車両全体を対象としたE&Eシステム設計・開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

東京都

￥

700万円〜

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、車両1台分の統合制御の設計・開発を担当していただきます。【具体的には】企画された新規機能に対して、車両レベルでの要求分析を実施し、既存のE&Eアーキに対してSDVとして最適な機能配置を行い、各機能やECUに対して機能要件を明確化し、要求仕様作成、整合を行っていただきます。また、V字フローの右側にあたる検証Phaseでは実際に車両を使い、実装機能が実現できているかの確認も一気通貫で行っていただきます。　【開発環境】・構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN ・開発環境：Matlab、Simulink、TargetLink ・開発言語：C／C++、Python ・コミュニケーションツール：Teams or Slack ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence、Doors、PREEvision、等・計測ツール：ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

回路設計＜電動パワートレーン＞

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットのECUハードウェア（回路）設計業務を担当いただきます。【具体的には】・モータージェネレーター（MG）の電磁気設計・パワーコントロールユニット（PCU）におけるECUハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計・エレクトリシティサプライユニット（ESU）におけるハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計・BMS（バッテリマネージメントシステム）、充電ECUなど制御系ECUの故障診断・通信仕様設計【仕事の進め方】・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤーと連携して開発を進めます。・技術支援を受けながら、OEM車両を提供している自動車メーカーとも連携しています。...

いすゞエンジニアリング株式会社

商用車メーカーの電気設計エンジニア【いすゞ自動車グループ企業／転勤なし／パパママ活躍】

アナログ回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

転勤なし・マイカー通勤可＞いすゞ自動…

￥

500万円〜900万円

正社員

入社後は商用車（大中小のトラック全般）に関する車両全般の電気回路の設計をお任せいたします。【具体的には】車両に搭載されるすべての電装装置の回路情報を各担当者から集約し、車両全体の回路設計をお任せいたします。【注目POINT！当社の特徴】 1984年の設立以来、グループ企業の車両開発の一翼を担ってきたエンジニアリング会社です。小型車から大型車までの配管配線の設計をメインに天然ガス車・全輪駆動車・道路清掃車などの派生車の開発を行っており、加えて車両開発をサポートするためのCAD・CAE解析や図面管理などの設計支援業務も行っています。更なる技術力の向上を目指し、世界中のお客様に満足いただける技術とサービスの提供を目指しています。そんな私たちとぜひ一緒に働きませんか？【仕事の特徴】チームとして数名で担当します。しかし、商用車の車型数は膨大なため効率の良いバリエーション展開を考慮しつつ、 1人で複数台の回路設計をご担当いただくこともあります。開発内容によっては、車型や搭載される装置で担当割をすることもあります。【手がける商品・サービス】【ご注目！当社の強み】バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画・仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、 LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。【注目】仕事と家庭の両立支援　～出産・育児編～ ■育児休職子どもの出生後、満2歳に達した直後の 4月末まで休職が可能。2回まで分割可能。 ■看護休暇子どもが中学生になるまでに看護が必要な場合に取得が可能。対象が1人の場合年間、年間5日間。2人以上の場合は年間10日間。 ■短時間勤務小学校3年生までの子どもの育児時間が必要な場合、フレックス勤務や定時より短い時間（15分単位）での勤務が可能。 ■在宅勤務中学校3年生までの子どもを養育し、在宅勤務を希望する者。週4回以内。【注目】仕事と家庭の両立支援　～介護編～ ■介護休職家族の介護が必要な場合、 1年間の休職が可能。 ■介護休暇家族の介護による休暇が必要な場合に取得が可能。対象が1人の場合、年間5日間。 2人以上の場合は年間10日間。 ■短時間勤務家族の介護が必要な場合、フレックス勤務や定時間より短い時間（15分単位）での勤務が可能。 ■在宅勤務要介護・要支援状態及びそれに準ずる状態の家族を介護し在宅勤務を希望する者。週4回以内。ワーク・ライフ・バランスを充実させ、すべての社員が安心して仕事を継続できるよう多彩な制度を整備しております。試用期間3ヶ月 ※待遇などに差異なし ※契約期間の定めの有無：無し

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プラントモデル作成・プロセス構築＜ハイブリッド車両＞

研究・設計・開発系その他

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、顧客とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していく業務です。プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

システム設計・ソフトウェア開発＜運転支援・自動運転システム＞

研究・設計・開発系その他

栃木県、東京都、埼玉県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。

TDK株式会社

ソフトウェア開発標準化推進＜技術企画部＞

研究・設計・開発系その他

千葉県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■本社R&D部門（技術・知財本部）におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。【具体的には】全社ソフトウェア開発標準類の整備と策定・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定・新しい法令や基準に対応した標準類の改定ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援・事業部標準の作成の支援・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援【組織のミッション】本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、同社全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、同社の未来を共に切り拓くことを使命とします。【働き方】・残業時間：月20時間程度・在宅勤務頻度：週数回・フレックスタイムの有無：有（コアタイムなし）・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中

1 151617 106