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株式会社ダイセキ

【伏見駅4分/転勤無し】『機械設計』◇残業20H/年休120日土日祝/ミスミグループ【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

名古屋事業所 住所:愛知県名古屋市中区…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

◎機械設計(設備/製品)のプロ集団(設計者160名) ◎設計好きが集まり、生涯エンジニアの道あり ◎どこでも通用する設計力が身に付く ■概要 ミスミグループの設計会社である当社で設計業務に取り組んで頂きます。 業務の委託を受け、弊社の名古屋事業所で就業頂きます。 設備設計53%(自動車・半導体・物流等の産業における、ロボット活用も含めたFA自動機など)、製品設計47%(自動車・医療・生活用品など)です。 ■機械設計が極められる 設計工程の上流から下流まで案件があり、構想設計から製作まで多様な業務を通して技術力を高めていくことができます。また設計対象も多岐にわたるため様々な知見が身に付き、どの会社様でも通用するスキルが手に入ります(設備系組織は様々な業界のFA設備、製品系組織は多様な製品の設計で、ご希望や経験に応じてお任せします) ■働きやすさ ・平均有休取得数13.3日 ・年休120日、土日祝休み ・家が遠い方でリモートと出社を混ぜることも可能 ・時差出勤可能で、子供の送り迎えや通勤ラッシュを避けて出社が可能 ■使用ツール iCAD/SX(3D/2D) Solidworks CATIA V5など ■キャリアステップ 希望が無ければマネジメントはお任せせず、設計のエキスパートに進むことが可能です。ご入社頂いた方で一番多い声は「機械設計の専門、機械設計を極められると感じた」になります。 ■組織構成 名古屋オフィスは50代5名、40代3名、30代7名、20代5名と幅広い社員が在籍しております。当社は業界屈指の160名規模(社員数の95%が設計職)のプロ集団ですので、高いスキルを身に着けられます。 ※経営陣もエンジニア出身のため、エンジニアファーストが特徴です。 ■当社の特徴 創業45年超のミスミグループ(東証プライム上場)の機械設計会社として、名立たる大手企業のお客様に信頼を頂いております。技術力の高さからお客様がお客様を紹介いただけるケースもあり事業拡大継続中(コロナ禍含め)です。 派遣は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法と考えております。「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動することは発生しません。希望に沿わない派遣もございません。 変更の範囲:会社の定める業務

HRプロビジョン株式会社

【芝公園】機械系オープンポジション◆機械設計・設備保全など◆残業月平均12H◆年休124日/土日祝休【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産管理・製造管理

東京本社 住所:東京都港区芝三丁目4番…

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

<業界の未来を創造する総合人材サービス企業/【人材サービス×DX】で描く新しい働き方をご提案/DX推進・AI活用積極推進中/年間休日124日> ■業務内容: 機械分野における、請負開発並びに技術の提供をお任せします。 ・自動車部品設計 ・メカ・機構設計・筐体設計・機械開発 ・生産技術・設備保全・試験評価・解析 など ■担当工程: ・開発、基本設計、詳細設計、試験評価 ※ご経験に併せてアサインとなります。 ■案件例 ・自動車の内装設計 ・電池工場での生産ライン立ち上げ ・半導体工場での設備保全 ・自動車部品の品質管理 ・半導体製造装置開発 ・家電機器の筐体設計 ■社風: 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴: 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル(提案)」と「ビジョン(未来像)」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◎Mission:人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◎Vision:企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◎Value:新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲:無

株式会社ウイルテック

【福岡】機械エンジニア/研修充実/年休120日/希望エリア配属率95.6%/残業月12.7h【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

1> 福岡県福岡市博多区のプロジェクト…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【主要取引先90%が東証プライム上場企業/独占案件&長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数/希望分野での配属率100%/エンジニアのキャリアアップ支援に注力/年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 <業務例> 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約) ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲:会社の定める業務

王鉄興業株式会社

※実務不問【太田/転勤無】製造スタッフ◆年休123日/座学研修有/業界大手企業G/スキルアップ可能!【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本社 住所:群馬県太田市新田反町町12…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

【着実にスキルアップできる業務内容/完全週休2日制/土日休み/残業月20h程/設計補助〜現場連携まで色んな経験を積める環境◎】 ■業務概要: 当社にて鉄銅設備・メガソーラー架台・昇降装置フレームや意匠建築物などの図面作成や修正をメインでご対応いただきます。また、設計以外の業務もお任せさせていただくため、幅広い業務に携わることが可能です。 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■業務詳細: ・鉄銅設備の図面制作や修正 ・図面の作成後、現場とのコミュニケーションを密にとりながら 現場の管理・指示だしを行いながらより良い製品を作り上げていきます。 ・部材の発注やスケジュール管理 ※設計だけでなく現場でモノづくりの場にも立ち会える、一気通貫で行っている会社ならではの経験ができるお仕事です。 ※取引先への仕様、設備などの説明や提案など打ち合わせに同行していただくこともあるので、様々な経験を積むことができる仕事です。 ■企業の魅力POINT: ◇王子製鉄株式会社グループの安定基盤あり◎転勤は無く長期就業叶う! ◇土日休み/年休123日/残業月20h程/連休もありしっかり休めます◎ ◇食堂あり/シャワー室でさっぱりして帰宅/夏に鰻やスポーツドリンク支給◎ ■研修制度について: 業務に関しては先輩社員とのOJTで徐々に慣れていただきます。一緒にアウトプットを行っていただくのでご安心して業務に慣れていくことが可能です。 ■キャリアパスについて: 当社では3年で課長になっている方もおり、ご本人様の仕事ぶりなどを総合的に見てキャリアアップすることが可能です。 ■組織構成: 〜幅広い年代が活躍中〜 人数:26名(男性25名、女性1名) 年齢も経験も様々ですが、お互いの違いを受け入れてみんなで楽しもうという温かい雰囲気の職場です。 ■企業情報: ◇王鉄興業は、機械製作や鋼材加工とうなぎ販売やガソリンスタンド、駐車場経営などの多業種を運営している複合企業になります。様々な事業を展開している為、社会情勢の影響を受けにくく、業績も好調です。

三菱電機株式会社

【兵庫/姫路】機械設計(燃料ポンプの開発・設計)◆在宅制度有/残業月平均25h程【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務内容: 機械系の設計業務(構造、流体、モータ設計等)を担当します。 <具体的には> 主要業務としては、構造設計、流体設計、モータ設計等。 また、客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整等も行い 開発/量産改良設計、及び実験検証、量産化業務を進めていく。 <業務の魅力> 客先(二輪特機メーカ)、社内関連部門(工作、品管等)、外注メーカとの幅広い技術折衝、製品の設計開発、及び実験検証を行うことで製品の量産化を実現していくことの一連のやりがいを感じられます。 <事業/製品の強み> 当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されております。 ■募集背景: 二輪特機事業(二輪、マリン用機器)において、今後市場拡大が見込まれる代替燃料対応等の新規燃料ポンプ開発や既存燃料ポンプの量産改良設計できる技術者を補強して、設計業務の体制強化を図るための人材を募集しています。 ■働き方: ・出張:有 (頻度:必要に応じて、期間:1日程度) ・転勤可能性と想定移動先:有(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ・リモートワーク:可 (週1〜2日程度利用可能/個人による) ・残業月平均25h程度 ■出向勤務について: 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

株式会社ウイルテック

【静岡】機械エンジニア/研修充実/年休120日/希望エリア配属率95.6%/残業月12.7h【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

1> 静岡県静岡市のプロジェクト先によ…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【主要取引先90%が東証プライム上場企業/独占案件&長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数/希望分野での配属率100%/エンジニアのキャリアアップ支援に注力/年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 <業務例> 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約) ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲:会社の定める業務

森六株式会社

【栃木/真岡市】自動車向け内外装樹脂部品の機械設計(自社開発)◆第二新卒歓迎/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

開発センター 住所:栃木県真岡市寺内6…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【実務未経験からも挑戦可:CATIA・3DCADの知見をお持ちの方へ】〜ホンダのTier1メーカー/創業360年の森六グループの自動車事業/13カ国 61拠点にグローバル展開/充実な福利厚生で定着率高〜 ■業務内容 自動車用内外装樹脂部品の設計(製品設計、作図、顧客折衝業務等)をご担当いただきます。 ※変更の範囲:会社の定める業務 <入社後まずお任せしたい業務> ・同社が扱う部品の中でも比較的難易度の低いと言われる、動かない製品となる自動車の外装部品や、内装用のインテリア加飾パネル等の設計サポートからお任せします。 ※複数人のチームで同じ部品を設計していくため、教育を受けながら業務いただけます。 <ゆくゆくお任せしたい業務> ・いわゆる動く部品となるセンターコンソールやインストルメントパネルを扱っていきます。(例:エアコンの吹き出し口の周り等) ・現在はホンダ様が同社のメイン顧客ですが、国内だけでなく海外向けの自動車用の部品も扱える環境です。 ・上流となる構想設計や企画立案等の顧客折衝を含む業務も将来的にお任せ出来る環境です。 <取扱製品> 四輪外装部品:エンジンカバー/ラジエターグリル/ルーフスポイラー 等  四輪内装部品:インストルメントパネル/センターコンソール/インテリア加飾パネル 等  二輪部品:フォグカバー/リアーセンターカバー/スピーカーカバー 等 ■開発部設計課の組織構成 管理職2名、メンバー54名(総合職41名、生産職11名) 年齢としては30代17名、20代23名、40〜50代12名です。 その中でも管理や解析など4つのグループに分かれていますが、今回配属となる設計グループは35名いる一番大きい組織です。 ■採用背景 変化の激しい自動車業界において、同社は樹脂部品のラインナップも増やしていく必要があります。こういった引き合い増加に伴う増員での募集です。 ■当社の強み 当社にとって「開発」の定義は、5〜10年後のトレンドや技術を提案すること。「設計」の定義は、数年後の新車コンセプトに合わせて自動車部品をデザインすることです。これらを2本柱として、時代の変化に合わせた部品を企画・提案し、製造・供給まで一貫体制で行えることが当社グループの最大の強みです。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社 本田技術研究所

【栃木】宇宙へ人の活動を広げる可能性をつくる循環型再生エネルギーシステムの開発(機械設計)【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

先進パワーユニット・エネルギー研究所 …

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務概要: HondaとJAXAの共同開発プロジェクトである「水電解、燃料電池技術を利用した宇宙水素関連プロジェクト」に関わる研究開発業務をお任せします。 カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大につながる研究であり、人類の未来につながるやりがいのある研究です。 ■地球を飛び出し宇宙へ!人類の活動領域を広げるHondaとJAXAの挑戦 https://global.honda/jp/stories/052/ ■職務詳細: 循環型再生エネルギーシステム(※)/膜ポンプシステムの開発における ・全体システム設計、必要機能検討 ・システム構成の検討およびデバイスの機械設計・必要機能の解析(構造解析・流体解析・NVH解析) を担当頂く予定です。 ※ご経験を踏まえて担当業務は決定します。 ※入社後は業務の進め方を熟知するメンバーと共に、産学連携にて技術の可能性の検討を推進いただきます。 ●循環型再生エネルギーシステムとは: 再生可能エネルギーの電気を元に、水を利用した循環型エネルギーシステムのことです。再生可能エネルギーが利用できる時は、高圧水電解装置を使って水を電気分解し、水素と酸素を作り出し高圧で貯蔵することで、宇宙で必要な酸素供給を行います。再生可能エネルギーが利用できない時には、貯蔵した水素と酸素を利用して燃料電池で発電し、電気を使用します。燃料電池発電時に生成した水は、再度水の電気分解で利用するために貯蔵します。水は循環利用され、生成した水素・酸素は燃料や呼吸にも用いられます。 ■魅力・やりがい: HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaのコア技術である高圧水電解技術や燃料電池関連技術などを活用し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■開発環境/使用ツール: 1D simulation、3D CAD、各種CAEなど 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社モルテン

【広島/西区】製品設計開発(自動車用防振ゴム製品)◆広島の有力メーカー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

molten [the Box] 住所…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

<本採用の背景>設計開発業務を現状より推進するためメンバーの増員をします! 自動車用防振ゴム製品の設計開発・製品評価・生産準備活動を担って頂きます。 ■取扱い製品/業務内容:: ・クルマの振動を制御するシャシー部品で、サスペンションに搭載されるアッパーアームブッシュ、ダンパーボトムブッシュなど衝撃吸収をする足回り部品です。クルマの操作性、耐久性、乗り心地を追求します。 ・ゴム製品の設計開発評価、社内の生産技術、金型設計とやり取りし製造工程での不具合を解消、量産に向けて調整していきます。生産工場(広島県内)に出向くこともあり、実際に車にのって感応評価も実施します。(自社設備もあり) ■ご入社後流れ: ・ゴム特性の勉強、CAD(CATIA)操作勉強、製品評価など基礎を学ぶ期間を設けます(半年程度を予定)。その後比較的難易度の低い製品から担当をスタートして頂く予定です。 ・本ポジションには管理職をはじめ正社員5名、派遣社員2名(20〜50代)が在籍、しっかりとしたフォロー体制があります。中途入社者からもフォローが手厚いと好評です。またフレックスタイム制を活用することでライフワークバランスを取りやすい環境です。残業は月10時間程度です。 ■当社の手掛ける製品:自動車部品のシャシー、ボディ、吸気冷却、電装、サウンドの5領域を手掛けており、素材はゴムや樹脂、それらと金属を組み合わせた部品になります。 <ボディ部品>ピラーガーニッシュ、アンダーカバー、エンジンインシュレータなど<吸気冷却部品>サブタンク、ゴムホース、エアインテークパイプなど<シャシー>サスペンションに搭載されるアッパーアームブッシュ、ダンパーボトムブッシュなど衝撃吸収部品<電装部品>ドアグロメット、ダッシュグロメットなど<サウンド部品>エンクロージャー、レゾネータ、エアクリーナーなど 変更の範囲:会社の定める業務

TOYO TIRE株式会社

【兵庫/伊丹】新車向けタイヤ/自動車部品開発サポート業務※東証プライム市場上場の優良タイヤメーカー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社 住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

新車向けタイヤ開発関連業務及び報告資料作成、開発スケジュール調整、新車向けタイヤの承認取得業務を担当して頂きます。 【部門のミッション】 ・新車向けタイヤの技術承認取得を司り、国内・欧米・東南アジア新車メーカーに高付加価値タイヤをタイムリーに供給する。 ・新車メーカーの技術センター、試験場等での合同評価、技術情報を収集し、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 ・顧客から要求されるデータ・資料に的確に応え新車メーカーから信頼され必要とされるサプライヤーの地位を確保し続ける。 ・自動車部品の開発窓口業務に従事し最先端情報を取得して、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 【期待される役割】 長期キャリア形成を目的とし、当部門に必要な知識(商品・技術)とスキルを習得し、また出先駐在の経験も積み、将来リーダーのポジションとして部門を引っ張っていただきたいと考えています。 【具体的な業務内容】 ・新車用開発タイヤ及び自動車部品の顧客要求情報収集、社内展開に関する業務 ・新車メーカーからの標準・規格文書類の運用、管理に関する業務 ・新車メーカーへの技術資料提出対応に関する業務 ・新車メーカーへの承認申請に関する業務 ・新車メーカーへの技術提案活動に関する業務 【当ポジションの魅力】 ・お客様との折衝の中で自動車メーカーの情熱を感じながら、一緒にタイヤを作っていくという気持ちになれ、モチベーション高く仕事に励むことができる。 ・お客様の要求にこたえながら商品を作り上げていくため、折衝スキルやコミュニケーション能力が上がっていく。 ・他企業との交流があるため、様々な知識が得られ、視野も広がる。 【職場の雰囲気】 ・20代から50代までの年齢構成で、40代が中心となり業務を推進している職場です。 ・自身の業務内容に合わせてテレワークも可能です。 ・個々人が自律して業務を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 ・タイヤ、自動車部品開発のシステムや技術の知識が得られ、また新車メーカーとの折衝から得られた知識やコミュニケーション能力を活用し、他分野(品質保証、技術サービスなど)の業務に携わることも可能。 ・海外新車メーカーとの関係もあり、海外拠点での業務へのチャレンジが可能。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ダイセキ

【伏見駅4分/転勤無し】機械設計◇職種未経験歓迎/リモート可◇残業20H/ミスミグループ【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

名古屋事業所 住所:愛知県名古屋市中区…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

◎機械設計(設備/製品)のプロ集団(設計者160名) ◎設計好きが集まり、生涯エンジニアの道あり ◎どこでも通用する設計力が身に付く ■概要 ミスミグループの設計会社である当社で設計業務に取り組んで頂きます。 業務の委託を受け、弊社の名古屋事業所で就業頂きます。 設備設計53%(自動車・半導体・物流等の産業における、ロボット活用も含めたFA自動機など)、製品設計47%(自動車・医療・生活用品など)です。 ■機械設計が極められる 設計工程の上流から下流まで案件があり、構想設計から製作まで多様な業務を通して技術力を高めていくことができます。また設計対象も多岐にわたるため様々な知見が身に付き、どの会社様でも通用するスキルが手に入ります(設備系組織は様々な業界のFA設備、製品系組織は多様な製品の設計で、ご希望や経験に応じてお任せします) ■働きやすさ ・平均有休取得数13.3日 ・年休120日、土日祝休み ・家が遠い方でリモートと出社を混ぜることも可能 ・時差出勤可能で、子供の送り迎えや通勤ラッシュを避けて出社が可能 ■使用ツール iCAD/SX(3D/2D) Solidworks CATIA V5など ■キャリアステップ 希望が無ければマネジメントはお任せせず、設計のエキスパートに進むことが可能です。ご入社頂いた方で一番多い声は「機械設計の専門、機械設計を極められると感じた」になります。 ■組織構成 名古屋オフィスは50代5名、40代3名、30代7名、20代5名と幅広い社員が在籍しております。当社は業界屈指の160名規模(社員数の95%が設計職)のプロ集団ですので、高いスキルを身に着けられます。 ※経営陣もエンジニア出身のため、エンジニアファーストが特徴です。 ■当社の特徴 創業45年超のミスミグループ(東証プライム上場)の機械設計会社として、名立たる大手企業のお客様に信頼を頂いております。技術力の高さからお客様がお客様を紹介いただけるケースもあり事業拡大継続中(コロナ禍含め)です。 派遣は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法と考えております。「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動することは発生しません。希望に沿わない派遣もございません。 変更の範囲:会社の定める業務

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

【岐阜県/転勤なし】自動車部品の機械設計/平均年収540万円/2023年定着率100%/年休123日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

岐阜県内の顧客先 住所:岐阜県 受動喫…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

<勤務地・プロジェクト選択可/※年収UP目指せます!※/年休123日/残業15h程/有給消化率9割以上/完成車・Tier1メーカーへの配属あり> ◎勤務地・プロジェクト選択可/選考を通して候補者様の希望に合った配属先をご提案します ◎待機期間は基本なし!案件は多岐にわたるため、長期・短期の希望も伺います ◎キャリアアップが叶う/入社者全員が年収UPで転職を実現 ■仕事内容 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。 *豊富な案件数 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。 ■業務詳細 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成など、 エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風 フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすい環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収568万円(平均年齢38.1歳)/社員の100%が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲:本文参照

株式会社ワールドインテック

【三重】ワイヤーハーネスの設計業務《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築!》【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

三重県鈴鹿市 住所:三重県鈴鹿市 受動…

300万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富!自身の思い描くキャリアへの第一歩目となる求人です!積極的なご応募お待ちしております!】 ■業務内容: ハイブリッドカー用ワイヤーハーネスの ・設計業務(W/H図面チェック、設計関連資料作成、各種デザインレビュー、関係部署との調整等)  ・評価用サンプルの作成や評価レポート作成、試作品の作成対応。 ■同社最大の特徴: 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ!同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です!いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100%技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能: キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度: ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富: 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

自動車制御 自己診断機能設計開発

メカトロ・制御設計・開発

愛知県豊田市(客先常駐)

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねて きたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム 開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたにお任せするのは、愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発。お客さま先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことを期待いたします。 [この仕事の魅力・面白さ] 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 [この仕事の大変さ] 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。 [働く環境について] 客先常駐が中心の業務となります。 残業時間は平均で20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織(愛知地区)は協力会社と併せて10名程の組織で、35歳~45歳の社員が多く在籍をしております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

住友不動産建物サービス株式会社/hkf25001a

マンションの管理員

サービス系その他、生産・製造スタッフ

[アクセス] 東京都文京区関口/有楽町…

221万円〜

雇用形態

契約社員

[概要] 40~60代の女性スタッフさん活躍中!経験不問で長く続けられるお仕事です♪【文京区】 [詳細] マンション管理人さんとして、住友不動産建物サービスが管理するマンションの管理業務をお任せします。 <具体的には> □受付業務 (入居者様の対応、引越業者への指示、共用施設の予約管理など) □点検業務 (施設・設備の巡回点検、無断駐車の確認など) □立ち会い業務 (共用施設工事実施の立ち会いなど) □報告・連絡業務 (案内文の掲示、スマホでの簡単な写真撮影・報告など) □清掃業務 (マンション共用部の日常清掃、敷地内のごみ拾い・ごみ収集など)など <安心して働ける理由> 大型機器を使ったり、危険な高所作業はありません! 働きやすい環境の整備を常に心がけています! <ここがポイント> ファミリー層、ビジネスパーソンの方を中心とした、マンション入居者のみなさんの暮らしのサポートする仕事! 充実の研修プログラムをご用意しているので、未経験の方でも安心してご応募ください。男女問わずシニア世代も活躍中です! ★入社時研修有り  ・当社や仕事内容の説明後、ロールプレイングで実務を指導します。 ★配属後も実践研修を行いますのでお仕事に自信がない方もご安心ください。 ★他にも案件が多数ございます。お気軽にご相談ください。 ☆ 先輩社員の前職 ☆ 営業職・管理部門・接客業(ホテル等) 施設管理・生産管理・品質管理・公務員 …等など さまざまな異業種からの転職も大歓迎! 【キャリア支援もございます!】 ・住友不動産グループチャレンジ制度 ・資格取得支援(提携予備校割引・受験費用等補助) ・eラーニング講座の無料利用(約200コース) 他 ※仕事内容は、会社の指定する業務に変更することがあります。 ※管理組合様との契約状況や勤務地変更により、勤務シフトが変更となる可能性があります。

THK株式会社

車載アクチュエータ開発◇世界トップシェアの安定基盤◇次世代EV完成車の開発◇高収益グローバルメーカー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

テクノセンター 住所:東京都大田区東糀…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【EVプロトタイプ"LSR-05"/独自開発したEV向け先進技術を多数保持/在宅勤務相談可/残業月20H以下/年間休日120日】 ◆ミッション:機械要素部品やメカトロ関連製品を幅広く手掛ける同社にて、次世代自動車向け部品の開発をお任せします。自動車業界での知見を持ち、同社モビリティ領域を牽引いただける人材を求めます。 ◆職務内容:次世代自動車やEVに関連するアクチュエータやモータを設計し、台上評価、実車テストの開発を担当頂きます。 【具体的内容】 ・アクチュエータの詳細設計、原理試作、評価 ・アクチュエータの具現化設計、試作、評価 ・工程設計および原価計算に関する事項 ・量産を踏まえた詳細設計、量産試作、評価 ◆魅力: 独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究も一部ご担当頂く予定のため、技術者としてスキルアップできる環境です。その環境に惹かれ自動車業界でエンジニアとして就業されていた方が多数在籍しています。 【商材例】 ・ステルスシートスライドシステム ・可変磁束型インホイールモーター ・アクティブサスペンション ・MR流体減衰力可変ダンパー ・電動ブレーキ ・非接触給電システム ◆配属部門:技術本部は約300名が在籍し、配属予定の技術開発第二部は26名で構成されています。20〜30代の割合が半数程と、若手からベテランまでバランス良く在籍しています。技術開発第二部は主に自動車用アクチュエータ製品開発を行っている部署で、開発製品はサスペンションやモータ・ブレーキ関連部品など幅広い製品を開発しております。モビリティ領域の拡大・付加価値ならびに品質の向上を目指しており、この度の人員強化を図ります。 ◆同社の特徴: 東証プライム上場・グループ連結従業員数13,000名以上、主力製品である「LMガイド」で世界トップシェアを誇る同社は、世界24カ国159拠点を擁するグローバルカンパニーです。日本、米州、欧州、アジアの4極において、現地で生産して販売するという製販一体体制を構築しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社大泉製作所

【青森県十和田市】設計技術部 担当部長〜部長職◆年休120日◆サーミスタセンサ専業メーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1> 大泉製作所 十和田工場 住所:青…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜大手メーカーから絶大な信頼を得る製品/自動車、人工衛星、家電など幅広い商材に利用される温度によって抵抗の変わる部品の専業メーカー/有給休暇が取りやすい職場〜 ■業務内容: 当社の設計技術部の担当部長(もしくは部長)ポジションをお任せします。 ■業務詳細: ・図面、設計見積、各種資料の作成、製品や資材の評価対応 ・顧客からの引き合いに対する設計的対応(図面作成、客先への提案資料作成等)  ・各工場や関連部門と連携した設計改善活動 ・(担当部長職採用の場合)部下、後輩への指導。次期管理職候補(部長職)としての研鑽を積む ◇部長職採用の場合:経営層や技術本部が掲げる目標達成に向けて、部下を管理監督すること(マネジメント業務) ■期待すること/役割: 【役割】 顧客対応・製品評価・試作を行うことで新規採用に繋げ利益拡大に貢献していただきたい 【期待すること】 製品評価・試作の対応経験を経て製品知識を高めたうえで、顧客対応もお願いし売上拡大に繋げたい ■働く環境: ◇研修:入社後の工場見学等、随時行います。 ◇出張:業務内容に応じて発生します。(頻度は業務状況によります。中国工場など、海外出張が発生する可能性もあります。) ◇転勤:基本はありませんが、必要に応じて発生する場合もあります。(本社、各地の営業所) ■当社の特徴: 当社は、サーミスタセンサ専業メーカーとして業界トップクラスの地位を保ち、特に車載用温度センサは、カーエアコン、エンジン制御、電気自動車の2次電池制御などに使用され、他社を寄せ付けない高いシェアを確保しています。また、ルームエアコンなど家電製品にも広く採用されています。 サーミスタとは、温度が変わると抵抗値が変化する抵抗体(セラミック半導体)です。自動車電装機器、空調機器、OA機器、情報通信機器や医療機器、家電製品、給湯機器等、昨今話題になっている環境問題・省エネ問題にも強く関わっています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社万陽

【大阪/北区】機械設計(鍛圧機械・切断機)※創業60年/年休125日/トヨタと共同開発【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社 住所:大阪府大阪市北区大淀北1-…

600万円〜799万円

雇用形態

正社員

【転勤なし・夜勤なし/完全週休二日制・年休125日/国内シェアトップメーカー】 ■当社について 同社は鍛圧機械・切断機の設計・製作・販売を行っている産業機械メーカーです。顧客先は、トヨタ、日産、マツダ、神戸製鋼所、愛知製鋼、ジェイテクト、三菱重工業といった名だたる大手企業と、その供給部品メーカーです。大手企業とのパイプは強く、安定した受注に繋がっています。 ■担当業務 工業用金属部品の生産に用いる棒鋼切断機、および鍛圧機の機械設計業務をお任せします。筐体・機構設計どちらも有、納品までの一連の業務に携る仕事です。 開発製品のほとんどが顧客毎の要望に合わせたオーダーメイド製品。顧客ニーズを具現化する設計部隊は非常に重要な部門で、大手メーカーと直接やりとりをする等、最先端技術を支える非常にやりがいある仕事です。 (1)営業、技術が受注した案件に対し、先方と仕様を決める為の打ち合わせ業務。 (2)先方の仕様に合わせた設計業務。 (3)納入後の施工検査立会い(構造、動作の確認) ■配属部署について: 同社の機械設計部は6名在籍。 50代が2名、40代が2名、30代が2名で構成されています。 ■出張について 月1回ほど2〜3日の出張があります。基本的には国内出張で、今後キャリアを積んでいただけたら海外出張もご経験いただきたく思います。 ■特徴・魅力: 同社は創業以来、半世紀にわたり、機械製造販売の企業として時代のニーズに応える新たな技術(製品)の開発を第一とし、現在にいたります。 その具体例として、切断機に同社独自の「レバー機構」を搭載することで、レバーの介在により加工時の衝撃を吸収し、機械や加工工具(金型)の破損や磨耗を減らすことにより生産のランニングコストを削減するが実現でき為、市場優位性を高めています。その技術が高い評価を頂き、国内シェアNo.1を獲得でき、さらには世界各国での受注に繋がっています。 ■社風: オーナー企業ではありますが、オーナー色が強いわけではなく、会社は社員ありきであるという考えをお持ちの企業です。社員の働く環境を考える為、社員へのアンケートや、意見交換の場を設けてコミュニケーションをとっています。その成果として、平均勤続年数が10数年以上であり、定年退社する方がほとんどであるということがあげられます。 変更の範囲:無

ブライザ株式会社

【豊田市】駆動用バッテリーパック制御仕様開発

メカトロ・制御設計・開発

愛知県豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 駆動用バッテリーパックの制御仕様一式 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 車両や電池の種類に合わせた電池パックの電力入出力制御、SOC制御、冷却用ブロワー制御、異常検知(ダイアグ)制御の仕様開発を担当して頂きます。 EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。

ニデックモビリティ株式会社

制御 モーターコントロールユニット 自動車関連部品

メカトロ・制御設計・開発

愛知県小牧市大草年上坂6368

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器の制御設計・検証 ◆制御アルゴリズムの開発 【仕事の内容】 ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【募集背景】 電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの性能を最 大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。

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