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株式会社オーディオテクニカ

【東京/町田】業務用音響機器のソフトウェア開発(管理職候補)

制御系SE

東京都

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

業務用音響システム(会議システム/設備用ミキサー/ワイヤレス・マイク・システム機器等)制御アプリケーションソフトウェア開発にかかわる業務です。 商品企画に参画し、システムデザイン構築や営業と連携した商品提案などを行っていただきます。 開発段階では、ソフトウエア設計仕様書作成、QCD管理に基づいたソフトウエア開発・量産・リリースまでの設計業務、ソフトウエア品質管理(テスト仕様作成、テスト)、外部委託開発先業者の管理、サポート業務などを担当いただきます。 入社後活躍が認められると、管理者業務として、予算立案 / 承認、管理 / 育成 / チームビルディングも担当いただく見込みです。 ■補足:  開発OS:Mac、Win、iOS、Android  開発環境:X-Code、Visual Studio、Eclipse、Qt  開発言語:VC++、C#、Java、Objective-c(Cocoa)  ネットワーク:

株式会社メイテック

ソフトウェア開発エンジニア(建設向けロボット) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都※プロジェクトにより異なる プロ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 建設向けロボットの自動化・遠隔操作に伴うソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 C++でセンサー周りの制御設計、アプリ層とセンサーを繋ぐ通信機能設計、ROSを使ってのミドルウェア構築等の開発業務になります。  ◆業務フェーズ   要件定義から基本設計、詳細設計、評価まで一連の業務があり、対応できる部分から担っていただく予定です。  ◆開発環境・ツール   ROS、Linux、C++、C言語、Python 【職務の魅力】 市場価値が非常に高いリアルタイムOSについては、未経験でもOKであり業務をしながら学ぶ環境がございます。 【その他】 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です!

日産自動車株式会社

【神奈川】(オープンポジション)コネクテッドカー&サービス 開発[CS2303]

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務内容/Main Tasks】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 <担当業務内容> -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -User Experienceの進化を考慮したHMIの設計 -システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display、Meter、 etc.)の製品設計 -新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVI: In Vehicle Infortainment)の開発 -車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発 -車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC: In Vehicle Communication)の開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -コネクティッドサービス開発の横断的...

株式会社日立製作所

・【秋葉原/勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムの設計/開発/プロジェクト管理

制御系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 <参考> スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

株式会社日立製作所

・【大甕】エネルギーストレージ及びマネジメントに関する事業創生/技術開発<環境システム研究部>

制御系SE

茨城県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

蓄電池システム(EV、定置含む)などを活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術の研究開発。 具体的には、単体の蓄電池および複数の蓄電池を仮想的に統合した電池システム制御技術。 また、蓄電池を適用するアプリケーションの運用データと融合した最適運用のアナリティクスと制御技術。 更には、蓄電池以外のエネルギーストレージシステムも含めて提供価値を最大化する運用計画・制御技術。 【職務詳細】 ・市場動向把握と外部ネットワーク 脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージシステムに関する業界動向、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。 ・イノベーション戦略、ロードマップ 業界/市場動向等に基づき、エネルギーストレージシステムに関するイノベーション戦略や技術ロードマップを策定する。そして、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段(研究、アイデア、ソリューションなど)を提供する。 ・リサーチ イノベーション実現のための具体的な研究目標の設定と、設定した研究目標を達成するための研究活動を推進する。 ・製...

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】制御エンジニア(PL・PM) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

アサイン先によって異なります。 アサイ…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 IoT・制御領域における取引拡大を見据え、同社の受託開発やチーム型派遣等の立ち上げ・運用を担うリーダーとして業務をお任せします。 【職務詳細】 受注前の顧客先へ営業と共に受託/チーム化の提案活動を実施。 PJT受注後は、他メンバー共に顧客要望の実現、開発推進を担って頂きます。 特に画像センサー・画像認識の要素検討・アルゴリズム開発、自動運転における画像認識開発(ディープラーニング・機械学習)、車両制御におけるアルゴリズム開発(MBD、マイクロオートボックス、HILS)等の分野における取引拡大を計画しています。 【補足】 ・『営業担当(案件理解)』+『技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)』という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) ・エンジニア主体の企画充実!(EVカート/ドローン自作PJT等)

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー:コネクティッド領域車載向け組み込み開発<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(デンソー事業本部)の特徴】 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用~ソフト開発~生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

富士ソフト株式会社

【東京】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

nmsエンジニアリング株式会社

【広島】組込エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

広島県(配属先により異なる) 配属先に…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組込系エンジニアとして就業していただきます。 【職務詳細】 主に車載系の案件が多く、最先端の技術に触れることができます。 要件/仕様定義~設計~開発~テストまでをご経験とご希望に沿ってお任せします。 ★上流工程に携われます! 開発経験が豊富な方、入社後成長し、対応が可能になった方には上流工程の対応をお任せします。 ☆ 入社後のサポート ☆ 理想のキャリアパスを実現できるように、月に最低1度は選任の 営業スタッフが直接面談の機会を設け、しっかりと寄り添い、 様々なアドバイスやサポートを行います。 【社内の雰囲気】 若手社員からベテラン社員まで幅広く活躍できる環境です。担当営業のフォローも充実しており、ご自身のキャリア形成をしっかりプランニングできます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】ソフトウェア開発(電動パワーステアリング制御装置) ※転勤なし

制御系SE

兵庫県姫路市千代田町888番地 神姫バ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メルモビ製EPS-ECU(コントロールユニット)のソフトウェア開発に従事していただきます。 ※EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。 【職務詳細】 ●開発体制について:EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。 エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカー及びコラム(ギア)メーカーです。 ●開発フェーズ:車載ソフトウェアの開発プロセス規格A-SPICEでの定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。特に上流開発(製品設計領域)に携わります。 ・システム設計におけるシステム要求分析(SYS.2)、システムアーキテクチャ設計(SYS.3) ・ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、 ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)   ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノクリエイティブ

【大阪】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府 (配属先によって異なる) 配属…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込ソフトウェア開発に関するシステム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 医療、自動車、家電、モバイル機器、ロボットといった幅広い分野から、担当プロジェクトを決定します。 ◆案件例 (下記は一例です) 【車載系案件の場合】 ・車載に関するECU開発 ・製品全体の設計~作成 ・各種製品の開発に必要なツール開発 等 【プリンターファームウェア開発】 ・専用コントローラを使用した組込ファームウェアの設計、開発、実装、評価、 ・画像処理技術に関する設計~評価 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ

【長野】メカトロ製品開発の組込みソフトウェア開発(安曇野市) ※年間休日120日以上

制御系SE

長野県安曇野市穂高有明5103-1 J…

550万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メカトロニクス製品の組込みソフトウェア開発業務(設計・実装・評価)をおまかせします。 【職務詳細】 サーボドライバおよびエンコーダの組込みソフトウェア開発の実務をお任せします。 モータのトルク、速度、位置を制御するサーボドライバと、位置検出に使用するエンコーダの両方で組込みソフトウェアが必要となります。 これまでのご経験から、よりご活躍いただける業務をお任せします。 ~この仕事で得られるもの~ これまで同社が培ってきた世界シェアTOPクラスの精密減速機をメカトロニクス化していく上でのキーポジション。サーボドライバによるパワー回路の駆動、エンコーダによる超精密な位置検出に関わるお仕事です。 モーター駆動というエネルギー制御から、精密なデジタル信号処理までを幅広く扱い、場合によってはノイズ処理等の観点から電子回路にも踏み入るなど幅広い領域に関わっていいただけるポジションです。

ブライザ株式会社

【茨城】自動車のソフト制御業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市(配属先により異なる…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 茨城県にて、自動車のソフト制御業務をお任せします。 【職務詳細】 AUTOSAR準拠車載組込ソフト開発業務をお任せします。 【使用ツール】 C言語 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【研修制度】 実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」 現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 会社が定める全技術職務、職種、業務

三菱自動車工業株式会社

【課長職】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築

制御系SE

愛知県

800万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【部役割】 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 【入社後ご担当いただく領域】 ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 上記のマネジメント業務をご担当頂きます。 【魅力】 ・新しい事に対して自ら提案をして具現化、プロセス構築から車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。 ・有識者が多くない領域のため、経験が無くてもやる気次第で様々な...

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発設計業務(課長or係長職)

制御系SE

愛知県

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 ・設計構想検討:新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討(コスト、重量含む):デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ※使用ツール:CATIA V5 【担当領域】 コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなど 【魅力】 本社の営業、商品企画やサービス部門等多岐に渡る連携から調整力を活かすことができます。開発においても人数がコンパクトなため広く経験を積むことができ、知識を広げると共に裁量をもって製品への意志反映が可能。直接ユーザーに価値提供できる差別化製品でもあり、最先端技術も多く取り入れることができるやりがいがあります。また海...

NEC

・【川崎】研究開発:量子暗号<グローバルイノベーション/アドバンストネットワーク研究所>

制御系SE

神奈川県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

量子暗号通信に関わる研究開発を担っていただきます。 ・量子鍵配送システムにおける無線光通信での実現(要素技術の検証、原理の実証、装置試作による実証) ・有線通信方式による装置の性能改善(BB84方式、CV-QKD方式) ・実用のユースケースを案出し、量子暗号を適用するためのシステム要件の定義、量子暗号通信の実装 ・顧客との実証実験の実施 変更の範囲:会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ・大容量高速光通信や宇宙開発で培ったNECの光通信技術を吸収し、量子通信への応用にチャレンジしてもらいます ・業界を問わずセキュリティ強化の必要なお客様とその関連部門/事業に携わることができます ・量子暗号の研究開発を広く社会にアピールするため、各種講演、メディア露出の機会があります ・顧客ニーズを取り込み、BB84、CV-QKD方式の有線/無線QKDシステムの研究開発から、その先進技術を社会へ展開する製品の開発まで幅広く携わることができます ・研究者自身が、将来にわたり社会の安心・安全に貢献するソリューションという切り口で事業提案が可能です。(希望により事業活...

ブライザ株式会社

【福岡】次世代車載プラットフォームのシステム開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

福岡県福岡市 ※配属先により異なる 配…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代車載プラットフォーム開発のシステム開発担当として、 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■車載ナビ IVI 車両連携開発案件 └車載通信となるCANを用いた車両連携機能開発。 各ECUから受信したCANデータを上位へ通知、および、上位から指定された 操作に従って各ECUへCAN送信を行うユニットの新規開発/保守を行う案件と なります。 【使用ツール】 Linux、C言語/C++ 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【制御ソフト開発:シニア×ベテラン層】最先端技術×請負案件多数!■自社開発拠点有■腰を据えて就業◎

制御系SE

配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】シニア×ベテラン層<ハイクラス> ◇自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 <~具体的には~> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など <~描けるキャリア~> 大手完成車メーカーや部品メーカーとのやり取りや、若手を引っ張っていくリーダーキャリア・厳しい環境でも組織をつくるポジションでもあり、営業と連携しながら新規顧客の獲得・派遣先の拡大などにもチャレンジすることが可能です。

非公開

システムエンジニア(通信制御ソフト開発)

制御系SE

群馬県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 1車載コックピット設計(ECU、ディスプレイ、計測) 2CAN通信モジュール開発 3自動ブレーキシステム ・仕様設計 ・データ分析 ・ソフト開発 ・評価 などご経験、ご意向などもとにご担当いただきます

株式会社フジキン

【茨城】ファームウェア開発(マスフローコントローラー)※経験 ※年収700万円以上

制御系SE

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製造装置向けのMFC(マスフローコントローラー)のファームウェアの開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・MFCの中でもサーマルセンサー方式の生産に組み込むファームウェアの開発 ■魅力 ・課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 ・MFCにおいて半導体製造装置で世界トップレベルの企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけがあります。 ・MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので会社の成長に関われ、自分の技術で成長させることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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