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検索結果: 4,798件(3621〜3640件を表示)

株式会社日立製作所

・【横浜】課長相当：防衛省向け無線ネットワークシステムに関する提案及びエンジニアリング

制御系SE

神奈川県

￥

1000万円〜1200万円

正社員

【配属組織名】社会ビジネスユニットディフェンスシステム事業部装備システム本部航空・通信システム設計部【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステムソリューションについて：

富士ソフト株式会社

【東京】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】モデルベース開発エンジニア　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

【関東】栃木県宇都宮市適性、希望を…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】モデルベース開発エンジニアとして、 MATLAB／SimuLinkによるシミュレーション（シミュレーション構築を含む）を駆使しながら自動車の各種設計に携わっていただきます。 ◎対象自動運転、ADAS等の先進技術領域における各種設計・自動車体制御・自動走行制御・エンジン制御・ブレーキシステム制御 ◎魅力試作検証だけでも数千～数億円単位でコストがかかり、複雑化が進む自動車業界ではMBD開発主体に移行しつつあります。これからの自動車開発に必要なスキルを身につけ先進領域で安全な自動車の開発に携わることができます。同社はすでに複数の案件に対応してきた実績があり自動車業界に強みを持っているため、 MBD開発者として一部にだけに携わるだけのキャリアではなく幅広く自動車に関わっていくキャリアを描くことが可能です。

株式会社ヒップ

【山梨】メカコントロール系制御ソフト開発　※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

プロジェクト先によって異なるプロジェ…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メカコントロール系制御ソフト開発をお任せします。【職務詳細】同社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。【同社の魅力】「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。

株式会社メイテック

【山梨】制御・組込系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

山梨県プロジェクトによる変更の範囲…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。【プロジェクト例】 ■自動車関連自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連ファームウェア、組込み系ソフト開発　ほか、多数。 ※同社ではお客様より引き合いの有るプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトが有るのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

NEC

・【府中】開発エンジニア：人工衛星の姿勢制御系開発＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1000万円

正社員

【事業・組織構成の概要】 NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS）（*1）を担当する部門です。 *1：MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器（アンテナ、アクチュエータ等）の制御機能を有する。【職務内容】人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS）を中心とした制御系開発、および関連する機器開発【ポジションのアピールポイント】・人工衛星の動作の中核となる姿勢軌道制御などの制御系開発に携わる事ができます。・システム設計、制御設計、H/W開発、S/W開発、機器調達、試験、運用と、幅広い業務領域の中で活躍できます。・海外ベンダーからの機器調達、共同開発などのグローバル業務経験ができます。・科学衛星、将来衛星などの実現性検討等を通した制御系検討・新規衛星事業化検討も主要業務の一つです。・MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）...

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】物流ロボットの制御開発　※土日祝休み

制御系SE

愛知県内※顧客先により異なる顧客先に…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社が大手メーカーから請負（同社のリーダー指示のもと進める案件）案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。原則本求人への配属を予定しておりますが、ご担当領域、スキルが異なる場合は自動車業界中心のアプリ開発をご担当いただきます。【配属案件詳細】 ◇概要：リモートで大手メーカー向けに、物流系のロボット開発を担うお仕事をご担当いただきます。実機使用の際のみ、出社が発生します。頻度としては月に半分ほどのお客様先での業務が発生します。 ◇詳細：在庫数の画像識別、実数管理を行う物流系ロボットの制御開発をご担当いただきます（Ｃ言語、C++、統合開発環境（IDE）として【VC++】を採用） ■同社で働くメリット■ ◇領域をまたいだスキルアップ：スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も同社なら可能です。本来スキルの成熟したエンジニアを別の領域の案件に配属することは稀ですがエンジニア希望を叶える社風・制度を徹底しています。

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【募集背景】世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。【職務内容】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務　・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発　・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション　・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キ...

株式会社アビスト

組込みソフトウェア開発　※年間休日120日以上

制御系SE

【関東】※顧客先による顧客先による …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】車載システムに関わる要件定義や基本設計など上流工程から、下流まで一貫して担当していただきます。【職務詳細】車業界における制御系・組込み系分野の開拓を目的としております。よって、今までの業務経験を活かして、取引先にて案件対応を行うだけでなく、チームメンバーの育成（現場レベルでのスキル教育）なども行うことを期待しています。ゆくゆくは、組み込みの人員・組織を拡大していきたいと考えているので、将来的な部門責任者として、キャリアアップしていただけます。【社風】新しいことに積極的にチャレンジし続けることを求められる社風です。ルーチンワークから抜け出したい、自ら挑戦し、キャリアアップを図りたい方にはピッタリの社風です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヨコタエンタープライズ

【愛知】組み込みシステムの開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 …

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】組み込みシステムの開発業務を担当していただきます。【職務詳細】・組み込みソフトウェアの設計・開発（C言語、C++ など）・マイコンやSoCを用いた制御プログラムの実装・テスト・各種センサやデバイスとのインターフェース開発・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書など）【使用言語】・C言語、C++ ★☆★☆★　同社の強み　★☆★☆★ 同社は近年急成長を続けている企業であり、急速に事業を拡大しております。特にアウトソーシング事業の成長率は著しく、社員数の約7割を当事業部が占めるほどに伸びています。同社は将来的にメーカーとしての機能を磨きたいと考えており、事業の内製化施策も順次進行中です。研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城／～マネージャー】先進運転支援システム(ADAS)に関する制御・ソフトウェア設計

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。【募集の背景】日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 ...

株式会社日立製作所

・【秋葉原/勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムの設計/開発/プロジェクト管理

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。＜参考＞スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

トヨタ自動車株式会社

・【東京】新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発＜車両技術＞

制御系SE

東京都

￥

700万円〜900万円

正社員

【概要】トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています【詳細】・ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発を実施・主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装まで実施・社内外の開発パートナーと連携し開発をリードしていただく・在宅勤務…在宅勤務可。現状は２日/週程度在宅勤務している人が約半数。＜採用の背景＞幸せの量産に向け、従来のクルマだけでなく様々な新規事業を迅速に製品化につなげるニーズ大。・新規事業開発の価値創造と収益化実現　トヨタの技術を活かした新規事業開発の中心的役割を担う人材が必要・社内技術把握、新規事業製品化プロセス設計等　実務の牽引役となって頂きたい＜職場イメージ＞・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所です...

マツダ株式会社

【広島】電動車両の充電／給電システム開発（EV／PHEV）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車両の充電／給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電／給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に同社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計・充電システムおよび給電システムの機能検証及び評価【ポジション特徴】・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電／給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。

ウエスタンデジタルテクノロジーズ合同会社

テストコード開発エンジニア (Test Engineer)

制御系SE

神奈川県

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600万円〜900万円

正社員

＜職務内容＞　ハードディスクドライブ(HDD)製品の主要開発拠点において、製品開発部門や海外サイトの製造テストコード開発部門とも連携しながら、HDD新規製品の製造テストコード開発、テスト工程機能開発、テスト工程改善（品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等）に取り組んでいただきます。具体的な業務は以下の通り。テストコード仕様の決定テストコード英語仕様書の作成テストコード機能開発、改善、変更テストコード機能確認、評価テストコード試作、量産適用テストコード不良解析テストデータ解析テスト工程改善（品質改善、テスト時間改善、歩留り改善、工程効率化等）製品量産移行に伴う海外量産サイトへのテストコード開発移管海外製造テストコード開発部門との技術交流

株式会社アテック

【広島】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

アサイン先により異なる。アサイン先に…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】・ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします。【職務詳細】・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師・AUTOSAR BSWベンダーへの出向（パートナー企業での業務従事）・車載関連企業への出向（OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア）・A-SPICE、ISO26262、ISO、SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI、CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討（パートナーBSWベンダーとの協業あり）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アドバンテスト

【埼玉加須】半導体テスターのソフトウェア開発(メカ制御・画像処理）

制御系SE

埼玉県

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600万円〜1000万円

正社員

同社の製造する半導体試験装置について、制御ソフトウェアの開発（仕様検討～コーディング～リリース～保守運用）まで一気通貫でお任せします。担当製品は走査電子顕微鏡（SEM）であり、半導体ウェーハの製造工程（前工程）の検査に用いられます。中でも、CD-SEM（測定）とDR-SEM（欠陥をレビュー）のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※製品例：

AZAPA株式会社

【名古屋】はたらくくるま×モデルベース

制御系SE

愛知県

￥

800万円〜1200万円

正社員

【業務】顧客の開発課題を解決する以下のコンサルティング業務【募集背景】自動車業界以外の多くの企業様からも依頼を頂く中で、ビジネスの拡充と組織強化を目的とし、新たな仲間を募集します。【詳細】 1）モデルベース開発及びこれに付随する自社ソリューションを活用した開発支援・要件の固まり切っていない要求からの性能設計及び実現性のシミュレーション開発・性能検討シミュレーション用のプラント/制御モデル構築・機能要求/制御構造の分析・構造設計、仕様設計、冗長設計～実装＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2）顧客環境へのシステム導入及び業務改善コンサルティングの提供支援・モデルベース開発の新規導入コンサルティングの支援・モデルベース開発導入済み企業の業務改善コンサルティングの支援＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【環境】テレワーク可/服装自由【キャリア】ジョブローテーション制度を採用しております。エンジニアとしてスペシャリストを目指す他、プロジェクトマネージャーやコンサルタントとしてキャ...

株式会社メイテック

【新潟】制御・組込系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

新潟県プロジェクトによる

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400万円〜650万円

正社員

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】ソフトウェア開発（若手～リーダー候補）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

兵庫県姫路市千代田町888番地各線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社は、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム（ソフトウェア）を開発しています。お客様である自動車メーカー・二輪車メーカーからの要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。【職務詳細】 ■自動車業界で広く採用されている開発手法、Automotive SPICE（A-SPICE）を用いたソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。 ※A-SPICEの経験が無くても、一般的なソフトウェア開発のV字工程の概念をご存知でしたら問題ありません。異業種からの転職者も多数活躍しております。 ■入社後まずは、ソフトウェアの実装と検証を担当いただき、徐々に設計・結合テスト、要件分析・ソフトウェア適格性確認テストといった上流工程に携わっていただくことを想定しております。 ■上記の経験がなくても、入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身につけていただくほか、技術講座による教育を実施しますのでご安心ください。 ■主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、AUTOSARを使用した開発も多くなっています。【業務内容変更の範囲】会社の定める業務（業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため、出向又は転任を命じることがある）

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