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非公開

四輪開発プロセス構築<XR領域>

制御系プログラマ

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■四輪完成車開発における最適な開発手法の適用、開発環境の技術構築をご担当いただきます。 <具体的には> 次世代の四輪開発プロセスにおける ●顧客要求分析・ロードマップ/戦略策定 ●上記に基づく課題設定・計画立案 ●シミュレーション環境技術の構築 ●開発/製造プロセス改革に必要なVR・CG・AR・1D/3D CAEシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ※デザイン/ダイナミクス/HMI/生産/品質/営業部門と連携しながら、業務を推進頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Autodesk VRED、DeltaGen CATIA(V6)、Unity、Unreal Engineなどのソフトウェア/ツール、C++、C#、pythonなどの開発言語、ハードウェアはHMD、CAVE等

高い定着率を誇る品質向上を支援するソフトウェアテスト企業

ソフトウェア品質エンジニア(PL/PM/PMO)

制御系プログラマ

東京都、栃木県、群馬県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ●プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ●プロジェクトメンバー~リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。

非公開

制御システム開発<適合・評価>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、自以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織の取りまとめとして関係部署と協議しながらソフト開発計画を立案 ・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトのリリース ・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスの改善 <使用ツール> ・C言語、Matlab/Simulink 【配属後に担当する業務】 顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織の取りまとめとして関係部署と協議しながらソフト開発計画を立案。 リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリースする。 開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善する。 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発<船舶電装系>

制御系プログラマ

静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。 既存製品にとどまらず、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、新たな製品のモデルベース開発にも携わっていただきます。 ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

次世代IVIシステム開発のプロジェクトリーダー<二輪>

制御系プログラマ

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社二輪にて、次世代コネクティッドサービス開発におけるIVIシステム開発ユニットのプロジェクトリーディング業務を担当していただきます。 【具体的には】主に下記いずれかの業務を担当いただく可能性がございます。 ・次世代コネクテッドサービスを実現する車載インフォテインメントシステム開発プロジェクトの推進 ・普及型コネクテッドシステム開発プロジェクトの推進 ※詳細としては、 ・コネクテッドサービスにおける顧客要求分析、要求仕様策定、システム詳細設計の検討 ・机上検証、実車検証、走行テストの計画・実施 ・社内や協業パートナーなど、関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 等 ※普及型コネクテッドシステムについて:同社では”喜びの拡大”という目的を果たすため、低価格帯車種向けのコネクテッドサービスの開発が進められています。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 【魅力・やりがい】 グローバルプロジェクトであり社会貢献性が高く、大きな達成感を得ることができます。また次世代の同社を創生するチャレンジに携わることができます。海外拠点との英語を活かした業務や、完全子会...

大手エレクトロニクスメーカー

システム・ソフト開発<先進運転支援システム>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■先進運転支援システムのシステム/ソフト開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・先進安全システムの市場調査 ・機能要件に基づいたシステム設計(要件分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・制御アプリケーションのアルゴリズム開発 ・マイコン組み込み ・グループ会社の研究所や技術要素開発を担当している部門との連携や開発計画の立案 ・完成車メーカへの新規提案 <使用言語、環境、ツール、資格等> ・C言語、MATLAB Simulink、CANape、シミュレーションツール(dspace、CarMaker)など 【業務の魅力】 ・ADAS製品を完成車メーカーに提供することで、安心・安全な車両制御を実現し、交通事故の低減に寄与できる。 ・先行開発や新規製品開発に従事することで、新たなチャレンジができ、且、自身の知識や担当領域を広げることができる。 【キャリアステップイメージ】 ・プロジェクトを取り纏めるプロジェクトリーダー業務を経て、成果と能力次第で管理職へのキャリアがあります。 ・また、管理職以外の技術エキスパートへのキャリアパスもあります。

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

制御ソフトウェア開発<エンターテイメント向け業務用プロジェクター>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務用プロジェクターにおける組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務用プロジェクター及びレンズのセンシングデータをベースにフィードバック・フィードフォワードを利用した制御方式の要件定義~ソフトウェア設計、検証 ・仕様設計と原理確認モデル実装/設計を内製化し、顧客の要望にクイックに開発できるアジャイルな環境の構築を担当 ・ハードウェア担当者と協調してコンカレント開発を実施 ・開発人数:2名 (商品化向けプログラミング委託、検証は別)  ・開発言語:C++、C#  ・開発環境:Visual Studio ■職場の雰囲気 ・課の40%がキャリア入社/他事業部転入で、40歳以下が70%です。 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

プロジェクトリーダー<二輪/コネクテッド技術開発>

制御系プログラマ

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッドサービス企画を担当していただきます。 【具体的には】 同社のコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務を担当していただきます。 新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていただきます。 ・二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能/基盤技術の開発プロジェクトの推進 ・車両開発チームや社外開発チームとの連携 ・システムの要件定義やテスト仕様策定 ※サービス例: ・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション (盗難追跡、充電関連サービス等) ・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討 ・OTA(Over The Air:常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など) ・安心安全な移動をサポートする各種サービス(緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等) 【魅力・やりがい】 グローバルプロジェクトであり社会貢献性が...

非公開

車載ソフトウェア開発<新会社立ち上げメンバー>

制御系プログラマ

東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、栃木…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務を実施していただきます。 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発を担当していただきます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発<自動車、ロボット、他>

制御系プログラマ

京都府、大阪府、兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 <担当業界例> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。

手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業

組込制御

制御系プログラマ

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析業務

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次期型EHBシステムの付加価値向上

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます 【具体的には】 ・性能/機能のコンセプト、開発企画立案 ・サービスブレーキ(静特性・動特性)、回生協調制御 のハード要求/制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し ・実装(C言語、モデルベース)と検証(シミュレーション、ベンチ、実車)を通して効果を具体化し、量産化仕様への落とし込みと構築 <業務での使用ツール> ・プログラム言語:C言語、MATLAB/Sinulink ・車載ツール:dSPACE社-MicroAutoBox(ControlDesk他) 【業務の流れ】 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ステアリング制御開発<次世代車両/新型車>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などを担っていただきます。 【具体的には】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 現在のステアリング制御開発は、いわゆるパワステ(ドライバーの操舵力アシスト)だけでなく、ADAS領域と密接に連携しており、他設計部門、評価部門、仕入先様も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています...

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

C++アプリケーションエンジニア<デジタル印刷機>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みシステム C++ アプリケーションエンジニア。 ・デジタルプレスと呼ばれる高速印刷機のプリント用データの処理・転送システム及びアプリケーションの開発。 ・デジタルプレスの情報を管理するクラウド、サーバの構築。 ・デジタルプリント機に接続される各種機器の制御ソフトウェア開発。 ・印刷物の評価を管理、制御する画像処理ソフトウェア開発。 【将来的なキャリアパス】 海外拠点と共同開発を行っているため、グローバルな開発経験を得て世界で通用するエンジニアになれます。技術領域は組み込みがメインですが、C++以外にも C#、マイコン、FPGA、と幅広い開発分野がありシステム全体の知見を身に着けられます。将来的には、技術マネージメント、又は高度技術専門職としての活躍が可能です。

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コネクティッド化開発エンジニア<産業機械>

制御系プログラマ

滋賀県、大阪府、東京都、愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■産業機械(農業機械、建設機械、船舶等)に搭載されるコネクテッドシステムの開発業務を担当いただきます。 ※ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般 ・社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 ・新規コネクテッドサービス企画検討への参画 【仕事の特色】 同社は、農機・建機・船舶・エネルギーシステムとう幅広い分野へ商品展開を行っています。これらの製品のコネクテッド化により、顧客にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を感じられる環境で活躍いただけます。

ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発におけるシミュレーション環境の構築

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

Software-in-the-Loopシミュレーション環境(仮想ECU環境含む)の構築および、その環境を用いたテスト自動化の推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・仮想ECU環境構築のためのソフトウェア設計(Synopsys社 Silver、Mathworks社 Simulink) ・Software-in-the-Loopシミュレーション環境の構築 ・ソフトウェア開発を効率化するための、開発支援ツールの企画、開発、導入支援 <業務での使用ツール> ・SHILSシミュレーション ・C/C++、Python、VBA ・Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、MATLAB/Simulink、Silver ■配属後に担っていただく役割 ソフトウェア開発環境基盤構築次期リーダー候補 ■ミッション 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動~製品化開発~量産展開プロジェクト管...

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ソフトウェア開発<電動パワートレイン>

制御系プログラマ

栃木県、東京都、神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発Projectのマネージメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアテスト ・サプライヤ管理 【配属組織について】 ソフトウェア事業部では、大きく3つの部隊があり、今回は(1)での募集となります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 (2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 同部隊では、電動パワートレイン用ソフトウェアのアーキテクチャ設計、BSW設計、アプリケーション設計、テスト及び、開発プロジェクトのマネジメント業務を行っています。 同社の明日を担う主力製品の開発であり、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり、チャレンジしやすい風土です。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

制御系設計開発職<ボディ系スイッチ・ECU>

制御系プログラマ

愛知県、神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

先行開発<安全運転支援システム(自動運転領域)>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの設計・構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築/シミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 <使用ツール> ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim <仕事のやりがい・魅力> 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発...

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

生成AIを活用するADAS/AD検証システム開発 <先行開発>

制御系プログラマ

広島県、東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIを使った能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー&研究機関との共同開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ■自動運転システムを進める上で必要な技術の開発をステークホルダーと連携して進めます。 ・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発 ・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援(音声案内や、認知・操作の支援)を行う研究開発 ・ADAS/AD制御のための検証システムの構築

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