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検索結果: 4,144件(2941〜2960件を表示)
株式会社メイテック
【愛知】電源システムの開発業務(自動運転用バックアップ) ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県岡崎市内※プロジェクトにより異な…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。 自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。 ・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計 ・要求をもとにしたコンポーネント、アーキテクチャ設計 ・コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト ・機能安全性の検討 ・各種資料作成業務 等 【おすすめポイント】 ・リチウムイオンキャパシタは自動車分野以外にも発電、医療機器、航空宇宙等の様々な業界で採用が見込まれており、幅広い業界での活躍に繋がります。 ・20~30代が中心の若い組織で非常にコミュニケーションの取りやすい環境です。同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行う事が出来ます。
応用電機株式会社
【福岡】PLC制御プログラム ※転勤なし
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
福岡県宗像市アスティ2丁目4 鹿児島本…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる制作する産業用電子機器を制作する同社にて、PLCを用いた製品の盛業設計、電気設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・PLCを使用しての機器制御 ・制御盤の設計 ・設備の配線図設計 【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業 界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
プログラマー(制御系)
制御系プログラマ
神奈川
700万円〜1300万円
正社員
カメラ画像処理技術を用たソフトウェア開発をお任せします。 ※開発環境:Windows/Visual Studio ※使用言語: C#/C++ 要件定義?詳細設計?ソフトウェア開発まで、ご経験に応じて幅広くお任せ致します。
Astemo株式会社
【茨城】システム制御開発(次世代電動パワートレイン) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発 ・電動車両e-Axleの検証環境構築/実験評価 ■魅力 ・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。 ・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。 ・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。 ・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。
非公開
プログラマー(制御系)
制御系プログラマ
大阪
600万円〜1300万円
正社員
?AI・ロボティクスで建設機器の自動化・省人化を推進するメーカー? ?国内トップシェアメーカー/転勤無し/賞与3回/年間休日120日? 業務内容:遠隔・自律運転ソフトウェアの設計開発及びプロジェクトのマネージメントを行っていただきます。 【変更の範囲:なし】 <具体的には…> ・建設機械の遠隔・自律運転ソフトウェア開発 ・プロジェクトのマネージメント業務 ・製品設計の担当(機械、電気)との打ち合わせ …等 ◇現在進捗中のプロジェクト例: (1)建設機械の遠隔操縦システム(大手ゼネコンとの共同開発)の開発 (2)仮設部材(パイプやクランプ等)を画像認識をもとに自動的に仕分けしてい (3)杭打設時の鉛直性管理システムの開発等 製品の将来性: 建設業界は慢性的な人手不足が続いており今後更に人手不足は大きな問題となっていきます。建設機械関連の自動化は大手ゼネコンにとって緊急に対応すべき課題であり、世の中からのニーズも更に高まっていくことが予想されます。
非公開
プログラマー(制御系)
制御系プログラマ
大阪
600万円〜1000万円
正社員
具体的な業務内容 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナー企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 大阪事業所では様々なプロジェクトを取り扱っています。 下記以外にも今後もまだまだ新たなプロジェクトが発足する予定ですので、幅広い技術・フェーズに参画することが可能です。 現在の主なプロジェクト ・産業機器関連 ・監視カメラシステム開発 ・画像検査装置 ・制御機器開発 ・オートモーティブ関連 など アサイン~プロジェクト参画までの流れ 1、面談にてご希望とスキルを伺った上で、ご活躍いただけるプロジェクトを決定。 2、1名での常駐ではなく複数名のチーム体制でプロジェクトに参画。 約半年前までは全員が常駐型案件に携わっておりましたが、現在は自社内開発案件も増えてきており今後も増加する見込みです。 3、プロジェクトの期間はそれぞれ異なりますが、数か月単位から最長で3年単位まであります。 決まったフェーズだけをお任せすることはほとんどなく、一緒に話し合いながらご担当プロジェクトを決めていければと思っております。 主な開発環境 itron/Linux C/C+/C# 配属先 大阪事業所 全15名:課長1名、社員9名、協力会社5名
AKKODiSコンサルティング株式会社
組み込み開発(PL・PM候補)※大手Mobility企業勤務 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ■担当する業界:自動車 【職務詳細】 ・組込みソフトの設計、システム評価 ・各種ECUの仕様検討~評価検証 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。同社は、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ATGS
【愛知】組込・制御エンジニア※刈谷市 ※転勤なし
制御系SE
愛知県刈谷市※案件先に寄り異なる 案件…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社にて、組込系開発プロジェクトをお任せします。 【職務詳細】 多業界の超大手企業との取引が大半で、PL・PMやマネジメント等幅広いキャリア形成が可能です。現在上流工程のご経験がなくても豊富な案件を保有していることから研修、勉強会を通じてアサイン可能です。※車載系、家電系、公共系等 ★同社の魅力 ●最適な案件に出会えるドラフトミーティング エンジニアが次に携わる最適なプロジェクトを検討するために、全社一丸となり社員1人ひとりの長期的なキャリア形成をサポートします。 ●充実した教育体制 人材育成に投資を惜しまない経営姿勢のもと、社内外の研修・勉強会・eラーニング等の教育制度の充実化を推進しています。 ●明朗で納得度の高い評価制度 多面的な評価制度を導入しており、合理的で納得度の高い評価を実施しています。結果だけでなく、目標達成までのプロセスも評価します。 ●抜群の就労環境 『現場』+『フォロワー』でのプロジェクト運営を推進しており、また支社長をはじめとする上長がエンジニアの働き方には徹底して配慮する姿勢を持っています。
株式会社ヒラテ技研
【大阪】組込ソフトウエア開発(油圧シャベルECU開発) ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
案件先により異なる アサイン予定場所:…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 建設機械に組込む外部通信用機器の組込ソフト設計・開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 C言語、Linux環境の組込み開発:詳細設計~実装~テスト(単体、結合) 最初はミドル層以上のレイヤーが開発対象となりますが、開発が進んでいくと一連の開発にも携わっていただく可能性があります。 【開発方式】 お客様と都度要件を調整しながら開発アイテムの認識合わせを行い、設計・開発を進めていきます。 【身につくスキル】 Linux環境に関する知識、ネットワーク環境・成長分野(建設機械)に関する知見 【将来のキャリアステップ】 同社には上流から下流までの業務があるため、あなたの志向に応じて、 SE職、PL職など…より上流工程へのステップアップや新しいスキル習得などのスキルアップが実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社リョーサン
FAE(半導体アナログ製品) ※年間休日120日以上
セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、制御系SE
東京都千代田区東神田2‐3‐5 JR各…
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 お客様から技術課題を直接引き出し、最適な解決策の提案およびお客様の開発サポートの推進をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:半導体アナログ製品 ■範囲:企画~量産 【具体的には】 ・デマンドクリエーション提案業務 ・技術Q&Aによる技術サポート業務 等 【魅力】 ■風通しの良い風土 同社は歴史がある中でも意見が言いやすい風土があり、業務においても積極的に進めることが評価される環境です。 ■強固な財務基盤 エレクトロニクス商社の中でもトップクラスの財務の健全性を誇り、電機メーカー/電子部品メーカーの双方から信頼を得る大きな強みとなっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アクターリアリティー
【大阪】システムエンジニア ※組込制御系 ※転勤なし
制御系SE
【近畿】大阪府 プロジェクトにより異な…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 組込制御系のソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 自動車、家電、産業機械やAI、IoTなどのソフトウェア開発を担当して頂きます。 あなたの希望を聞いた上で、参加いただく開発チームを決定。スキルやキャリア・働き方はもちろん、パーソナリティに合った案件を探します。また、配属後に「他の案件に移動したい」という希望があれば、気軽に相談できる環境です。 ※案件によって異なりますが、期間は半年~1年程度。時には数年単位の案件もあります。開発メンバーは数名から数十名までとプロジェクトにより異なります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立産業制御ソリューションズ
自動車制御 SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ
制御系プログラマ
神奈川県厚木市岡津古久560-2 リモ…
600万円〜1100万円
正社員
同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 [具体的には…] ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム:CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御:SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS:Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格:AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ] 最新の技術の導入を躊躇するお客さまも多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ・同社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。 ・残業時間は平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【募集背景】 社内の技術力向上を図るために、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をしたいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。
株式会社 NTTデータNJK
組み込みエンジニア(車載機器) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都中央区新富二丁目3-4 NJKビ…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 車載機器の組込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品:ディスプレーオーディオ、ナビ、車載電池、センサーデバイス ■範囲:要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証 ■開発:C言語、C++ 【具体的には】 高級車向けディスプレーオーディオや市販ナビのアプリケーションや、電気自動車向け電池制御や運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発等 ■魅力 今後、リーダを目指す方、ステップアップしたい方、大歓迎です。 ソフトウェア業界トレンドであるオートモーティブ分野の開発に携わり、未来の自動車産業を創出しましょう! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【広島市】組み込み開発 制御 自動車関連
制御系プログラマ
広島市
600万円〜
正社員
ADAS機能開発、車体制御技術開発、(操舵制御、制駆動制御) 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、 ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 言語:C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務
Astemo株式会社
【茨城】プロジェクトマネジメント(AD/ADAS系製品) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 AD/ADAS系製品開発のプロジェクトマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証とキャリブレーションを行う ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理 ・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ボッシュ株式会社
ソフトウェアエンジニア ※フレックスタイム制あり
セールスエンジニア(機械)、制御系SE
【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 今後のコネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うセントラルゲートウェイのソフトウェアエンジニア業務です。事業拡大に伴う募集となり、次世代車両の最先端技術に携わる事の出来る業務です。 ■出張頻度:国内 週1-2日程度/ 海外 年1-2回程度(ドイツ・北米等) 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の分析、ソフトウェア仕様の作成 ・顧客とのソフトウェアレビュー ・ベンチや車両でのソフトウェアでバッギング <おすすめポイント> Robert Bosch GmbHの日本法人。日本はGrpの中でも重要拠点の1つです ・Grpは世界150ヶ国以上で事業を展開。売上高はグローバルで9兆円以上 ・離職率1%台/有給取得率は約98%と数字に裏付けされた働きやすい環境 ・研修センター/契約保養所/住宅・家族手当などの充実した福利厚生あり!
Astemo株式会社
【茨城】制御開発(ガソリンエンジン)※ポテンシャル ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のパワートレイン製品、セーフティシステム全般において、中長期的にキャリアを形成いただきたいと考えております。期待する役割として、以下業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ガソリンエンジン向けシステム/制御開発 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 【その他】 同社は、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
FPTジャパンホールディングス株式会社
組み込みSE / 東京 /FPTソフトウェアジャパン
制御系プログラマ
東京都八王子市、神奈川県横浜市
600万円〜1100万円
正社員
≪仕事内容≫ ・ 顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ・ 要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・ オフショア側の成果物の妥当性確認 ・ チームへ技術/Q&A支援/進捗管理/顧客へ定期的に報告/必要に応じて、実務実施 ≪会社、仕事の魅力≫ ・ 急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける → ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、 日本が全世界の事業を リード(45%)、平均成長率30%と急成長しています。 ・ プライム案件で多様なサービスを経験できる → ほぼすべての業界のお客様に、 システム提案~運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。 ・ 付加価値の高い上流工程の業務に携われる → 実際の開発/運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、 日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。 ・ フラットで風通しのよい社風で働ける → 外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。
渡辺電機工業株式会社
組込ソフト開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「原…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 工場の不良判定や監視(モニタリング)等に使用されている、 計測機器(自社製品)の組込みソフト開発をお任せします。 自社製品の商品企画から納入まで全工程に関わることができます。 ご入社後は新製品の開発に携わって頂きます。 【職務詳細】※下記いずれかをご担当いただきます。 1: Linux搭載の製品開発。特にLinuxのBootから起動までの下回りの開発(BSPを含む)。但し、カーネル修正、デバイスドライバの開発は除く。Yoctoに精通していれば尚可。 2:Linux上で動作するアプリ開発。クラウドと接続し機能実装。 製品イメージとしては、IoTGW。 ★魅力★ 製品仕様策定から、開発、顧客検証まで全て製品工程に携われますのでダイレクトに製品開発を実感できます。また、組込み開発からWindows アプリ、Webアプリ、クラウド開発まで幅広く開発を行っており、新しい分野へのチャレンジできる環境があり、技術者としてスキル向上が望めます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ATGS
【愛知】組込・制御エンジニア※岡崎市 ※転勤なし
制御系SE
愛知県岡崎市※案件により異なる 案件先…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社にて、組込系開発プロジェクトをお任せします。 【職務詳細】 多業界の超大手企業との取引が大半で、PL・PMやマネジメント等幅広いキャリア形成が可能です。現在上流工程のご経験がなくても豊富な案件を保有していることから研修、勉強会を通じてアサイン可能です。※車載系、家電系、公共系等 ★同社の魅力 ●最適な案件に出会えるドラフトミーティング エンジニアが次に携わる最適なプロジェクトを検討するために、全社一丸となり社員1人ひとりの長期的なキャリア形成をサポートします。 ●充実した教育体制 人材育成に投資を惜しまない経営姿勢のもと、社内外の研修・勉強会・eラーニング等の教育制度の充実化を推進しています。 ●明朗で納得度の高い評価制度 多面的な評価制度を導入しており、合理的で納得度の高い評価を実施しています。結果だけでなく、目標達成までのプロセスも評価します。 ●抜群の就労環境 『現場』+『フォロワー』でのプロジェクト運営を推進しており、また支社長をはじめとする上長がエンジニアの働き方には徹底して配慮する姿勢を持っています。