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検索結果: 4,111件(3621〜3640件を表示)

自動車分野を中心とした組込みソフトウェア企画・開発企業

C/C++、Java、Python経験者の方向け業務知識不問案件

制御系SE、品質管理

東京

￥

400万円〜500万円

正社員

ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発または車載領域やFA領域を対象とした、IoT・クラウドシステムに携わって頂きます。チームの開発メンバとして、主にシステムの詳細設計/実装/評価を担当いただきます。

アルプスアルパイン株式会社

【福島】車載製品向けソフトウェア開発プロセス推進・規制対応エ　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

福島県いわき市好間工業団地20-1 J…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】ソフトウェア開発プロセスの企画・構築・改善を担う専門チームにて下記業務をお任せいたします。【職務詳細】・車載ソフトウェア関連の規格・規定・法令対応の体制整備、ステークホルダー（顧客・社内・コンサル）との調整、契約締結・開発プロセス構築・運用支援【ポジションの魅力】・昨今の車載製品開発で必要性が増しているAutomotive SPICEの実践的な知識を身につけることができます。・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができます。・国内・海外の多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。【職場紹介】「ワークライフバランス」の推進に取り組み、従業員の方々にとって働きやすい環境への取り組みをしている職場です【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】システム開発（AI機能）　※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて以下の業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：AI機能 ■範囲：システム開発　など【具体的には】既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。【採用背景／ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品／サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

テトラ・アビエーション株式会社

【埼玉：リモート】航空機のソフトウェア開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、デジタル回路設計・開発

埼玉県戸田市美女木7-19-21 JR…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当として以下業務を担当いただきます。【職務詳細】機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。・機載通信・センサモニタリング・アクチュエータ操作系・テストの実施、およびテスト環境の構築・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉【働き方】・フルフレックス制で、自分の働きたい時間や集中できる時間に業務をしたり、　柔軟に勤務形態を切り替えることができます。・リモート勤務可能（週2日程度）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

ソフトウェア開発エンジニア（建設向けロボット）　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】建設向けロボットの自動化・遠隔操作に伴うソフトウェア開発をお任せします。【職務詳細】 C++でセンサー周りの制御設計、アプリ層とセンサーを繋ぐ通信機能設計、ROSを使ってのミドルウェア構築等の開発業務になります。　◆業務フェーズ　　要件定義から基本設計、詳細設計、評価まで一連の業務があり、対応できる部分から担っていただく予定です。　◆開発環境・ツール　　ROS、Linux、C++、C言語、Python 【職務の魅力】市場価値が非常に高いリアルタイムOSについては、未経験でもOKであり業務をしながら学ぶ環境がございます。【その他】同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！

わが国有数のマッピングカンパニー

わが国有数のマッピングカンパニーの社内SE

ネットワーク系SE、制御系SE

東京

￥

400万円〜600万円

正社員

・社内情報システム（基幹システム及び周辺システム）の企画立案、設計、開発、改修、既存システムの追加開発、バージョンアップ対応など。・社内ソフトウェアのライセンス管理を含めソフトウェア資産管理など。・ネットワーク、Web系システムのセキュリティ・脆弱性診断業務など。

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】制御エンジニア（PL・PM）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

アサイン先によって異なります。アサイ…

￥

550万円〜700万円

正社員

【職務概要】 IoT・制御領域における取引拡大を見据え、同社の受託開発やチーム型派遣等の立ち上げ・運用を担うリーダーとして業務をお任せします。【職務詳細】受注前の顧客先へ営業と共に受託／チーム化の提案活動を実施。 PJT受注後は、他メンバー共に顧客要望の実現、開発推進を担って頂きます。特に画像センサー・画像認識の要素検討・アルゴリズム開発、自動運転における画像認識開発(ディープラーニング・機械学習)、車両制御におけるアルゴリズム開発(MBD、マイクロオートボックス、HILS)等の分野における取引拡大を計画しています。【補足】・『営業担当(案件理解)』+『技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)』という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。・”成長プロデュース企業”として、エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。・エンジニア向けスタート支援＆成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会：295講座／資格取得支援：260資格) ・エンジニア主体の企画充実！(EVカート／ドローン自作PJT等)

日総工産株式会社

【大阪】自律走行ロボット系組み込み開発　※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府大阪市※案件先により異なるプロ…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、下記業務をお任せします。【職務詳細】・船舶系、鉄道系、農業系等での自律走行ロボットの開発・ROS (Robot Operating System)や画像認識処理等とセンサ、デバイスを活用した自律走行制御システムの開発をお任せします。※PoC開発を主としています。【同社について】製造系人材サービスのパイオニア的企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしています。創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供して長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの案件を取り扱っています。同社のネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージを用意しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TDK株式会社

【秋田】半導体デバイス製造関連装置の開発（FOUPロードポー　※年収600万円以上

制御系SE、研究・設計・開発系その他

【にかほ工場】〒018-0402 秋田…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発において、制御系全般を担当する課になります。回路設計とソフトウェア開発を主とした関連業務の活動を行います。【職務詳細】・FOUPロードポート等のソフトウェア設計 (作成は外注) ・仕様書、技術レポート作成ご入社後は、まず改造設計から業務をお任せし、将来的には新規設計やマネジメント業務をお任せします。 ■TDKについて：同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。TDK株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

nmsエンジニアリング株式会社

【広島】組込エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

広島県（配属先により異なる）配属先に…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて組込系エンジニアとして就業していただきます。【職務詳細】主に車載系の案件が多く、最先端の技術に触れることができます。要件／仕様定義～設計～開発～テストまでをご経験とご希望に沿ってお任せします。 ★上流工程に携われます！開発経験が豊富な方、入社後成長し、対応が可能になった方には上流工程の対応をお任せします。 ☆　入社後のサポート　☆ 理想のキャリアパスを実現できるように、月に最低1度は選任の営業スタッフが直接面談の機会を設け、しっかりと寄り添い、様々なアドバイスやサポートを行います。【社内の雰囲気】若手社員からベテラン社員まで幅広く活躍できる環境です。担当営業のフォローも充実しており、ご自身のキャリア形成をしっかりプランニングできます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノクリエイティブ

【大阪】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府 (配属先によって異なる) 配属…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】組込ソフトウェア開発に関するシステム開発をお任せいたします。【職務詳細】医療、自動車、家電、モバイル機器、ロボットといった幅広い分野から、担当プロジェクトを決定します。 ◆案件例（下記は一例です）【車載系案件の場合】・車載に関するECU開発・製品全体の設計～作成・各種製品の開発に必要なツール開発　等【プリンターファームウェア開発】・専用コントローラを使用した組込ファームウェアの設計、開発、実装、評価、・画像処理技術に関する設計～評価　等【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ

【長野】メカトロ製品開発の組込みソフトウェア開発（安曇野市）　※年間休日120日以上

制御系SE

長野県安曇野市穂高有明5103-1 J…

￥

550万円〜600万円

正社員

【職務概要】メカトロニクス製品の組込みソフトウェア開発業務（設計・実装・評価）をおまかせします。【職務詳細】サーボドライバおよびエンコーダの組込みソフトウェア開発の実務をお任せします。モータのトルク、速度、位置を制御するサーボドライバと、位置検出に使用するエンコーダの両方で組込みソフトウェアが必要となります。これまでのご経験から、よりご活躍いただける業務をお任せします。～この仕事で得られるもの～これまで同社が培ってきた世界シェアTOPクラスの精密減速機をメカトロニクス化していく上でのキーポジション。サーボドライバによるパワー回路の駆動、エンコーダによる超精密な位置検出に関わるお仕事です。モーター駆動というエネルギー制御から、精密なデジタル信号処理までを幅広く扱い、場合によってはノイズ処理等の観点から電子回路にも踏み入るなど幅広い領域に関わっていいただけるポジションです。

ブライザ株式会社

【茨城】自動車のソフト制御業務　※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市（配属先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】茨城県にて、自動車のソフト制御業務をお任せします。【職務詳細】 AUTOSAR準拠車載組込ソフト開発業務をお任せします。【使用ツール】 C言語【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。【研修制度】実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。【業務内容変更の範囲】会社が定める全技術職務、職種、業務

ブライザ株式会社

【福岡】次世代車載プラットフォームのシステム開発　※年間休日120日以上

制御系SE

福岡県福岡市　※配属先により異なる配…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】次世代車載プラットフォーム開発のシステム開発担当として、下記業務をお任せします。【職務詳細】 ■車載ナビ IVI 車両連携開発案件 └車載通信となるCANを用いた車両連携機能開発。各ECUから受信したCANデータを上位へ通知、および、上位から指定された操作に従って各ECUへCAN送信を行うユニットの新規開発／保守を行う案件となります。【使用ツール】 Linux、C言語／C++ 【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トランスコスモス株式会社

【兵庫】組み込み開発エンジニア（自動車制御ソフト）※神戸市　※第二新卒可

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神戸市（プロジェクト先により異なる） …

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載ECU組込ソフトウェア開発をお任せします。上流（要求分析）から下流工程（結合検査）まで一気通貫で開発を請け負っていますので経験・希望を考慮の上担当業務を決定します。【職務詳細】・車載のHV、EV、FCVに搭載されている電池制御・カメラ、ソナー等の情報を用いたADAS関連業務・走路、駐車スペース、人、物体を判断する自動駐車システム・エアバッグECUのソフトウェア開発・車体の形状を認知させる視覚検査、AIモデルの作成、検証・開発に伴う打ち合わせへの参加や業務プロセス改善提案　等 C言語での開発割合が高いです。例）C言語、C++、C#、Python、Java 自身が要件定義など上流工程から担当した製品や、プログラミングした制御ソフトウェアを搭載した製品が動いているのを目にする時にやりがいを感じ、世の中に貢献しているといった実感も湧いてきます。業務を通してこれからの時代に必要とされるスキルを身につけることが出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アルプスアルパイン株式会社

【宮城】システム設計　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

宮城県大崎市古川中里6-3-36 JR…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載ボディーコントロールECUのシステム設計【職務詳細】市場に限らず今後スタンダードとなっていくDigital Keyのシステム設計に関わる事が出来る。【同社の特徴】 ■アルプス電気とアルパインの経営統合により「アルプスアルパイン」がスタートしました。「CASE」や「EHII」市場において両社の強みであるコアデバイスを深耕して製品力を高める力と広範なデバイスや技術をシステムに仕上げる力を掛け合わせ進化することで、自動車産業、モバイル、民生機器、エネルギーやヘルスケア、インダストリーなどと新たな市場に向けて電子部品からシステム商品まで多様なニーズに価値提供をしていきます。 ■お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大しております。現在では売上高の80％以上が海外での売上です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ブライザ株式会社

【茨城】自動車関連システムのソフト開発　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県水戸市　※プロジェクトにより異な…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】　自動車関連システムのソフト開発業務をお任せします。【職務詳細】　自動車診断業務をお願いします。【使用ツール】　C言語【キャリアパス】　当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。　その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への　挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして　ご活躍いただくことも可能です。　同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を　大切にしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

空間情報事業会社

わが国有数のマッピングカンパニーの林業・森林管理に関する技術者

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

東京

￥

400万円〜700万円

正社員

林業・森林管理行政にかかわる情報システムの設計業務

富士ソフト株式会社

【熊本】制御・組込み系システムエンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

熊本県熊本市中央区花畑町1-7 熊本バ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】福岡拠点のエンジニアとして、様々な案件について経験を活かした開発をお任せします。【案件例】案件は5,000～6,000万円規模。 C言語、C++組込開発、C#、VC++を用いたシミュレータ開発等、多岐にわたった案件があります。【仕事のやりがい】大手製造メーカーを中心に、案件は基本プライムで請け負っています。そのため、最上流工程から経験することができ、エンジニアとして成長できる環境です。【将来的には】 PL／PMからマネジメントの経験を積んでいただくキャリアもあれば、技術に特化したスペシャリストとしてのキャリアもあり、自身の意向に応じて将来のキャリアを考えていくことができます。 ※あらゆる業界の案件がありますので、どんなエンジニアでも活躍いただけるフィールドがあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

自動車部品等エンジニアリングサービス企業

自動車モデルベース開発技術者の募集

制御系SE、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県、東京都、愛知県、栃木県

￥

400万円〜500万円

正社員

MBD（モデルベース開発）を用いた自動車の制御設計（実装以前のバーチャルデザイン領域を重視しています。）

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