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非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント/開発職<車載/産業用ロボットなど>

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。 【具体的には】 ・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル ・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

非公開

産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発者

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発をご担当いただきます。

株式会社アルプス技研

【滋賀】電気系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

取引先(案件先)の勤務地により異なる …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 航空機エンジン、宇宙関連、ロボット制御などの技術案件に携わっていただきます。経験・スキルに応じて評価業務から設計、リーダー職まで幅広くご担当してもらえます。 【職務詳細】 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 具体的な業務内容は以下の通り。 ・航空機用エンジン/宇宙ステーション/人口衛星の設計・開発 ・ロボットの制御回路設計 ・評価業務/設計補助業務(経験の浅い方向け) ・プロジェクトリーダー業務(経験豊富な方向け) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築

制御系SE

栃木県、埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。 【担当業務】 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御...

トヨタ自動車株式会社

緊急通報システム製品開発(スタッフ~マネージャー)

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

「緊急通報システム製品開発(スタッフ~マネージャー)」のポジションの求人です 【概要】 緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載通信機(DCM)とクラウド(コールセンターや緊急通報センター)が連携しながら開発を行っています。 【詳細】 ・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント ・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発 ・DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価 <ポジション例> 緊急通報機能・システム・製品開発における担当者 各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です ■配属先部署のミッションと今後の方向性 緊急通報システム開発および車載通信システム開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の開発を実施します。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。海外の関係事業…

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

DX・IT/CAE技術

制御系SE

京都府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■各事業部からの委託開発テーマや数年先を見据えた基盤開発テーマについて、下記の業務全般を担当いただきます。開発要件検討から解析技術開発、技術移管まで1~3年のスパンでテーマを推進いただきます。 【具体的には】 ・開発上流段階での熱流体解析、機構・構造解析、粒子法解析等による構造や条件の検討 ・解析の精度を検証するための評価技術開発(温度、流速、圧力、応力、変位等) ・既存製品の性能向上に向けた解析による評価と改善提案 ・大学等と連携した先進的な解析手法の開発 <テーマ例> ・チェーン製造における熱処理・表面処理プロセスの熱流体解析による最適化 ・チェーン製造におけるプレス加工プロセスの塑性加工解析による最適化 ・マテハン製品(全自動保管庫、粉粒体搬送コンベヤ等)への技術適応 ・アグリビジネス(レタス栽培プロセス、等)への技術適応 ・オープンソースソフトウェアを用いた全社解析基盤システムの開発 <ツール> OpenFOAM、Fluent、scSTREAM、scFLOW、SCRYU/Tetra、Rocky、FrontISTR、Ansys、LS-DYNA、Solidworks、Marc...

ソフトウェア、ハードウェアの開発を行う日系受託会社

組み込みエンジニア<DX/ファクトリーソリューション開発>

制御系SE

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、製造業向け製品開発及び製品カスタマイズ開発を担当していただきます。

Sky株式会社

車載系Webシステム開発エンジニア(IoT/制御系) ※土日祝休み

制御系SE

東京都港区港南2丁目18番1号 JR品…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 昨今、組込機器単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くを占めてきました。例えばクラウド上で生成されたHTMLコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。そのため、組込機器開発でもC言語/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系とWebシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。 基本的には車載系のシステム開発をご担当いただきます。工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素(生成AI、音声認識等)を扱う研究開発のような案件もあります。また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【プロジェクト例】 ・カーナビ機能開発 ・カーナビソフトウェア開発 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

要素技術開発<車載ネットワークシステム>

制御系SE

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、車載ネットワークシステムを構成する以下の要素技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)ネットワーク間のデータ中継機器(ゲートウェイ)に関する開発(Ethernetスイッチ / Ethernet⇔CAN(FD)などの異種プロトコル中継) (2)車載通信トレンドに先んじた先端通信技術開発(マルチギガ通信技術開発など) (3)ネットワークシミュレーション(SIM)環境構築  (ハード部品が存在しない構想段階から次世代の車載ネットワークシステムのボトルネックを顕在化させ、通信ハード部品、ソフト部品企画に反映する or 定型業務(設計・評価業務)を実機からSIMへ移行し、業務効率化を図る)

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込みソフトウェア開発<次世代車載衝突安全システム向け>

制御系SE

愛知県、兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発  ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化  ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 ◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発  ・各車両メーカとの仕様調整/提案  ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 【ミッションと今後の方向性】 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフト/システム開発<乗員監視センサ>

制御系SE

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール/環境 C/C++ Matlab/Simulink Python OpenCV Confluence, JIRA Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニア...

磁気センサに強みを持つ日系企業

組込みソフトウェアの設計

制御系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自社製品に組込むソフトウェアの設計業務をお任せします。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

先行技術開発<自動運転における経路生成・車両運動制御>

制御系SE

東京都、広島県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運...

東レエンジニアリング株式会社

【神奈川】ソフトウェア開発・設計(半導体外観検査装置) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市港北区新横浜2-6-23…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア開発・設計に関わる業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■製品:半導体外観検査装置 ■範囲:ソフトウェア開発~アフターサポート 【具体的には】 ・ソフトウェア開発 世界の半導体メーカーの数多くのお客様からのご要望をもとに、同社フォーキャストに基づいた、開発テーマをご担当して頂きます。お客様の高いご要望を実現するため、お客様の目線で、性能や使い勝手を考慮したソフトウェア開発に取り組んでいただきます。 ・ソフトウェア設計 お客様の仕様検討から、設計・実装・装置の立ち上げ・検証・アフターサポート等の業務を幅広くご担当します。ソフトウェア設計・製作の過程で外部委託している部分は、外注業者の管理等も行って頂きます。 ■配属部署について 20代後半~40代の方が中心で、風通しがよい雰囲気です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

わが国有数のマッピングカンパニー

わが国有数のマッピングカンパニーの空間情報処理システム技術者

制御系プログラマ、制御系SE

沖縄、新潟

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

デジタル地図の作成、空間情報データ処理業務/業務効率化のための社内ツール開発 ・GISシステム及び周辺システムを使用した、デジタル地図の作成、画像処理・加工、検査、付加情報入力等の業務を、作業種目ごとにチームを編成し、おこなっています。 ・上記作業の傍ら、作業効率化のための社内ツール(アプリ)開発ができる方を求めています。 ・地図作成に係る知識は不問で、採用後研修期間を設けてOJT形式により学んでいただきます。

株式会社インプレステック

【広島】アプリケーション開発担当(大竹市) ※転勤なし

制御系SE、アナログ回路設計・開発

広島県大竹市西栄2-4-12 山陽本線…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ◇FA・PAシステムの設計、製造、施工までを行うトータルエンジニアリング企業◇同社のソリューション部門においてアプリケーション開発メインの業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・顧客要望ヒアリング、要件定義~設計~コーディング、試運転まで ・各種管理プログラム、DB、装置制御、などの分野にてパッケージではなく顧客の要望に応じたアプリケーション開発に携わっていただきます。 ・プラント系の設備を強みとしており、DCSや既存PLCとのネットワーク構築を前提とすることが多いためこれからのIoT、Industry5.0時代を生き抜くノウハウを身に付けられるという魅力がございます。 ・ほぼ全ての社員が技術者なので、情報交換や技術的な相談もしやすい環境です。また、納品後の品質チェックに用いる各メーカーのシーケンサ各モジュール、および開発や機能検証の必要機材は自社で取りそろえております。作成に必要な機材以外にも、開発効率や開発精度向上のために必要なものはどんどん採用していきます。ほか、パネコンやHMI(タッチパネル)も利用しますので職人を目指せる最高の環境を提供できます。 ・メカや配線等につきましては、別部署が行うため触れずに業務を遂行いただけます。見やすいプログラムのノウハウについては既存社員は全員習得しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社イシダテック

【静岡】電気制御設計/ソフトウェア設計(焼津市) ※転勤なし

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県焼津市坂本355 JR東海道本線…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 設計した機械を実際に動かす、電気系統・プログラミングを担う技術者の募集です。 【職務詳細】 機械設計者が設計した製品を実際にどう動かすか、お客様や他の担当者ともやり取りを重ね「機械に命を吹き込む」仕事です。 具体的には、 AI(ソフトウェア/計測系)実装 スイス企業とのJV事業 大学との共同研究、協働ロボットの組み込み、IPCなど 【入社後について】 案件を担当し、業務に携わりながら経験を積んでいただくOJT方式を取っております。 課題は社内、部内で共有し、共同で課題解決にあたります。 お持ちの知識や技術を存分に発揮し、 「こうすればもっと良くなるのではないか?」「どうしたら改善できるか?」 と向上心を持って取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エクストリーム

【岐阜】遊技機・組み込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県内 配属先により異なる※クライア…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のお客様先にて、遊技機組込エンジニアとしての業務をおまかせいたします。 【職務詳細】 同社が受託開発をしている遊技機向けに、組込ソフトウェアの開発をお任せいたします。 同社では、大手メーカーから依頼を引き受けて、遊技機の開発をおこなっています。 <具体的に> ・遊技機の抽選・サウンド・ランプ・役物(可動体)の制御プログラム製作 ・遊技機の映像の制御プログラム製作 【企業の魅力】 ●アクセンチュア、NTTデータ、富士ソフトなど、IT業界を牽引するトップクラスの企業と安定的な取引を行っています。 ●同社社員は、プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画。1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社UP MILLS

PM/PL #フルリモート #私服OK #フレックス #案件選択制度 #年収150万円UP事例有 #昇給年1回

オープン系SE、制御系SE

◇フルリモートOK! ◇フル出社の場合…

300万円〜1000万円

雇用形態

正社員

当社のPM、PMO、PLまたはアシスタントとして SES案件へご参画いただきます。 ◆案件例/プライム案件多数! ○プロジェクトマネージャー(PM) ・大手企業でのマンガアプリにおける新規開発支援(flutter、AWS) ・音楽ストリーミングサービスにおけるクラウドマイグレーション(GCP) ・医療業界のMRへ向けた社内アプリのリプレース支援(C#、Java、Oracle) ・大手通信キャリアでのGISサービスにおける運用保守フローの策定支援(AWS、EC2) ・大手製造業向け基幹システム統合プロジェクト(SAP S/4HANA) ○プロジェクトリーダー(PL) ・仮想空間PJTのテックリーダーと推進支援(Unity、AWS) ・物流系管理システムのPJT推進(Java、Apache) ・通信会社向けシステム運用保守フローの変更 ○プロジェクトマネジメントオフィス(PMO) ・大手金融企業でのシステム刷新PJTにおけるPMO支援 ・自社AI事業におけるSaasサービスのPMO支援 ○PM /PLアシスタント ・アパレルECサービスの新規開発におけるPMサポート ・決済系モバイルアプリにおける新規開発PLサポート(Swift、Vue) 【案件例】 約150件の案件数×案件選択制度あり! ・業界や業種について 金融、保険、不動産、物流業界でのDX化支援から機械学習、人口知能、ゲーム(VR・AR)やアニメ業界など… 幅広い業界のプロジェクトを取り揃えています。 ・就業環境 もちろん、フルリモートでの在宅ワークから、ハイブリット、フル常駐など様々な環境の案件が多数ございます。 状況やご要望、ご経験に応じて、適切な難易度の案件、「無理のない体制・スケジュール」のプロジェクトにご就業いただきます。 【注目】 ◎プレイヤーファーストな文化 社員のキャリアに伴走している当社では、 あなたが「どんな姿になりたいのか」を知るために さまざまなコミュニケーションの機会を設けています。 ≪さまざまな制度あり!≫ ◎1on1MTG(月1〜2回) ◎食事会(月1回) ◎懇親会(2ヶ月に1回) あなたが理想とするキャリアを歩むためには “何が必要か”から一緒に考えます! 私たちと一緒になりたい自分へ会いに行きましょう♪ 【注目】◎働きやすさも抜群! やりたいことができるのはいいけど、休みが少なくてツライ… という事態とも無縁の年間休日120日以上! さらに、1年間で20名の採用を成功させ、その中で90%以上の方が、 給与UPやジョブチェンジ、キャリアチェンジを実現! ≪ストレスフリーに働けます!≫ ◎完全週休2日 ◎土日祝休み ◎フルリモートOK ◎服装自由 ◎年休125日(年により変動) ◎残業10h程度…etc そんな働きやすい環境もあり、 なんと採用開始1年で20名の採用を実現! 新入社員の皆さんから「前職より環境が良くなった」と ”ホワイトさ”の証明もしております。

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】組み込みエンジニア ※転勤なし

制御系SE

配属先により異なる 配属先により異なる…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車業界で使用するシステムの組み込みエンジニアをご担当してもらいます。 【職務詳細】 ・自動車ECU関連の開発 ・評価・デバッグ 【ご入社後の流れ】 まずは同社・事業のことを知っていただくためのオリエンテーションを実施します。その後、各配属先にてOJTを中心に先輩社員がしっかりサポートをさせていただきます。 ■魅力ポイント ・スキルアップ…スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も同社なら可能です。 ・ワークライフ…子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。残業については、原則20時間/月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。また、U/Iターン等の希望も叶えられます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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