検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 11,922件(161〜180件を表示)

スズキ株式会社

【横浜】自動運転システム構築に関する業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区…

￥

450万円〜899万円

正社員

静岡県浜松市で行う「浜松自動運転やらまいかプロジェクト」等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には・自動運転システムのアーキテクチャ構築・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント）・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 ■業務のやりがい・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。 ■部門のミッション「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 ■キャリアプラン【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。【環境】基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。部内駐在実績拠点：インド ■教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／豊田市】ハイブリッド系の評価治具・部品の設計補助業務◆土日祝休◆年休120日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市の顧客先住所：愛知県豊田…

￥

350万円〜549万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容：・ハイブリッド系の評価治具、部品の設計補助業務をお任せします。 ■業務詳細：・ハイブリッド系の評価治具、部品のモデリング業務 ■使用ツール：・CATIA ■キャリアパス：・当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件、他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。・弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：・当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。・充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：・日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。・社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。・創業から20年黒字経営の安定基盤。・様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。・自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

マイクロシステム株式会社

【三鷹】組み込みソフトエンジニア ◆実務未経験・第二新卒歓迎／残業月平均5h程度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都武蔵野市西久保2-1…

￥

300万円〜449万円

正社員

〜学習経験がある方歓迎／残業5時間程度・年休120日（土日祝）働きやすい環境でスキルを身に着けたい方にピッタリです〜【現場経験を通してエンジニアとしての成長を支援します／マイクロコンピューターを活用した生産現場の自動化、省力化ソリューション技術に強み】 ■職務概要：計測制御システムの開発、自動計量システムの製造販売を行う当社にて、組み込みソフトウェア設計をお任せいたします。 ■職務詳細：車検機器を始めとした各種計測器の組み込みソフトウェア設計をお任せいたします。具体的には計量器のデータ管理ソフトなどをご担当いただきます。ユーザーの要望に応じて、設置や簡単なメンテナンスまで一貫して行っており、大手メーカーにはない同社ならではの柔軟な対応力を発揮し、世界に1つのソフトウェアを設計することが可能です。 ■組織構成：技術部システム設計グループは5名で構成されています。（50代２名、30代３名、20代１名） ■当社の特徴/魅力：【業界に関して】車検機器メーカは国内に４社ありますが、その内の２社と取引があり、日本全国の車検場へシェア約５０％の納品稼働状況となっています。また、車両メーカのディラーなど一般車両整備工場向けの機器においても多くの納品実績があります。自動計量機においては１台毎に顧客の要望を受け受注前にテスト計量などを行い、顧客からの満足度向上を図っている為、多くのリピートオーダーの実績があります。【会社に関して】 2023年に創業50周年を迎えました。通年で20期以上黒字決算を続けています。武蔵野商工会議所をはじめ地域社会への貢献も重要視して取り組んでおります。【業務内容】組込設計において当社は、独自にマイコン基板を設計し製品を構築しています。その中でシステム設計においても製品の付加価値の構築が設計者本人のアイデアを取り入れる可能性が多々ありますのでやりがいのある環境と思います。製品の新規設計においては顧客と初期段階から各々のアイデア（構想）を話し合い、仕様決定を行っていきますのでシステム設計者としてのスキル向上が見込めます。【働く環境】「心に余裕のない状態では良い製品の設計及び製作は行われない」との思いから、当社での残業はほぼありません。（繁忙期であっても月10時間前後）変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

【姫路】自動車／二輪車・制御用車載機器組み込みソフトウェア開発◆三菱電機G／018-004HM【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町…

￥

400万円〜899万円

正社員

■業務概要：自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。具体的には走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム（ソフトウェア）を開発しています。お客様であるメルモビ、ならびに自動車メーカ・二輪車メーカからのご要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。 ■業務詳細：自動車業界で広く採用されているAutomotive SPICE（A-SPICE)でのソフトウェア開発領域、具体的には以下領域をご担当いただきます。会社としては以下ソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。まずは、SWE.3、SWE.4の下流工程から経験を積んでいただき、その後徐々に上流工程に携わっていただくことを想定していますが、上流工程の経験をお持ちであれば歓迎いたします。・SWE.1（ソフトウェア要件分析）　・SWE.2（ソフトウェアアーキテクチャ設計）・SWE.3（ソフトウェア詳細設計およびユニット構築）・SWE.4（ソフトウェアユニット検証）・SWE.5（ソフトウェア統合および統合テスト）・SWE.6（ソフトウェア適格性確認テストソフトウェア要件定義）主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、 AUTOSARを使用した開発も多くなっています。 ■魅力：・自動車、二輪車制御用車載機器の開発では最先端の開発を行っています。そのため、トップレベルのエンジニアの先輩からの指導によりOJTでスキルアップが図れます。また各種研修体制も充実化しており、ご希望のキャリアが歩めるように相談しながら進めます。・MESWは三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けており、事業基盤に安定性があります。・最終製品に近い立ち位置でソフトウェア開発を手掛けてきた強みを活かし、エンドユーザー向けにソフトウェアだけではなくハードウェアも含めたトータルソリューション提案ができる会社を目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ウェブフロンティア

【都内/横浜】IoT・システム開発◆機器メーカー向けスマホ、カメラ等/リモート/副業可/年休１２６【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞みなとみらい本社住所：神奈川県…

￥

450万円〜699万円

正社員

【メーカ向けカーナビ、カメラ、スマホ/IoT・AI等の最先端の案件にも挑戦可能／受託開発・自社サービスを強化中/各自の希望に寄り添ったアサインを実現可能／育休取得実績あり/転勤無し】 ■ポジション概要：スマートウォッチなどウェアラブルデバイスのファームウェア開発、スマホアプリ開発、クラウド連携全般を手掛ける当社にて、組込開発チームの体制強化のため、新たな組込系開発エンジニアを募集します。これまでの組込系の枠を超えた最先端のフィールドで、理想のエンジニア像を目指したい方は歓迎します。 ■具体的な業務内容：・機器メーカー(スマートフォン・カメラ・カーナビ等)向けのOS(Android,Linux)カスタマイズ・OSが搭載されていない組込み機器上で動作するソフトウェア開発 ■開発環境：・主にC,C++,Java,アセンブラを使用・デュアルモニターの支給など、設備面への投資も積極的に行っています。 ■ポジションの魅力：企画〜設計〜実装まで幅広く担当可能です。自身が関わった製品を目にする機会も多く、直接ユーザーに役立っているやりがいを実感することが出来ます。 ■キャリアパス： ◇キャリア面談を行い、会社都合ではなく、自身の希望・スキルに即したプロジェクトへアサインします。 ◇客先常駐、受託開発、自社サービスの開発と幅広く取り組んでいるため、技術領域だけでなく、マネジメントやビジネススキル等、社会人としてもキャリアを多角的に伸ばしていける環境が整っています。 ■働き方：リモートワーク中心ですが、毎日のMTGなどコミュニケーションの機会は多くなっています。中途入社の社員が多く、個性豊かなメンバーが活躍中です。 ■勤務地：みなとみらい本社、桜木町オフィス、客先（東京、神奈川）いずれかの配属となります。 ※入社に伴い引っ越しが必要な場合は引っ越し手当が支給されます

株式会社ＮＳ・コンピュータサービス

【新潟市】車載機器の組込みソフトウェア開発◆日本精機グループ／年休122日／福利厚生・研修充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

新潟センター住所：新潟県新潟市中央区…

￥

400万円〜999万円

正社員

＜新潟市/車載機器向け組込みエンジニア/日本精機グループ/ワークライフバランス○＞ ■業務内容：二輪／四輪の車載機器開発をメインに、C言語での組込み系ソフトウェア開発を担当します。なお業務の中心は、グループ会社の日本精機の取引先である自動車・バイクメーカー（自動車メータ、バイクのメータ）関連の開発となります。 ■業務詳細：主にC言語を使い、システム設計から開発、稼働テストを実施します。・仕様作成、要求分析〜設計〜開発〜テスト・業務プロセス改善と品質対応　など・顧客やパートナー会社（オフショア開発会社含む）との連絡窓口　等 ■ポジションの魅力： ◎自動車関連（メータ等の車載製品）に強みを持っており、それぞれ専門性のあるエンジニア複数人でチームプロジェクトを組み、情報共有しながら開発を進めるため、そのシナジーを最大限発揮しエンジニアとしての力量を早い速度で高めていける環境です。 ◎人の命を預かるシステムだけに安全性と信頼性が求められますので、高い技術を身につけることができます。 ◎また教育体制も充実しており、入社後の各種技術研修やビジネススキルの向上も可能です。

コニカミノルタ株式会社

【東京】光・色計測機の新規データビジネスの企画及び開発リーダー◇在宅勤務可／年休125日#SBH13【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

東京サイト八王子住所：東京都八王子市…

￥

500万円〜899万円

正社員

◆「世界で最も持続可能な100社」に選出／経済産業省の攻めのIT経営銘柄／DX銘柄、IT経営注目企業に選定／リモートワーク可◆ ■業務内容：光・色計測機のビジネスにおいて、計測器及びそのデータを活用した新規Webサービスの企画開発を行っています。現在は企画フェーズで、事業化までを数年かけて推進して頂きます。・開発リーダーとしてWebサービスの企画・要件検討（外注管理やプロジェクトマネジメント）・PoC開発・企画部や販売側と連携しサービス内容、費用検討顧客がヨーロッパ中心のため、販売会社の現地社員とコンセプト内容すり合わせやヒヤリング等英語でのやり取りが発生します。入社時点で英語力がなくても入社後身に着けて頂ければ問題ありません。 ■携わる製品：スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェアおよびこれら計測器を活用・販売を推進するためのサービス・システム ■仕事の魅力/やりがい：センシング事業における光や色の計測機器はスマートフォン、TV、自動車　等　の品質向上に必要不可欠な製品であり、幅広いグローバル企業に使われています。グローバルな企業の最先端のニーズにこたえるための製品開発は非常にチャレンジングでやりがいがあります。その中で光・色測定機のサービスについては新しいビジネスであり、新しいビジネスを切り開いていくことにチャレンジできます。 ■期待する役割：・企画部署、販売部署、海外販社とコミュニケーションをとり、解決すべき顧客課題・要求を定義する。・上記顧客課題を解決し、顧客満足度を向上し売上に貢献するサービスを企画、提案する。・当該サービスビジネの設計・開発を推進する（外部委託含む）。・要求を実現するためのシステム要件を定義し、システム構成を設計する。・日程を遵守した開発を行う。・サービス、システムを実現するために適切なマイルストーンを設定し、実践、フィードバックを行う。

株式会社アイ・エス・ビー

【東証プライム】車載組込みエンジニア(ECU・ADAS等)■メーカー直請ほぼ100％/自社開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

【2025年以降本社】品川事業所住所…

￥

450万円〜899万円

正社員

~ポテンシャル歓迎/組込み開発経験を少しでもお持ちの方ご検討ください~ ●車載組込み領域を中心にECU,ADAS等幅広く技術に触れることが可能 ●自動運転等、最新技術に触れることも可能 ●メーカー直の受託開発で上流工程からエンジニアとして成長可能 ●「在宅勤務×フレックス×所定労働時間7.75h×残業少」でWLBを実現 ●創立56年以上の安定経営に裏打ちされた増員です ■業務内容例：車載系の案件を中心に要件分析〜結合試験まで幅広くご担当いただきます。請負案件であるため上流工程からの参画が可能となっております。具体的には下記の業務となります。・車載ECU開発（Meter/HeadUpDisplay）１）メーター系ECUの要件分析、仕様策定２）メーター系ECUのソフトウェア開発 ■魅力点：上流工程から参加しており、サプライヤ様目線で仕様検討などを行うことができます。車両メーカー様からの仕様をもとに、意匠のレイアウト設計なども行っています。メーターは車両の様々な表示を行うため、他ECUの知識も得ることができます。※得られる技術（自動運転等の先進技術組み込み系開発技術（マイコン制御等） ■同社の特徴：同社は、スマホ・医療・車載等の組込みシステムやクラウドサービス、最新無線技術の研究開発と幅広いIT分野に取り組む独立系SI企業です。エンジニアにとって働きやすい会社を追求し、教育制度・福利厚生を充実させています。また、女性社員も活躍中で、社員を大切にする社風です。 ■就業環境：・フレックス制度を導入しているため、閑散期にはコアタイムのみ就業し、ワークライフバランスを充実させている社員もいます。・有給休暇は年間20日間付与されます。有給休暇取得率も高く、年に1度は連続して5日間、土日を含め9連休を取得しリフレッシュするよう奨励しています。・全社員が「大切な時間を無駄にしない」ことを意識して業務に取り組んでいます。一人ひとりのワークライフバランスを大切にすることで、モチベーションの向上に繋がっており、勤務終了後、一定時間以上の休息時間を設けることで、生活時間や睡眠時間の確保を義務付ける勤務間インターバル制度もあります。変更の範囲：本文参照

株式会社PALTAC

【東京】マテハン機器の開発に伴う制御設計◆プライム上場◆年休123日・残業月10H【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京支社住所：東京都北区赤羽南1-2…

￥

500万円〜999万円

正社員

▼創業以来120年の歴史をもつ、化粧品・日用品、一般用医薬品卸業界のトップ企業 ▼中間流通業としてサプライチェーン全体を見据え、新しい流通価値を提供する、新時代の流通創造を目指しています。 ■生活必需品（化粧品・日用品、一般用医薬品）を扱う同社（RDC）では更なる自動化・無人化を進めており、今回のポジションでは、そのためのマテハン機器の制御設計開発の業務に携わって頂きます。【設計開発した製品一例】 ■ロボットアームの設計開発：大きさ、重さ、形状が異なる何万種類もの商品を識別し掴み ■輸送ロボットの設計：商品を倉庫内の保管場所へ自動輸送しま ※まずは既存のテーマに先輩社員とともに取り組んで頂きますが、将来的には自動化・無人化にあたり課題はどこなのかを考え、解決するように新しいテーマに自らチャレンジし取り組んで頂くことが期待され ■当社の特徴： ◇売り上げが1兆円を超える、日用品・化粧品・一般用医薬品の卸業会社(業界NO.1のシェア！) ◇ほとんどの大手企業と取引があり、年間に35億個を小売店に流しているインフラに近い企業変更の範囲：会社の定める業務

株式会社Ｄ４ｃテクノロジー

【太田市】車載ECU開発エンジニア〜世界に誇る自動車技術の現場へ／大手メーカー案件／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

常駐先／群馬県太田市住所：群馬県太田…

￥

350万円〜449万円

正社員

〜自分に合ったキャリア形成ができる環境で活躍◎／テクノロジー領域をリードするデータサイエンティスト集団／残業月平均10時間以内〜 ■業務内容：大手自動車メーカーに常駐し、最先端の車載ECU開発プロジェクトに携わっていただきます。 ■具体的な業務内容：・ECUのソフトウェア設計、開発、評価・CAN通信プロトコルを用いた車載ネットワーク開発・MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発(MBD) ・テスト、デバッグおよび品質改善 ■魅力ポイント：・大手メーカー勤務：自動車業界をリードするメーカーで最先端の技術に触れられる・キャリアアップ：最新のECU技術やMBD開発スキルを習得できる環境・安定した長期プロジェクト：継続的なスキルアップが可能 ■キャリアパス：・将来的には、リーダーとして活躍を見据えることも可能です。ご自身のキャリア志向に寄り添い、スキルに応じたキャリアパスを構築することができます。 ■評価制度：・当社では、公平性を確保するため、自己評価、クライアントの評価、上司の評価と多面的な評価制度を取り入れています。また定期的な面談やウィークリーレポートを通し、評価だけではなく、今後希望する業務や勤務地、役割等をヒアリングしています。 ■定年後の働き方：・基本的に給与の算出方法については全社員同じです。雇用形態は60歳を迎える誕生日までは正社員、それ以降は1年毎の雇用契約となります。そのため、「生涯エンジニア」を実現できる環境となっております。 ■D4cグループについて：・D4cグループは「ビジネスを加速する」ことを使命として、データ解析のスペシャリスト集団としてスタートしました。お客様は官公庁、一般企業などさまざまな業界、業種に及び、これまでに蓄積してきたノウハウと技術の高さは多くの信頼をいただいています。2023年12月に設立したD4cテクノロジーは、今まで培ってきた当社の技術力、提案力を活かし、製造業界に特化し、工学、AI、ITを中心とした、ものづくりの分野でサービスを展開しています。グループ各社と連携を図り、お客様の課題やニーズに素早く、柔軟に対応し、社員全員が常に革新的な提案ができることを目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【八戸市／青森市】組み込みソフト開発(売上600億規模の中核企業/研修豊富)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先住所：青森県青森市受動…

￥

350万円〜649万円

正社員

＜売上規模2000億／定着率92％／日本一教育・人材育成に投資する企業＞ ■詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車、民生品、産業機械等の（特定の業界への選択も可能）組み込みソフトウェアの設計開発業務をご担当いただきます。経験内容によっては、まず研修プログラムを受けていただき一から身に着けてることも可能です。当社では現在のスキルだけでなく、中長期的に身につけたいスキルを鑑み、担当業界、業務、アサイン先を決定します。 ■特徴：離職率が非常に低く、コミュニケーションが活発な風土が特徴です。また同社は『技術屋集団』としての自負を強く持ち、海外案件やノウハウの習得など、将来的に技術で全てを解決できる組織を本気で目指しています。 ■代表挨拶： http://www.ostechnology.co.jp?q=company ■スキルアップ支援体制：・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。＜FA制度＞エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。変更の範囲：本文参照

株式会社オーツー・パートナーズ

MBDコンサルタント◆有名企業からスタートアップまで支援実績多数／製造業特化のコンサル企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：東京都千代田区九段南1-6…

￥

400万円〜999万円

正社員

【製造業コンサルティング事業を展開／有名企業からベンチャー企業まで多種多様な支援実績あり／社員の9割が製造業の技術者出身／継続支援依頼9割以上／現場と深く関わり顧客支援／リモート可】 ■業務内容：・顧客要望の整理、対象物理現象の理解、解析対象の定義・MBDツールを用いた制御システムの開発・設計業務・モデリング時の留意点、解析結果の報告書作成・顧客向けトレーニングの提供（トレーニングコンテンツ作成・講師）・デモンストレーション、営業用コンテンツ作成・コンサルティングチームとのコミュニケーション・調整（スケジュール管理、プロジェクト品質管理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力：「言って終わり」ではなく、実際の現場に深く関わりながら顧客をサポートするのが当社コンサルタントの特徴です。単にIT化やDXの推進だけでなく、顧客の新たな可能性を引き出す支援をします。 ■当社について：当社は、製造業向けに特化したコンサルティング会社です。製造業に向けてDX支援、新規事業支援といったコンサルティング事業と、新製品開発や新規生産設備導入等製造業におけるプロジェクトマネジメントサービスを提供するPM事業を展開しています。当社の事業拡大に伴い、一緒に製造業を盛り上げていける仲間を募集致します。 ■評価制度：職位ごとに必要なスキルを明確にしそれに基づいて昇進の基準を定め、評価機会は年2回です。勤続年数や年齢ではなくスキルや成果を主な評価基準としています。 ■プロジェクトアサインについて：個人の意志やミッションをサポートするため、1on1やキャリア面談などの場を設けています。個人の希望や方向性を尊重し適性を考慮しながらプロジェクト配属を決定しています。 ■スキルアップ支援：グロービス社と提携したオンライン動画や集合教育コンテンツ、毎月2回以上開催されるの独自のライブ研修プログラムなど、充実した教育メニューを提供します。変更の範囲：本文参照

三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[054]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、技術(電気・機械)系その他

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

￥

650万円〜999万円

正社員

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務ガソリン/ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御/排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当いただく予定です。・ガソリンエンジン車の制御/排ガス適合開発に関する事項・ディーゼルエンジン車の制御/排ガス適合開発に関する事項・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 ■部Vision＆Mission： Vision：三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を〜The values create value〜 Mission：高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります/QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します/新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ■魅力ポイント：量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■当社の特徴：＜高い技術力＞世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。＜各社員への幅広い権限付与＞他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。＜グローバルへの強み＞世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。＜充実した福利厚生＞寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務(4/5/6/7時間から勤務時間選択可)、ライプフラン休業(業務外傷病/育児/語学研修/不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可)などの充実した福利厚生も魅力です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知・刈谷】組込エンジニア（画像処理・画像認識処理/ソフトアーキ設計・ミドル設計）/リモート勤務可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

刈谷本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景：【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、組込みマイコンや画像処理SoCへのアルゴリズムの開発・実装経験、またはミドルウエア・通信等のソフトウエア設計、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。 ■職務内容：自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■キーワード：画像処理、画像認識、コンピュータビジョン、組込みソフト、車載OS、ソフトプロジェクトマネジメント AI 変更の範囲：会社の定める業務

コスモリサーチ株式会社

【さいたま市】無線機の設計開発◆未経験歓迎/年間休日120日/転勤なし/JAXAや国防にも採用【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

本社住所：埼玉県さいたま市北区宮原町…

￥

450万円〜649万円

正社員

【未経験の方でも歓迎/技術力の高さでさいたま市の優良企業/国家プロジェクト貢献/モデル年収：27歳　エンジニア（入社7年）640万円】同社は、無線通信機器、高速信号処理機器の開発製造が主な事業です。1987年の創業以来、エンジニアを大切にし、技術主導で果敢に開発にチャレンジする姿勢を貫いてきました。決して大きな企業ではありませんが、ディジタル通信機をスクラッチで開発する技術力が自慢です。 ※同社はさいたま市リーディングエッジ企業認証です ◇主要納入先 NICT/JAXA/NHK技研/東芝/デンソー/光電製作所等こんな方から応募お待ちしています！「電気・電子・情報系を専攻された方」「技術だけでなく社員の育成・キャリアを大切に考える会社で働きたいと考えている方」ぜひご応募ください！ ■業務概要技術力に優れインフラ系や防衛などに使用の、無線機・高速信号処理機の設計開発をお任せいたします。先行技術の販売を展示会等で行う場合と、クライアントからの要望にて開発を行う場合があります。自ら先行開発を提案し進めていくことも可能です。 ■入社後の流れまずは、検査や評価等の業務など比較的簡単なものから習得から覚えていただきます。現在のご経験で開発経験がなくともご安心ください。先行開発を行う同社は、前向きな失敗を成功の糧にする文化を持ち、技術だけでなく社員の育成・キャリアを大切に考える社風です。 ■モデル年収：2023年実績（決算賞与により変動有り）・27歳　エンジニア（入社7年）640万円　・30歳　サブチーフエンジニア（入社8年）680万円 ■組織構成：・会社には技術者が計17名在籍しています。内訳：マネージャー2名、サブ/チーフエンジニア5名、エンジニア/アシスタント10名・平均年齢35才以下で20代8名、30代4名、40代5名です。・技術者の中途入社と新卒入社の割合は各50％です。 ■開発環境（一例）：・現在多いのは、Zynq SOC(xilinx社）RTOS上での、信号処理ソフトの実装です。使用言語は、C言語が基本です。製品の性格によっては、ワンチップマイコンを使ったり、PC上のアプリケーションとセットで開発することがあるので、柔軟な対応が必要とされます。

株式会社堀場製作所

【滋賀／大津】ソフトウェア開発（自動車計測メカトロニクス製品）東証プライム上場／残業時間10H程度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

びわこ工場住所：滋賀県大津市苗鹿1丁…

￥

400万円〜899万円

正社員

〜ソフトウェアの経験者歓迎！／エンジン車両でもEV車両でも必要となる製品／プライム上場／関西UIターン歓迎／残業時間10時間〜 ■仕事内容：・エンジンダイナモやシャシダイナモといった自動車計測メカトロニクス製品のソフトウェア技術を用いた開発・保守を担っていただきます。これまでのご経験に応じて、Windowsソフトウェア、組み込みソフトウェアいずれのご経験も活かしていただくことが可能です。 ■仕事の流れ：（1）顧客要望や改善・開発要求に従い、ソフトウェア・ハードウェアの仕様を考慮して実現可否の判断実施。（2）必要に応じて簡易試作を行い、可否判断が間違いないか確認。（3）受注や改善判断に応じて、本実装を行う。（4）シミュレーション環境、実機(ターゲットPCやメカ)の環境にて動作確認を行う。必要に応じて、ラボでの実車走行試験を行い検証を行う。 ■関わる部門：・営業部門、品質部門および海外グループ会社 ■体制：・既存製品の改造においては、製品の仕様まとめメンバーの要求を元にソフト開発・改造を行う。製品開発においては、仕様まとめ・電気設計者とプロジェクトを進めていく。 ■働くスタイル：・最終的には複数製品のソフトウェアを担当して頂くことになりますが、当初は1つの製品を担当いただきます。新たなことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めていきます。【使用ツール例】 Visual studio、Hew、Simulink、Azure、Excel、Word　など ■市場の成長性について：・今後も変化・進化が予想される自動車業界向けの製品を提供する弊社において、自動車計測メカトロニクス製品はエンジン車両でもEV車両でも必要とされる製品群であり、今後も売れ続ける製品だと期待されています。 ■入社後の進め方：・入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■組織構成：・システムプロダクト部全体：58名（5チーム）（配属予定）MCT Designチーム：12名・社員11名（20代4名、30代1名、40代5名（うち1名チームリーダー）、60代1名）、嘱託再雇用1名変更の範囲：会社の定める業務

株式会社竹内製作所

【長野･坂城】油圧制御システムエンジニア※転勤無/都市型建機のパイオニア/住宅手当有・IUターン歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：長野県埴科郡坂城町上平20…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■業務内容：建設機械の油圧制御開発を担当します。制御仕様、回路図の策定、シミュレーション、試験評価を行い、作業効率や燃費向上に貢献します。電動化や自動運転技術の適用にも取り組んでいます。 ■将来的に期待する役割：・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■当社の魅力：【プライム市場上場／無借金経営の財務基盤】高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーでは№1クラスの利益率を誇ります。当社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。【圧倒的な成長性／2025年2月期売上目標2,400億円】パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで売上 1,000億円アップにチャレンジします。（当社中期経営計画) ◇ パワーアップ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【神奈川／未経験・第二新卒歓迎】自動車の機械設計エンジニア※教育制度充実／エンジニアファーストな社風【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1＞顧客先（神奈川県内）住所：神奈…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■ポジションサーチとは：・大手自動車メーカーなどの勤務先にて、自動車部品を担当する機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ※選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通じて、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ※理系卒の方で実務未経験などの方も歓迎です。 ■職種例：・EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品等の設計業務 ※上記の他にも業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境：・年休120日以上（長期休み有）、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です。・月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです。・住宅手当(2万7000円〜3万7000円)や家族手当（配偶者：6200円　子：9000円〜14000円）も有。 ■教育体制・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴・手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。・顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております変更の範囲：本文参照

双葉電子工業株式会社

【千葉】回路・ソフト設計◇年休125日／土日祝休み／フレックス／プライム上場◇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

ロボティクスソリューション事業センター…

￥

400万円〜799万円

正社員

〜世界的ブランド「ラジコンのFutaba」／東証プライム上場／ディスプレイ・金型用部品・ラジコンのニッチシェアトップクラス企業／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ●機体、周辺機器、システム開発指揮・自社製品ソフト開発、他社製品調査・解析、システムの開発仕様への落とし込みドローンに搭載されたコンパニオンコンピュータからカメラやセンサ、GPS等の搭載デバイス、あるいは地上局やクラウド上にあるアプリとのデータ通信等を行うためのソフト開発が主となります。・お客様より依頼頂いた案件（業務内容、納期）に応じた開発スケジュール立案、管理。生産管理、営業的な業務はそれぞれの担当に任せ、技術開発に注力頂きます。 ■期待する役割：・当社のドローンの電気回路、ソフト開発担当者・イチから製品を作り上げるよりも、既存の製品やソフトをドローン用にカスタマイズする、あるいは当社のドローンのシステムと外部のソフト、サービスと連結させる社内SIer的な機能を求める ■展開戦略：唯一のBtoC事業のホビ−ラジコン製品のみならず、産業用サーボやドローン等のBtoB事業にも力を入れ、更なる拡販を目指しています。主な市場は日本、アメリカ、欧州、アジアオセアニアとなり、今後はインド等の新興国への拡販を行いますので、出張や現地販売業者等とのやり取りも発生します。 ■募集の背景： 2020年の産業用ドローンの発表以来当社のドローン関連事業に関する複数のご相談、お引合いがこれまで以上に増加しており、機体・製品の開発力の強化、対応スピードの向上、さらに運用システム、サービスまで含めた事業拡大が急務となっております。そこで当社の産業用ドローンの開発促進および将来の事業領域の拡大を見据え、事業体制を強化すべくスタッフを募集致します。 ■ロボティクスソリューション事業センターについて：ラジコン業界のトップメーカーとして培ったテクノロジーを進化させ、お客様のニーズや夢の実現に貢献し、産業用ドローン市場のリーディングカンパニーを目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【ポジションサーチ】コネクティッドカー開発（IVI／デジタルコクピット領域）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：広島県安芸郡府中町新…

￥

450万円〜999万円

正社員

【UIターン歓迎！『走る喜び』を追い求める企業/WEB面接可】これまでのご経験やご希望により、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■具体的な募集職種は下記になります。・システム開発プロジェクトマネージャー・システムアーキテクチャ・ハードウェア開発・車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発・CI/CD開発環境の構築、整備・ソフトウェア開発支援ツール開発・GUI/HMIアプリケーション開発・ソフトウェア設計・サイバーセキュリティ設計・システム検証設計・ソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア・データ戦略・分析エンジニア(データサイエンティスト) ※応募時に上記の中から希望ポジションをお知らせ下さい。　複数希望される場合は優先順位も記載下さい。（こちらから別ポジションを打診させて頂く場合もございます）【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、同乗者も対象としたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】 CASE時代におけるマツダのUXをコックピットで提供するにあたり、開発にかかわるステークホルダを拡大していくことが予想されます。（（1）連携する車両システムの拡大、（2）全社一丸となったUX向上アイディアの共創など）大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結する成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用し、中長期技術戦略の立案・実行・推進など、継続的な改善ができるブレーンとしての立ち位置でも活躍できるポジションです。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

1 8910 597