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株式会社サトー

【埼玉】テストエンジニア(ハード・組み込み製品) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

埼玉県さいたま市大宮区大成町1丁目20…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メインはハード製品・組み込みソフト製品の品質評価業務となります。 経験に応じて、クラウドやモバイルアプリケーションなどのテスト業務もご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品:ラベルプリンター(メイン)/プリンタードライバー プリンターとの連携アプリケーション 【具体的には】 ◇開発プロジェクトのテスト設計、テスト実施 ・開発の上流での仕様書、設計書のレビュー  テスト計画・テスト分析・テスト設計、テスト実施 ◇プロジェクトマネジメント支援 ・開発状況、評価状況の見える化、課題管理、テンプレート化 ◇品質改善活動 ・不具合情報の収集と分析、開発プロセスと評価プロセス改善 自社商品の品質評価、品質改善を担う部門です。 ラベルプリンターおよび連携するクラウドサービス、アプリケーションの品質評価テストを担当します。加えて、品質工学に基づき開発プロセスの改善・設計部門へのレビュー業務も大事なミッションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア基盤開発・設計 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセスの取り纏め、などをお任せいたします。 【職務詳細】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(担当、リーダー、マネージャー) ・車載ソフトウェア開発を支えるソフトウェア基盤技術の開発 ・標準プラットフォームに関するマネジメント業務 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、1.各個人がキャリアを考える上で重要視していること 2.ありたい姿 3.業務希望や異動希望 4.ソフトウェアスキルの情報をもとに上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。

アングー株式会社

クライアントサイドエンジニア ※年間休日120日以上

プログラマー

〒141-0021 東京都品川区上大崎…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 新規ゲーム開発プロジェクトにおけるプログラムをご担当頂きます。 同社はベンチャー企業ながら、技術レベルは大手と変わらず、開発環境も整っています。コアなファンに愛される制作を行っています。 【社内の雰囲気】 ■良いモノを作るために妥協しない拘りがあります。楽しみながらも一方でアツく議論を交すことも多い、刺激的な環境です。 ■同社のメンバーはカプコン、DeNAなど大手ゲーム会社出身者が名を連ね、 数々のヒットゲーム開発を通じたノウハウと技術力を持つチームです。CTO/マネージャー/リーダーなどのポジションに空きがある現在、将来的にそういったポジションを担って行きたい方々も歓迎する環境です。

株式会社キッツエスシーティー

【電気設計/太田市】半導体製造装置向けのバルブメーカー

制御系SE

群馬県 太田市

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

「【電気設計/太田市】半導体製造装置向けのバルブメーカー」のポジションの求人です 【職務内容】 ■仕様検討■基本設計■詳細設計、図面作成 半導体向け装置に使用される電動バルブの電子制御機能の開発。 主に電気・電子基板の開発を仕様検討から図面作成、評価、量産移行までの 業務を担当していただきます。 【魅力】 ■2023年4月より新工場稼働 ■試験室、クリーンルーム、設計室がワンフロアで全体感を把握しながら就業可能。 【募集背景】 ■組織強化による増員 【組織構成】 ■開発本部 製品開発部

アルム株式会社

【インフラエンジニア/フルリモート】年休135日

制御系SE

石川県 金沢市 戸水1丁目61番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【インフラエンジニア/フルリモート】年休135日 」のポジションの求人です 【期待する役割】 自社製品で世界初の製造AIである『ARUMCODE(アルムコード)』は今後 スマートファクトリー化を推進するための多彩な機能が搭載され、今後も新機能を装着予定です。同社にて新システム導入時のサーバ環境の設計、実装などを担当していただきます。 【魅力】 ■世界初の製造AI『ARUMCODE』を2021年に開発・販売開始 ■2022年に CEATEC AWARD デジタル大臣賞、起業家万博 総務大臣賞、Japan Venture Awards 中小機構理事長賞など数々のアワードを受賞 ■年間休日135日、残業ほぼなし等WLB◎ 【募集背景】 事業拡大による増員

株式会社クラウドミッション

【初級ITエンジニア】未経験◎自社スクールでデビューをサポート

プログラマー、Web・オープン系プログラマ、サーバー運用・保守

★転勤なし/U・Iターン歓迎 ★勤務地…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

【4つのステップで”できる”エンジニアに!】同期と学ぶ1ヶ月の充実研修!その後はITサポートなどの初級案件から、着実に実戦経験を磨けます。 ▼STEP1:技術研修 自社ITスクールでの技術研修です。「ITとは?」といった基礎の基礎から実践的な技術まで、じっくり学べる研修を同期と一緒に受講します。 ▼STEP2:OJT研修 ITサポートやヘルプデスクなど初級者でも対応できる案件に参加!先輩のサポートのもと、技術や仕事に対する理解を深めていきます。 多彩なプロジェクトで、質の高い経験を磨ける まずは初級者案件からお任せしますが、そこでじっくり実力と経験を養った後は、さまざまな案件にチャレンンジすることができます。 AWSやAzure等のクラウド関連といった最新の案件はもちろん、要件定義や設計などを手がける上流SE、開発をまとめるPMやPLなど、多彩なポジションにも挑戦できます!

TDK株式会社

【千葉:リモート】デバイス開発におけるソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

千葉県市川市東大和田2丁目15−7 …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同ポジションでは、同社デバイス(電子部品、電池)を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。 【職務詳細】 ■製品:素材・デバイスを用いたシステム・モジュール ■開発:C言語/C++/C#/Python/R/MATLAB等 【具体的には】 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・TDKセンサーデータを用いたアルゴリズム開発及び組み込み実装 【重要性・やりがいのある業務】 同社の製品は、自動車・ロボット・ドローンなどにおける最先端の技術開発に使われています。それに伴い、同社製品に求められる製品品質は高まっています。お客様や今世の中で求められるを自らの手で形にできる裁量もあるなど、優良メーカーでありながらベンチャーマインドを持ち合わせている点も魅力の1つです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

ECUシステム設計開発/リーダー~マネージャー@東京

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ~補足~ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定  ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  ・システム設計にもとづくソフトウェア開発  ・機能安全・信頼性設計  ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…

株式会社テクノクリエイティブ

【愛知】物流ロボットの制御開発 ※土日祝休み

制御系SE

愛知県内※顧客先により異なる 顧客先に…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が大手メーカーから請負(同社のリーダー指示のもと進める案件)案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。原則本求人への配属を予定しておりますが、ご担当領域、スキルが異なる場合は自動車業界中心のアプリ開発をご担当いただきます。 【配属案件詳細】 ◇概要:リモートで大手メーカー向けに、物流系のロボット開発を担うお仕事をご担当いただきます。実機使用の際のみ、出社が発生します。頻度としては月に半分ほどのお客様先での業務が発生します。 ◇詳細:在庫数の画像識別、実数管理を行う物流系ロボットの制御開発をご担当いただきます(C言語、C++、統合開発環境(IDE)として【VC++】を採用) ■同社で働くメリット■ ◇領域をまたいだスキルアップ:スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も同社なら可能です。本来スキルの成熟したエンジニアを別の領域の案件に配属することは稀ですがエンジニア希望を叶える社風・制度を徹底しています。

伊東電機株式会社

【兵庫】モーターローラーの制御設計 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県加西市朝妻町1146-2 北条鉄…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社取扱製品(モータローラ/コンベヤ周辺機器など)の制御設計業務全般(構想設計、詳細設計、システム制御プログラムの開発、試作製作、量産対応)を担当していただきます。 【職務詳細】 ▼具体的には ・動かしたい装置/設備ユーザーの要望を確認 ・設計+PLCプログラミング ・実際にコードの抜き差しをして物理的に配線をつなぐ ・自社で試運転、チェック ・現地での取り付け、試運転 【トラブル発生時の休日・夜間対応】 制御開発部ではありません。システムグループは急遽休日出勤になる可能性はありますが、トラブル時のみです。(月0~1回) 【同社の特徴】 コンベヤ用の駆動モーター、モーターローラーの世界シェアトップクラス! 世界で数社というニッチ市場で、同社がパイオニア的な存在として30年以上トップクラスのシェアを誇っています! またアットホームな社風で、全社員が高い定着率を誇っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱重工業株式会社

【兵庫】潜水艦に搭載する装置のシステムエンジニアリング ※フレックスタイム制あり

制御系SE

兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 潜水艦の搭載装置をシステムとして動作させるためのシステムエンジニアリングをお任せします。主な業務は以下のとおりです。 ・システム要件定義、システム設計 ・システム試験の計画、実施、品質管理 ・システム保守整備 ・舶用センサ及び計装系統の新規設計、維持設計 ・客先、関連メーカ及び、現業部門との調整 ・次期システムアーキテクチャの検討、客先提案、試作 中長期的には新規システムの開発を担当します。 ■部門からのメッセージ お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張頻度は多いです。職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦してシステム動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

オムロンセンテック株式会社

【神奈川】ソフトウェア開発 ※転勤なし

制御系SE

神奈川県海老名市中央2-9-50海老名…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ・産業用ビデオカメラ、ラインセンサーカメラ、車載用カメラの開発や製品化に伴うファームウェアを中心としたソフトウェア開発業務 ・PCソフト、ファームウェア(主にC言語、C++)、検査ソフトの開発 【使用する言語】 ・C言語、C++、C#、Pythonなど 【魅力】 創業以来30年以上にわたり、カメラ技術をベースにした製品の創出で、 顧客への価値提供に取り組んでいます。 「人の眼に代わる・人の眼を超える」を進化軸とし、 引き続きカメラメーカーとしての技術を磨き続けています。 製造現場のIoT化に代表される社会ニーズや顧客の要望を同社への期待と捉え、 常に期待を超える製品・サービスを届けられるように会社一丸となって挑戦し続けています。

TDK株式会社

【長野】磁気センサのアプリケーションエンジニア(佐久市) ※年間休日120日以上

制御系SE

長野県佐久市小田井543 しなの鉄道線…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 MRセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、今後更なる成長のためには顧客の課題・要望のためのセンサソリューションの提案が必須になります。 スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど製品群拡大に伴い、アプリケーションエンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・顧客アプリケーションを模したテストベンチ開発 ・評価キット開発 ・アプリケーションノート作成 ・顧客技術サポート ※磁気センサの知識については入社後に教育実施いたします。 ■業務の特徴: 同社ではこれまで数々の製品開発で培ってきた材料技術・プロセス技術を活かした、多くのセンサを製品化してきました。事業拡大中につきダイナミックでやりがいのある仕事が多く、グローバルに活躍されたい方歓迎です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署:情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20~30名程度の人数。

三菱電機株式会社

【神奈川】衛星画像処理システムの開発・衛星画像ソリューション ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 衛星地上システム開発や画像ソリューション業務をお任せできる方を募集します。 【職務詳細】 地上システムにおける顧客との仕様調整からシステム設計・試験設計といった上流設計や、開発工程の最終フェーズであるシステム試験・運用試験、また取得したデータに基づくソリューションビジネスの提案・検証が主な業務です。入社後、1年目~2年目は、指導担当者のもとで製品を作るための全てのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及び顧客含むステークホルダとの協力関係を築きつつ業務経験を積みます。また、この時期にシステム設計、ソフトウェア設計、及びプロジェクト管理等の仕事で必要とされる基礎的な技術についても職場外研修で学習し、技術の向上を図ります。 ●業務の魅力:仕様調整から運用試験まで衛星の開発に一貫して携われること、また各開発フェーズにおいて顧客と接する機会が多く、大規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして活躍できることが、地上システム開発の醍醐味です。地上システムにおけるプロジェクトは多種多様で、高画質な画像を提供するための画像処理エンジンとなるアルゴリズムの設計や、衛星の観測を模擬したデータや本物の観測データを用いて作成した画像の評価、また画像を高画質化するためのパラメータチューニング等多岐にわたります。これらは衛星に搭載するセンサー開発と密接に連携したセンサーの特性を最大限活かしたシステム開発であり、一般的な情報処理システムの開発では経験することのできない業務経験を積むことができます。

非公開

ECUシステム設計開発/リーダー~マネージャー@横浜

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ~補足~ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定  ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  ・システム設計にもとづくソフトウェア開発  ・機能安全・信頼性設計  ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…

プラチナゲームズ株式会社

エンバイロメントTA.

プログラマー

東京都千代田区 応募時に希望勤務地を選…

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雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 プロジェクトにおいて技術的な問題解決や効率化などを行います。 【リーダーポジション】 プロジェクトを跨いだ技術的な問題解決や効率化を行います。 また、問題を発見し課題化、解決する事をリードする業務を行います。 【シニアポジション】 現在社内に無いスキルを持ち、技術的な側面から制作するゲームの価値を著しく向上させることを行います

株式会社マイスターエンジニアリング

関西・自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発PL】

制御系SE

大阪府 新大阪

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「関西・自宅から通勤・転勤なし【組込みソフト開発PL】」のポジションの求人です 【メッセージ】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか? ★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。 【同社の事業成長】 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 【職務内容】 客先(ソフトウェア開発会社)の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 【案件一例】 ■自動車車載関連 ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発(統合ECU開発) ・AD/ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討/方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ■自動車以外 ・工作機などの組み込み開発 ・複合機などの組み込み開発 ・デジタルカメラのシステム開発 ・ドローンの組み込み開発 ・VR会議システムのシステム開発 ・半導体製造装置の組み込み開発 【今回の求人でお伝えしたいこと】 ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領…

株式会社ユビキタスAI(旧:株式会社ユビキタスAIコーポレーション)

品質保証(組込ソフト) ※年間休日120日以上

制御系SE、品質保証

東京都新宿区西新宿1-23-7 新宿フ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が開発するソフトウェアの品質向上に向けた業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品:ソフトウェア ■範囲:構築~テスト ■開発:Windows、Linux 等 【具体的には】 ・品質保証の仕組み構築、運用 ・プロセス改善の導入支援 ・テスト業務全般 ・各種トレーニング等 【配属部署】 グループリーダー1名とメンバー1名の計2名で品質保証の仕組み構築を進めています。ソフトウェア関連の知見と品質保証経験を活かして活躍可能です!

三菱電機株式会社

【兵庫】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 (1)Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握 (2)(1)に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析 (3)デジタルキーによる新たな付加価値の創出 (4)お客様(カーメーカー)とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整 (5)デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語: UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール:Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ☆業務の魅力 新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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