GLIT

検索結果: 7,939(81〜100件を表示)

東証プライム上場の独立系システムインテグレーター

ソフトウェア設計<自動車搭載機器>

制御系プログラマ

福岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■次世代自動車開発案件(車載器、ECU開発)に参画し、ご経験・ご志向生を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。

非公開

システム開発<人工衛星・宇宙機制御運用管制>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■宇宙機を制御する運用管制システムの開発業務を担当していただきます。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

ソフトウェア設計<ボディ系スイッチ・ECU>

制御系プログラマ

愛知県、神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

ボディ系ECUのソフトウェア設計(組み込みソフトウェア設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組み込みSWエンジニア

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発をご担当いただきます。 【具体的には】以下業務のいずれかに携わっていただきます ・AUTOSARをベースとしたBSW開発 ・車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ・車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ・開発設計業務のマネジメント全般 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ECU ソフトウェア開発<パワーエレクトロニクス>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発 ※制御対象:電源、電池、充電 【業務詳細】 (1)ECUソフトウェア開発・評価   ⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 (2)プロジェクトマネージメント   ⇒(1)で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。   (入社時は当面リーダー指示の下推進。 保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進)

東証プライム、水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー

インターフェース開発<ロボットコントローラ・PCソフト>

制御系プログラマ

長野県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■新規ロボットコントローラーとPCソフトのインターフェース開発を担当していただきます。

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

運転支援・自動運転向けミドルウェア・デバイスドライバ開発エンジニア

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。 【具体的には】 ・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発 ・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発 ・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 ●使用言語、環境、ツール等 使用言語:C言語、C++言語、UML、CAPL、Python ツール:JIRA,Redmine,EA,CANoe,静的解析ツール,動的解析ツール,単体テストツール 環境:Linux、RTOS

非公開

ソフトウェア開発<メディカル機器システム>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社のソフトウエア技術者として業務を行っていただきます。※携わって頂く製品は、選考を通じて決定いたします。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

機能開発 <次世代デジタルコックピット>

制御系プログラマ

広島県、神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発

非公開

ソフトウェア開発<自動車ランプ制御機器>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理 ・システム要件分析、システムアーキテクチャ設計(点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全など) ・システム検証 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語、MATLAB Simulink ■職場環境 ・出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:2日程度) ・転勤可能性と想定移動先:有、研究所・関連他事業所・海外拠点 ・リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ■キャリアステップイメージ 分社化に伴い、新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

非公開

POC開発含むロボット要素技術及びソフトウェア開発

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。 【具体的には】 ・技術的難易度の高いロボットシステムの開発 ・要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算) ・研究開発のPOC開発 ・ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計

各業界向けにソフトウェア、ハードウェアの開発を行う受託会社

組込みソフトウェア開発<自動車・家電・通信領域>※自動車業界経験不問

制御系プログラマ

東京都、神奈川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社新宿本社または新横浜開発センターにお勤めいただき、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/・oT系の組込み設計・開発 ・要件・仕様定義~設計~開発~テスト(開発からドキュメントの作成・提供まで) ※ハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 ※入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 ※ご活躍によっては、20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。

非公開

ファームウェア開発

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

SSDフラッシュメモリのファームウェア開発をご担当いただきます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発

制御系プログラマ

栃木県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発をご担当いただきます。

株式会社アークエッジ・スペース

ソフトウェアエンジニア<衛星管制システム>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社で開発・運用している衛星管制システムの開発チームに参加していただきます。 【具体的な仕事内容】 同社の衛星管制システムは主に一般的なWeb技術(React、gRPC等)を用いて開発されていますが、システムを構成する技術要素には「Web技術」の枠組みに収まらない以下のようなものも含まれています。 ・衛星の軌道情報に基づいた地上局予約管理システム ・アンテナ等の地上設備の制御プログラム ・衛星との通信中の作業手順を記述し半自動化するためのスクリプト記述DSL ・衛星のテレメトリ・コマンドのスキーマ情報を記述したファイルを用いた高級言語(Rust)の型定義ファイルの自動生成 ・衛星のテレメトリ・コマンドのスキーマ情報を記述したファイルを用いたスクリプト記述DSLの型検査 【ポジションの魅力】 ・衛星管制システムという宇宙と地上、ハードウェアとソフトウェアを跨いだ複雑なシステムに携わることができる ・今後の衛星利用の中心となる基盤ソフトウェアの開発ができる ・衛星と直接通信するシステムの開発を通して、「人工衛星に携わる」実感を得られること

大手日系情報通信企業グループに属する、スマートソリューション企業

車載系ソフトウェアエンジニア<IoT・スマートカー関連>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■オートモーティブビジネス部門において、車載組込ソフトウェア設計および実装業務を担当していただきます。 【具体的には】 完成車メーカー、大手自動車機器メーカーと共同で、IoT関連製品やスマートカーに関する車載システムの上流工程開発に従事していただきます。 【担当製品】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム(ITS)や電気自動車向け電池・充電の制御設計、先端機器の企画~開発

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

インバータ・モータ設計<アプリ/プラットフォーム領域>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】大きく分け以下の2つの領域について担当していただきます。 ■アプリ領域 ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS)検証 ・通信、故障診断の設計 ■プラットフォーム領域 ・インバータのBSW(Basic Software)設計、実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組込開発<車載製品>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネージャーとて、チームリーダー業務やメンバー指導育成サポートにも携わりながら、設計者としてご活躍頂けます。 開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。 具体的には自動車に50~100個程度搭載されているECU(Electronic Control Unit)に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発(ADAS)、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。 【キャリアプラン】 ・組織に属する若手~中堅社員のサポートにリーダーとして携わりながら、チームで設計開発出来る ・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能 ・将来的には、自社拠点のマネジメントポジションに携わることも可能 ・生涯エンジニア(スペシャリスト)orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能

非公開

次世代自動運転基盤技術開発エンジニア

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 <職務内容> ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 <魅力> 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

非公開

SWアーキテクトエンジニア

制御系プログラマ

東京都

600万円〜

雇用形態

正社員

■車載エンタテインメント・インフォメーションシステムにおけるアプリケーションソフトのアーキテクチャ設計および実装リードを担当していただきます。 【具体的には】 ・Android Automotiveを活用した、Androidアプリケーション開発 ・関係部署との仕様整合 ・海外パートナーとの共同開発 【開発ツール】 ・構成管理ツール:Git(Gerrit)/SVN ・開発言語:Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl ・インフラ:Amazon Web Service、Azure、On-Premises ・開発手法:Waterfall、Agile(Scrum、Kanban) ・コミュニケーションツール:Teams (or Slack) ・プロジェクト管理ツール:JIRA、Confluence 等 ・データ分析ツール:Qlik 等

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード