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大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発<車載関連>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■神戸エリアへの新拠点開設にともない「リーダー候補」「マネージャー候補」募集しております <具体的には> ■車載用通信機(TCU)のソフト開発業務 ■「安全機能」や「情報配信」のような【快適利便機能】を実現する、自動車用のデータ通信機器のソフトウェア開発

大手企業から分社したセンサーメーカー

ソフト開発エンジニア

制御系プログラマ

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■中?産業(お弁当、お惣菜業界)向け、画像検査装置のソフトウェア開発チームにて組み込み形ソフトの開発・設計を担当いただきます。 AIなども活?し、新たなソリューションの機能開発も?っていただきます。 【具体的には】 ・GUI (Windows他)、画像処理のソフトウェア開発 <OJT> ・エンジニアとのマンツーマンでのOJTを実施(?2年程度) <開発環境> ・C#、C++ ・AWS AI

自動車関連事業

ソフトウェア開発<車載組込み製品>

制御系プログラマ

滋賀県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加

非公開

ブリッジエンジニア<車載ソフトウェア・IVI領域>

制御系プログラマ

神奈川県

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■ソフトウェアプロダクトオーナーとして、以下を目指しながら業務にあたって頂きます。 【主要業績評価指標(KPI)】 ・リリース計画達成度:設定された期限内でのリリース計画の達成度 ・プロダクトバックログの優先順位付け:プロダクトバックログ内の項目とビジネス目標との整合性、およびその優先順位付け ・スプリント目標達成率:各スプリントで達成されたスプリント目標の割合 ・顧客満足度:フィードバックおよび満足度調査を通じて測定される顧客満足度 ・イノベーション指標:製品に組み込まれた新機能や改善の数を示す指標 【初年度の主要成果物】 ・製品ビジョンとロードマップ:明確な製品ビジョンを確立し、初年度の主要な機能、マイルストーン、タイムラインを概説する戦略的ロードマップを開発すること ・機能開発とリリース:製品ロードマップと顧客からのフィードバックに沿って、優先順位付けされた一連の機能と機能強化を定期的にリリースすること ・顧客満足度とエンゲージメント:顧客からのフィードバック、維持率、使用状況指標によって測定される、高いレベルの顧客満足度とエンゲージメントを達成すること ・チームリーダ...

非公開

制御システム開発<PF・ダイアグソフト開発>

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 (2)制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その後上記の経験を積み重ね、同Grメンバへの技術・ノウハウ伝承、育成などを行い、PF・ダイアグソフト開発のカテゴリ・グループリーダーとしての役割を担っていただきます。 <使用ツール> C言語、CAN、MATLAB/Simulink

東証プライム、水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー

GUIソフトウェア設計<プリンター製品本体パネル>

制御系プログラマ

長野県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

商業産業用プリンターのGUI設計をメインにご担当いただきます。 【具体的には】 ・3C分析や顧客訪問、営業へのヒアリングを起点に企画案検討 ・製品企画?仕様化 ・全体設計、詳細設計 ・実装(一部アウトソースあり) ・評価設計、評価実施(一部アウトソースあり)

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当頂きます。 ・制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ) ・BSW開発 ・通信/セキュリティ開発 ・ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 【具体的には】以下業務のいずれかを実施いただきます。 ・システム企画/設計/運用 ・要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ・ソフトウェア詳細設計/環境構築 ・各種ソフトウェア検証/環境構築 ・実車/システム 評価/環境構築 ●使用言語、環境、ツール等 言語:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、Java 環境/ツール:Word/Excel/PowerPoint/コンパイラ/ソフト評価ツールなど

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

組込みソフトウェア開発<ライフサイエンス装置>

制御系プログラマ

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ライフサイエンス分野向け装置に関する以下の内容となります。 ・各種モータ・光学系・通信制御の組込ソフトウェア開発 ・自社設計制御基板の、マイコン、FPGAファームウェア開発 ・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価 【やりがい・魅力】 同社の中でも成長中の事業にあって、組込みソフトウェアという重要な業務に携わり、メンバーとともに悩み、喜びながら、その発展に寄与できます。また、ライフサイエンス分野における、がん治療や再生医療といった健康に関わる最先端の研究に貢献することができ、高い達成感に繋がります。

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント<自動車/産業用ロボット等>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングをご担当いただきます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

システム設計・ソフトウェア開発<運転支援・自動運転システム>

制御系プログラマ

栃木県、東京都、埼玉県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

大規模ソフトウェア開発<PFソフト設計/システム設計>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

次世代AD&ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発えをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハードを制御するソフト(ドライバ)開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・車載ECUシステムの中心(ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する)部分のソフト開発技術が習得できます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しています。 刈谷本社または東京での勤務を予定しています。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

車載系組み込み開発エンジニア

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系)・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大/既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD(ヘッドアップディスプレイ)/サラウンドビューカメラ開発/DVR(デジタルビデオレコーダー)/電子ミラー/IVI(車載インフォテイメント)等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

制御システム開発<次世代電動車両(BEV/HEV)>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【ポジション特長】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これと同社が考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが役割です。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

設計・開発<BECM(ソフト)>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【部門ミッション】 同部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 同Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者と連携しながら電池...

非公開

ソフトウェア開発<メディカル機器システム>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■デジタルX線画像撮影装置、内視鏡装置や超音波装置、マンモグラフィー装置等の、医療画像撮影装置開発における、コンソールソフトウェア(機器制御/画像ビューア/統合プラットフォーム等)の開発、もしくはこれら医療機器の保守サポートを横断的に行うITサービスプラットフォームの開発を担当していただきます。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

インバータ・モータ設計<アプリ/プラットフォーム領域>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】大きく分け以下の2つの領域について担当していただきます。 ■アプリ領域 ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS)検証 ・通信、故障診断の設計 ■プラットフォーム領域 ・インバータのBSW(Basic Software)設計、実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証

TDK株式会社

ファームウェア開発<工場IoTに活用されるセンサモジュール>

制御系プログラマ

千葉県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■新規事業の部署で、センサ技術を応用したIoTモジュールの開発及びソリューション開発をご担当いただきます。同社製品のセンサを中心とし、多様なデバイスを組み合わせ、工場FA向けの生産性改善に活かす製品開発・サービスの事業化に携わっていただきます。 ※2025年4月よりTDK SensEI社と紐づく組織部隊となり、グローバルに開発を進める事が可能です。 【具体的には】 ■センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ■通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ■センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ■ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト実施 【製品例】i3 CbM Solution(i3:Industrial Internet Intelligent) エッジAIというセンサを設置した装置の末端でAI処理を可能にする世界初の技術を搭載した製品です。 同社のMEMSセンサ・RF部品・受動部品等のデバイスと通信プロトコル・センシングアルゴリズム・低電力制御等のソフトウェア技術を組み合わたセンサモジュール開発を担当いた...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

クラウド基盤開発<先進安全・自動運転開発向け>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・運転支援・自動運転システム構築のためのデータドリブン開発環境の構築 ・DevOps、MLOps環境開発 ■開発ツール ・python ・C/C++ ■開発環境 ・AWS ・Azure 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自身で企画・開発したものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・国内外の拠点と連携したグローバルな開発に携われます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 配属部門は、ユーザへの価値提供として「交通事故なく自由な移動」の実現に向け、多くの方に安全と快適な運転支援を提供できるよう、製品開発に取り組んでいます。その中で、配属組織は、事業部の中長期戦略立案から具体的な実現手段を考え、製品企画・先行開発を担っています。また、運転支援・自動運転分野は日進月歩で進化している為、新機能開発や新技術の弾込めを持続的に行っています。開発のフェーズ...

自動車業界を中心としたモデルベースのトータルサポート企業

ソフトウェアアプリケーションエンジニア

制御系プログラマ

東京都、愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、などのシミュレーション分野における同社のソフトウエア製品に対してエンジニアリング作業を実施します。  またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービスを提供する役割も担います。 【具体的には】 ・受注前の詳細な要求分析、受注後のPL業務、プロジェクト管理 ・製品トレーニングやエンジニアリングサービス ・自部門だけで解決が困難な内容については、他の部門およびドイツ本社と密接に連携し、解決策を見出す ・組込みソフトウエアの開発およびテストプロセスにおける担当製品の使用方法の実演 ・各拠点や取引先において、有償トレーニングを実施 【魅力】 ・様々な顧客の開発に関わることができる →業界全体に対して開発手法の最適解を提案できるレベルにまでノウハウを蓄積することができます。

非公開

ソフトウェア品質/開発プロセス改善<X線検査装置>

制御系プログラマ

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■X線検査装置のソフトウェア品質/開発プロセス改善を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発プロセスの品質管理・評価:仕様策定やコードレビューなど、開発フロー全体を通じて品質を監査・向上 ・テスト設計・実施・自動化:単体テストからシステムテストまで多角的にテストを実施し、効率化のための自動化も推進 ・品質向上施策の立案・推進:品質データや不具合情報の分析を行い、継続的な改善プロセスを立案・実行 ・ドキュメンテーション整備:テスト結果や開発成果物を仕様書として文書化し、社内外の関係者と共有 ・プロジェクト関係者との連携:開発チームや製造現場、時には顧客とも連携しながら、ソフトウェア品質を最適化 【期待する成果】 ・高品質のソフトウェア提供による製品価値向上:不具合低減や機能安定化を通じ、顧客満足度を高める ・開発プロセスの最適化:テスト自動化や品質管理の仕組みづくりにより、開発効率を向上する ・継続的な改善文化の醸成:品質データを可視化し、チーム全体で PDCA サイクルを回すことで、品質意識を高める 【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】 開発言語:C+...

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