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株式会社NTTデータMSE

・【新横浜】リーダー:IVI領域車載系組み込みエンジニア<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(第一デジタルビジネス事業本部)の特徴】 車載系組み込みやその他組み込み開発・アプリケーション開発を手掛けています。 組み込み、アプリ、サーバー、クラウドとそれぞれの分野に強みを持った社員で構成されております。 完成車メーカーや某大手電機メーカー、某医療機器メーカーの開発に携わっており、幅広い案件に対応しています。 【配属予定部署(コネクティッドイノベーション部)の特徴】 IVI領域をメインとした車載開発を行っている部署で、技術力に長けた社員が多く集まっております。 今後は、車載のみならず、ロボットや医療機器など領域を広げて事業拡大に向けてチャレンジしていく予定です。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企...

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城/~マネージャー】自動運転/先進運転支援システムの設計開発

制御系SE

神奈川県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【携わるサービス】

Astemo株式会社

【茨城】先行開発(車両ダイナミクス統合制御) ※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両ダイナミクス統合制御の先行開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・車両ダイナミクスに関する統合制御の制御設計 ・テスト車両やドライビングシミュレータを用いた性能試験、データ分析 ・展示会や自動車メーカー向けの技術デモンストレーション ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務(設計・試験)をサポートしていただきます。 ■入社3か月~1年以降 業務に慣れてきましたら、先輩社員の大まかな指示・支援のもと、制御設計や性能試験などを、ある程度自律的に行えるようになることを期待しています。 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わる職場です。 ・国内だけでなく海外拠点との業務もあり、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【エキスパート】車載充電器システム ソフトウェア設計【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 ・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計 ・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当 ・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(システム、電気チーム等)との連携、調整をリードして頂く事を期待 ・これまでのご経験を活かしながら、SWのマネージャとしてプロジェクトのマネジメントと所属員の人材育成に期待 ●具体的な仕事内容 ・車載充電器のパワエレ制御ソフト(PFC(INV)、DCDC制御設計)設計マネジメント業務 ・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計 ・MBD活用等による制御ソフト開発効率化の牽引 ・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務のリーディング ・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ●充電器ビジネスユニット 技術開発部のミッション 国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ソフトウェア開発課のミッション...

リレセス株式会社

【東京:リモート】システム開発エンジニア ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

顧客先により異なる 顧客先により異なる

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 設計・開発からコンサルティングまで幅広いサービスを提供している同社にて、システム開発のプロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・Webアプリケーション企画、開発 ・スマートフォンアプリケーション企画、開発 ・組み込み系ソフトウェア開発 ・受託システム開発 ・自社パッケージ開発 ※ご本人のスキルに合わせて担当案件を決定します。 ★同社の魅力★ ・リモートワーク対応!ワークライフバランスを整えて生活することができます。 ・社内研修・勉強会の実施。スキルアップやキャリアアップをすることができます。 ・プライム案件メイン ・クラウド案件や仮想化案件が豊富です。 ・基本残業時間20H以内、有休取得率90%、リモート8割導入、腰を据えて働ける環境です。

ソニー株式会社

【神奈川:リモート】組み込みソフトウェア開発エンジニア ※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組み込みソフトウェア開発エンジニアとして、ソフトウェアの設計、実装、テストを担当していただきます。 【担当業務】 新規アイデア探索から要件分析、設計、実装、評価・検証まで一気通貫で携わっていただきます。 【ポジションの役割】 ■リーダー:システムアーキテクト センシングデバイスの立ち上げ、カメラ信号処理、データフロー制御を主導していただきます。関連部署との連携を円滑に進める役割も担います。また、中期的な戦略の立案にも関与していただきます。 ■担当者:組み込みSW開発エンジニア ソフトウェアの設計、実装、テストを担当していただきます。チーム内で技術的なリーダーシップを発揮し、プロジェクトの推進に貢献していただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】車載向け次世代灯具に関わるECUソフト開発 ※年収700万円以上

制御系SE

静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車向け次世代灯具(ADB)のECU制御開発業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書分析、システム要件定義 ・プロジェクト管理 ・PJセルフマネジメント ・若手への技術指導、OJT計画 ・詳細設計、プログラミング、デバック ・単体テスト、結合テスト ・他部署や協力会社との折衝・管理等 ・設備の帳票(企画書、仕様書、設計書等)作成 【業務フェーズ】 仕様分析、詳細設計~結合テスト 【ツール】C言語 【魅力】 100年に1度の自動車産業の変革期への参画、先進安全機能・自動運転技術に関わる業務へチャレンジすることができます。若手~中堅が在籍している環境で、PJの管理マネジメント経験を積み重ねることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城】AD/ADAS系製品のプロジェクトマネジメント業務

制御系SE

神奈川県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。 【具体的には】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 【募集背景】 近...

株式会社MAZIN

【茨城】エンジニア(ポジションサーチ) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

茨城県つくば市妻木210-4 つくばエ…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

同社の技術系職種には以下のポジションがあります。ご関心やご経験、適性に応じて、いずれかの職種にご就業いただきます。未経験の場合でも、各職種にご就業いただく前に必要な研修を入社後に実施いたしますので、ご安心ください。 <ポジション例> ■R&Dエンジニア ┗製造現場の課題を解決するための新技術・新製品の研究開発を担当 ■機械設計エンジニア ┗製造装置やロボット、周辺機構の構造設計・機構設計を担当 ■制御設計エンジニア ┗製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装を担当 ■ロボットエンジニア ┗製造現場へのロボット導入・高度化を支える役割として、ロボットの動作制御、センサ統合、知能化に関する研究開発から現場実装まで担当 ■生産技術エンジニア ┗工場の製造ラインや設備の設計・導入・立ち上げ、運用までを担当 ■AIエンジニア ┗製造現場向けのAIモデルの研究開発と実装を担当 ■ソフトウェアエンジニア ┗製造業向けの制御ソフトウェアや運用管理システムの設計・開発・保守を担当 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

サイバネットシステム株式会社

・【東京】※管理職採用※モデルベース開発エンジニア<シミュレーションのリーディングカンパニー>

制御系SE

東京都

800万円〜1100万円

雇用形態

正社員

自動車業界を中心に、電機/精密/建機など大手製造業のお客様へ、MBD/MBSE(モデルベース/モデルベースシステムエンジニアリング)ソリューションのエンジニアリングサービスを担って頂きます。 具体的には、以下業務をご担当頂きます。 ・MBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング)/MBD(モデルベース開発)などの手法を駆使をしたシステム設計・検証プロセスの提案、技術コンサルティング ・MBDによるモデリング・解析技術の推進、 検証環境の構築 ・モデル設計~検証フェーズにおけるシステム開発業務 ご担当頂く業務は、ご経歴や経験に応じて、お任せします。 <サイバネットのエンジニアリング事業について> サイバネットは、CAEのツールプロバイダーとして培ってきた技術力に基づいた実績あるモデリング技術を中心に、要求仕様の検討から検証環境のシステム構築までモデルベース開発の一連のプロセスを網羅するエンジニアリングサービスをご提供しています。現象分析に基づいた適切な抽象化モデリング技術、シミュレーション技術によって、お客様の課題に沿ったモデルベース開発のプロセス導入、シミュレー...

株式会社ユビキタスAI

・【新宿】組み込みソフトウェア開発(Android)<組込ソフトウェア事業部>

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

弊社製品「Ubiquitous QuickBoot」の開発を担当していただきます。 ・QuickBoot Android対応作業…高速化及び新規技術の研究開発/各種追加及び強化機能の試作、開発/顧客案件毎の個別対応機能の開発/検証用環境構築および検証用ツール、テストアプリ等の開発/仕様書、マニュアルの作成/開発したソフトのリリース作業 ・その他ソフトウエアプラットフォームに関する研究…TIZEN IVI、Firefox OS等の各種プラットフォーム向け高速起動の研究開発 ・QuickBoot…AndroidやLinuxを使用している製品を瞬時に起動させるミドルウェア(特許取得済み)。1~2秒で起動させることが可能となり、ドライブレコーダーや監視カメラ、PC、モバイル機器、通信機器、産業機器、検査装置など様々な製品に組み込み可能。累計出荷数3000万本を突破。

非公開

車載組込みソフトウェア開発エンジニア(プロフェッショナル)/東証プライム上場企業/安定基盤/名古屋市

制御系SE

愛知県名古屋市

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容 車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 ■業務の特徴: ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。  また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。 <配属> 萩原エレクトロニクス(株) エンジニアリングソリューション本部 ディベロップメントソリューション部 ※萩原電気ホールディングス(株)より在籍出向

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー:コネクティッド領域車載向け組み込み開発<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(デンソー事業本部)の特徴】 デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用~ソフト開発~生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

ウエスタンデジタルテクノロジーズ合同会社

ハードウェア開発エンジニア(機械特性評価)

制御系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

<採用採用ポジション> ハードウェア開発エンジニア(機械特性評価) <職務内容> ハードディスク(HDD)の主要開発拠点においてHDDの製品開発に取り組んでいただきます。厳しい信頼性が求められるHDDの記録システムの開発の中でも、特に、磁気/記録ヘッドと磁気/記録媒体であるディスクとのインターフェイスの機械特性評価を主とした開発業務に従事いただきます。 具体的なHDD製品開発業務は以下の通り。 ・新製品に搭載予定のヘッド・ディスクの機械的特性評価・設計・信頼性の検証 ・評価装置の開発、及び、評価手法の開発 ・不良発生時の、故障解析による原因特定・対策 ・海外のヘッド・ディスク開発拠点、HDD製品開発拠点、及び、海外HDD生産拠点とのコミュニケーション(メール、会議)活動を通じた製品開発(アメリカ、中国、タイなど)

イーソル株式会社

・【東京】車載ソフトウェア製品開発エンジニア:品質保証/機能安全担当<プラットフォーム開発部>

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

車載向け自社ソフトウェア製品(RTE)の開発において中心メンバーとして参画頂きます。 特に機能安全の知見を用いて上流~下流まで開発関わって頂きます。 車載ソフトウェアは品質がとても重要になっております。品質担保の重要性を理解したうえで、自ら手を動かし設計をお願いします。 ・業務内容の魅力…国内では希少な車載向けプラットフォームの開発ができる。例えば、自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したソフトウェアの開発を行います。お客様と直接やり取りが発生するため、車載向けドメインの知見・スキルを身につけることができます。商品性を高めるため、仕様に準拠しながらも工夫や独自仕様を入れ込むため、自身が考えたアイデアが商品化され、お客様に使用されるチャンスがあります。

ブライザ株式会社

【茨城】自動車関連システムのソフト開発 ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県水戸市 ※プロジェクトにより異な…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】  自動車関連システムのソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】  自動車診断業務をお願いします。 【使用ツール】  C言語 【キャリアパス】  当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。  その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への  挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして  ご活躍いただくことも可能です。  同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を  大切にしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー:空調管理システム開発組み込みエンジニア<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

制御系SE

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(西日本事業本部)の特徴】 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 【配属予定部署(第二IoT開発部)の特徴】 大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 【採用背景】 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が...

パナソニックITS株式会社

【横浜】ソフト開発のプロジェクトマネージャー※パナソニックG車載中核企業/年休132日

制御系SE

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門担当/先進オフィス環境> ・業務概要: インド・ベトナム及び海外会社とのソフトウェア開発プロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。 ※コロナ終息後、インド/ベトナム/アメリカ海外出張あり ・本ポジションの魅力: ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土があり。 ・行動力次第で自分のやりたいように会社を動かし変化を興すことが可能 ・社外活動が活発(外部コンテスト出場、部活動など) ・電源/ネットワーク完備のビジネスキャビンシートがあり、集中したい時に使用可。 ・フリーアドレスなどの特徴的な社内設備が充実。 ・同社の特徴・魅力: 同社は、従業員数502名の社員が働く環境を整えております。本人の希望や資質に応じてマネジメントコース(事業拡大や人材育成など経営面に携わる)やスペシャリストコース(独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕)など、専門的なキャリアを構築することが可...

パナソニック エンターテインメント&コミュニケーション株式会社

【福岡】業務用音響機器のソフトウェア開発・設計※PM級【PEAC プロフェッショナルAV事業統括】

制御系SE

福岡県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●プロAV技術二部のミッション 企業や教育の現場では、コロナ禍を経てリアル会場とリモート参加者がWEB会議システム等でつながるハイブリッドスタイルの会議・講義が浸透、定着してきています。それとともに、ハイブリッドスタイルの会議・講義における様々な課題が顕在化しており、当社の強みである音響技術・通信技術・映像技術を駆使した製品を開発し、現場課題の解決を図るのがプロAV技術二部のミッションです。 ●技術三課のミッション 商品企画、ハードウェア開発等の関係部門と連携して、業務音響機器のソフトウェア開発(組込ソフト、Windowsソフト、スマートフォンアプリ)を推進することが技術三課のミッションです。 ●募集背景 近年、価値観の多様化や少子高齢化といった社会的背景から働き方や学び方の多様化・効率化が求められており、そのニーズはコロナ禍を経て更に加速しています。当社の業務用音響機器事業では、RAMSAブランドで培った音響技術をベースに企業・教育現場の設備音響課題を解決する製品の開発を進めています。今後は、当社の強みである映像技術との融合で高臨場感の映像・音響システムの提供...

日産自動車株式会社

[VT2410]次世代電動車の車両走行性能開発エンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

日産の車の運動性能=走りの性能を司ります。運動性能の中には、動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。まだ指標のない新たな価値の目標設定、それを実現するためのパワートレイン、サスペンション、ステアリング、またはそれぞれを統合して動かす制御開発に加え、シミュレーションや実車検証を行い、お客様に日産ならではの、日産にしかない価値を提供することが職務です。 ・車両を用いた新たな価値の創出 ・新たな価値に対する、目標設定、および目標達成方策の検討(性能計画) ・シミュレーションによる達成方策の検証~解析だけでなく、ドライビングシミュレータなど、新たな実験設備を積極的に活用しています ・実際の車両による性能達成の検証、課題ある場合の対策検討 ・各検証のフェーズで常に車に触れながら新型車両の開発ができます。 テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証することもあり、「自動車を開発している」と思える非常にやりがいがある業務です。 ・実験、関連するサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、パ...

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