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検索結果: 3,563件(101〜120件を表示)

株式会社ナベル

【京都】機械学習エンジニア・検査装置開発　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府京都市南区西九条森本町86 近鉄…

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450万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて卵、鶏に関する基礎研究、大学との共同研究、検査装置開発や改良をお任せします。【職務詳細】・画像、音響、分光データを用いた機械学習、検査装置の開発『具体的には』画像をはじめとする各種データ取得から、これらを用いた機械学習のアルゴリズム設計、実装までの一連の開発をお任せします。社内外様々な方と関わりながら、卵の孵卵に関する研究開発や食用鶏卵の形状認識に関する研究開発など様々な検査機器の開発に携わることが出来ます。【入社後の流れ】入社後3ヶ月は製造部にて、手を動かしながら同社製品を学びます。その後、研究開発部に配属になり、先輩社員のサポート、図面の修正案をもらって新しく図面の書き直しから始めていただきます。【オススメポイント】同社の技術力は国内シェア、世界シェアでトップクラスを誇っています。更なる技術力の向上のため、機械の構成の改善、機械の新しいアイデア等を提案する「改善提案」という制度を設けています。受付された提案は全て担当部署の目を通る為、常識にとらわれず、社会課題を解決したい方にお勧めです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スタンレー電気株式会社

【神奈川】研究開発（液晶光学素子）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

神奈川県秦野市曽屋400 小田急線「秦…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】液晶素子に関わる研究開発業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：液晶光学素子 ■範囲：・LCD-ADBの素子に関わる研究・モジュール開発／評価表示器としての液晶応用だけでなく光学機能デバイスとしての応用を見据え、幅広く液晶応用の可能性を探って開発していく業務です。 ■開発：Optic　Master（シンテック）【担当製品の特長】遮光範囲を任意に設定できるLCDをシャッターに利用したADBシステム。LCDパネル事業の技術力・開発力を活かすことで実現できたソリューションです。【外出・出張について】国内の出張と取引先の国内工場視察が非定期で発生します。日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。試作立ち会いの為、国外工場（中国、タイ）へ出張する場合もあります。

株式会社ミスミ

【神奈川】大規模倉庫プロジェクト管理　※土日祝休み

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県川崎市川崎区東扇島 7-1 京…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】グループ最大規模の物流拠点における、設備や物流自動化システムに関するプロジェクトの立上げを通じた自働化・効率化の推進を行っていただきます。【職務詳細】 1、【基幹システム・WMS導入プロジェクト】− プロジェクト実行計画作成ならびに推進− プロジェクトの進捗管理・報告− アプリケーション仕様の策定、ベンダーマネジメント：50％ 2、【組織運営・管理】−”確実短納期”を支えるITサポート　− RPA・ITツール導入による庫内業務の効率化改善− ITリテラシー向上に向けたチームメンバーの育成教育：50％ ■仕事のやりがいミスミグループ最大規模の物流拠点におけるプロジェクトに参画していただきます。EC発展に伴い物流の重要性は非常に高まっている一方、その物流の運営を3PL（物流業務請負会社）に任せる企業が多い中、私たちは「自社運営」にこだわり、仕組みも改善も全て自分たちで取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】電池材料・電池開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

愛知県知多郡阿久比町草木芳池１名鉄河…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、電池材料・電池開発をお任せします。【職務詳細】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。・電池開発／材料開発／プロセス開発・材料評価／解析技術開発・開発製品の実証検証および量産立上げ・上記項目に関わる社内外連携、マネジメント ◆募集背景◆ 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、同社も他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発のため、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

住友電装株式会社

【三重】将来車両へのワイヤーハーネス搭載設計開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

三重県四日市市西末広町1番14号 JR…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】将来車両のワイヤーハーネス搭載設計業務をおまかせします。【職務詳細】将来の社会変化からクルマへのニーズを創造し、目指すワイヤーハーネスを企画、立案。実現に向けてワイヤーハーネスの新たな構造・形態案を検討。その案を具現化するために車両への搭載を想定し、3D CADを用いて検討、客先への提案を行う。また、搭載検討の中で課題を解決する車両への固定方法や経路規制方法などの新規技術を創出。＜入社後のキャリアイメージ＞ 3年を目途に担当として搭載設計仕様や搭載設計業務を経験し、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、搭載設計主担当として搭載設計業務全般を担当。また、チームのリーダーとして業務を進めマネジメント能力を習得して頂きます。＜やりがい＞ 100年間変わらなかったワイヤーハーネスの形を変えて、客先へ新しい価値の提案を行っています。業務を通して新しい価値を自ら考える力が付きます。またワイヤーハーネスは車両内を隅々まで配策されているため、搭載検討を通して車両構造・機器配置に詳しくなります。これらの知識を使って、ワイヤーハーネスだけでなく、車両全体最適を考えた部品搭載の提案を行う力を付けることができます。

平田機工株式会社

【熊本】機械設計（FA機器）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

熊本県熊本市北区植木町一木111番地 …

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】商品開発部門にて各種FA機器の商品化業務を担当していただきます。【職務詳細】搬送システムの「電動化」というテーマを基に、各種FA機器等の構想設計から試作、納入製品の技術サポートまで一貫してお任せします。生産ラインに使用されるコンベアやシリンダー、ストッパーといった各種FA機器等の構想設計、筐体・機構・部品、試作、データ取り、試験・評価、製品の取り扱い説明書・顧客向けパンフレットの作成、納入製品の技術的サポートに携わっていただきます。 ■同社の魅力自動車や家電、PC、スマホなどのコンピュータ・通信機器から食品・化学・住宅に至るまで様々な産業分野の生産システムを提供し、多岐にわたる製造実績によって蓄積された技術・ノウハウを次なる技術革新の原動力として挑戦を続けています。エンジニアリング能力とものづくり体制にあわせ、グローバル対応能力により世界中のお客様に最適な生産システムを提供できるメーカーとして評価を受けています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱重工業株式会社

【兵庫】火力発電分野における脱炭素化にむけた燃料多様化関連技　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番地1号…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】火力発電分野における脱炭素化に向けた燃料多様化関連技術の開発（燃焼機器開発、燃焼解析、燃焼実験、計測技術）を担当いただきます。【職務詳細】 ▼以下の業務の中から、適性に合わせて選択いたします。　・水素焚きガスタービン燃焼器の開発　・アンモニア焚きガスタービン燃焼器の開発　・天然ガス焚きガスタービン燃焼器の開発　・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発　・燃焼機器開発における燃焼実験業務およびその技術開発　・燃焼機器開発における計測業務およびその技術開発＜総合研究所について＞事業部門がドメイン・SBU制に移行したことに連動し、組織横断的運営に改めることで、技術のシナジーや人材育成を強化し、業務や設備運用の効率化をはかることを目的として、2015年より新設されました。技術分野ごとに「材料研究部」「製造研究部」「化学研究部」「強度・構造研究部」「振動研究部」「機械研究部」「流体研究部」「燃焼研究部」「伝熱研究部」「電気・応用物理研究部」に分類されています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

住友電装株式会社

【三重】自動車用コネクタ（低圧）の設計開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動車用コネクタ（低圧）の設計開発業務をお任せします。【職務詳細】車載ワイヤーハーネス用、高速通信用、機器部品用コネクタ、ターミナル設計開発顧客（国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等）のニーズや市場動向を把握得られた情報をもとに新製品を構想／試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。＜入社後のキャリアイメージ＞ 3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身につける。＜採用背景・やりがい＞ CASE（自動運転、電動化、等）で変革する自動車業界において、ECUに電気／信号を送る同社ワイヤーハーネスにも新規ニーズが多数。ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタ部品も進化しており、新規ビジネスを勝ち取る設計開発業務を担う仲間を募集中。日系顧客は元より海外系顧客も相手に、グローバルに活躍するチャンスあり、異文化にも柔軟に対応できる人材を希望。

マツダ株式会社

【広島】人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能開発（AD　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

〒730-8670　広島県安芸郡府中町…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。【職務詳細】・ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術の開発・さまざまな人のスキルを模倣学習するアルゴリズム開発・ドライビングシミュレータや実車評価技術開発【ポジション特長】同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。

スズキ株式会社

【静岡】EV／HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。【職務詳細】車載高電圧バッテリー、モーター、インバーター、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、下記業務をお任せします。 ■部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握部品の機能やコスト低減方法などを推測、分解調査してわかった「気づき」をどんどん見つけて自社製品にフィードバックしていきます。 ■自社部品との性能、コスト面での比較調査より良い製品をつくるため、成分分析器、CTスキャンなども活用して解析していきます。 ■ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有商品企画、設計、生産技術、調達と「気づき」を共有し、製品づくりに貢献していきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】駆動制御開発・MBD業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1番1号阪急宝…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、駆動制御開発やMBD業務をお任せ致します。【職務詳細】具体的には、パワートレインの制御および評価における・量産開発の制御開発／適合評価およびシミュレーション開発環境 ※内製トランスミッション(AT／CVT)・電制４ＷＤシステムが対象・MBD環境整備／e4WD開発・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発をお任せ致します。【仕事の進め方】機種別に3つのグループ（設計、評価、品質）に分けてチーム構成した上で、8チームに分けます（合計24チーム）。細分化したチームで管理スパンの適正化と少数精鋭チームにて裁量権を持ったプロジェクト推進が可能となります。【入社後のキャリアパス】 OJTや実務を通じて、チームの一員として実績を積んで頂いた後に、将来的には、リーダーとして新規プロジェクト開発や新しい制御プロセスを導入や効率化を担当いただきます。

日本電気株式会社

システム開発職（人工衛星搭載の宇宙通信システム）　※年収900万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

東京都府中市日新町1-10 JR南武線…

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900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】宇宙通信システムの開発をご担当いただきます。【職務詳細】・人工衛星や月・深宇宙探査機に搭載される地球と衛星間　あるいは衛星間どうしの宇宙通信システムにおける、　システム設計検討・顧客提案・技術調整・開発試験・上記における全般のシステムマネジメント・電波通信や光通信・量子暗号通信などの宇宙通信について、　新規事業開発を含む複数のプロジェクト業務【ポジションのアピールポイント】・通信衛星などの大規模プロジェクトのメインミッションに携わることは、　やりがいや成長に繋がります。・顧客との案件形成から製品開発して宇宙空間へ投入し運用するまで、　プロジェクト開始から完遂までを継続して携わることで、　満足感や達成感を実感出来ます。・「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に宇宙ソリューションを　通して貢献していただけます。・将来は、NEC宇宙事業の通信システムを統括する部門責任者や、　総合的なプロジェクトを率いるプロジェクトマネージャーとして　キャリアを築くことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

住友電装株式会社

【三重】車輪速センサーハーネスの設計開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、車輪速センサーハーネスの設計開発業務をお任せします。【職務詳細】・車輪速センサハーネスの先行・量産技術開発・客先であるカーメーカーとの打ち合わせ・国内外での受注活動（プレゼン等）・量産製品設計および評価・品質改善、原価低減＜入社後のキャリアイメージ＞先輩技術者とともに製品開発に取り組み、車輪速センサの関連技術を習得。設計した製品の評価や客先への技術提案などを経て、製品開発に必要なスキルを習得する。プロジェクトを自己管理していく。＜業務のやりがい＞自動車部品（車輪速センサ）の設計開発を車輌構想段階から量産まで経験でき、自身のイマジネーションを存分に発揮いただけることが醍醐味です。製品の開発過程を通じ、自身の成長を実感できること間違いなしです。

株式会社デンソー

【愛知】パワー半導体のデバイス、プロセス研究開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞543 豊田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価をお任せいたします。【職務詳細】・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発・試作品の評価、分析、解析～募集背景～地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。同社は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiC-MOS）の研究開発を行っています。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。一緒にSiC-MOSのデバイス開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく仲間を募集します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ワコム

機械系エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

東京都新宿区西新宿8-17-1　住友不…

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500万円〜650万円

正社員

【職務概要】機械系エンジニアリングの立場から、フィジビリティスタディ支援、機械設計、技術的課題解決を担当し、他のエンジニアリング部門、EMS、JDM、ODMパートナーと連携して、より価値の高い製品づくりを追求していただきます。【職務詳細】 ■範囲：試作品テストによる機械設計～レビュー（報告を含む）【具体的には】 -ビジネス要件から機械設計のための実際の現実的な仕様に解釈すること。 -新製品の試作品テストによる機械設計、組立方法、材料の評価。 -技術的な制約、障壁、問題点に対する問題解決に取り組み、主要な製造工程を開発する。 -新規部品、試作品、テストサンプルの各種試験・評価の準備、実施、レビュー（報告を含む）。 -将来のワコム製品に適用可能な先進的な機械技術の習得に向けた積極的かつ継続的な活動。 -製造パートナーに対するエンジニアリング能力の向上支援。 ※リモートワークと出社のハイブリッド勤務です【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】電気系設計マネージャー（車両電動モータ駆動システム）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータ（電気系）の仕様とりまとめ、最適仕様提案業務を担当します。【職務詳細】・7～8名程度のチーム取り纏め・車両メーカーからくる製品要求の分析・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証・顧客との仕様折衝・開発日程管理・原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】電気系設計リーダー候補（車両電動モータ駆動システム）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータ（電気系）の仕様とりまとめ、最適仕様提案業務を担当します。【職務詳細】・車両メーカーからくる製品要求の分析・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証・顧客との仕様折衝・開発日程管理・原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。

マツダ株式会社

【広島】車両の振動騒音性能開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両の振動騒音性能開発（NVH）について、机上及び実験、検証、解析を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。各部品における設計や形状、材質等の解析を行い、部品同士が組み合わさった際の実研をNVH性能開発部にて担当しております。（１）予測通りに進行しているか（２）性能目標設定に向けた実研と両面での開発実研を同ポジションにて行っております。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・NVH性能の商品開発全般（目標設定、システム／部品への目標カスケードおよび開発）・人間研究による顧客提供価値の探求のための技術開発・既存のハードウエアだけでなく、ソフトウエアを活用した音振エネルギーコントロール技術開発【部門ミッション】 NVH性能による動的質感の高まりにより、心の平静と活性化をもたらし、マツダに触れる人々の人生の輝きを提供します。

ダイハツ工業株式会社

【大阪】車両性能開発（衝突安全分野）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

大阪府池田市桃園2丁目1番1号阪急宝…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、衝突安全分野の車両性能開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■衝突安全分野の車両性能開発全般をお任せします。 1.性能企画、機種開発分野・先行技術開発および機種開発・シナリオの立案、コンポーネント目標設定・開発等 2.CAE分野・CAEを活用した車両開発等 3.実機評価分野・衝突実験業務、設備・計器・車両・部品管理等【仕事のやりがい、魅力】衝突安全性能という社会的に意義のある重要な仕事のため責任も大きいですが、達成したときの満足感も大きい仕事です。環境に優しいスモールカーで衝突安全性能も満足させお客様に直接お届けする商品を開発していることで、世の中への貢献が実感できます。

三菱自動車工業株式会社

【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務※課長級　※年収900万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

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900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】同社にて車載インフォテイメント部品の開発評価業務を行っていただきます。【職務詳細】＜部概要＞ 1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・設計構想検討部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様検討／(コスト、重量含む) デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討・出図関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査【入社後の担当領域】車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。【やりがい・成長できる点】・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること・グローバルな視点が身に付くこと。・海外生産工場、海外サプライヤや海外R＆Dと共同で業務を行うため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐にわたる連携が必要となるため調整力が身につく。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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