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非公開

LH2プランジャポンプの製品開発/藤沢事業所

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県藤沢市　※テレワーク・在宅勤務…

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800万円〜1200万円

正社員

LH2プランジャポンプの製品開発において、製品や技術要素の開発や試験の計画、実施および評価、ラインナップ設計などを担って頂きます。合わせて、若い開発メンバーへの指導も担って頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立製作所

「原子力発電プラント廃止措置に関する機器・設備の設計・開発」のポジションの求人です原子力施設の廃止措置、特に福島第一原子力発電所のような誰も経験したことの無い環境や条件下において、事業推進に必要な機器・設備の開発・設計に従事いただきます。また、これら機器・設備を現地工事に適用する際の工事計画および現地工事における設計支援も行います。本ポジションは新たに挑戦する業務も多く、柔軟性を以って仲間と切磋琢磨しながら常に最善策を模索出来る環境です。【職務詳細】原子炉施設の廃炉措置、特に福島第一原子力発電所における廃炉関連工事をすすめるために、技術開発の実行者として、自ら技術開発を行うとともに、ラインメンバーを取り纏めながら技術開発を推進していただきます。その際、廃炉関連工事におけるビジネス環境の理解や専門技術を活かし、協力メーカの方々に協力を得ながら設計開発を主導していただきます。【募集背景】福島第一原子力発電所をはじめとする原子炉施設の廃止措置において、廃炉に必要な機器・設備の開発・設計のエンジニアリング強化のため、経験者を募集致いたします。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】ラインの中核として実務を担当しながら、近い将来（5年後程度）にはラインの取り纏めとして業務を推進できることを期待しています。御自身のこれまでの技術的経験を活かしつつ、誰も経験したことの無い課題解決に向けチャレンジ精神をもちながら、社内外関係者と積極的にコミュニケーションを取り、ラインメンバーを纏めて粘り強く対応し、最後までやり遂げることができる人財を求めております。廃止措置は建設・運転・廃止までのプラントライフにおける重要な位置づけを担っています。顧客である電力会社の方や協力会社の方と共に安全・確実な廃止措置を進めることで、原子力事業を支えるとともに、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。特に福島第一原子力発電所の廃止措置に係ることで福島復興に貢献でき、また、前例のない技術開発にチャレンジすることで技術者としての成長にもつながります。現地に行くこともありますが燃料を遠隔で取り出す際の機械設計などを行っていただきますので当然ながら安全は確保されております。様々な協力メーカーさんとパートナーとして働くことが…

トヨタ自動車株式会社

アップグレード事業におけるアフターサービス全般

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「アップグレード事業におけるアフターサービス全般」のポジションの求人です【特色】お客様に喜んで頂けるモビリティサービスをお届けするために、クルマの商品力を向上させることや、今後ビジネス拡大が見込まれるお車購入後の車両機能アップグレードアイテムなど、後付け可能な商品をお客様にお届けするためのアフターサービス全般を一手にをリード頂ける即戦力人材を求めています。これまでの車両開発の経験や知見の活用し、各プロジェクトを推進いただくとともに、新たな領域でのアフターサービスや仕事のプロセス構築など、関係部署を巻き込みながら進めていく仕事が求められます。新たなビジネスでのチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを感じられる仕事です。【概要】・車両のアップグレード商品開発におけるアフターサービス全般（国内向け）【詳細】・アップグレード開発商品のサービス性検討、サービス情報の作成・商品のサービス性の検討及びサービス資料の作成、販売店への情報提供・商品立ち上げ後の技術、サービスに関する問い合わせ対応【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞若手からベテラン、専門領域も異なる多種多様なメンバーが在籍しており、多様性に富んだ職場です。チームワークがよく、気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。分からないことがあればおお互い協力し合い高めあう風土があります。＜ミッション＞・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新たなビジネス領域において、従来の企画開発プロセスにとらわれることなくタイムリーにお客様への価値提供が求められます。ご自身のこれまでの知見や考えを新たな業務に反映させることができ、常に新たなチャレンジが求められるとてもやりがいのある業務です。また、自らが深く関わった商品をお客様に選んでいただく喜びを実感することができます。＜PR＞・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。・お客様がお車購入後に、…

株式会社アイシン

BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発／愛知 E40

機械・機構・実装設計・開発

愛知県安城市藤井町高根10番地パワー…

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600万円〜1200万円

正社員

「BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発／愛知 E40」のポジションの求人です【お任せする業務】 HV・EV用モータ開発プロジェクトor要素開発のリーダ、もしくは専門性を活かしたエキスパートとしての開発担当を担っていただきます。（先行開発～量産開発）モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ●具体的には ■先行開発高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータを検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携もし、新技術開発を推進。 ■量産開発各種HV・EVシステムからモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作図面作成、試作・評価による検証を実施。量産工程を設計に反映するため、生産技術、工場、調達部署とプロジェクト毎でWGチームを構成し開発。量産向け材料提案・評価・改良を実施。 ●プロジェクト体制について以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。ひとつのプロジェクトは、新規案件では8～10名、既存案件では2～3名で構成されます。同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。・プロジェクト全体統括、搭載設計・ステータ設計・ロータ設計・性能設計・高電圧設計・材料開発 ●使用言語、環境、ツール等 CATIA, JMAG, MATLAB Simulink 【組織のミッション】持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年～2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7％から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。【募集背景】上記のミッションを達成するため、特にHV・EVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急…

株式会社神戸製鋼所

ポジティブアクション（女性活躍推進）【神戸本社】

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2-2-…

￥

600万円〜1200万円

正社員

「ポジティブアクション（女性活躍推進）【神戸本社】」のポジションの求人ですご希望を鑑みて配属致します。 ※管理職としての採用を想定しておりますが、管理職経験をお持ちで無い方も積極的にご応募くださいませ。【募集背景】同社は、多様な背景や価値観を持つ人たちが職場で十分に力を発揮し、組織全体の成長力を高めることにより、活力ある事業展開につながると考えており、2021～2023年度グループ中期経営計画ほか、役員メッセージにも活動推進を明記するなど、ダイバーシティ推進を重要な経営課題の一つに位置づけています。そのような中、女性の採用が進み、全体の女性社員数は増加傾向にありますが、より一層のダイバーシティ推進を図るため、現在も積極的に女性社員の採用に取り組んでおり、今後も、継続的な女性管理職登用や、女性がやりがいをもって働ける活動をして参ります。そのため、プライベートと仕事を両立させ、ご自身らしいキャリアを実現させたい方、ぜひご応募ください。【募集職種】管理部門（広報・人事・経理財務）、エンジニア、品質保証・安全衛生など幅広く募集をしており、ご経験を幅広く拝見し、可能性のあるポジションについて打診をさせていただきます。 ※具体的なポジションについては、一次面接（人事面接）後に正式にご連絡をさせて頂く予定です。 ※事前のWebテスト・適性検査受検がございます。 ■女性活躍推進について　 https://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/diversity/female_success/ ■数字で見る神戸製鋼所 https://recruiting-site.jp/s/kobelco/5033 ■神戸製鋼所ダイバーシティ＆インクルージョン https://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/diversity/ 育児休業、短時間勤務制度（育児・介護）、子供の看護のための休暇、育児休業からの早期復帰支援制度、育児のための特別休暇、テレワーク、フレックスタイム制（コアタイムあり。事業所によって異なります）等の制度が充実しております。

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラル実現に向けたエンジン量産開発＆基盤技術

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜1000万円

正社員

「カーボンニュートラル実現に向けたエンジン量産開発＆基盤技術」のポジションの求人です【特色】カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイに貢献すべく、電動化のみならず、エンジン開発による貢献も重要視されています。これまで培ってきた技術力を活かし、内燃機関の更なる効率向上開発に貢献できる,エンジン本体および周辺要素技術開発の即戦力人材を求めています。【概要】カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。直近では排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのプロジェクト開発や基盤技術開発を推進するとともに、レース参戦で鍛えながらエンジンを開発する取り組みを実施しています。【詳細】 ◆エンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる新規量産開発および基盤技術開発・量産開発：エンジン本体部品　設計業務（本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品等）・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発（高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系等）・マルチパスウェイを支えるトヨタの全エンジンの機能信頼性開発（実験, 評価, 解析）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞ ◆ICE開発部は、トヨタのマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、実験評価と先行、基盤開発を担っている部署になります。 ◆「新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞ ◆内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。法規対応、CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力してい…

非公開

【東京】車載ECUの開発リーダー※プライム上場/リモート可

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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800万円〜1000万円

正社員

【期待する役割】車載ECUビジネスの技術統括、製品・技術開発戦略の立案、実行をしていただきます。進化する自動車電装品への追従するため、ワイヤーハーネス等の電装品の共通技術・部品技術の統括、次期モデルの受注活動、採算改善及び次期/次世代製品の企画・開発・設計が部署としてのミッションとなります。【職務内容】 ■車載ECU開発部門の統括（リーダー、プロジェクトマネジメント） ■次世代車載ECUの企画・開発・設計 ■顧客への技術プレゼン、折衝 ■製造/品証/営業/購買部門等（サプライヤ含む）と連携したコスト改善 ■会議運営【魅力】戦略立案、開発企画から量産立上げまで、車載ECUビジネスに一貫して携わることができます。【募集背景】増員【キャリアパス】車載ECU量産開発および次世代車載ECU開発の推進者としてを3、4年程度経験してもらいます。活躍によっては、開発責任者として新規案件の企画・開発に携わって頂きます。【部署長からメッセージ】車載電装品は先進安全、電動化などから今後も伸びていく分野です。当社は日系以外に海外顧客向けのビジネスを展開していおり、グローバルに果敢にチャレンジできます。

株式会社DONUTS

ショート動画・番組プロデューサー・ディレクター（タテドラ）　※フレックスタイム制あり

WEBプロデューサー・ディレクター、映像制作、技術

東京都渋谷区代々木2-2-1 小田急サ…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】自社サービスであるショート動画プラットフォーム「タテドラ」のプロデューサー・ディレクターを募集します。TV業界やYoutube業界での映像作成経験を活かして頂けるお仕事です。プロデューサー、ディレクターとして、ご自身の企画を世に出すチャンスです。【職務詳細】※プロデューサーまたはディレクター業務をお任せします ■プロデューサー業務・ショート動画事業担当セクションの事業計画作成・動画撮影、編集人員のチーム構築・ショート動画企画、プロモーション企画のアイデア出し・コストダウン施策等、制作工程の改良 ■ディレクター業務・ショート動画企画、脚本等の原案作成・動画撮影のディレクション、編集【「タテドラ」について】「タテドラ」は、オリジナルドラマを中心とした縦型ショートドラマアプリです。長編コンテンツを1話2分程度に分けて連続して視聴することができるため、スマートフォンから隙間時間に楽しみやすい構成になっています。SNSだけでは体験できない高品質な長編オリジナルタイトルを中心とした次世代の映像体験をユーザーにお届けしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ＢＥＴＡ株式会社

【東京/港区】動画ディレクター ★上場目指す高成長中のベンチャー/取引先は大手中心に300社以上【エージェントサービス求人】

映像制作、技術、映像・サウンド系その他、イベントプロデューサー・イベントディレクター

東京オフィス【港区】住所：東京都港区…

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400万円〜549万円

正社員

＜”映像業界の常識”がなく、無駄な残業は一切なく仕組化の徹底が進んでいる為、ディレクター業務・プロデューサー業務に徹することができる点が大きな特長／5年で時価総額1,000億円を目指しているベンチャー企業／2028年に上場を目指す＞ ■業務内容：動画制作のディレクター実務全般をお任せいたします。当社の仕事内容の一番の特徴は、ディレクター業務・プロデューサー業務に徹することができる点です。撮影や編集が外務業者に委託しています。また、無駄な残業は一切なく仕組化の徹底が進んでいます。代表をはじめ、制作でのキャリアスタートではないため、 "業界の常識”はありません。 ■具体的には：・クライアントと打ち合わせ・動画企画・撮影同行、現場ディレクション・編集管理など ◎動画完成後に完成品を納品。その後は、動画の公開時期や、学生への通知タイミングの調整などのフォローまで伴走していただきます。 ◎リピート率は70%程度、利益率も80％超という高水準です。 ◎採用以外にも、商品紹介やIR、展示会用など多様なジャンルの動画にも携わることができます。 ◎同社社最大の特徴は社内にノウハウを蓄積しパッケージ商品化することです。 ■採用背景：新卒採用候補の手段として動画広報・SNS運用が一般的になりつつあります。その為、顧客から更なる動画作成の依頼が殺到しており、クオリティを維持しながらスピーディーに対応し、顧客の期待に応えるための増員です。 ■主な取引先：東京ガス(株)、東北電力(株)、鹿島建設(株) (株)住友倉庫、エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ(株) など大手企業を中心に300社以上取引をしております。 ■同社について：・2019年創業のベンチャー企業。・BtoBサービス領域における新しい産業の構築に向け、一つのサプライヤーとしてDX支援・動画制作を中心とした事業を展開しています。制作事例：https://b-inc.co.jp/meicari/case/ ・社員数22名（入社予定含む）、アルバイト・インターン・業務委託等含め120名程度の組織。・高収益・高成長（利益ベースではグロース上場レベルに）・ベンチャーならではのストックオプションプールとインセンティブ制度変更の範囲：会社の定める業務

株式会社富士テレネット

【静岡】制作ディレクター（テレビ番組・CM・VP等）※静岡市　※フレックスタイム制あり

制作・編集・印刷系その他、映像制作、技術

静岡県静岡市駿河区栗原18番65号静…

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450万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて、テレビ番組・CM・VP等の制作ディレクター業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■テレビ番組・CM・VP等の企画・演出・制作業務 ■テレビ静岡で放送中の「ただいま！テレビ」「くさデカ」などの人気番組や、Jリーグをはじめとしたスポーツ中継、県内企業や官公庁などのCM・ビデオ・WEB動画などの制作　　等【おすすめポイント】 ■情報、バラエティ、スポーツ等様々なジャンルで実力を活かすことが可能です！また、テレビだけでなく、WEB領域に携わることも可能です！ ■自由な働き方が可能です！専門業務型裁量労働制を適用しているため、具体的な勤務時間はご自身で決めることが出来る環境があります！ ■車通勤・バイク通勤可！服装自由！【同社について】同社はフジテレビ系列「テレビ静岡」のグループ会社として1971年に設立された総合制作プロダクションです。テレビ番組やTV-CM、企業・官公庁向けのビデオ制作をはじめ、広告代理店業務やイベントプロデュースなど幅広く事業を展開しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社Brave group

現場進行、進行ディレクター　※フレックスタイム制あり

WEBプロデューサー・ディレクター、映像制作、技術

108-0014　東京都港区芝4-1-…

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】本ポジションでは、ライブ現場進行管理、進行ディレクターとして、バーチャルタレントのライブイベント全体の「司令塔」として、ライブの成功を支える重要な役割になります。【想定している業務例】・ライブ本番時の進行管理・制作進行管理・台本内容確認と精査・案件スタッフの全体統括・トラブル発生時の迅速かつ臨機応変な対応【スタジオについて】本ポジションに所属いただくスタジオ部は、同社グループが運営するIP事業等が実施する3D LIVEにおけるモデル・ステージ・演出など全ての制作を担っている部門です。また、オフラインイベント時は当日の配信環境の整備等も行っています。【チームについて】スタジオ部は、キャラクターモデリング、ステージ制作、技術開発、モーションキャプチャースタジオの管理・運営チームに分かれていますが、全員がワンチームとなって1つのイベントを創り上げます。また、同社で運営するIP事業以外でも、業務提携を行っている企業における制作業務を行うこともあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ＢＥＴＡ株式会社

【名古屋駅】動画ディレクター ★上場目指す成長中企業/大手中心に300社以上と取引/代理店案件なし【エージェントサービス求人】

映像制作、技術、映像・サウンド系その他、イベントプロデューサー・イベントディレクター

名古屋オフィス【名古屋駅から徒歩1分】…

￥

400万円〜549万円

正社員

＜大手企業がメインクライアント／”映像業界の常識”がなく、無駄な残業は一切なく仕組化の徹底が進んでいる為、ディレクター業務・プロデューサー業務に徹することができる点が大きな特長／5年で時価総額1,000億円を目指しているベンチャー企業／2028年に上場を目指す＞ ■業務内容：動画制作のディレクター実務全般をお任せいたします。当社の仕事内容の一番の特徴は、ディレクター業務・プロデューサー業務に徹することができる点です。撮影や編集が外務業者に委託しています。また、無駄な残業は一切なく仕組化の徹底が進んでいます。代表をはじめ、制作でのキャリアスタートではないため、 "業界の常識”はありません。 ■具体的には：・クライアントと打ち合わせ・動画企画・撮影同行、現場ディレクション・編集管理など ◎動画完成後に完成品を納品。その後は、動画の公開時期や、学生への通知タイミングの調整などのフォローまで伴走していただきます。 ◎リピート率は70%程度、利益率も80％超という高水準です ◎採用以外にも、商品紹介やIR、展示会用など多様なジャンルの動画にも携わることができます ◎同社社最大の特徴は社内にノウハウを蓄積しパッケージ商品化することです ■主な取引先：東京ガス(株)、東北電力(株)、鹿島建設(株) (株)住友倉庫、エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ(株) など大手企業を中心に300社以上取引をしております。 ■採用背景：新卒採用候補の手段として動画広報・SNS運用が一般的になりつつあります。その為、顧客から更なる動画作成の依頼が殺到しており、クオリティを維持しながらスピーディーに対応し、顧客の期待に応えるための増員です ■同社について：・2019年創業のベンチャー企業・BtoBサービス領域における新しい産業の構築に向け、一つのサプライヤーとしてDX支援・動画制作を中心とした事業を展開しています制作事例：https://b-inc.co.jp/meicari/case/ ・社員数22名（入社予定含む）、アルバイト・インターン・業務委託等含め120名程度の組織・高収益・高成長（利益ベースではグロース上場レベルに）・ベンチャーならではのストックオプションプールとインセンティブ制度変更の範囲：会社の定める業務

JCOM株式会社

【東京：リモート】宣伝プロデューサー（劇場向け実写映画）　※転勤なし

映像制作、技術、広報・宣伝

【本社】東京都千代田区丸の内1-8-1…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】劇場公開作品の宣伝プロデュース業務をお任せします。JCOM株式会社で採用。その後、アスミック・エース株式会社へ出向となります。【職務詳細】・劇場公開作品の宣伝プロデュース業務・劇場公開作品の宣伝業務・他、付随する業務名だたる俳優や監督、これから世に出る新しい才能が、限りない情熱を注ぎ込んで創り上げた映画を、一人でも多くのお客様にお届けする仕事です。映画は作品を作るところまでで半分完成し、宣伝・配給してお客様に見てもらい初めて完成すると言われており、なかでも宣伝は重要な役割を担っています。アスミック・エースでは、自社内で企画・製作から宣伝・配給まで一気通貫体制で行っており、企画段階から役割の垣根を超えてコミュニケーションしながら宣伝を構築しています。実写映画、アニメ映画、テレビアニメ、スポーツドキュメンタリー等幅広いジャンルのコンテンツの製作・配給も行っています。さらに、変化の激しい市場環境に対応すべく、データ活用やデジタルマーケティング等にも積極的に取り組んでいます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

将来モビリティのためのパワートレーン、制御、環境技術開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「将来モビリティのためのパワートレーン、制御、環境技術開発」のポジションの求人です【特色】マルチパスウェイ戦略のもと、モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッション実現に向けた将来のモビリティ開発を、情熱をもって推進頂けるエンジニア、プロフェッショナル、プロジェクトマネージメント人材を求めています。【業務内容】＜概要＞カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢（＝マルチパスウェイ）を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。＜詳細＞ ◆モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ◆センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム/制御開発 ◆未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞静岡県東部の裾野市/御殿場市にまたがる研究所での勤務です。高速道路のインターチェンジが近く、新幹線の三島駅も利用できるため、首都圏からの通勤者が多くいます。若手エンジニアから、経験豊富なエキスパートまで幅広い職層の専門家が多数在籍しています。海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。自動車開発技術を活かし、新たな分野にもチャレンジしようという気概に満ちたオープンで活気ある職場です。ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。＜ミッション＞・モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する …

株式会社IHI

次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築

機械・機構・実装設計・開発

東京都新宿区曙橋事務所

￥

700万円〜1100万円

正社員

「次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築」のポジションの求人です【期待する役割】次期戦闘機用航空機エンジンの耐空性認証取得に関わる業務全般を行います。型式証明基準（TCB）や適合性証明プログラム（Certification Programme）の作成や、認証当局から設計組織の承認を得るための準備等を行います。日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21（航空機及びその構成品の認証並びに設計組織及び製造組織の承認）をはじめとする国内ルールが整備されています。次期戦闘機用エンジンの開発では、社内の技術部門や防衛装備庁と技術的な要件を設定し、日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と共に、国際共同開発に適した新たな耐空性認証のプロセスを検討します。利害関係を超えて、戦闘機を安全に飛ばすための基準を、三か国で議論を続けながら磨きこんで行く業務となります。【ポジションの魅力】日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21をはじめとする国内のルールが整備されました。これからはヨーロッパで適用されているEMAR21や民間で適用されているEASA Part 21で求められているものと同等のプロセスで耐空性認証を取得することになります。次期戦闘機用エンジンの開発では日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と一緒に国際共同開発に適したプロセスを構築します。日本が出遅れている航空機用エンジンの耐空性認証の分野で、日本のパイオニアとして活躍していただけることを期待しています。【働き方】 ■防衛情報を扱うため出社勤務となります（リモートワーク不可） ■コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に勤務可能です。 ■平均残業20h程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域防衛システム事業部次期戦闘機用エンジン開発部プロジェクトグループ【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、…

トヨタ自動車株式会社

電動車パワートレーンの機能開発（スタッフ～マネージャー）

機械・機構・実装設計・開発

静岡県裾野市

￥

600万円〜

正社員

「電動車パワートレーンの機能開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【特色】モビリティの電動化において、パワートレーンの熱、NV、排気等をクルマ全体のエネルギマネジメントを考慮し機能向上することで、カーボンニュートラルやお客様の快適性に貢献して頂ける人財を求めています。【概要】　サステナブルな社会実現に向けて、カーボンニュートラルや環境負荷低減が求められる中で、電動車において熱を賢くやり取りしたり、NVを抑え走りの快適性を上げることが重要です。これらの機能をエンジンやモータや電池といったパワートレーン部品に加え空調部品とも連携し、クルマ全体で考え、熱や電気を活用し性能向上を実現します。【詳細】 ◆電動車の省エネルギ、空調快適性向上に貢献する熱マネジメントの新技術開発（シミュレーション、実験） ◆電動車のNV、ドライバビリティの向上、エンジン排気低減の新技術開発（シミュレーション、実験） ◆上記熱やNV、走り、NV、快適性の開発のための新規MBD手法の開発【イメージ】パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。先行技術領域には、20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署であり、またひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合える雰囲気のため、早く打ち解けることができます。【ミッション】「電動化」「知能化」「情報化」への戦略シフトにより、トヨタはモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを目指しています。世界的なカーボンニュートラル要求の高まりとともに、パワートレーンの電動化が急速に進展しており、多種多様なパワートレーンの開発を急がなくてはなりません。さらに、知能化や情報化により、クルマも社会システムの一部となり、社会と調和したモビリティの開発が求められています。これまで培ったパワートレーンの技術や環境技術を深化させるとともに、技術領域をコネクティッド・シティや社会システムにまで拡大し、目前にせまったモビリティ社会のお客様、地球環境へ「安心・安全」、「環境」、「感動」の価値を提供できるよう技術開発を推進し…

株式会社IHI

【東京】アンモニア100%燃焼ガスタービン燃焼器開発のPM

機械・機構・実装設計・開発

東京都江東区豊洲3-1-1　豊洲IH…

￥

800万円〜1300万円

正社員

「【東京】アンモニア100%燃焼ガスタービン燃焼器開発のPM」のポジションの求人です【期待する役割】 ◆米国GE Vernova社との大型アンモニア専焼ガスタービンの共同開発作業における、GEあるいは国内外サプライヤーのフロントとして、プロジェクト管理（各種提案・調整・折衝）を担当いただきます。 ◆技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた開発計画の立案、進捗およびリスク管理（コンカレントエンジニアリング）いただきます。 ◆開発製品のサプライチェーンマネジメント（調達、生産部門との各種調整・折衝、物流等）いただきます。【働く環境】平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。開発スピードを維持するため基本的に出社いただきますが、ご家庭の事情等を鑑みて週1回程度の在宅も可能です。業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。【ポジションの魅力】・IHIは脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでいます。その中核プロジェクトのひとつが、この発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化プロジェクトです。世界に先駆けた大型共同開発プロジェクトの陣頭に立ち、プロジェクトマネジメントとして成長することができます。・ガスタービン技術は航空エンジン部門などの応用分野でも活用できるため、ガスタービンの開発能力を拡充に伴い、IHIの将来製品戦略を支える人材として活躍いただけると考えています。【募集背景】現在、同社は脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでおります。その中核プロジェクトのひとつとなる発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化を強力に推進いただける方を求めております。またこの開発を通じて、航空用途（ジェットエンジン）を含むガスタービンの開発能力を拡充し、IHIの将来製品戦略を支える方を採用したく、組織強化を目的とした増員募集をいたします。【組織構成】部員数は全体で48名。うち45名は本社（豊洲）勤務、3名は横浜事業所勤務しております。【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航…

株式会社デンソー

熱マネジメント用コンポーネントの開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県愛知県刈谷市昭和町１丁目１

￥

600万円〜1300万円

正社員

「熱マネジメント用コンポーネントの開発　」のポジションの求人です【組織ミッション】サーマルシステム開発１部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネージメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発５室では、その熱マネジメントを実現するために必要となる冷媒回路や水回路に付加価値向上を取り入れた冷媒回路や水回路に使うキーコンポーネントの開発に取り組んでいます。【業務内容】電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発具体的には、・モータ＆アクチュエータの開発（設計、評価）・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発（設計、評価）・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し・顧客折衝【業務のやりがい・魅力】＜やりがい＞・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。＜身につくスキル＞・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます【採用背景】車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れた冷媒回路用/水回路用のキーコンポーネントを開発しております。この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要素スキル（アクチュエータ）、または電系スキル（回路、制御）をもった仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】・室としては約30名が所属しており、女性も所属。世代は、25歳から65歳という若手からベテランまでバランスの良い年齢構成となっています。・部全体のキャリア入社比率は約20%であり、室内には社内でも他事業グループ（エレクトリフィケーションシステム、パワートレインシステム）から異動者が約30%います。色々な経験者が集まり、新たな発想豊かな組織です。・在宅勤務は子育て世代中心に個人の都合に合わせて使うことができ、2回/週程度取っています。

トヨタ自動車株式会社

車体の先行技術開発（スタッフ～マネージャー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「車体の先行技術開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【特色】将来にわたり持続可能なクルマ社会を実現するため、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに対応した新しい車体構造の先行技術開発が必要です。そのため、将来の車体技術を情熱をもって考えていただける人材を求めています。（※1）ボデーシェル：車体を構成する骨格部品、外板パネル、ホワイトボデー（※2）外装部品：バンパーカバー、リヤポイラー、モール、ガーニッシュ　など【職務内容】 ■概要クルマを構成する主要な部品の中でも車体はクルマの基盤であり、車体の新技術開発がクルマの革新の重要な要素となります。カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現と、魅力ある将来のクルマへの進化のため、全く新しいクルマの構造開発が必要となっています。開発を一緒に推進していける、情熱のある技術者を募集しています。 ■詳細車体（ボデーシェル、外装部品）に関する新技術開発業務＜職場イメージ＞・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土があります。・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢を尊重しています。＜ミッション＞車体の新技術開発を通じ、魅力ある商品の提供と、持続可能なクルマ社会実現の両立に貢献する。＜やりがい＞トヨタの中でも車体の先行技術開発を担っている数少ない部門であり、その成果が将来の車両構造の基盤につながります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めており、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長出来る環境が整っています。＜PR＞・本領域は、完成車両メーカーにとって基盤となる技術です。各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発しています。・トヨタは国内の完成車両メーカーの中でも、多くのクルマを開発しており、これまでに蓄積してきた「商品技術」と「…

TDK株式会社

半導体デバイス製造装置の開発技術者（FOUPロードポート）

機械・機構・実装設計・開発

秋田県にかほ市平沢字前田151 にか…

￥

650万円〜1100万円

正社員

「半導体デバイス製造装置の開発技術者（FOUPロードポート）」のポジションの求人です【職務内容】・CADによる装置設計・検証及びレポート作成・製造移管資料の作成 ※ご入社後は、まずユニット設計から業務をお任せし、将来的にはロードポート新規設計やマネジメント業務をお任せします。【採用背景】世界的な半導体需要拡大に伴い、半導体デバイス製造工場へ納入するFOUPロードポートの事業を拡大するため装置開発業務に貢献できる人員の増強。【組織】生産本部 FAソリューションズBG TAS製品部装置開発課・組織のミッション半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび周辺機器の機械系全般の開発を担当する課になります。装置設計、試作品組立検証、資料作成、量産移管の業務を主に行います。【働き方】・残業時間：平均15時間／月・在宅勤務頻度：最大2日／週・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：月約0~2回／1日~5日／国内または海外（アメリカ/台湾/韓国/マレーシア）【魅力ポイント】 30代の課員がリードしており、他社での経験者も在籍しており、コミュニケーションを取りながら業務の対応を行っています。事業拡大を進めるためにご協力頂ける明るく、やる気のある方の応募をお待ちしております。

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