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三菱電機株式会社

【兵庫/三田】自動車ランプ制御機器のシステムおよびソフトウェア開発◆フルフレックス◆在宅可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■概要: 自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)を担当いただきます。自動車向けランプ制御機器の事業拡大に向けて、ソフトウェア技術者を募集します。 ※三菱電気モビリティ(株)への在籍出向となります。 ■職務内容: ・ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理 ・システム要件分析、システムアーキテクチャ設計(点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全など) ・システム検証 ■ツール: C言語、MATLAB、Simulink ■魅力: ◎自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ◎新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ◎仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ■事業/製品の強み: ・ランプ制御は最終的にはアナログ出力であり、組み込みソフトウェアの知識を身に付けることができます。 ・また、MATLAB/Simulinkなどモデルベースでの開発にも取り組んでおり、幅広い知識が身に付きます。 ・主体性を持って取り組める方には、様々な機会がある職場です。 ■組織ミッション: 灯火(ランプ)制御機器のソフトウェア開発 ・対象製品は、ランプ点灯制御機器、車両におけるランプの点灯調停・配光制御機器、次世代としてADASと連携したランプ点灯・配光制御機器の開発を計画しています。 ・現在、自動車業界は、車載機器のアーキテクチャ再編期であり、ますます自動車メーカーとの密な連携、他サプライヤー機器との連携が重要になってきており、広い視野を持った人材が求められています。 ■職場環境: ◇出張:有(頻度:1回/2ヶ月、2日程度) ◇転勤可能性と想定移動先:有、研究所・関連他事業所・海外拠点(ただし入社後、当面は三田勤務前提) ◇リモートワーク:可(週1〜3日程利用可能/個人による) ◇中途社員の割合:約20%(主務職のみ) ■出向勤務について: 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

株式会社ユニバーサルエンターテインメント

【六本木】プログラマ(パチスロ)◆六本木駅から徒歩2,3分の好立地/自由度高く企画〜設計まで担当可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

六本木事業所 住所:東京都港区六本木七…

300万円〜649万円

雇用形態

正社員

【プログラミングの製作実績他・スロット機の稼働実績など好きで打たれる方を歓迎!/就業環境安定/福利厚生充実/産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー】 ■業務内容: ・パチスロ機の主制御基板のプログラム作成 ・リール配列および停止データ作成 ・リールアクションの作成 また副業務としてツール作成もご担当頂きます。ゲーム性の提案を行う事もあるため、当社内の企画者と一緒に企画フェーズから検討をすることもございます。その際に設計側から企画者に自身で考えた案を提案・相談をする事もあり、実施する事例もあるため、自由度高く裁量が大きいポジションです。 ■組織構成: 六本木事業所には100名程度在籍しており、本ポジションには3名在籍しております。非常に優秀なメンバーが在籍している為、教育体制も万全です。 ■当社の特徴: ◆事業の魅力: 業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー! パチスロ・パチンコ業界では一定の市場シェアを持つ当社ですが、その強みは革新的な製品開発と多様な事業展開にあります。顧客に選ばれる理由は、「楽しさ」を提供し続けることと、ニーズに合わせた商品開発が挙げられます。 今後、日本のエンターテインメント企業から、世界のエンターテイメント企業になるべく米国・アジアを中心に積極的に事業を展開しております。 ◆働き方の魅力: プライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9〜10日連休:夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です。 ◆経営者の魅力: CEO兼CIOの富士本淳は、創業以来の歴史と伝統を受け継ぎつつも、新しい時代のニーズに合わせた製品・サービス開発に力を注ぎ、企業の更なる発展を目指す一方で、社員一人一人のモチベーション向上と企業文化の醸成にも力を注いでいます。 ◆社会貢献性: 当社は、エンターテインメント産業を通して人々に喜びを提供し、社会の活性化に寄与することを積極的に行っています。また、統合型リゾート(IR)事業では地元経済の活性化にも努めています。

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】シャシ/ボディ制御システム開発担当 ※東証プライム上場/完成車メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 …

700万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景: 商用車メーカーとしてカーボンニュートラル及び進化する物流に貢献するため、CASE技術を高度に進化させ活用することが必須となります。 現在商用車には乗用車以上に複雑な電子制御システムが多数搭載されていますが、これらの車載システム間の連携を高度化させる必要があるため、ハード設計、ソフトウェア設計及び車両適合設計に対応できる人財強化が重要と考えています。 ■業務概要: 実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます ■業務内容: ・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施。 ・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施。 ・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施。 <対象開発項目> ・各種制御コントローラハード開発 ・各種シャシ制御アプリ開発 停車保持(電動パーキング、オートブレーキホールドなど) 車高調整(エアサスペンション、バス用ニーリングなど) ・各種ボディ制御アプリ開発 灯火器、ワイパ、ドア制御 盗難防止 SRSエアバッグ ・電源制御アプリ開発 充放電制御(充電監視、電圧変換・保持) ■入社後のキャリアプラン: 3年後:自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。 5年後:複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。 ■業務魅力: ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感 ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

日産自動車株式会社

【第二新卒・業界未経験歓迎】製品設計(HMIデバイス<タッチパネル等>の機能開発)※V2202【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・業界未経験歓迎!機電系専攻卒の方/樹脂設計のご経験/タッチパネル・ナビ関連製品設計いずれかのご経験お持ちの方尚歓迎! ・内装の戦略策定からコックピットに搭載するHMIデバイス<タッチパネル等>の機能開発・レイアウト、デザインを両立する仕様検討を担います。 ・フレックス勤務可/残業月25H程度/EV販売台数No.1/グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良企業 ■業務概要: ・将来のHMIデバイスと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウト、デザイン(スタイリング)を両立する検討を行い、社内の部品設計やデザインと連携して量産化を実現いただきます。 ■業務詳細: ◇具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・新車プロジェクトのHMI内装計画全般 ⇒次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット/インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 ■業務魅力: ・HMIデバイス及び内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。 ・各HMIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 ・実現の為にはデザイナー、企画部署、関連設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに戦略策定から量産化まで検討します。 ・戦略策定には、海外拠点との連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMI内装計画をリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。 ■就業環境: ・幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。 ・社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ミックウェア

【神戸】開発エンジニア◆大手自動車メーカーと直取引/自社内開発/賞与年最大4回/選べる3つの働き方【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

株式会社ミックウェア オートモーティブ…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

<大手自動車メーカーと直取引×自社内開発/最先端車載技術に携わりスキルアップ×賞与年最大4回の高待遇環境/選べる3つの働き方でライフイベントにも対応し長期就業も可能/売上高170億以上で急成長中> ■業務内容: 大手自動車メーカー様とのIVIシステム開発案件のソフトウェア開発のプレイングマネージャーを担っていただきます。 ※株式会社ミックウェア オートモーティブ(事業内容:コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売)への在籍出向となります。 ■具体的な業務内容: ・メーカーと直接やり取りを行い、要件分析(上流工程)〜結合検証(下流工程)までの一通りの工程を担います。 ・定義建てされた品質プロセスに則りソフト開発を進めていただきます。 ※面談を通して得意分野やご希望を伺いながら役割・業務範囲を定義していきます。(経験分野で実績がある方については、リーダーの役割を担っていただきます) ※案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 <開発環境> ・言語:C/C++/C#/Java/Kotlin ・OS:Linux/Android ■プロジェクト: ・大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクト…車載プラットフォーム(IVI=次世代車載情報通信システム)とは、スマートフォンなどの移動端末と車に搭載されている各種機能(メータ、カーナビ、カーオーディオ領域など)を連動させる基軸部分を意味します。 ■当社の特徴: <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 <努力が報われる明確な評価制度> 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社インディ・アソシエイツ

【品川区/大崎駅徒歩3分】バックエンドエンジニア★<ロボットシステム>大手取引多数/最新技術に触れる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京本部 住所:東京都品川区大崎2-1…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜優良企業や公共施設との取引多数/CMなど広告・映像制作〜ロボット開発まで幅広く事業を展開するチャンスの溢れる企業◎/デジタルサイネージやロボットの仕様検討やオリジナルAI商品の開発などにも携われる◎〜 ■業務内容: デジタルサイネージおよびロボットのソフトウエア開発 - サーバーサイドアプリケーションの設計・開発・保守 - データベースの設計・管理 - APIの設計・開発 ■業務の特徴: 大手公共施設に導入されているデジタルサイネージの企画−設計−開発−運用を一手に担っているわが社。 ワンストップで社内で完結できることが強みです。 ■入社後お任せる業務: ・デジタルサイネージやロボットに関連するソフトウエア開発(主にバックエンドエンジニア業務) ・システムエンジニア補佐 ・メンテナンス補佐、客先対応補佐 ■将来的にお任せしたいこと: ・デジタル表示システムや新ロボットの仕様検討 ・webなども含めたソフトウエア開発全般 ■当社について: ◇映像制作集団で電通などの大手広告代理店、吉本興業、羽田空港、京楽産業といった優良企業と取引をしています。 ◇これまでの実績が認められ、TVCMからWeb、生配信番組等のメディアを扱えることが強みとしています。 ◇直近は、経済産業省主催「地域未来牽引企業」の選出や「デジタルサイネージアワード2022」優秀賞の獲得など、産官問わずご評価いただいております。

株式会社 本田技術研究所

【埼玉】新型ロボット研究・開発(サーボモータードライバ、他電装品開発)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技術研究所(和光ビル) 住所:埼玉…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細:※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ・遠隔操縦ロボット(ロボットアーム等)用サーボモータードライバ/センサーシステム/ロボットコントローラのアナログ・デジタル回路設計/FPGA設計 等、組み込みソフトウエアの実装、テスト、評価 等 ※学会への参加の機会もございます。 ※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール】 ・設計/シミュレーション Quartus Prime, Vivado, ModelSim,Altium Designer 等 ・言語 C++、C、Python 等 ■魅力・やりがい: 「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。 自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。 ■職場環境・風土: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ■募集背景: Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。 現在はHondaの新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。従来の価値観にとらわれず、ロボットの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のロボットを一緒に創ってみませんか。 変更の範囲:会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】SDV技術戦略の立案◇これからの自動車の価値・競争力を決める領域#SDV2402【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、技術(電気・機械)系その他

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜最先端技術の自動車業界のトレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容: SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ■業務詳細: ・SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 ・次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 ・ソフトウエアによる価値創出の実現 ・サービスを生み出す手法と運営方法 ・SDVプラットフォーム開発プロセス ■将来的なキャリア: 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築ができます。 ■日産のSDV: 日産自動車は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。

株式会社メイテック

【千葉】ソフトエンジニア/産業用ドローン関連のPJT〜研修充実・福利厚生◎転職回数多めの方も歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 顧客先(千葉) 住所:千葉県 受…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップ級の平均年収600万越え/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: 当社が保有する産業用ドローン関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・産業用ドローンの周辺機器開発 ・ドローンのシステム開発 ・ドローンと外部ソフトを連結させる設計業務 【研修例】 ・C++(オブジェクト指向)研修 ・モデルベース開発実践 制御モデル作成編 ・モデルベース開発実践 状態遷移設計編 ・アジャイル開発 実践編 ■入社後の流れ: 厚木テクノセンターにて集合研修があります。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ※補足:ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 ■得られるスキル: 特化領域拡大に向け、ドローン関連の技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で専門性を身に付けられる環境が構築されつつあります。直近では領域外からのキャリアチェンジ配属事例もあります。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マイナビEdge

【関東/面接1回】制御・組み込みエンジニア/40代活躍中/現住所から勤務地考慮/豊富なメーカー案件【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> クライアント先(関東) 住所:東…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

【現住所・ご希望からの配属先考慮/希望に沿わない転勤なし/自身のなりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制】 ■業務内容: 制御・組み込み開発業務をお任せします。【雇入れ直後:情報系設計開発業務】【変更の範囲:会社の定める業務】 【組込ソフトウェアとは】 電子機器を動かすためのプログラムのことで、電気で動作する機器の多くに内蔵されています。 近年ではIoT化やAI搭載機器の増加により、組込エンジニアの需要が高まっている一方、専門性の高さから人手不足の状況が続いています。 情報系で市場価値の高いエンジニアを目指すのであれば、お勧めの職種です。 《業務例》 自動車:自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計/ADAS設計開発/コントロールパネルディスプレイ設計 情報通信機器:家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 産業機械:産業用ロボットアプリ開発 ■働き方: 現在お住いの場所を考慮して初回配属を決定します。また、希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境を整えております。 ■当社の特徴: ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しています。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。 エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■キャリアについて: 40代も多く活躍しており、 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例(敬称略)】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機エンジニアリング(株) 〈半導体分野〉日本電信電話(株) 〈情報通信/IT分野〉富士通(株)、富士ソフト(株) 等 変更の範囲:本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【福岡市】福岡市内大手メーカーでの開発(C#,VB,ASP.NET)◆年休123日◆福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先(福岡県) 住所:福岡県 受動喫…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

<幅広い案件を多数保有/福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能> ■業務概要: ・大手企業でのプログラム開発(プログラム設計・プログラム製造・単体試験)業務をお任せします。 ※ご入社後に参画いただく想定配属先の業務は、大手メーカーやソフトウェア会社でのプログラム開発業務(C#,VB,ASP.NET)となります。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社堀内電機製作所

【静岡富士】SCADA制御システムの構築〜フルリモート相談可/IoT技術の開発、新規分野へ挑戦〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

新事務所(本社2024年9月〜) 住所…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

電気を通して地域社会の発展に貢献したい方をお待ちしております!同社は社員の皆さまが安心して永く働ける会社をつくりたいという想いで20歳から75歳までの人財がそれぞれの価値を生かして活躍しています。 ■募集背景: 当社の制御盤の経験を活かし、今後は今以上にIoT技術につなげ、当社の主力事業にしていきたいため増員の募集になります。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 大手企業がやりたがらない、特殊仕様の設備、短納期の案件にも迅速に対応し、お客様のご要望に寄り添った、電気設備のご提案をするお仕事です! ・配電盤の開発/設計/製造 ・制御システムの開発/設計 ・制御システムのloT化 ・アフターサポート/メンテナンス ・SCADA制御システム設計:FA-Panel6・看太郎・Joy Watcher suiteを使用 ・設計チームとも連携し、試運転調整まで一連の業務を担当 ※SCADA制御のシステム設計は社外でも行えるため、フルリモートワークも相談可能です。お客様との打ち合わせなど状況に応じて出社いただく可能性もあります。 ※状況によって出張もあります。エリアは静岡県東部地区、神奈川西部に行っていただく可能性があり、直行直帰も可能です。 ■当社の強み: ・当社は制御盤設計を中心に事業展開をしてきたため、現場を知っているという強みをSCADA制御にも活かし、他社よりも金額を抑えてシステムを提供できています。制御できるものは一つのラインから工場全体、市全体と様々で、管理するものもエネルギーから二酸化炭素と多岐にわたります。 ・お客様は法人や市からの依頼と様々です。当社への依頼はお断りしなければならないほど増加している状況のため、安定して依頼を受け業務を進めていけます。 ■教育体制: 入社後はOJTの教育に加え、他部署のメンターもつくため、わからないことや悩みについて相談しやすい環境です。 また、入社3年目からは外部の研修を定期的に受けていただきます。そこではマネジメントに必要な能力や業績アップのサイクルを学び、長期的なキャリアを築けます。 ■組織: 配属となる部門は現在2名構成です。全員中途入社の社員のため中途の方もなじみやすく、SCADAについてのベテランの担当もいるため、相談しながら仕事を進められます。 変更の範囲:本文参照

株式会社アルトナー

【経験者向け/電気電子系研究職】年休126日/福利厚生充実/最先端分野の研究開発を担当【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

全国勤務 住所:大阪府/愛知県/神奈川…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社時26歳・物理学専攻 前歴:大学院博士後期課程退学(無職) 前職年収:なし ↓ 入社後(28歳時) 業務内容:次世代燃料電池車の研究 年収:約640万円(月給:約45万円) ■業務内容: メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。詳細は以下の通りです。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV/EV)の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両(レベル4・5)の特にセンシングに関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い電気・電子設計開発業務 ※CR-5000、CR-8000、CATIA、AutoCAD、LTspice、 等 ※MATLAB、Sigrity、ANSYS、PHOENICS、HyperWorks 等 ■教育体制/福利厚生: ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■働き方: 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 (敬称略:2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当) 変更の範囲:会社の定める業務

北海道電子機器株式会社

【札幌/転勤無】組込ソフトウェア技術者 「計測」技術に強み/ハード〜ソフトの技術を持つ研究開発型企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:北海道札幌市東区北十条東1…

300万円〜699万円

雇用形態

正社員

計測機器、制御機器の開発・製作・設置を行う当社にて、C、C++言語を用いた組込みソフトウェア開発をお任せします。 受注好調であり、業務や人員のバランスを適正化するための採用です。 数人でチームを組み、仕様作成、製作、社内評価、現地調整までの製品開発を行っていただきます。将来的にはマネージメントも実施していただきます。 ■業務の特徴: 当社は「計測」技術を応用したシステム開発を得意しています。受託開発を行っており、お客様のご要望を打ち合わせを通し具体化し、仕様を確定、開発・納品します。話が得意ではなくても、お客様の話を真摯に聞き、望まれることの本質を引き出す力が何よりも大切です。また、チームでシステム開発を進めるため、関わる人たちと相談・連絡・報告がきちんとでき、話し合いなどに積極的に参加できる方を求めます。 ■当社の特徴: 【技術領域】 保有する技術領域はハードウェアからソフトウェアまで幅広く、計測・監視・通信・制御など、各分野の中核を担う電子機器や制御機器を提供しております。当社に求められる技術品質とサービスは、年々高度化・複合化し、高い信頼性を要求されてきており、社会インフラに欠かせない重要な役割を担っています。最新の技術動向に注意を払い、進取の精神にあふれる若い企業であることに努めています。 【研究開発型企業】 創業以来のベンチャー精神で、未来に役立つ製品の研究開発に挑み続けています。地方独立行政法人 北海道立総合研究機構と共同開発に取り組んだ実績もあり、「秋鮭の身色を魚体を切断しないで判定するシステム」の開発や、高品質のソフト開発手法である「形式手法」の研究に参画する等、チャレンジを続けています。

株式会社シンコム

【横浜】AIエンジニア<ミドルクラス>/AIモデルの開発やエッジデバイスへの実装など◆フレックス【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析、制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県横浜市西区みなとみ…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

【半導体やエッジAIの受託開発を展開/残業月平均17h/フレックスタイム制/外国籍人材活躍中/大手企業案件多数/年休125日/チーム常駐/働き方◎】 ■業務内容: AIモデルの開発やエッジデバイスへの実装の業務をご担当いただきます。みなとみらい本社での自社開発となります。 <具体的な業務内容> ・エッジ向けAIモデルの設計〜開発〜評価 ・エッジデバイス(CPU/GPU/FPGA)へのAIモデルの実装 ・カメラ等ペリフェラルを接続し、システム動作するエッジデバイス向けのソフトウェアの開発 ■同社について: ・2004年に創業し、半導体/テストプログラム/エッジAIの設計開発サービスを三本柱に事業展開をしています。ソニーセミコンダクタソリューションズ、富士通、村田製作所といった大手メーカーのお客様を中心にサービスを提供しています。 ※エッジAI=クラウドAIと異なり、そのデバイス上でデータ処理をするAI。高速な応答性と動作の安定性というメリットがあり、代表例はスマホの「音声認識」や「顔認証」、車の「自動運転」などです。 ・半導体関連が8割、エッジAI関連が2割の売上構成となっており、AI関連がここ数年で大きく伸長しています。AI関連ではこれまで培った画像処理技術を活用し、「魚数カウントシステム」をマルハニチロと共同開発。同システムにて特許を取得しています。 ■社内の雰囲気: ・大手メーカーからの中途入社者も多数在籍し、60代も活躍中。60歳以降も同水準の給与体系となっており長期就業ができる環境を整えています。 ・フレンドリーな性格の社員が多く、社長との距離も近いため風通しがよいです。部署の垣根を超えたコミュニケーションがとられています。 ・外国籍人材も10名ほど在籍中。マレーシアやフィリピン、カナダ、ロシアなど様々な地域出身のエンジニアが活躍しています。 変更の範囲:会社の定める業務

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】組込み制御システム設計◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える技術者集団【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:静岡県磐田市西貝塚3622…

400万円〜999万円

雇用形態

正社員

■募集背景: 世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。 ■業務内容: ・電動モビリティの制御システム設計 ■職務例: ・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など) ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など ・制御系プロジェクトチーフ ■本ポジションの特徴: ヤマハ発動機(株)の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴/魅力: 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月(いずれも2023年実績)、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【一都三県/エンジニアのキャリアに向き合う企業】組込みシステム設計開発〜転職回数多めの方も歓迎〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

首都圏(一都三県) 住所:東京都・神奈…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

【メイテックG/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 〜評価制度・研修制度・就業環境等様々な観点で、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております〜 ◇設計や開発に携わりたい/キャリアアップを叶えたい/最新技術や様々な製品に関わりたい方お待ちしております◇ ■職務内容:※ご自身の進みたいキャリア、経験やスキルに応じて担当業務・案件を検討。 当社顧客先における、C言語、C++、C#、アセンブラ等による、マイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■職務詳細: 携帯電話通信制御、FA機器動作制御、DSC等のデジタル画像信号制御、車載関連部品制御等。プラットフォームはWindows、Linux、Unix等。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに150名のエンジニアが定年退職を迎えております。  ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ■充実した福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【博多駅5分】ソフトウェア開発(車両ナビとECUのCANN通信)◆年休123日◆福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

顧客先(福岡県) 住所:福岡県 受動喫…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

<幅広い案件を多数保有/福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能> ■業務概要: ・ソフトウェア開発をお任せします。 ■業務内容: ・車両ナビとECU(ナビECUと先進安全運転技術ECU)のCANN通信の関するソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※博多駅より徒歩5分の好立地の就業先です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【熊本県/中央区】自治体向けのシステム開発(VB.net/C♯)◆年休123日◆福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先 住所:熊本県熊本市 受動喫煙対…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

<幅広い案件を多数保有/福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能> ■業務概要: ・自治体や福祉事業者向けのシステム開発をお任せします。 ■業務内容: ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング ・動作テストなど ■使用言語: ・VB.net ・C♯ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ヒップ

★【愛知/名古屋市】組込開発(車載ECU)※所定労働7h/転勤無/上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先 住所:愛知県名古屋市 受動喫煙…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ/『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率】 ■職務概要: アウトソーシング事業を展開する当社にて車載ECU開発業務をお任せします。 ■職務詳細: 走行安全(ブレーキ関連)、(エンジン関連)(シフトレバー関連)、(トランスミッション関連)における組込み開発をお任せします。 また、顧客との打合せ、PJ状況のレビュー、エンドユーザーとのやり取りなど幅広くご担当いただきます。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■配属組織: 現在、約10〜3名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方: 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間(目安) 3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、15年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均5〜7年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力: <営業担当による密なフォロー> 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 <メンター制度> 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 <社内交流イベント> 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

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