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株式会社アルトナー

【南関東/経験者向け】ソフトウェア開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

南関東住所：想定勤務地：東京都/神奈…

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350万円〜649万円

正社員

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例：入社時24歳・情報学科前職：コールセンタークルー前職年収：約260万円 ↓ 業務内容：ECサイトの開発年収：約416万円（月給：約26万円） ■業務内容：メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。【詳細業務】・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 ■教育体制/福利厚生：ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ■働き方年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。2022年度の残業実績は月平均17.9時間です。 ■主要取引先本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ、SMC 等（敬称略：2023年1月期顧客企業別売上高上位10社、全売上額の45.2%に相当）変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】次世代統合ハイパフォーマンスコンピューター開発◇車の頭脳を作り上げる#SDV2404【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わっていただきます。これからの自動車開発において、セントラルECUに車の頭脳の部分を集約し、更新していく必要性があります。当ポジションは、ほぼ車1台分の頭脳を作り上げる面白味に関わることができます。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 ■業務詳細：・統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)に求められる機能、性能の調査、企画・HPCに搭載するSoC(System On Chip)の調査、選定・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発・HPC将来戦略の策定 ■将来的なキャリア：今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■日産のSDV：当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。

河西工業株式会社

【神奈川/車通勤可・在宅可】組み込みソフト開発※東証STD上場/海外生産7割・自動車内装部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県高座郡寒川町宮山3…

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400万円〜799万円

正社員

【創業100年以上のカーインテリア総合メーカー／国内トップ級シェア製品あり／平均勤続年数10年以上／年間休日121日／海外生産比率70％、グローバル拠点は約25とグローバルに事業を展開】オーバーヘッドコンソール、ドアイルミネーション等の自動車内装照明部品を手掛ける同社のエンジニアとして、組み込みエンジニア業務をお任せします。具体的な業務としましては以下を想定しています。 ■先行開発品及び量産開発品のファームウェア開発における仕様検討、要件定義、試作、評価　（回路設計者、光学設計者、筐体設計者と協力し、開発を進めます。） ■顧客からの問い合わせ対応 ■回路設計者と共同で商社及びメーカーとの電子部品選定業務 ■外注ソフトベンダーへの発注、要件定義、開発調整業務ご自身の設計能力の向上に加え、社内外のステークホルダーとのプロジェクト業務を通じて、幅広い知識とスキル、プロジェクトマネジメント能力の向上、広範なネットワークの構築を実現できます。これにより、長期的なキャリアアップに繋がる環境が整っています。 ■求める人物像：新入社員研修はもちろん、部内教育、業務スタートに関する受入れ体制が充実しています。入社後しばらくはOJTを中心に業務を進めます。向上心、コミュニケーション力の高い人財を求めています。 ■就業環境：当社はフレックス制度・在宅勤務制度の活用、年間休日121日とＯＮ/ＯＦＦメリハリをつけた働き方が可能な環境です。 ■当社について・当社はスタンダード上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップ級のシェアを誇ります。・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、当社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。・当社は自動車内装部品のシステムサプライヤとして、完成車メーカー様から内装システム一式を一括して提案・供給させて頂いております。そのため、担当した車種が市場にでた際には、大きなやり甲斐を感じることが出来ます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ウイルテック

【埼玉】組込ソフトウェアエンジニア／研修充実／年間休日120日／東証スタンダード上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県のいずれかのプロジェクト先住所…

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400万円〜799万円

正社員

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。就業形態は下記いずれかの就業形態となります。・自社開発センターでの勤務（受託契約）・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。・マンツーマンによる研修に関して研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社堀内電機製作所

【静岡富士】【経験者向け】SCADA制御システムの構築〜フルリモート相談可/IoT技術の開発に挑戦〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

新事務所（本社2024年9月〜）住所…

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500万円〜899万円

正社員

電気を通して地域社会の発展に貢献したい方をお待ちしております！同社は社員の皆さまが安心して永く働ける会社をつくりたいという想いで20歳から75歳までの人財がそれぞれの価値を生かして活躍しています。 ■募集背景：当社の制御盤の経験を活かし、今後は今以上にIoT技術につなげ、当社の主力事業にしていきたいため増員の募集になります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】大手企業では請け負えない、特殊仕様の設備、短納期の案件にも迅速に対応し、お客様のご要望に寄り添った、電気設備をソフトウェアで管理するシステムを動かすお仕事です！・配電盤の開発／設計・制御システムの開発／設計・制御システムのloT化・SCADA制御システム設計：FA-Panel6・看太郎・Joy Watcher suiteを使用・設計チームとも連携し、試運転調整まで一連の業務を担当 ※SCADA制御のシステム設計は社外でも行えるため、フルリモートワークも相談可能です。お客様との打ち合わせなど状況に応じて出社いただく可能性もあります。 ※状況によって出張もあります。エリアは静岡県東部地区、神奈川西部に行っていただく可能性があり、直行直帰も可能です。 ■当社の強み：・当社は制御盤設計を中心に事業展開をしてきたため、現場を知っているという強みをSCADA制御にも活かし、他社よりも金額を抑えてシステムを提供できています。制御できるものは一つのラインから工場全体、市全体と様々で、管理するものもエネルギーから二酸化炭素と多岐にわたります。・お客様は法人や市からの依頼と様々です。当社への依頼はお断りしなければならないほど増加している状況のため、安定して依頼を受け業務を進めていけます。 ■教育体制：入社後はOJTの教育に加え、他部署のメンターもつくため、わからないことや悩みについて相談しやすい環境です。また、入社3年目からは外部の研修を定期的に受けていただきます。そこではマネジメントに必要な能力や業績アップのサイクルを学び、長期的なキャリアを築けます。 ■組織：配属となる部門は現在2名構成です。全員中途入社の社員のため中途の方もなじみやすく、SCADAについてのベテランの担当もいるため、相談しながら仕事を進められます。変更の範囲：本文参照

株式会社ＥｌｅｖａｔｉｏｎＳｐａｃｅ

【仙台】推進系プロセスエンジニア（組立工程、検査工程の検討・実施等）◆東北大学やJAXAと共同研究【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：宮城県仙台市青葉区花京院2…

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450万円〜899万円

正社員

〜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜 ■業務内容：制御再突入用推進系として自社開発しているハイブリッドスラスタや、将来の軌道変換用高推力推進装置の研究開発のための推進系の組立・検査に係る業務に従事していただきます。 ■業務詳細：具体的には、スラスタシステムを宇宙機に搭載するにあたっての組立工程、および検査工程の検討・実施、関係各所との調整を担当いただきます。また、状況によっては衛星システム全体の組立・検査についても従事いただく可能性があります。 ■当社について：当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは：これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。

関東航空計器株式会社

【藤沢＊転勤無※第二新卒歓迎】≪憧れの航空分野に挑戦◎≫航空機搭載品のソフト開発◆育成体制充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県藤沢市本藤沢2-3…

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450万円〜599万円

正社員

〜航空機に搭載されるフライトレコーダーにおいて国内トップシェア/国防への意識の高まりで受注増／毎週水曜日はノー残業デー／落ち着いた働き方を実現〜 ■サポート体制：メンターの先輩社員が付き、OJTを通じて業務をマスターしていただきます。入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。質問や相談が気軽にできる体制をとっています。 ■第二新卒×中途採用者の活躍事例：第二新卒×中途採用者の入社実績があり、弊社は組込み系／情報学科卒の方であれば、育成できる体制（メンター制度）があります。組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。 ■部署構成：エンジニア1課に配属となり、電気9名、機械4名、ソフト2名の計15名で平均年齢は30代後半で構成されております。新卒・中途社員の両方が在籍しております。チームワークを大切にしており、年齢や経験年数に関わらず、互いに学び合っています。 ■業務概要：・航空機搭載装備品並びに関連試験器材の電気設計／ソフトウェア開発自社製品のフライトレコーダーや信号処理器等の航空機、並びに飛しょう体搭載装備品や装備品搭載前に健全性を確認する関連試験器材の開発に携わります。 ■業務詳細：組み込みやC#やJavaを用いたプログラム設計開発〜評価〜検証 ※スキルに合わせて、設計〜評価・試験まで担当します。また、同社で一貫して開発をしているため顧客や協力会社との開発における仕様調整、社内関連部署等の調整なども行っています。 ■1日の仕事の流れ・一例： 08:30〜出社・メールチェック 09:00〜打ち合わせ 10:00〜実験 12:00〜昼食 13:00〜デスクワーク 16:00〜打ち合わせ 18:00〜退社 ■キャリアについて：上司との面談の上、異動やキャリアアップなど可能です。 ■UIターンについて：住宅補助があります。また住居探しのための不動産の紹介をさせていただきます。 ■当社について： 1952年航空計器の修理メーカーとして設立以来、現在では国内シェアトップを誇るフライトデータレコーダー(FDR)を始め、空間安定装置、ジャイロ装置、等製品に対象を拡げ、陸・海・空の防衛分野にて実績を積んできました。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ベリサーブ

【関東／リーダー】車載制御ソフトウェア検証◆SCSKグループ／残業約26.2h／住宅手当あり／213【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

1＞本社住所：東京都千代田区神田三…

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700万円〜999万円

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■職務内容（1）車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合【例】車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案（各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー）・開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案・システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案（2）車載制御システム/ソフトウェア検証手法の導入支援・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援・導入による効果を測れるよう可視化 ■東日本オートモーティブ事業部の特徴・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。・最近は建機メーカーも伸びてきており、実は自動車よりも自動化が進んでいるため、この分野もさらに推進していきます。 ■企業魅力と市場規模同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

◇【応募意思不問・カジュアル面談】生涯エンジニアの道／50・60代活躍！ソフト開発・回路設計【関西】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

1＞神戸事業所住所：兵庫県神戸市中…

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550万円〜1000万円

正社員

〜応募意思不問！アウトソーシング企業なんでしょ？を覆す！〜 ◆50歳以上の統括部昨年度実績22名！◆ エンジニアファースト、真のソリューション企業を目指す同社についてお話いかがでしょうか？元ベテランエンジニアのリクルーターとともにあなたのキャリアの棚卸をしませんか？ ■実施内容： 2026年：人と仕事が集まる「製造業」ソリューション企業を目指し、請負比率を年々高めている同社のソリューション事業部の中でも半数の方が所属しているモビリティ統括部。あなたのキャリアについて棚卸をしながら、同社のことをもっと知っていただく機会としてご参加ください。 ■参加特典：応募時に職務経歴書・履歴書などスキルがわかるものをご提出いただけいる場合、基本的にカジュアル面談に加えたご面接回数1回で合否判断が可能です。 ※ポジション変更等がある場合はこの限りではございません。 ■モビリティ統括部について組織規模は約500名。グループは大きく下記の4つに分類され、配属についてはお持ちのスキル・ご希望に合わせて決定します。（1）　システム開発（約50人）完成車メーカーがやっていた「こんなことがやりたい」をハード・ソフト両面から支える（2）　シミュレーション開発（約140人）モデル開発のツールなどの導入支援・構築化・自動化（AIなどの案件もございます）（3）　ECUソフト開発（約230人）デンソグループ様の組み込み請負（4）　ハードウェア開発（約80人）車載ECUを中心としたハードウェア開発 ■同社についてアウトソーシング企業へのイメージとして持たれやすい「案件ごとに勤務地・仕事が変わる」といった短期的なキャリアではなく、戦略的な事業に携わりながらご自身のキャリを長期的に形成できます。なぜ？・・・現在モビリティ統括部内の請負比率はなんと83％！ソリューション企業を目指しているからこそ、本気でメンバーのスキルアップの支援をしています！ ■こんな方におすすめ・生涯エンジニアとして働きたいが今の会社は定年以降雇用形態が変わってしまう… ・日々新しい情報・技術に触れて刺激のあるエンジニアライフを送りたい・近年注目されている自動車(AD/ADAS)などにご興味がある方変更の範囲：会社の定める業務

株式会社堀場製作所

【滋賀／大津】ソフトウェア開発（ガス計測装置）年休122日／平均残業15H／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

びわこ工場住所：滋賀県大津市苗鹿1丁…

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400万円〜899万円

正社員

■業務内容：・ガス計測装置に関するソフトウェア開発者として、仕様策定〜設計〜コーディング〜テストまで、一連のソフトウェア開発業務に幅広く携わっていただきます。これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。【（1）PM/PN計測装置を中心にしたガス計測装置全般のソフトウェア開発】・顧客の要求および法規制に基づいたソフトウェア仕様の策定・詳細な設計仕様書の作成・システム全体のアーキテクチャ設計と各モジュール設計・適切な技術の選定【（2）ガス計測装置に関する演算機能のソフトウェア開発】・法規に基づく演算式の抽出と仕様書作成・抽出した演算式に基づきソフトウェアを正確に実装、適切な評価を実施・お客様に提供するデータの解釈とそれに関するサポート・他のチームや部門と連携した開発プロセスの効率化、製品付加価値の向上 ■業務の魅力点：・当社では製品の仕様を自ら考案し、お客様に提供する機会が豊富にあります。お客様のニーズをしっかりと捉え、設計から開発まで一貫して手がけた製品が実際に使用され、お客様にご満足いただけた瞬間には、大きな喜びと達成感を感じることができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社東海理化電機製作所

【愛知】車載ECUの企画、設計／車載HMI製品の先行開発◆リモート可／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-…

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550万円〜999万円

正社員

〜プライム上場／連結売上高5,531億円、連結従業員数20,006人／自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有企業／自動車部品・電子部品メーカー〜 ■業務内容： HMI製品の先行開発品の企画及び、システム・ソフトウェア設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇企画社内関係部署と連携し、UXに基づいた車室内HMI製品を企画し、PoCのシステム・ソフトウェアの設計・作製を実施します。 ◇システム・ソフトウェア設計企画した製品を実現するためのシステム設計及びその制御ロジック・ソフトウェアの設計・作製を実施します。 ■使用言語・環境・ツール等：プログラミング：C,C++,C＃,Java,kotlin,Python ■魅力・やりがい：・ユーザーのニーズを形にし、車両に付加価値を提供する仕事の為、世の中に製品として出た際のユーザーの声などからやりがいを感じる仕事です。・当社の製品群は国内外にてトップクラスの実績を誇り、世界中のドライバーの快適な車内環境や運転の心地よさを支えています。・ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。・新技術／新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」が分かる企業として、新たなクルマの楽しみ方を提案します。 ■キャリアパス： HMI製品の企画、システム・ソフトウェア設計を経験し、将来的には次期製品の開発をリードしていく役割をお任せします。 ■組織のミッション：重点製品であるHMI製品の中期計画達成に向け新規拡販が必須であり、製品開発と新規客先への売り込み活動を推進します。 ■組織構成：部門全体：139名・第1設計室：33名、第2設計室：36名、第3設計室：44名、HMI開発室：25名・男女比：19:1 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルトナー

制御系プログラマ、制御系SE

首都圏（一都三県）＋栃木住所：東京都…

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350万円〜799万円

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容：当社顧客先における、C言語、C++、C#、アセンブラ等による、マイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■職務詳細：携帯電話通信制御、FA機器動作制御、DSC等のデジタル画像信号制御、車載関連部品制御等。プラットフォームはWindows、Linux、Unix等。 ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

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