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株式会社PECO

マーケティングコンサルタント（リーダー候補）

クリエイティブ系その他、営業系その他

東京都渋谷区千駄ヶ谷3-60-7

￥

600万円〜800万円

正社員

「マーケティングコンサルタント（リーダー候補）」のポジションの求人です【募集ポジションについて】自社事業をグロースさせてきたナレッジを活用し、複数案件の責任者として、クライアントの成果最大化に向けた取組みの陣頭指揮を担っていただきます。プロジェクトを進める中でクライアントとのコミュニケーションなどを深めつつ、課題分析、戦略立案、施策立案、実行推進、効果検証まで、一連の業務をお任せします。そして担当案件における継続、アップセル、クロスセルの獲得を通じて、事業成長責任も同時に担っていただきたいと考えています。【職務内容】 ■複数案件の責任者として、成果の最大化のための戦略策定・提案・実行 ■複数プロジェクトが絡み合う複雑性の高い案件のプロジェクトマネジメント ■収益増加へ向けたコンサルティングの継続、アップセル、クロスセルの獲得 ■担当案件におけるP/L改善、収益管理 ■チームメンバーのマネジメント＜提案施策例＞ ■オウンドメディア構築による集客構造の確立 ■デジタル広告による集客、LP・記事LPとの組み合わせによるCV向上 ■コーポレートサイト等のUI/UX改善 ■SNS運用を通じたブランド発信 ■動画広告を通じた認知向上 ■イベント等オフライン施策【こんな方と働きたい】 ■事業の成長を自ら牽引する気概をお持ちの方 ■成果にコミットし、目標を自ら設定し、そこから逆算して行動できる方 ■Pecoマインド（PECO が大事にしている価値観、行動指針）に共感いただける方 1.道中を楽しむ 2.コトに向かう 3.感動を届けよう 4.ベストを尽くす 5.伝える姿勢、聞く責任 6.チームでコトを成す

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＜神奈川＞先進制御システムの研究開発【リーダー候補】

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】 ■主にAIやIoTに関する新技術や新サービスの開発を既存メンバーと共に推進いただきます。 ■支援先は、国内自動車業界などの既存クライアントをはじめ、新クライアントや海外向けのサービス展開も想定しております。 ■将来的には、開発サービスの事業責任者、新技術開発のスペシャリスト、新技術活用の教育担当者など、志向性や実績に応じて活躍の幅を広げていただく想定です。【組織】 SRD部　デジタルイノベーション開発部：部署長以下4名【募集背景】新技術の研究開発体制強化のためになります。採用部署であるSOLIZE開発統括部（以下、SRD部）では、弊社がデジタルものづくりを革新し続けるうえで、最も重要な技術研究・技術開発を担っています。技術研究・技術開発を通じて、弊社の各事業を支え、ものづくりの未来を変革・創造する。その役割にやりがいを感じていただける方のご応募をお待ちしております。【魅力】 SRD部では、国内外の有識者やスタートアップ企業との連携・協働も積極的に行っており、弊社のリソースだけにはとどまらず、国内外のトップランナーからも学びや経験を得られます。【働き方、働く環境】 ■フレックスタイム制：活用可能 ■服装：オフィスカジュアル ■オフィス：リフレッシュエリア、フリーアドレスエリア、カフェ・ハーブティーバー、カフェテリアあり

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BSW（BasicSoftWare）開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発（以下業務のいずれかに携わっていただきます）（１）AUTOSARをベースとしたBSW開発（２）車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発（３）車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案（４）開発設計業務のマネジメント全般【募集背景】自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW（BasicSoftWare）を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV（SoftwareDefinedVehicle）を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。同社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発/供給を一手に担う部署となります。この中では、Classic-PF、Adaptive-PFの開発に加えて、製品に効率よくBSWを導入する製品適合開発を社内横串として実施し、多くの製品部署と関わりを持った組織です。今回ご入社いただく際は、BSW開発業務全般の中で、ご本人の意向や適正を踏まえて、具体的な活動領域を一緒にご検討させていただきます ※技術系としての採用となります。

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デザイナー/アートディレクター/シニアアートディレクター - Droga5 / ソング本部

クリエイティブ系その他

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜

正社員

【期待する役割】 ■実績のあるクリエイティブ人材を、シニアアートディレクターとして求めています。個人の責任で優れたアイデアを生みだし、企画書に落とし込むことができる。自身のアイデアに磨きをかけ続け、クライアントのために素晴らしいキャンペーンを実現できるスキルが期待されます。 ■シニアアートディレクターには、クリエイティブチームを率いてクライアントにプレゼンテーションを行う機会も与えられます。そしてアートディレクションのスキルだけでなく、相応なプロダクション経験も積んでいなければなりません。自身のビジョンやアイデアをどう形にするかについて確固たる意見を持ち、自信を持ってプロダクションやパートナーをリードすることが求められます。 ■Droga5では企画や戦略的クリエイティブが主軸の「アートディレクター職」と、クラフトやデザイン力を主軸とした「デザイナー職」の２種類のキャリアが設定されています。お互いに重なる領域はありますが、ご提出いただく作品ポートフォリオやこれまでのキャリアによって面接時に振り分けをさせていただくことがあります。 ■今回は、Droga5もしくは、アクセンチュアソングクリエイティブチーム配属となります。【業務内容】 ■責任を持ってプロジェクトをリードし、必要最低限のディレクションで常識を覆すアイデアを考える ■クライアントとの信頼関係を構築し、プレゼンテーションで優位に立ちをリードし、プロダクションに関しても密に連携して取り組む ■コンセプトメイキングやアートディレクションを行う。ストーリーボードやカンプをデザイナーのサポートなしで作成する ■戦略の重要性を理解し、ブリーフに基づいてクリエイティブジャンプをする ■複数のプロジェクトを同時に管理する ■プロダクションやポストプロダクションのあらゆるフェーズに対応する ■チームと密に連携し、卓越したクリエイティブを生むプロジェクトを期日通りに遂行する ■社内とクライアントそれぞれに対して、優れたプレゼンスキルを見せる ■フィードバックする時は誠実な態度で建設的に行い、フィードバックを受ける時は柔軟に受け入れる ■ビジネスの状況に合わせて的確な対応をし、あらゆる局面で最適なクリエイティブを見出す ■クリエイティブチームのメンター、リーダーとなる

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【主任～管理職】ECUシステム設計開発　＠横浜

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

700万円〜1200万円

正社員

【ミッション】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。～補足～ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。【具体的には】 1）顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3）下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う　・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定　・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）　・システム設計にもとづくソフトウェア開発　・機能安全・信頼性設計　・実機を用いた開発機能の検証 4）先行技術開発の推進 5）製品の拡販に向けた顧客提案【募集背景】近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…

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AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

AD（自動運転）・ADAS（運転支援）向けSoC（System On Chip）におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上するフレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間を募集しています。【職務内容】・SoCソフトウェア実装技術開発　- コンパイラ、プロファイラ、並列処理フレームワーク・AIモデルのSoC実装技術開発 - 軽量化、量子化、性能最適化・低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発　- OS、ハイパーバイザ、ライブラリ【職場紹介】 AI、コンパイラ、並列コンピューティング等の専門家がSoCのソフトウェアの生産性向上のため切磋琢磨しています。外国人を含む多様なバックグラウンドを持つメンバーがフラットに議論し、日々成長を実感できる組織です。在宅と出社を組合せたフレキシブルな勤務形態でワークライフバランスを重要視しています。【募集背景】車の知能化やSDV（Software Defined Vehicle）を実現するためには、今後さらに大規模化するAIモデルやアプリケーションを短期間でSoCに実装することが重要になってきます。我々は並列処理やコンパイラ、低レイヤソフト技術を駆使することでAD（自動運転）・ADAS（運転支援）システムの競争力向上に取り組んでおり、これらのソフトウェア実装技術開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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SDK開発におけるデータ分析/グローバルゲームメーカー

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1000万円

正社員

【期待する役割】 PlayStationプラットフォームにおけるSDK開発を行う組織へ配属となり、下記業務をお任せします。【ミッション】全世界で約7,500万台のインストールベースを持つPS5からは、日々、システムソフトウェアやゲーム実行機能に関する情報を含む膨大なテレメトリデータが送信されています。市場データの分析は、複雑化するシステムソフトウェアおよびSDKの開発において、継続的な品質向上の施策やSDK開発方針の戦略立案において重要な役割を果たします。これら立案を担う本組織のミッションにおいて、市場データ分析は重点領域と位置付けており、取り組みの強化を進めています。【職務内容】・ゲーム実行機能に関するテレメトリデータの詳細分析及び、それに基づくバグの発生傾向や根本原因の分析・データの可視化（ダッシュボード・レポート作成）を通じた開発チームへの情報提供支援・機械学習・統計的手法を活用したバグ解析のためのシステム構築・開発、QAチームと連携した品質向上のための提案【組織構成】本組織では、PlayStationプラットフォーム上で顧客満足度の高いゲーム体験や新たな体験を提供するため、パートナーであるゲーム開発会社にどのようなSDKを提供すべきかを検討するとともに、持続可能なSDKの品質向上に向けた取り組みを行い、SDKの開発を進めています。その取り組みの一つとして、ゲームタイトルの実行に伴い市場から送られてくるバグ情報の整理・分析を行い、それらのデータを解析・活用するためのシステムを構築することで、PlayStationのSDKビジネスにおける意思決定支援を通じて貢献します。

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組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/刈谷

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1000万円

正社員

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応及び当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

ビートテック株式会社

アーキテクトエンジニア◆自動車案件メイン◆転職者全員が給与アップ◆残業月6.4h程度◆リモートワーク可能

制御系プログラマ、制御系SE

★社員の6割がリモート勤務★転勤なし★…

￥

350万円〜700万円

正社員

■IoT・自動運転など最先端案件多数 ■希望の案件にアサイン ■全体の6割がリモートワークを活用中自動車関連の組み込み開発プロジェクトをメインに、あなたの希望や経験にあった案件をお任せします。 ≪案件例≫ ◆自動車部品全般の開発（車載ECU、シート、ボディ、エンジン、ハーネスなど） ◆産業用ロボット（プラント向け）の制御ソフト開発 ◆デジタルカメラ、ヘッドフォン、スピーカーなどデジタル機器の開発 ◆カーナビの音楽アプリ、音響（イコライザー）の研究開発など ※案件の6割を「自動車関連」のプロジェクトが占めます。 ◎常にあなたに寄り添ってサポートします。 ……… 当社では目標設定やフィードバックを重要視しており、エンジニア一人ひとりが理想のキャリアを歩めるように最大限バックアップしています。将来のキャリアについて悩んでいる方もどうぞご安心ください。担当営業や上司が定期的に面談を行い、目指すべきキャリアを一緒に考えていきます。 ◎公正な評価制度でモチベーションアップ。 ……… 当社では公正な査定を実施。評価ポイントを明確に定めた「ステージ制度」を導入しており、クリアすべき課題も明瞭です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【案件例】 ≪開発言語≫ Java、C/C++、C＃、C言語　その他【開発環境・業務範囲】 ≪上流から参画可能！豊富な案件をご用意≫ 現在当社とお取引のあるパートナー企業は2212社。大手企業の大規模案件や受託・直請け案件のご用意もあり、上流工程やマネジメントに携わることができる環境です。また、案件は半年～1年以上のものが基本。しっかりと経験を積んでもらうために、短い案件がコロコロ変わるということはありません。＜案件：車載ECU開発＞【稼働場所】品川【使用言語】C言語【利用ツール】Redmine、Subversion、Visio等【担当領域】要求分析～統合テスト実施【期間】長期予定【働き方】出社【その他特記事項・魅力】・定期的な評価体制あり・多種多様な研修会あり・資格報奨金制度あり・手厚いフォロー体制あり＜その他には…＞ ■産業用ロボットの制御ソフト開発 [言語]Linux上でのC/C++ ■デジタルカメラのファームウェア開発 [技術]ITRON系OSでのC言語 ■IoT機器開発 [技術]ITRON,Linux系OSでのC/C++ ■複合機Android開発 [技術]Android ■車載モデルベース開発 [技術]C言語及びMATLAB 【注目】＜あなた都合のキャリア＞を歩める2コースをご用意 ■マネジメントコースリーダーやマネージャー職で活躍したい方は「リーダー研修」で、ビジネス論理思考や納得と共感のコミュニケーションなど様々なマネジメント論を学ぶことができます。 ■スペシャリストコース現場プレーヤーとして活躍し続けたい方には、最新の技術トレンドや開発言語などについて学べるリモート勉強会をご用意。案件に参画する際も、希望の技術に挑戦できるプロジェクトに携われるようサポートします！ ≪とにかく『エンジニアファースト』な当社≫ 一人ひとりの希望に合わせて成長をサポートするだけでなく、拠点の増設などにも対応しています。当社の大阪支店と福岡支店は「地元で働きたい」というエンジニアの要望を受けて新設。可能なことはどんどん実現していくので、希望がある方は遠慮なくお伝えください！【注目】エンジニアの成長を加速させる多彩な案件とサポートが魅力長年にわたるお客様との信頼関係により、安定したビジネス基盤を築いている当社。ご紹介やリピートによる受注が安定して入ってくるため、常時650件以上の案件を抱えています。組み込み系においては大手自動車メーカーの案件も多く、自動運転など最先端の技術開発に携われます。営業チームが上記のような状況に甘んじることなく、エンジニアの成長に役立つような新規案件を積極的に獲得していることもあり、当社では幅広い案件や興味のある案件に携わりながらキャリアアップを目指していくことができます。また、個々の成長が会社全体の成長に直結しているため、研修や勉強会、資格取得補助などのサポートも惜しみません。【身につくスキル・キャリアパス】【柔軟なキャリアパスをご用意】当社ではエンジニアそれぞれの希望に準じて、 ◆マネジメントコース…リーダー、マネージャーなどで活躍 ◆スペシャリストコース…技術スキルを究めながら現場でプレイヤーとして活躍と大きく2つの道をご用意しています。【評価制度について】明確な「5ランクに分けた評価制度と8段階の階級ステージ」を設けています。大切にしているのは上司や決裁権者のさじ加減ではなく、公正に評価すること。あなたの技術者としての頑張りや実力を評価していきます。 ※試用期間6ヶ月。期間中の雇用形態・給与・待遇に差異はありません

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システム評価（コネクティッドサービス）リーダー～課長代理

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

600万円〜1100万円

正社員

【ミッション】同社のコネクティッドサービスにおける、「ナビ」、「オーディオ」、「ディスプレイ」などのオンボード（車両搭載）および、「スマホアプリ」と「車両」をつなぐコネクテッドシステムの商品性のテスト評価業務をご担当頂きます。 UI/UX観点でのシステムテストや、DXを活用した実験環境開発、グローバル環境での開発車の走行評価等を行って頂きます。車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業により日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。国内および海外のテストコースで実物に触れて、使って、現場・現実、現物に携わって頂く機会がございます。～実験内容実例～ ■要求分析・基礎実験・オーディオ音質目標検討・基板信頼性評価手法検討・他社ベンチマーク調査 ■テスト設計・評価技術開発・音声認識シュミレーター評価・ドライビングシュミレーター評価　・リモートシュミレーター評価　等～補足～ ■職制ごとの役割・リーダー：ミッションに対し、計画立案、実行を確実に行って頂きます。・課長代理：7名程度のチームメンバーから上がってくるテスト結果の管理や、業務負荷や安全健康のケア等のスタッフマネジメントにも携わって頂きます。【具体的には】 ■要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ■システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術（機能・性能・信頼性）の開発 ■システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ■IVI（Navigation）、IVC（Telematics）、ディスプレイ（Meter等）などのオンボード（車両搭載）、およびスマホアプリ～車両までをつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施【募集背景】車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大しています。クルマの体験を変える、コネクテッドカーサービスにおいて要となる電子部品、システム開発における商品性、信頼性評価・技術を担う即戦力の人財を求めています。【組織構成】 90名：部長ー要求仕様の…

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電気自動車用の熱マネジメント・制御コントローラソフト設計

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます（１）プロジェクトリーダ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝・システム部署と連携し要素開発～量産～展開までを見据えた活動の推進・制御標準化への取り組み・アプリビジネス対応、アーキ構築等（２）ソフトウェア設計エンジニア車載ソフト開発及びモデル（MATLAB/Simulink）での量産ソフトウェア開発【募集背景】エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体（人、電池等）の「温調（熱マネジメント）」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り（デンソー温調制御アプリ）ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。【職場紹介】同室では国内外の様々なメーカ向けにエアコン・熱マネジメント制御コントローラのソフト開発をしています。若手が多い職場ですが、ベテランもしっかり入りチームとしてプロジェクトを回していきます。 ※総合職※（技術系）としての採用となります。

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ソフト開発【滋賀】《入社実績あり》

制御系SE

滋賀県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】 ■独自製品である「モータ特自動試験システム」のソフト開発をお任せします。顧客の研究フェーズに合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。特に、計測制御の開発をご担当いただきます。【魅力】 ■モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。【募集背景】 ■組織拡大に伴う増員【組織構成】 ■回路設計者：10数名　ソフト：10数名　機械設計者：3,4名で構成（幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）

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ハイブリッド自動車及び電気自動車のECUソフト開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用【募集背景】ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。同職場（ソフトウェア技術４部）では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。　この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。【職場紹介】部員約110名，某社含め国内外の各種OEMはもとより，海外（北米・中国・欧州）のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています．電動化製品として，モータ制御用インバータ，昇圧コンバータ，DCDCコンバータが対象です．海外事業体（北米・中国・欧州・アジア）で成長できるチャンスがあります．【歓迎要件】 [共通] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ■プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ■英語力（ＴＯＥＩＣ 600点以上）および [A] ■モーター/インバーターまたはバッテリー制御…

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【横浜】組み込みソフトウェアエンジニア

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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650万円〜900万円

正社員

【ミッション】産業用カメラのファームウェア設計と評価関係の業務を担当して頂きます。 ※設計業務と評価関連の業務をおよそ半分半分で行っていただくポジションとなります。【具体的には】 ■産業用カメラのファームウェア設計及び実装業務（50～60%）・基本的に派生開発がメインとなります・必要に応じてバグ修正や仕様変更時の仕様検討から実施して頂く事もあります・頻度は少ないですが新製品でプロトタイプの設計から実施する事もあります ■産業用カメラのソフトウェア評価業務（40～50%）・パートナー企業によるテスト業務の管理（進捗・テスト手法の妥当性チェック）・場合によってはパートナー企業と一緒になってテストを実施して頂きます。【商材】食品・飲料検査/電子部品（PCB/ウェハ等）/医療品・化粧品検査を中心として検査工程に用いられることが多いですが、直近スポーツ・エンターテイメントの分野など新たな分野での活用も進んでいます。　https://www.jai.com/jp/products 【募集背景】高価格帯の商材だけではなく、製品群を増やし事業拡大させていくために安価で性能の良い小型カメラや、プリズムカメラの新規開発をしているため、今後の新規開発や製品拡充に向けた増員募集をしています。

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先進運転支援システム分野における運転支援アプリケーション開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【職務内容】先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 ■業務内容・機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。・認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。・ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。・ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。・システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。 ■対象アプリケーション・ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）・LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）・TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）・車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など） ※当ポジションでは、同社の社員として、某社へ出向いただきます。【募集背景】交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。同社が65％出資する某社へ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています【職場紹介】先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 ※技術系としての採用となります。

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ソフト開発（ソリューションプラットフォーム設計）　＠茨城

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜900万円

正社員

【職務内容】・Microsoft Azureを活用したソリューションプラットフォーム設計と運用業務・必要要件を関係者と協議し、要求仕様書にまとめ、ベンダを活用しながら、システムを構築・建設業の顧客からのヒアリング、営業とのコミュニケーションと議論・社内会議での進捗報告・海外出張の可能性あり【募集背景】経営戦略の柱の一つである「顧客に寄り添う革新的ソリューションの提供」を実現させる為、新しいアイディアを取り入れた開発業務が必須となります。その為、建設機械業界を超えた多業種からの技術系人財が必要。顧客の問題を解決するソリューション開発に興味がある技術者を募集します。【組織構成】 20代～50代　30人（開発部含む）【配属組織のミッション・目標】ソリューション開発・導入により建設機械の活用範囲を拡大させる。（顧客課題解決により生産性向上）【ポジションのやりがいや魅力・アピールポイント】・建設機械についての知識は採用後の研修実施で習得可・e-ラーニングなどでも自習も可能・建設機械開発チームとのコラボをしながら、ソリューションを開発・社内で唯一の顧客向けソリューション開発部隊・建設業界ならではのデータの取扱い【入社後のキャリアイメージ】・入社直後：現状把握、手配方法などの社内ルールの習得・入社2-3年後：単体機能の要件定義、社内会議での進捗報告、顧客・営業ヒアリング・入社5年後：ベンダ取りまとめ、複雑機能の要件定義

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電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアを募集しています。【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。【業務内容】電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義・電動パワトレインシステムのモータ制御設計・電動パワトレインシステムの機能安全設計・電動パワトレインシステムの標準化設計インプット：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・同社製品の制約アウトプット：製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリアシステム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。・在宅勤務OK（同部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【歓迎要件】 ※以下いずれかのご経験がある方 ■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上）

株式会社リクルートＲ＆Ｄスタッフィング

Web開発等に携わる総合職◆カジュアル面談/年間休日120日以上/手当充実/リクルートグループ◆

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、オープン系SE

★U・Iターン歓迎 ★勤務地考慮します…

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300万円〜699万円

正社員

【具体的な業務内容】今回募集するのは、Web開発等に携わる総合職。 Webシステムや制御・組込ソフト、スマホアプリなどの開発業務をお任せ致します。【具体的には】あなたの希望やスキルを踏まえた上で配属先を決定。案件は常時2000以上というように選択肢は広く、しかも約8割が大手企業。トレンドの最新技術を活かせる案件も少なくありません！工程に関しても、要件定義から詳細設計、プログラミング、統合テスト、デバッグ、実機試験までの全てをカバーしております。【主な開発プロジェクト】・iPhoneアプリ・Androidアプリ・金融系システム・各種Webサービス・大手プラント系の制御システム・大手メーカーの業務システム・車載用エレクトロニクス制御ソフト・医療系システム【将来的には…】リクルートR＆Dの管理職になったり、メーカーの正社員を目指したりと、キャリアパスはさまざまです！ ★営業担当があなたのパートナーに！一人ひとりに営業担当がつきますので、就業先での悩み、仕事に関する要望など何でも相談してください。経験豊富な担当者が全力で状況改善、問題解決にあたり、あなたの目指すキャリアを一緒に実現していきます。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

解析エンジニア◆日立グループ◆フレックス制◆男性の育休取得実績あり◆リフレッシュ休暇あり

制御系プログラマ、制御系SE

◆日立GEニュークリア・エナジー(株)…

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400万円〜1000万円

正社員

原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 ※日立GEニュークリア・エナジー(株)からの請負案件主体となります。 ≪具体的には≫ 熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析を実施します。この他にも、トラブル発生時の原因分析および解決策の提案を行ったり、地震などの異常事態を想定した解析も実施したりと、仕事の幅を少しずつ広げていくことができます。 ≪この仕事の魅力≫ 原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会へ貢献することができます。 ≪働く環境≫ 協力会社様の社員と併せて40人ほどの組織となります。20～40代の社員が活躍しており、女性エンジニアも在籍しています。【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施　※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇（計画年休） ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進

ＡＰＲＥＳＩＡ　Ｓｙｓｔｅｍｓ株式会社

【土浦】ソフトウェア開発／PM（エンタープライズ向けL3スイッチ）◇オリックスG◇在宅勤務可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

つくばネットワーク技術センター住所：…

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800万円〜999万円

正社員

【L3に関する知見・PMスキルをお持ちの方へ／自分の裁量で方向性を定め、自社製品に反映できる／オリックスG】 ■担当業務：・スイッチ製品のソフトウェア開発プロダクトマネージャとして、ハードウェア開発責任者と協力し、製品ラインのグランドデザイン、ロードマップを策定する・業務委託先(海外)との交渉（仕様、コスト、スケジュール）・国内協力会社メンバーの管理業務・顧客からの問合せ対応、RFP対応エンプラ向けL3スイッチに関わる多くのステークホルダーのキーパーソンとしてのポジションとなります。 ■ポジションの魅力：顧客との対話を通じ、自分の裁量で方向性を定め、自社製品に反映できます。 ■当社の特徴：当社は日立グループの一事業部が独立したネットワーク機器メーカーのパイオニアで、有線技術の強みを生かし、エンタープライズ事業（法人・官公庁や学校等向け）・通信キャリア事業（携帯事業者向け）の2事業で成長を続けてきました。今後は2030年に向けて、通信キャリア事業、エンタープライズ事業に加え、新たに産業インフラ事業を拡大していく方針です。意思決定スピードが早く、技術力を武器に成長を続けている企業です。自由に発言でき裁量もある中で、社員は安定して働いています。また、会社として自己啓発や資格取得も奨励しており、社外セミナーを利用することも可能です。変更の範囲：会社の定める業務

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