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検索結果: 11,342件(1101〜1120件を表示)

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】次世代統合ハイパフォーマンスコンピューター開発◇車の頭脳を作り上げる#SDV2404【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わっていただきます。これからの自動車開発において、セントラルECUに車の頭脳の部分を集約し、更新していく必要性があります。当ポジションは、ほぼ車1台分の頭脳を作り上げる面白味に関わることができます。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 ■業務詳細：・統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)に求められる機能、性能の調査、企画・HPCに搭載するSoC(System On Chip)の調査、選定・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発・HPC将来戦略の策定 ■将来的なキャリア：今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■日産のSDV：当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。

非公開

組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/刈谷

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜1000万円

正社員

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応及び当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

非公開

システム評価（コネクティッドサービス）リーダー～課長代理

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

600万円〜1100万円

正社員

【ミッション】同社のコネクティッドサービスにおける、「ナビ」、「オーディオ」、「ディスプレイ」などのオンボード（車両搭載）および、「スマホアプリ」と「車両」をつなぐコネクテッドシステムの商品性のテスト評価業務をご担当頂きます。 UI/UX観点でのシステムテストや、DXを活用した実験環境開発、グローバル環境での開発車の走行評価等を行って頂きます。車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業により日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。国内および海外のテストコースで実物に触れて、使って、現場・現実、現物に携わって頂く機会がございます。～実験内容実例～ ■要求分析・基礎実験・オーディオ音質目標検討・基板信頼性評価手法検討・他社ベンチマーク調査 ■テスト設計・評価技術開発・音声認識シュミレーター評価・ドライビングシュミレーター評価　・リモートシュミレーター評価　等～補足～ ■職制ごとの役割・リーダー：ミッションに対し、計画立案、実行を確実に行って頂きます。・課長代理：7名程度のチームメンバーから上がってくるテスト結果の管理や、業務負荷や安全健康のケア等のスタッフマネジメントにも携わって頂きます。【具体的には】 ■要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ■システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術（機能・性能・信頼性）の開発 ■システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ■IVI（Navigation）、IVC（Telematics）、ディスプレイ（Meter等）などのオンボード（車両搭載）、およびスマホアプリ～車両までをつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施【募集背景】車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大しています。クルマの体験を変える、コネクテッドカーサービスにおいて要となる電子部品、システム開発における商品性、信頼性評価・技術を担う即戦力の人財を求めています。【組織構成】 90名：部長ー要求仕様の…

河西工業株式会社

【神奈川/車通勤可・在宅可】組み込みソフト開発※東証STD上場/海外生産7割・自動車内装部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県高座郡寒川町宮山3…

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400万円〜799万円

正社員

【創業100年以上のカーインテリア総合メーカー／国内トップ級シェア製品あり／平均勤続年数10年以上／年間休日121日／海外生産比率70％、グローバル拠点は約25とグローバルに事業を展開】オーバーヘッドコンソール、ドアイルミネーション等の自動車内装照明部品を手掛ける同社のエンジニアとして、組み込みエンジニア業務をお任せします。具体的な業務としましては以下を想定しています。 ■先行開発品及び量産開発品のファームウェア開発における仕様検討、要件定義、試作、評価　（回路設計者、光学設計者、筐体設計者と協力し、開発を進めます。） ■顧客からの問い合わせ対応 ■回路設計者と共同で商社及びメーカーとの電子部品選定業務 ■外注ソフトベンダーへの発注、要件定義、開発調整業務ご自身の設計能力の向上に加え、社内外のステークホルダーとのプロジェクト業務を通じて、幅広い知識とスキル、プロジェクトマネジメント能力の向上、広範なネットワークの構築を実現できます。これにより、長期的なキャリアアップに繋がる環境が整っています。 ■求める人物像：新入社員研修はもちろん、部内教育、業務スタートに関する受入れ体制が充実しています。入社後しばらくはOJTを中心に業務を進めます。向上心、コミュニケーション力の高い人財を求めています。 ■就業環境：当社はフレックス制度・在宅勤務制度の活用、年間休日121日とＯＮ/ＯＦＦメリハリをつけた働き方が可能な環境です。 ■当社について・当社はスタンダード上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップ級のシェアを誇ります。・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、当社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。・当社は自動車内装部品のシステムサプライヤとして、完成車メーカー様から内装システム一式を一括して提案・供給させて頂いております。そのため、担当した車種が市場にでた際には、大きなやり甲斐を感じることが出来ます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ウイルテック

【埼玉】組込ソフトウェアエンジニア／研修充実／年間休日120日／東証スタンダード上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県のいずれかのプロジェクト先住所…

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400万円〜799万円

正社員

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。就業形態は下記いずれかの就業形態となります。・自社開発センターでの勤務（受託契約）・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。・マンツーマンによる研修に関して研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社堀内電機製作所

【静岡富士】【経験者向け】SCADA制御システムの構築〜フルリモート相談可/IoT技術の開発に挑戦〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

新事務所（本社2024年9月〜）住所…

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500万円〜899万円

正社員

電気を通して地域社会の発展に貢献したい方をお待ちしております！同社は社員の皆さまが安心して永く働ける会社をつくりたいという想いで20歳から75歳までの人財がそれぞれの価値を生かして活躍しています。 ■募集背景：当社の制御盤の経験を活かし、今後は今以上にIoT技術につなげ、当社の主力事業にしていきたいため増員の募集になります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】大手企業では請け負えない、特殊仕様の設備、短納期の案件にも迅速に対応し、お客様のご要望に寄り添った、電気設備をソフトウェアで管理するシステムを動かすお仕事です！・配電盤の開発／設計・制御システムの開発／設計・制御システムのloT化・SCADA制御システム設計：FA-Panel6・看太郎・Joy Watcher suiteを使用・設計チームとも連携し、試運転調整まで一連の業務を担当 ※SCADA制御のシステム設計は社外でも行えるため、フルリモートワークも相談可能です。お客様との打ち合わせなど状況に応じて出社いただく可能性もあります。 ※状況によって出張もあります。エリアは静岡県東部地区、神奈川西部に行っていただく可能性があり、直行直帰も可能です。 ■当社の強み：・当社は制御盤設計を中心に事業展開をしてきたため、現場を知っているという強みをSCADA制御にも活かし、他社よりも金額を抑えてシステムを提供できています。制御できるものは一つのラインから工場全体、市全体と様々で、管理するものもエネルギーから二酸化炭素と多岐にわたります。・お客様は法人や市からの依頼と様々です。当社への依頼はお断りしなければならないほど増加している状況のため、安定して依頼を受け業務を進めていけます。 ■教育体制：入社後はOJTの教育に加え、他部署のメンターもつくため、わからないことや悩みについて相談しやすい環境です。また、入社3年目からは外部の研修を定期的に受けていただきます。そこではマネジメントに必要な能力や業績アップのサイクルを学び、長期的なキャリアを築けます。 ■組織：配属となる部門は現在2名構成です。全員中途入社の社員のため中途の方もなじみやすく、SCADAについてのベテランの担当もいるため、相談しながら仕事を進められます。変更の範囲：本文参照

株式会社ＥｌｅｖａｔｉｏｎＳｐａｃｅ

【仙台】推進系プロセスエンジニア（組立工程、検査工程の検討・実施等）◆東北大学やJAXAと共同研究【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：宮城県仙台市青葉区花京院2…

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450万円〜899万円

正社員

〜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜 ■業務内容：制御再突入用推進系として自社開発しているハイブリッドスラスタや、将来の軌道変換用高推力推進装置の研究開発のための推進系の組立・検査に係る業務に従事していただきます。 ■業務詳細：具体的には、スラスタシステムを宇宙機に搭載するにあたっての組立工程、および検査工程の検討・実施、関係各所との調整を担当いただきます。また、状況によっては衛星システム全体の組立・検査についても従事いただく可能性があります。 ■当社について：当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは：これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。

非公開

電気自動車用の熱マネジメント・制御コントローラソフト設計

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます（１）プロジェクトリーダ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝・システム部署と連携し要素開発～量産～展開までを見据えた活動の推進・制御標準化への取り組み・アプリビジネス対応、アーキ構築等（２）ソフトウェア設計エンジニア車載ソフト開発及びモデル（MATLAB/Simulink）での量産ソフトウェア開発【募集背景】エアコンのキャビン内の「空調のみ」から、BEV車普及により車両全体（人、電池等）の「温調（熱マネジメント）」へと進化してきました。また、車載ECUの統合が進みアプリ売り（デンソー温調制御アプリ）ビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。アプリ開発でお客様にうれしさを提供していく仲間を募集してます。【職場紹介】同室では国内外の様々なメーカ向けにエアコン・熱マネジメント制御コントローラのソフト開発をしています。若手が多い職場ですが、ベテランもしっかり入りチームとしてプロジェクトを回していきます。 ※総合職※（技術系）としての採用となります。

関東航空計器株式会社

【藤沢＊転勤無※第二新卒歓迎】≪憧れの航空分野に挑戦◎≫航空機搭載品のソフト開発◆育成体制充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県藤沢市本藤沢2-3…

￥

450万円〜599万円

正社員

〜航空機に搭載されるフライトレコーダーにおいて国内トップシェア/国内防衛の需要増加（2024年の日本の軍事費：前年比21％増）で受注好調／毎週水曜日はノー残業デー／落ち着いた働き方を実現〜 ■サポート体制：メンターの先輩社員が付き、OJTを通じて業務をマスターしていただきます。入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。質問や相談が気軽にできる体制をとっています。 ■第二新卒×中途採用者の活躍事例：第二新卒×中途採用者の入社実績があり、弊社は組込み系／情報学科卒の方であれば、育成できる体制（メンター制度）があります。組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。 ■部署構成：エンジニア1課に配属となり、電気9名、機械4名、ソフト2名の計15名で平均年齢は30代後半で構成されております。新卒・中途社員の両方が在籍しております。チームワークを大切にしており、年齢や経験年数に関わらず、互いに学び合っています。 ■業務概要：・航空機搭載装備品並びに関連試験器材の電気設計／ソフトウェア開発自社製品のフライトレコーダーや信号処理器等の航空機、並びに飛しょう体搭載装備品や装備品搭載前に健全性を確認する関連試験器材の開発に携わります。 ■業務詳細：組み込みやC#やJavaを用いたプログラム設計開発〜評価〜検証 ※スキルに合わせて、設計〜評価・試験まで担当します。また、同社で一貫して開発をしているため顧客や協力会社との開発における仕様調整、社内関連部署等の調整なども行っています。 ■1日の仕事の流れ・一例： 08:30〜出社・メールチェック 09:00〜打ち合わせ 10:00〜実験 12:00〜昼食 13:00〜デスクワーク 16:00〜打ち合わせ 18:00〜退社 ■UIターンについて：住宅補助があります。また住居探しのための不動産の紹介をさせていただきます。 ■当社について： 1952年航空計器の修理メーカーとして設立以来、現在では国内シェアトップを誇るフライトデータレコーダー(FDR)を始め、空間安定装置、ジャイロ装置、等製品に対象を拡げ、陸・海・空の防衛分野にて実績を積んできました。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ベリサーブ

【関東／リーダー】車載制御ソフトウェア検証◆SCSKグループ／残業約26.2h／住宅手当あり／213【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

1＞本社住所：東京都千代田区神田三…

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700万円〜999万円

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■職務内容（1）車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合【例】車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案（各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー）・開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案・システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案（2）車載制御システム/ソフトウェア検証手法の導入支援・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援・導入による効果を測れるよう可視化 ■東日本オートモーティブ事業部の特徴・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。・最近は建機メーカーも伸びてきており、実は自動車よりも自動化が進んでいるため、この分野もさらに推進していきます。 ■企業魅力と市場規模同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

ソフト開発【滋賀】《入社実績あり》

制御系SE

滋賀県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】 ■独自製品である「モータ特自動試験システム」のソフト開発をお任せします。顧客の研究フェーズに合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。特に、計測制御の開発をご担当いただきます。【魅力】 ■モータ特性自動試験システムとは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに使いやすく測定/評価するシステム。機械設計・回路・組み込み・ソフトウェア等の技術を集結した製品ですす。各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。【募集背景】 ■組織拡大に伴う増員【組織構成】 ■回路設計者：10数名　ソフト：10数名　機械設計者：3,4名で構成（幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）

株式会社テクノプロ

◇【応募意思不問・カジュアル面談】生涯エンジニアの道／50・60代活躍！ソフト開発・回路設計【関西】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

1＞神戸事業所住所：兵庫県神戸市中…

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550万円〜1000万円

正社員

〜応募意思不問！アウトソーシング企業なんでしょ？を覆す！〜 ◆50歳以上の統括部昨年度実績22名！◆ エンジニアファースト、真のソリューション企業を目指す同社についてお話いかがでしょうか？元ベテランエンジニアのリクルーターとともにあなたのキャリアの棚卸をしませんか？ ■実施内容： 2026年：人と仕事が集まる「製造業」ソリューション企業を目指し、請負比率を年々高めている同社のソリューション事業部の中でも半数の方が所属しているモビリティ統括部。あなたのキャリアについて棚卸をしながら、同社のことをもっと知っていただく機会としてご参加ください。 ■参加特典：応募時に職務経歴書・履歴書などスキルがわかるものをご提出いただけいる場合、基本的にカジュアル面談に加えたご面接回数1回で合否判断が可能です。 ※ポジション変更等がある場合はこの限りではございません。 ■モビリティ統括部について組織規模は約500名。グループは大きく下記の4つに分類され、配属についてはお持ちのスキル・ご希望に合わせて決定します。（1）　システム開発（約50人）完成車メーカーがやっていた「こんなことがやりたい」をハード・ソフト両面から支える（2）　シミュレーション開発（約140人）モデル開発のツールなどの導入支援・構築化・自動化（AIなどの案件もございます）（3）　ECUソフト開発（約230人）デンソグループ様の組み込み請負（4）　ハードウェア開発（約80人）車載ECUを中心としたハードウェア開発 ■同社についてアウトソーシング企業へのイメージとして持たれやすい「案件ごとに勤務地・仕事が変わる」といった短期的なキャリアではなく、戦略的な事業に携わりながらご自身のキャリを長期的に形成できます。なぜ？・・・現在モビリティ統括部内の請負比率はなんと83％！ソリューション企業を目指しているからこそ、本気でメンバーのスキルアップの支援をしています！ ■こんな方におすすめ・生涯エンジニアとして働きたいが今の会社は定年以降雇用形態が変わってしまう… ・日々新しい情報・技術に触れて刺激のあるエンジニアライフを送りたい・近年注目されている自動車(AD/ADAS)などにご興味がある方変更の範囲：会社の定める業務

株式会社堀場製作所

【滋賀／大津】ソフトウェア開発（ガス計測装置）年休122日／平均残業15H／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

びわこ工場住所：滋賀県大津市苗鹿1丁…

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400万円〜899万円

正社員

■業務内容：・ガス計測装置に関するソフトウェア開発者として、仕様策定〜設計〜コーディング〜テストまで、一連のソフトウェア開発業務に幅広く携わっていただきます。これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。【（1）PM/PN計測装置を中心にしたガス計測装置全般のソフトウェア開発】・顧客の要求および法規制に基づいたソフトウェア仕様の策定・詳細な設計仕様書の作成・システム全体のアーキテクチャ設計と各モジュール設計・適切な技術の選定【（2）ガス計測装置に関する演算機能のソフトウェア開発】・法規に基づく演算式の抽出と仕様書作成・抽出した演算式に基づきソフトウェアを正確に実装、適切な評価を実施・お客様に提供するデータの解釈とそれに関するサポート・他のチームや部門と連携した開発プロセスの効率化、製品付加価値の向上 ■業務の魅力点：・当社では製品の仕様を自ら考案し、お客様に提供する機会が豊富にあります。お客様のニーズをしっかりと捉え、設計から開発まで一貫して手がけた製品が実際に使用され、お客様にご満足いただけた瞬間には、大きな喜びと達成感を感じることができます。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

ハイブリッド自動車及び電気自動車のECUソフト開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および [A] ・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [B] ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または [C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用【募集背景】ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。そのため、産業向け、家電向けなどのモータやバッテリー制御の組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。同職場（ソフトウェア技術４部）では、ハイブリッド自動車及び電気自動車用の制御コントローラやHILS/SILなどのテスト環境を開発しており、未来のクルマのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。　この分野は「安全・快適・環境・利便」から成長が期待され、車載用半導体技術をコアに新商品を世に送り出しています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。【職場紹介】部員約110名，某社含め国内外の各種OEMはもとより，海外（北米・中国・欧州）のOEMも対象として電動化製品のソフトウェア開発を担っています．電動化製品として，モータ制御用インバータ，昇圧コンバータ，DCDCコンバータが対象です．海外事業体（北米・中国・欧州・アジア）で成長できるチャンスがあります．【歓迎要件】 [共通] ■自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ■プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ■英語力（ＴＯＥＩＣ 600点以上）および [A] ■モーター/インバーターまたはバッテリー制御…

非公開

【横浜】組み込みソフトウェアエンジニア

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

650万円〜900万円

正社員

【ミッション】産業用カメラのファームウェア設計と評価関係の業務を担当して頂きます。 ※設計業務と評価関連の業務をおよそ半分半分で行っていただくポジションとなります。【具体的には】 ■産業用カメラのファームウェア設計及び実装業務（50～60%）・基本的に派生開発がメインとなります・必要に応じてバグ修正や仕様変更時の仕様検討から実施して頂く事もあります・頻度は少ないですが新製品でプロトタイプの設計から実施する事もあります ■産業用カメラのソフトウェア評価業務（40～50%）・パートナー企業によるテスト業務の管理（進捗・テスト手法の妥当性チェック）・場合によってはパートナー企業と一緒になってテストを実施して頂きます。【商材】食品・飲料検査/電子部品（PCB/ウェハ等）/医療品・化粧品検査を中心として検査工程に用いられることが多いですが、直近スポーツ・エンターテイメントの分野など新たな分野での活用も進んでいます。　https://www.jai.com/jp/products 【募集背景】高価格帯の商材だけではなく、製品群を増やし事業拡大させていくために安価で性能の良い小型カメラや、プリズムカメラの新規開発をしているため、今後の新規開発や製品拡充に向けた増員募集をしています。

株式会社アルトナー

【東海エリア/経験者向け】ソフトウェア開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東海エリア住所：想定勤務地：愛知県/…

￥

350万円〜649万円

正社員

【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例：入社時24歳・情報学科前職：コールセンタークルー前職年収：約260万円 ↓ 業務内容：ECサイトの開発年収：約416万円（月給：約26万円） ■業務内容：メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。【詳細業務】・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 ■教育体制/福利厚生：ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ■働き方年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。2022年度の残業実績は月平均17.9時間です。 ■主要取引先本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ、SMC 等（敬称略：2023年1月期顧客企業別売上高上位10社、全売上額の45.2%に相当）変更の範囲：会社の定める業務

非公開

先進運転支援システム分野における運転支援アプリケーション開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【職務内容】先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 ■業務内容・機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。・認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。・ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。・ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。・システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。 ■対象アプリケーション・ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）・LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）・TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）・車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など） ※当ポジションでは、同社の社員として、某社へ出向いただきます。【募集背景】交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。同社が65％出資する某社へ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています【職場紹介】先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 ※技術系としての採用となります。

株式会社東海理化電機製作所

【愛知】車載ECUの企画、設計／車載HMI製品の先行開発◆リモート可／東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-…

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550万円〜999万円

正社員

〜プライム上場／連結売上高5,531億円、連結従業員数20,006人／自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有企業／自動車部品・電子部品メーカー〜 ■業務内容： HMI製品の先行開発品の企画及び、システム・ソフトウェア設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇企画社内関係部署と連携し、UXに基づいた車室内HMI製品を企画し、PoCのシステム・ソフトウェアの設計・作製を実施します。 ◇システム・ソフトウェア設計企画した製品を実現するためのシステム設計及びその制御ロジック・ソフトウェアの設計・作製を実施します。 ■使用言語・環境・ツール等：プログラミング：C,C++,C＃,Java,kotlin,Python ■魅力・やりがい：・ユーザーのニーズを形にし、車両に付加価値を提供する仕事の為、世の中に製品として出た際のユーザーの声などからやりがいを感じる仕事です。・当社の製品群は国内外にてトップクラスの実績を誇り、世界中のドライバーの快適な車内環境や運転の心地よさを支えています。・ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。・新技術／新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」が分かる企業として、新たなクルマの楽しみ方を提案します。 ■キャリアパス： HMI製品の企画、システム・ソフトウェア設計を経験し、将来的には次期製品の開発をリードしていく役割をお任せします。 ■組織のミッション：重点製品であるHMI製品の中期計画達成に向け新規拡販が必須であり、製品開発と新規客先への売り込み活動を推進します。 ■組織構成：部門全体：139名・第1設計室：33名、第2設計室：36名、第3設計室：44名、HMI開発室：25名・男女比：19:1 変更の範囲：会社の定める業務

非公開

ソフト開発（ソリューションプラットフォーム設計）　＠茨城

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜900万円

正社員

【職務内容】・Microsoft Azureを活用したソリューションプラットフォーム設計と運用業務・必要要件を関係者と協議し、要求仕様書にまとめ、ベンダを活用しながら、システムを構築・建設業の顧客からのヒアリング、営業とのコミュニケーションと議論・社内会議での進捗報告・海外出張の可能性あり【募集背景】経営戦略の柱の一つである「顧客に寄り添う革新的ソリューションの提供」を実現させる為、新しいアイディアを取り入れた開発業務が必須となります。その為、建設機械業界を超えた多業種からの技術系人財が必要。顧客の問題を解決するソリューション開発に興味がある技術者を募集します。【組織構成】 20代～50代　30人（開発部含む）【配属組織のミッション・目標】ソリューション開発・導入により建設機械の活用範囲を拡大させる。（顧客課題解決により生産性向上）【ポジションのやりがいや魅力・アピールポイント】・建設機械についての知識は採用後の研修実施で習得可・e-ラーニングなどでも自習も可能・建設機械開発チームとのコラボをしながら、ソリューションを開発・社内で唯一の顧客向けソリューション開発部隊・建設業界ならではのデータの取扱い【入社後のキャリアイメージ】・入社直後：現状把握、手配方法などの社内ルールの習得・入社2-3年後：単体機能の要件定義、社内会議での進捗報告、顧客・営業ヒアリング・入社5年後：ベンダ取りまとめ、複雑機能の要件定義

株式会社テクノプロ

【群馬／太田市】カーナビのソフトウェアテスト業務◇東証プライム上場G／研修制度充実／年休122日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

◆顧客先（群馬県太田市）住所：群馬県…

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450万円〜649万円

正社員

【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容次期車両に搭載されるカーナビゲーションのソフトウェアテスト業務です。・テスト実行支援業務チェックリストを使用してカーナビゲーションを操作し、仕様通り動作するか、使い勝手が悪い動作はないかをテストします。・テスト設計業務評価検証するためのチェックリストを作成します。使用ツール・MS Office ・MS VBA（Excel）・JIRA ■豊富な研修制度・年間10億円の教育研修費用を投下しています。・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK！・技術研修数：1,092研修・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！ ■テクノプログループについて・アウトソーシング業界2000社の中で売上・シェア共にNo.1 ・国内最大の人材規模：20,000人以上・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロデザイン社について・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ■業務形態・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」・自社開発センターでの「受託」・最先端技術を持つ企業との協業で生まれる、技術コンサルティングなどの「ソリューションビジネス」変更の範囲：会社の定める業務

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