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非公開
ファームウェア設計 担当者・リーダー【滋賀】
制御系SE
滋賀県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【職務】 プリント基板向けの露光機や検査機のファームウェア設計業務 【仕事内容】 ・データ処理基板のファームウェア開発 ・新規装置開発 ・既存装置の顧客に応じた機能向上開発 仕様検討から詳細設計、コーディング、動作検証など幅広い業務を想定
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【神奈川】ソフト評価／検証エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 パナソニックのカーナビ／カーオーディオの市場適合性評価、またはナビシステムにおけるシステムテストをお任せします。 リーダー候補として、「評価事業」をより良くする為の考案やチーム運営にも携わっていただく事も期待しています。 【職務詳細】 ・要求仕様理解、テスト設計書作成、テスト仕様書作成 ・テスト実行（台上、実走、搭載車両） ・テスト計画、課題、進捗管理 ・実施結果の分析、次プロジェクトへのフィードバック ・社員、外部派遣者の管理 等 ＜モデル年収＞ 年収451万円／ 25歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定） 年収591万円／ 35歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定） 年収672万円／ 40歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定） 【業務内容変更の範囲】 会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
非公開
制御システム企画・開発 リーダー ＠厚木
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 本募集は制御技術を生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を行います。 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 同ポストでは制御システムの企画・設計、システム評価、車両台上評価、車両走行評価まで幅広い業務を行っています。 リサーチに近い一面も持ち合わせ、日々何をどのようにして価値を出すのか、どのように開発に落とし込むかを検討しています。 ご入社後にお任せする業務は適性によって検討致します。 詳細は下記URL https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-db8318528a007bc2450aeb588f27162d-e-4orce-jaxa-rover e-4orceとは？ https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/E_4ORCE/ 【募集背景】 我々の仕事はPT、PF、車両運動制御など個別の技術開発をすることだけではなく、それらの技術を組合せ、新しい価値を持った車両像を企画・提案することです。今回、制御技術により新しい車両の価値を検討するテーマが立ち上がるため、その中核を担うメンバを募集する 【組織構成】 主管ー主担ーメンバー（制御システム開発担当 8名） 管理職以下7名のチームとなっており、ボトムアップな組織です。 自らの提案によってプロジェクト化も目指せる組織です。 例えば、JAXAと共同で月面ローバの駆動力制御技術研究を行っておりますが、同ポジションからの提案により、プロジェクト化したものになります。 【働き方】 ■残業：10−30時間程度／月 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 必要に応じて栃木や北海道への出張があります。 基本は出社とさせていただいていますが、必要に応じて在宅勤務も可能です
非公開
システム・アプリ開発（世界初のAgent/AI）
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜
正社員
【ミッション】 ■AI/Agentの開発・設計 ■車両情報（CAN, Ethernet）やカメラを含むセンサー情報などを組み合わせたマルチモーダルなAI/Agentの開発 ■車内の人間のことを理解し自らactionを起こすAI/Agentの開発 ・世界初のインパクトのあるAgent/AI ・他社では追い求めないような高いエンタテイメント性 ・EdgeとCloudを分けずに設計できる設計力 【求める人物像】 ・LLM領域において一定の技術的知見と開発経験を基に開発及び技術的なアドバイスや提案が可能な方を募集いたします。 ・年収が記載上限を超える方もご相談くださいませ。 ・PMとしての経験スキルをお持ちの方も歓迎ですが、「LLM分野の技術的専門性」を優先します。 ・英語力：パートナーとの技術的議論・交渉が発生いたします。 ・リサーチスキルがメインの方でも、プロダクト志向/事業会社へのモチベーションをお持ちの方は歓迎です。 【具体的には】 ・LLMの活用 ・海外パートナーとの共同開発 ■開発ツール ・構成管理ツール：Git（Gerrit） ・開発言語：ONNX、TensorFlow、Kotlin、Java、C/C++、JavaScript、Python ・インフラ：Amazon Web Service、Azure、On-Premises ・開発手法：Waterfall、Agile（Scrum, Kanban） ・コミュニケーションツール：Teams （or Slack） ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence 等 ～ソニー・ホンダモビリティ社の現状と文脈～ 「AFEELA」ブランド初の量産モデルを2025年前半に先行受注を開始し、同年中にプリセールスを開始します。26年上期に北米市場で販売開始した後、26年中に日本市場で販売開始というスケジュールを目指してプロジェクトが進んでおります。 ディーラーや代理店経由ではなく、販売はオンライン（EC）に絞ります。 企業規模拡大フェーズで各部門で今後の具体的な方策を検討している段階のため、与えられたタスクをただこなすのではなく、主体的に考えながら皆で協力して会社の立上げフェーズを味わえる環境です。 ・HONDAブランドではなく、自社ブラ…
非公開
【東京】システム開発リードエンジニア ※WEB面接可/在宅
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【期待する役割】 技術開発部にて システム開発リードエンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ●プロジェクト管理 - システム開発プロジェクトの計画、進捗管理、リスク管理をリードし、プロジェクトを成功に導く - リーダーシップを発揮すること。社内外のステークホルダーと効果的にコミュニケーションを取り、プロジェクトが時間通り、予算内で完了するように導く。 ●要件定義 - クライアントのニーズを正確に把握し、それをシステム要件に反映させるための要件定義を主導する。 - 顧客との強固な信頼関係を構築し、要求の明確化と文書化を通じて、プロジェクトの成功に貢献する。 ●ベンダーコントロール - 外部開発ベンダーとの契約・交渉を通じて、プロジェクトの品質とコストを適切に管理する。 - ベンダーとの関係を戦略的に管理し、最高のサービスを確保する。 ●グローバルコミュニケーション - 海外のグループやパートナーとの連携を図り、プロジェクトの進行をサポート。 - グローバルな視点からのアイデアを取り入れ、プロジェクトの質を向上。 【ポジションの魅力】 ● 挑戦的なプロジェクト：最先端の技術を駆使し、ゼロから要件定義して、基本設計に引き継ぐようにプロジェクトを管理 ● キャリアの成長：DXの最前線で経験を積み、システム開発としてのスキルと知識を大幅に向上させる環境。 ● グローバルな環境：当社の海外グループとのコミュニケーションも多く、多様な文化背景を持つプロフェッショナルたちと共に働く機会。 ● 協力的なチーム：多様なバックグラウンドを持つ優秀なエンジニアと共に、創造的な解決策を探求。 ● 影響力のある仕事：設計されたシステムが、業界標準を超える次世代のサービスとして実際に提供される。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【働き方】 ■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境 ■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境 ■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等） 【就業環境】 キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性…
非公開
【東京】組み込みエンジニア
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1100万円
正社員
【概要】 弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。 我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム（水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術）」で解決すべく、商品開発に尽力しています。 100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。 「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。 【プロダクト例】 ・ポータブル水再生処理プラント ・ポータブル手洗いスタンド ・その他プロジェクト： 住宅向けの小規模分散型水循環 【業務内容】 弊社の自律分散型水処理再生システムプロダクトのソフトウェアエンジニアリングに関わる領域において、 自律的水運用を行うファームウェア部分を担当していただきます。 具体的には、以下のような業務の中からご担当いただく予定です。 ・IoTデバイス上での様々な制御を行うソフトウェア開発 ・新規開発するセンサーデバイス上のファームウェア開発。realtime OSもしくはOSなしでのファームウェア ・上記に関連する要件定義、技術選定、システムアーキテクチャの設計 ・CI/CD、自動テストなど開発環境整備 ・ボトルネック調査、パフォーマンスチューニング ・4-20インターフェースなどを含むコントローラーボード上でのC言語によるファームウェア開発 高度経済成長期から百兆円以上の多額の建設費を投じて整備された日本の水道は、世界有数の高い品質と98%もの普及率を誇ります。 しかし、その裏側では慢性的な財政赤字が続いておりさらにこれから加速する人口減少と老朽化設備への更新費用の増加の二重苦で財政はますます悪化します。 次の世代へ、水に困ることのない豊かな生活をつないでいくためにも水インフラの持続可能な財政確立は我々が直面する喫緊の課題…
非公開
組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/大阪
制御系SE
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！ ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能 ・アジャイル（スクラム）の開発経験 ・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見 ・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人
株式会社NODE
【神奈川】自動運転アルゴリズムの設計 ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県新横浜（配属先により異なる） …
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動運転アルゴリズムの設計、開発、テスト、検証、ドキュメント作成など、幅広く業務の工程があるのでご経験に沿った内容を担当いただきます。 エンジニアライフ・キャリアプラン・スキルを考慮しプロジェクト を決定します！ ■案件は上流工程～運用保守まで様々。案件参画先の確定までしっかり ヒアリングをし一人ひとりのキャリアプランに寄り添う提案を 行います。 【特徴】ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 同社メンバーが過去に構築してきたコネクションなどを活かし、 社歴と規模感にアンマッチな最先端のプロジェクトにアサイン していることが同社の強みです。 【採用担当からのメッセージ】 「仲間と切磋琢磨し合いながら、働きたい方」「スキルアップしたい方」にピッタリの環境です。社員全員、一丸となって共に会社を育ててくれる新たなエンジニアの皆様との出会いを楽しみにしております！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社Luup
IoTエンジニア.
制御系SE
東京都千代田区神田佐久間町三丁目21番…
600万円〜1199万円
正社員
【具体的な業務内容】 ・車載IoTデバイスおよび組み込みFW関連の動作検証、デバッグ環境の構築 ・『LUUP』サービス関連ソフトウェアとの繋ぎ込み、周辺基盤の開発 ・本番環境でのIoT制御基盤運用、デバイス管理 ・ファームウェアの仕様調整およびベンダーコミュニケーション
非公開
車載通信（CAN、Ether）の製品搭載
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
【業務内容】 次世代AD＆ADAS製品向け製品の通信機能開発 ・個別製品の通信機能開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・通信速度の高速化に対応する技術構築 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 【募集背景】 これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。我々はお客様が必要とする情報をタイムリーにお伝えすると共に、運転すればするほど賢く、よりお客様へ寄り添うパートナーへと成長するために必要な高速、大容量の通信技術を構築して参ります。 【職場紹介】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計2課への配属を予定しております。刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。
株式会社 アバンセシステム
【静岡】車載系Windows開発エンジニア ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
静岡県浜松市南区青屋町601-10 東…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、Windowsエンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・顧客の要望から要求分析・要件定義・設計・実装・評価・改善 ・車両に関するWindowsアプリケーションの機能委託開発 ・検査装置に関するWindowsアプリケーションの機能委託開発 【開発環境】C++／C#／.NETFramework 【ツール】Subversion／Git 【仕事の魅力】 ■要求分析や要件定義から参画可能なため、プロジェクト上流工程から開発に携わることができます。 ■将来的にはプロジェクトリーダーなど開発チーム内で主要なポジションを担うことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
最先端技術で自動運転を進化させる 自動運転エンジニア
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【特色】 私たちの使命は、交通事故のない、安全安心なモビリティ社会を実現することです。そのために、世界中のパートナーと組んで最先端の自動運転AI技術を導入しながら、実際のクルマで毎日テストし、課題を乗り越えるための改良を重ねています。私たちのチームで一緒に汗を流し、あなたも世界を変えるヒーローになりませんか。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて、最先端AI技術を基盤に、ヒトやクルマなどの交通参加者が相互に意思疎通や情報交換をすることでより高いレベルの安全安心な社会を実現するアプローチを取り入れ、未来のモビリティを変革する革新的な自動運転技術を開発します。 AD/ADAS技術の進化により交通事故は着実に減少していますが、まだ解決すべき課題が残されています。私たちは、飛躍的な進化を遂げる最新のAI技術を活用することで、クルマ単体ではなくヒトやインフラまで一体となった高度な協調システムをスピーディーに構築し、事故ゼロ社会の実現を目指します。 【役割】 私たちが目指す『交通事故ゼロ』の実現は、誰も正解を知らない未知の領域への挑戦です。だからこそ、最先端の技術を駆使し、多様なアイデアを迅速かつ高頻度に検証しながら、PoCを積み重ねることが不可欠です。このポジションでは、自ら手を動かしながらPoCをリードする役割を担っていただきます。 【業務内容例】 ・一般的な自動運転アプリケーション開発にとどまらず、V2X通信、UX設計などあらゆる技術を駆使して事故ゼロに貢献するPoCをスピーディに実施します。 ・スクラム開発やテスト駆動開発を活用したアジャイルな開発スタイルのもと、 要件定義からアルゴリズム設計、ソフトウェア実装、評価まで一気通貫で担当いただけます。 ・AIを中心とした最先端技術の研究開発を進めるグローバルなテック企業や研究機関とも密に連携し、アカデミックな研究成果を活かした技術開発に取り組んでいただきます。 「あなたの技術と発想が、交通事故ゼロ社会の実現を加速させる」 そんな挑戦に、一緒に取り組みませんか？ 〈歓迎要件〉 ・10名程度のチームをリードした経験 ・アジャイル開発経験、スクラムにおけるPO、SMの経験 ・海外パートナーとの共同開発経験 上記の要件を満たしていない場合でも、 「全ての人に移…
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【神奈川】組込みソフト開発エンジニア（地域限定／ポテンシャル ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
神奈川県・東京※案件先により異なる 神…
350万円〜400万円
正社員
【研修概要（予定）】 ・座学20日間：IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間：RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用 【配属先プロジェクト例】 ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発） ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。 また、転居費用は最大10万円まで支給。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める職種（出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【愛知】システムエンジニア（ポテンシャル） ※第二新卒可
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
愛知県 ※プロジェクト先により異なる …
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて主に車両系、医療系、産業系の分野で最先端の技術を用いながら、社内での請負開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ＜開発例＞ ●ICT ・自動車向けメンテナンスツール ・半導体検査装置ソフト ・ビッグデータ収集 ・機器連携 ●組み込み、モデルベース ・自動運転のシステム制御 ・医療系ロボット、医療情報アプリ開発 ・重工業向け建機制御コントローラー開発 【部門概要】 同社の受託部門は、産業機器、車載機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。 AI等最先端の技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士ソフト株式会社
【栃木：リモート】ソフトウェアエンジニア（自動車関連） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
栃木県宇都宮市※プロジェクトにより異な…
550万円〜750万円
正社員
＜ 職務概要 ＞ 自動車関連のシステムについて開発業務をお任せします！ ＜ 業務イメージ ＞ 自動運転、及び支援システム開発（画像認識、モデルベース開発、xILS、ECU開発）AIを用いた研究開発、及び車載周辺システム開発（AGV、ロボティクス）等の分野においてシステム設計や受け入れ評価の作業を実施いただきます。 【 担当フェーズ 】 基本設計～総合試験 【 PJTの請負方 】 メーカ様orメーカグループ様からの1次請け 【 システム規模 】 小規模：12人月 (3名×4ヶ月) 中規模 60人月 (10名×6ヶ月) 小規模ー中規模案件の更新継続が多い 【 PJTでの役割 】 PL、リーダー、サブリーダーでの開発・評価を担当して頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
一般社団法人日本能率協会
【企画営業/観光】裁量大 BtoB営業経験を活かし展示会の企画～運営までを一気通貫
クリエイティブ系その他、営業系その他
東京都
600万円〜1100万円
正社員
【仕事内容】 産業振興を目的として、BtoBの展示会事業及び人づくりの研修を展開しています。 世の中のお困りごとやボトルネックを解消、解決するためのソリューションを展示会という手段を通して実践します。今回は事業拡大に伴う増員となります。 【具体的な業務】 東京ビックサイトで開催される大規模の展示会や、中小規模の展示会など、様々な展示会の企画から出展誘致活動、集客、運営に携わっていただきます。 チームで協力しながら、裁量大きく、ご自身のやりたいことを提案できる職場環境です。 ??????????東京都????（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
【組み込みシステム開発PJTにおけるProject Manager】企画段階から携わり、製造工～
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
■部門概要 【Solution Accelerator事業本部について】 システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。 【Enterprise Innovation部について】 アプリケーション開発・ファーム・IoT・R&D・データサイエンス＆AIを担当する開発PM/PLの70名の組織です 企画構想支援を中心としたITコンサルティングの領域にも注力しています ■業務内容 ◇お任せしたい業務内容 既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス～見積・提案書作成～PJ立ち上げ体制検討～PJ管理（コスト管理含む）などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。また新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。 ◇業務内容詳細 ＜組み込みシステムの開発＞ 本ポジションでの業務は、案件の規模や特徴によって多岐にわたるため、一例として記載をさせていただきます。 ※基本的にはPMまたはPLとして従事いただきます。 ・要件定義/基本設計/詳細設計などの上流工程 ・RTOS（FreeRTOSやVxWorks、XXXX）を活用したソフトウェアアーキテクチャ設計 ・チームビルディング ・開発、実装などの下流工程 ・プロジェクトの進行管理 ・品質管理 ・モデルベース開発（MBD） ・Industrial IoT MES、SCADA、PLCなどの技術を用いて、製造現場の稼働状況、製品進捗、品質管理を可視化し、基幹システムもしくはクラウド基盤に連携する。 ＜その他業務＞ ・営業担当と同席し、ソリューション提案 ・案件化の検討（リスク・収益） ・見積もり提案、契約締結 ・クライアント業務の支援・運営管理 ■プロジェクト事例 ・ロケット搭載ソフトウェア開発 ー制御ソフトウェア 要件定義/基本設計/詳細設計/製造/単体試験/結合試験/総合試験 ー評価用模擬基板…
非公開
ECUシステム設計開発/リーダー～マネージャー＠東京
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1200万円
正社員
【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ～補足～ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 【具体的には】 1） 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2） 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3） 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 4） 先行技術開発の推進 5） 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社…
ジー・プラン株式会社
広告ソリューション営業
クリエイティブ系その他、営業系その他
東京都
600万円〜800万円
正社員
広告ソリューション営業／広告プランナーとして自らの手で広告効果を最大化する開拓営業担当を募集してます！ 【概要】 広告主・広告代理店・ASP・メディアへの開拓営業となります。ご自身が広告プランナーとして広告掲載面を調整し、広告効果最大化を目指していただきます。 入社後基本1ヶ月は出社いただき、マンツーマンで諸業務によるフォローを行っていきます。また、月1で1on1を実施することで業務面だけでなく、プライベートなことから今後のキャリアパスについても相談が可能です。 実績を出してい??????????東京都??（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
組み込み系システムの開発者及びコンサルタント（未経験者向け）
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。最初は、当社のコンサルタントをサポートするエンジニアとしての役割を期待しています。 ■最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ■技術的難易度の高いシステムの開発 ■要素技術の開発（AI、画像認識） ■研究開発のPOC開発 ■システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発） ■技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー） 【キャリアアップ】 まずはエンジニアとして弊社の雰囲気や業務に慣れて頂き、ゆくゆくはコンサルタントやエキスパート、講師等を目指せるポジションです。 開発技術の根本から理解し、現場のコンサルタントやエキスパートと接することにより、より高い意識と技術力をもって成長できます。 【プロジェクト事例】 『大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード』 同社ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築（AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む）やモデルの提供（SysML, UML, Simulink）、モデルベース開発のための環境整備（モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討）といった支援を行っています。 『プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発』 某複写機メーカーで多種多様な製品が派生開発によって開発されている事業に対し、派生開発のベースとなる組込ソフトウェアの立ち上げを行いました。この開発では、「そもそも複写機は何をしなければならない機械なのか？」を徹底的に考え、モデル化することからプロジェクトをスタートしました。そして、多くの複写機の共通の土台となる普遍的なアーキテクチャの設計、…
