希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更するサービス・販売・接客
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 11,019件(10761〜10780件を表示)
株式会社ムロオ
倉庫内作業スタッフ(常温倉庫での作業)
その他(物流・配送・軽作業)
広島草津センター 広島県広島市西区商工…
201万円〜
アルバイト、パート
ムロオの倉庫内作業スタッフ求人情報★倉庫内での仕分け作業を担当★未経験の方の応募も大歓迎です! 株式会社ムロオはいつも行くコンビ二やスーパー等の店頭に並ぶ食品の管理から配送までを担う総合食品物流会社です。1975年、広島県の牡蠣の輸送からスタート。冷蔵、冷凍、常温全ての温度帯食品が店頭に並ぶまでの業務を担うペンギンマークが目印の会社です。生産者の方々の思いを大切に、美味しいものを美味しいままに確実にお届けする責任あるお仕事を私たちは担っています。 【仕事内容】 ● 仕事内容 広島市西区商工センターに所在する、ムロオ広島草津センターに て、アルバイト・パートの倉庫内作業スタッフを募集中 。仕事内容は、倉庫内で主に格納業務の作業、仕分け作業の担当していた だきます。女性の方も多く活躍されています! ●幅広い世代が活躍中! ムロオではドライバー、倉庫内作業、事務などさまざまなスタッ フが活躍中ですが、若手からシニアまで、幅広い世代が年齢に関 係なく、一緒に仲良く働いているのが特徴です。どなたでも活躍 できる環境があります!私たちと一緒にアルバイト・パート社員 の倉庫内作業スタッフとして活躍しませんか? 事業内容 総合卸のセンター運営全般
コスモ海運株式会社
【人形町※未経験可】内航船の運航管理/調整業務※コスモ石油100%子会社/在宅可・フレックス・残業少【エージェントサービス求人】
乗務員、物流、運輸・物流サービス系その他
本社 住所:東京都中央区日本橋人形町1…
400万円〜549万円
正社員
〜物流業界や資材・購買経験者など、調整業務経験のある方歓迎!生活に欠かせない石油製品の輸送に関われる/船や海が好きな方も歓迎です◎〜 ■業務概要 東証プライム上場のコスモエネルギーグループの一員として、石油製品の内航輸送、運航管理および調整業務をお任せします。 ※内航船がメインのため、海外に携わる業務はありません。 ■業務詳細 内航タンカーの配船調整、運航業務、精算業務を担当します。船舶の運航に関する様々な調整業務を行い、台風などの天候変化に応じた航路・油種・積荷数量変更の連絡などがあります。 ■配属予定 配属となる営業部 営業グループには30代〜60代までの社員5名が在籍しています。「営業部」という部署名ですが、運航管理および調整業務がメインとなります。その他営業部には配船グループもあり、日々連携して仕事を進めています。 ■一日の流れ 配船グループから連絡を受け、航路・油種・積荷数量変更などを船舶(船長等)に連絡します。 船舶(船長等)とのやり取りを受け、配船グループへ情報を共有します。 月初は、船舶の傭船料の精算及び港費の精算業務を行います。 ※休日対応について 休日は、日勤の当番制を敷いております。営業部社員の約10名にて交替で休日勤務しておりますので、約1か月半に1回ほど当番がまわってくるイメージです(出社or在宅は柔軟に対応可)。休日勤務した際はしっかりと振替休日又は代休を取得しております。 ■ポジションの魅力 配船調整業務は、日々変動する天候に対応するため柔軟性が求められる仕事ですが、その分やりがいも大きく、調整力や問題解決能力を磨くことができます。生活に欠かせない石油製品の輸送を担当するため、スケールの大きさや社会的意義を感じられる仕事です。船員や船長との日々のやり取りや実際に船を訪問する機会を通じて、一般の人では知り得ない船舶の裏側を知ることができる点も魅力です。 ■入社後の流れ 入社後はOJTを通じて、3か月から半年間、先輩社員の指導の下で業務を学びます。その後、独り立ちしながらもフォローアップを受けつつ、徐々に担当業務の範囲を広げていきます。将来的には傭船契約交渉の業務もお任せします。 変更の範囲:当社業務全般
日本通運株式会社
作業スタッフ(タイヤの積み下ろし作業)
その他(物流・配送・軽作業)
日本通運 株式会社 都城支店 宮崎県都…
279万円〜
正社員
福利厚生充実!!体を動かすのが好きという方大歓迎!資格がなくても大丈夫です 私たちNXグループは、創業以来、ものを運ぶ ことを通して、人、企業、地域を結び、社会の 発展を支えてきました。 この変わらぬ使命を果たすため、社会の変化を とらえ、自らを進化させ続けます。 安全に徹し、環境に配慮し、世界を舞台に すべての力を結集して、物流から新たな価値を 創造することに挑戦していきます。 いつの時代にも、社会から求められ、信頼される ことを誇りに行動します。 すべては、物流を通して社会に貢献し、 豊かな未来を創る、NXグループであるために。 【仕事内容】 <仕事内容> 都城市にあるタイヤメーカーさんの商品を預かる倉庫での作業です。 手作業またはフォークリフトでの入出庫作業、検品作業を行っていただきます。 社内補助制度で資格取得ができます のでお気軽にお問い合わせください。 〇地元で長く働きたい方、Uターン・Iターン者歓迎 〇資格が活かせる フォークリフト運転資格があれば経験が浅い方もOKです。 〇女性で資格をお持ちの方も大歓迎! 〇不況に左右されない、安定した会社で安心 〇安全・品質に徹底的にこだわり、教育も充実 当社は男性、女性、幅広い世代のスタッフが活躍中です。 先輩スタッフが丁寧に指導・サポートしますので、 経験の少ない方、免許は持っているけど実務経験が無い、 そんな方も安心して働けます。
深田サルベージ建設株式会社
船舶業界・学科卒歓迎【東京】海難救助(サルベージ)調整・まとめ役◆社会貢献性◎/海上職出身者多数【エージェントサービス求人】
乗務員、運輸・物流サービス系その他、サポートエンジニア
東京支店 住所:東京都港区芝浦3-9-…
400万円〜649万円
正社員
〜海上職から陸上職へのキャリアチェンジ歓迎!/船舶の知見に明るい海洋や水産学科卒の方歓迎〜 \こんな方にオススメです/ ◎海上職での知見を活かし働き方を整えたい方 ◎船舶知見を発揮し、社会貢献度の高い業務に携わりたい方 ■業務概要: 当社の基幹事業である海難救助のスペシャリストとして、海難通報からの対応業務(施工管理)をお任せします。 主には故障船の曳航業務が6〜7割。 その他に沈没船の引き揚げ・撤去や、船舶が漁業用の網が引っ掛かった際の取り外し、船舶の座礁などによる救助、油防除や回収作業などの対応等多岐に渡り、海難発生から完工まで一貫して業務に携われます。 ■職務詳細: ・通報の受電対応 ・船舶やダイバー、資機材の手配 ・施工計画作成、現場立会 他 ※対象エリアは日本近海 <通常時> ・過去レポートのまとめ ・保安部等への定期訪問 他 ■働き方: 海難が発生しない日はほとんど残業は発生しません。 また案件により1日〜3カ月程を要することもあり、長期の場合は交代制での勤務となります。 シフト制での勤務となりますが、稀に休日出勤の発生する可能性もございます。そのの際は振替休日を100%取得頂きます。 ■同社の魅力: ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲:会社の定める業務
日生シップマネージメント株式会社
【三ノ宮/未経験可】船舶管理(工務)〜年休120日土日祝休・残業10h/転勤無/DX化に魅力【エージェントサービス求人】
乗務員、運輸・物流サービス系その他
神戸事務所 住所:兵庫県神戸市中央区磯…
350万円〜499万円
正社員
〜船舶(機関)にまつわる知識をお持ちの方歓迎!/安心の教育体制/年間休日120日・土日祝休・7時間労働・残業10h/寮社宅・住宅手当有〜 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【監督補佐業務】をお任せします。 基本的には事業所での船舶管理を行い、各船・業者とお電話・メールでのやり取りがメインとなります。 乗組員の方は海外の方も多数いらっしゃるため英語でのコミュニケーションも発生します。 出張は年に2,3回程度となります。 ■詳細業務: ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ※そのほか、各種業務代行や船舶管理に係わる各種コンサルティング業務がございます。 ■入社後の流れ: 造船にまつわる知識をお持ちの方、船舶の勉強をされていた方など船舶管理のご経験がなくてもご活躍されているメンバーが多数いらっしゃいます。 ご経験に応じて独り立ちするまで数年間の育成も見据えてしっかりとサポートをいたしますので安心して就業が可能です! ■組織構成: 船舶管理部には現在5名の方が就業されています。 神戸:1名 岡山:4名 ※現在30〜60代の組織となっていますが若手の方も積極採用中です。 ■働き方、福利厚生: 年間休日120日・土日祝休・7時間労働・残業月10時間程度 マイカー通勤可 寮社宅や住宅手当あり 健康サポート制度有(フィットネスジム・ヨガ等) ■当社の特徴: 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT/DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲:本文参照
辰巳ロジフォート株式会社
【神戸】運行管理業務◆創業65年の総合物流会社/年間休日120日/月平均残業10時間程で働きやすい【エージェントサービス求人】
乗務員、物流、運輸・物流サービス系その他
運輸部 住所:兵庫県神戸市中央区港島7…
〜449万円
正社員
〜〜総合物流会社で大手の辰巳商会のグループ会社◎年間休日120日/月平均残業10時間程〜 ■職務内容 貿易関連の物流事業を展開している当社において「海上コンテナ輸送」の運行管理業務をご担当頂きます。 主に神戸港に入港する外航コンテナ船へ積み卸しされる海上コンテナの国内輸送であり、具体的には下記業務です。 ・配車オーダー受付(依頼内容をシステムに入力) ・配送指示書作成 ・配車予定表入力 ・エクセル・社内システムへのデータ入力業務 ・運転日報管理 ・配車等のオペレーション業務(無線にて配車指示を出したり、PCにて作業) ・貿易手続き(データ入力作業) ■入社後について ・OJTが基本となります。先輩社員が丁寧にサポートしながら業務を覚えて頂きますので未経験の方も安心できる環境です。まずはパターン化した入力項目をエクセルに入力する業務からスタートして頂きます。 ・また、業務に慣れた頃には運行管理補助者の資格取得研修を受けて頂きます。(資格取得は研修3日間と確認テストで、難しい内容ではありません) ■ご入社後に期待する事 ・最初は配車等のオペレーション業務にて簡単な作業から初めて頂き、2〜3年後に独りで配車無線を担って頂ける事を期待しております。 ・海上コンテナ輸送の運行管理は指定された納期に間に合うよう、手続きや調整をする必要があるため、時間管理が大切です。 先輩に教わりながら少しずつ業務に慣れていただければと思います。 ■組織構成 4名在籍。(49歳男性1名、26歳男性1名、37歳女性1名、31歳女性1名)平均年齢は35歳ほどです。組織の雰囲気は穏やかな雰囲気のため、ご入社後業務で分からない事があっても質問しやすい雰囲気です。 ■当社について 複合一貫輸送のパイオニアである株式会社辰巳商会のグループ会社です。現在、大阪港・神戸港を中心に通関業(AEO認定通関業者)、倉庫業、自動車運送業、内航海運業(船舶貸渡業)を営み、貿易に関係した総合物流の一貫体制を確立、お客様のニーズにお応え出来るよう努力しております。 また、当社は神戸港での海上コンテナ輸送で約50年の実績があります。法令を遵守し事故災害ゼロを目指し、常に安全輸送を心掛けています。社員全員が誇りを持ち、明るい職場環境で働いています。 変更の範囲:本文参照
江戸前汽船株式会社
【新木場】屋形船の乗船員(操船・船舶管理)/お台場・隅田川周遊/転勤なし/残業月10~20h/正社員【エージェントサービス求人】
ホール・フロアスタッフ、乗務員、運輸・物流サービス系その他
本社 住所:東京都江東区新木場2-6-…
350万円〜549万円
正社員
【変更の範囲:無】 ◆年間約5万人に利用されている屋形船事業◇◆ ■業務内容 当社の運営する屋形船事業において、乗船員として操船・船舶管理業務をお任せします。ゆくゆくは船長として活躍いただくことを期待しています。 ■業務詳細 ・乗船業務、運用指令、接客指導・現場オペレーション 等 ※接客を通してお客様と直に接することができるやりがいあるポジションです。 ■働く環境 各自メイン業務はございますが、基本的には全社員一丸となって全ての業務を遂行いただきます。そのため裁量が非常に大きく、事務まわりだけでなく、提供しているもんじゃ焼きのメニュー開発や広報など挑戦したいことにすべて手を挙げることの出来る環境です。 ■組織 社員5名(20代2名/40代3名)+アルバイトメンバーで構成されています。まずは先輩社員について業務を覚えていただき、徐々にアルバイトメンバーのマネジメントもお任せしていきます。 会社として5隻保有しており、1つの屋形船が船長1名+キッチンスタッフ1名+ホール2~5名程度で構成されます。シーズン等により異なりますが、3~5隻程度が同時運行しております。 ■入社後の流れ 入社後は当社サービス研修を通して、運行の流れを理解していただきます。 まずはスタッフとして船内のオペレーションを円滑に進めていただき、船長について操船練習を行いながら、数年程度で船長を目指していただきます。船長は操船技術だけではなく、様々なトラブルや事故の対応、判断が必要なため、それらの対応についても着実に学んでいただきます。 ■働き方 9:00から23:30の間で実働8時間のシフト制、残業月10~20h程度です。屋形船の予約状況によって変動し、例えば夜しか便がない日は午後出勤するなど柔軟な働き方をとっております。一週間前に出航予定が確定し、一週間単位でシフト希望を提出して調整しています。 ■浜友グループについて 一流のエンターテイメントと最高のサービス、さらにホスピタリティを融合させた、世界中の人が心から楽しめる夢のある場所の提供を目指す企業です。創業50年、順調な成長を続け、現在約2,000億の売上を誇る企業へと成長しています。これからも地域・社会と共に発展することを目指しています。
東興海運株式会社
【神戸】海務監督(船員教育・システム管理等)◆創業80年/年休121日/取引先大手多数/裁量ある仕事【エージェントサービス求人】
インストラクター、乗務員、運輸・物流サービス系その他
神戸本社 住所:兵庫県神戸市中央区明石…
500万円〜899万円
正社員
1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。 ■職務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・船員に対する海技教育指導/安全管理システム業務 ・ISM、ISPS、IMO関連対応/本船、乗組員に関する証書管理 ・乗組員の教育等 ■当社の魅力: ・拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所あり、取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。 ・取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 ・東南アジア向けをはじめ、経済成長がめざましい中国・インド・ベンガル・中東向けの在来定期サービス及び建機・車輌輸送網も充実させ、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。 ■当社について: 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■在来船の特徴: コンテナ船が同じ形状をしたコンテナを輸送する一方、在来船は様々な形状・重量の貨物を輸送するのが特長で、バラ荷、コンテナ、車、電車、ボート、など何でも運ぶ事が可能な船となります。日系企業で在来船を所有している企業は少なく、当社の特徴の一つとなっています。 ■ワークライフバランス充実: ・土日祝休み(年間休日121日)に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。 ・転勤もなく、残業時間も月平均20時間と働きやすい環境が整っています。 変更の範囲:本文参照
鶴丸総合サービス株式会社
【北九州/小倉北区】移動式クレーン乗務員/正社員/年休127日/土日祝休/鶴丸海運グループ【エージェントサービス求人】
ドライバー、乗務員、運輸・物流サービス系その他
鶴丸総合サービス 住所:福岡県北九州市…
〜449万円
正社員
\経験者歓迎、第二新卒・UIターン歓迎、マイカー通勤OK、賞与あり、住宅手当&家族手当など充実の福利厚生/設立100年以上の鶴丸海運グループで経営基盤◎/ 組織強化に伴い、採用を行います。 ■業務概要: 配属予定の部署は、6名体制でお仕事をしています。 主に25t移動式クレーンに乗務していただき、各現場で安全に配慮しながらクレーン作業を行っていいただく予定です。 作業エリアは北九州市近郊となりますが、状況に応じて行橋、遠賀、田川地区の現場や県外(山口県下関市、大分県中津市など)へ行くこともります。 ただし、基本的に連泊での作業はありません。 繁忙期は9月〜3月、閑散期は1月〜2月・4月〜8月となることが多いです。 お客様の都合で早出、休日出勤をお願いするケースもありますが、振替休日を取れる環境です。 ※その他: 以下のような作業をご依頼する可能性もございます。 ・10t〜70tクレーンの乗務 ・高所作業車の乗務(頻度は少ない) ■一日のスケジュール: ・06:00〜07:00:出社(現場の場所による) ・AM:現場への移動、クレーン作業 ・PM:クレーン作業、帰社 ※作業がない時は、車両整備、作業現場の下見同行、連絡者の移動やクレーン誘導作業などを行っていただくことがあります。 ・17:00〜19:00:終業 ■鶴丸海運グループについて: 鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の総合物流企業として海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 鶴丸総合サービス株式会社は、グループ内においてクレーンリース業を生業としており、フタークレーンでの港湾荷役作業、建設工事作業を行っています。 次の100年に向けてグループ一丸となり、よりお客様へ価値提供していくべく邁進しています。 ■キーワードで見る魅力:急募/第二新卒歓迎/U・Iターン歓迎/業界経験者優遇/オンライン面接OK/物流/転勤なし/自動車通勤OK/昇給あり/休憩60分/海運/陸運/住宅手当/通勤手当/家族手当/出張手当/食事手当/退職金あり/オフィス内禁煙・分煙
株式会社ユニバーサル・アビエーション
【航空業界経験者歓迎/新千歳空港】ビジネスジェットの運航支援 ※有名スポーツ選手が搭乗【エージェントサービス求人】
ドライバー、乗務員、運輸・物流サービス系その他
新千歳空港 住所:北海道千歳市美々98…
400万円〜649万円
正社員
【英語力を活かせる/世界の著名人が搭乗するビジネスジェット機の運航支援業務/業績好調のため増員採用/転勤無し】 ■概要 米国ヒューストンに本社を置き、世界50か国以上でビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務およびグランドハンドリング業務をお任せ致します。 ■仕事内容 ビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務がメインとなります。運航に必要な許可申請をはじめ航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。ご入社後は教育担当のもとサポートしながら業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴 お客様は9.5割が海外:0.5割が国内となり、世界の政治家、経営者、富豪やスポーツ選手、ハリウッドスターまで多彩なVIPパッセンジャーとなります。 (1)荷物の搬入、お客様・関連会社・官公庁との電話・メールでの調整業務(英語9割、他日本語) (2)書類作成、官公庁への申請業務、税関や出入国管理関連業務(航空局との調整、発着スロットの確保、ビジネスジェット機専用ターミナルや税関・出入国審査・検疫など) (3)乗客および乗員の各種手配業務(ケータリングの手配、運航会社のパイロットや客室乗務員の宿泊予約など) (4)空港における乗客へのサービス業務(エスコートなど) (5)契約航空機に対する整備補助および関連業務 ■組織構成 同社は社長(営業兼人事)の以下に「運航本部」「経理部」「統括管理部」「戦略企画部」「クライアントリレイションズ部」「オペレーションサポート部」の6つの部があります。運航本部は同社のサービス提供を担っており、東京羽田空港15名、成田空港3名、関西国際空港3名、千歳空港2名の構成です。 ■会社・求人の魅力 ・海外からの乗客がほとんどのため、英語力を実践的に活かせる仕事です。また、国籍や宗教が異なる多彩な乗客を相手にするので、堂々と物怖じすることなく向きあえる前向きなお人柄がお強みとして活かせる環境かと思います。 ・定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援は『マニュアル通り』ということがほとんどありません。だからこそ少数精鋭の会社で、お客様の多様なご要望に応えるための行動力と判断力を培うことが出来ます。 変更の範囲:会社の定める業務
深田サルベージ建設株式会社
船舶業界・学科卒歓迎【大阪】海難救助(サルベージ)調整・まとめ役◆社会貢献性◎/海上職出身者多数【エージェントサービス求人】
乗務員、運輸・物流サービス系その他、サポートエンジニア
本社 住所:大阪府大阪市港区築港4-1…
400万円〜649万円
正社員
〜海上職から陸上職へのキャリアチェンジ歓迎!/船舶の知見に明るい海洋や水産学科卒の方歓迎〜 \こんな方にオススメです/ ◎海上職での知見を活かし働き方を整えたい方 ◎船舶知見を発揮し、社会貢献度の高い業務に携わりたい方 ■業務概要: 当社の基幹事業である海難救助のスペシャリストとして、海難通報からの対応業務(施工管理)をお任せします。 主には故障船の曳航業務が6〜7割。 その他に沈没船の引き揚げ・撤去や、船舶が漁業用の網が引っ掛かった際の取り外し、船舶の座礁などによる救助、油防除や回収作業などの対応等多岐に渡り、海難発生から完工まで一貫して業務に携われます。 ■職務詳細: ・通報の受電対応 ・船舶やダイバー、資機材の手配 ・施工計画作成、現場立会 他 ※対象エリアは日本近海 <通常時> ・過去レポートのまとめ ・保安部等への定期訪問 他 ■働き方: 海難が発生しない日はほとんど残業は発生しません。 また案件により1日〜3カ月程を要することもあり、長期の場合は交代制での勤務となります。 シフト制での勤務となりますが、稀に休日出勤の発生する可能性もございます。そのの際は振替休日を100%取得頂きます。 ■同社の魅力: ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲:会社の定める業務
深田サルベージ建設株式会社
船舶業界・学科卒歓迎【福岡】海難救助(サルベージ)調整・まとめ役◆社会貢献性◎/海上職出身者多数【エージェントサービス求人】
乗務員、運輸・物流サービス系その他、サポートエンジニア
九州支店 住所:福岡県北九州市門司区田…
400万円〜649万円
正社員
〜海上職から陸上職へのキャリアチェンジ歓迎!/船舶の知見に明るい海洋や水産学科卒の方歓迎〜 \こんな方にオススメです/ ◎海上職での知見を活かし働き方を整えたい方 ◎船舶知見を発揮し、社会貢献度の高い業務に携わりたい方 ■業務概要: 当社の基幹事業である海難救助のスペシャリストとして、海難通報からの対応業務(施工管理)をお任せします。 主には故障船の曳航業務が6〜7割。 その他に沈没船の引き揚げ・撤去や、船舶が漁業用の網が引っ掛かった際の取り外し、船舶の座礁などによる救助、油防除や回収作業などの対応等多岐に渡り、海難発生から完工まで一貫して業務に携われます。 ■職務詳細: ・通報の受電対応 ・船舶やダイバー、資機材の手配 ・施工計画作成、現場立会 他 ※対象エリアは日本近海 <通常時> ・過去レポートのまとめ ・保安部等への定期訪問 他 ■働き方: 海難が発生しない日はほとんど残業は発生しません。 また案件により1日〜3カ月程を要することもあり、長期の場合は交代制での勤務となります。 シフト制での勤務となりますが、稀に休日出勤の発生する可能性もございます。そのの際は振替休日を100%取得頂きます。 ■同社の魅力: ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲:会社の定める業務
ファーストマリンサービス株式会社
船舶管理者◆陸上勤務で専門性を磨ける/実働7H・残業月10H・転勤無【エージェントサービス求人】
乗務員、物流、運輸・物流サービス系その他
本社13F 住所:東京都港区三田1-4…
500万円〜1000万円
正社員
◇入社後手厚いOJT制度あり!海事系の知識×英語を活かして陸上勤務での実務経験を積みたい方へ ◇課長代理680万円→課長870万円→次長980万円→部長1,160万円と、着実にキャリアアップと年収アップが可能! ◇所定労働7時間/時差出勤可能/住宅手当・退職金・再雇用制度ありで働きやすい環境 ◇転勤がなく、長期でのキャリア形成が可能 ■業務概要: 船主から委託された船舶のメンテナンス、予実管理、スケジュール管理など、船舶のマネジメント業務およびサポート業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ※以下業務をご経験と知識に合わせて徐々にお任せします。 ・船舶の保全 ・部品/船用品の手配 ・不具合発生時の対応 ・収支管理・事務処理など ■組織構成: 船舶管理部には全体で25名所属し、3つの部門に分かれております。更に3名ほどのチームを編成し、ベテランと若手を含むチーム単位で船舶を管理することで、お互いにフォローできる体制を築いております。 経験豊富なベテランも多く在籍しておりますので、OJTを通して徐々に経験を増やして行き、将来的には1チーム9隻ほどの管理をしていただきます。 ■キャリアパス 課長→部長→役員の順に昇格・昇給を目指すことが可能です。 ■働き方: ◎所定労働7時間 ◎時差出勤可能 ◎在宅勤務制度有 ◎住宅手当(支給条件あり)・借上独身寮(入居条件あり) ◎退職金あり ■同部門の役割: 船主様の資産である船舶を、新造船の計画から建造、竣工後の船舶管理、売船まで、旗国、国際条約規則への対応等を含めた一貫した船主業務を提供しています。歴史と経験を基に今後も時代の変革に応じ研鑽、維持して参ります。 ■当社について: 1965年(昭和40年)に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲:本文参照
株式会社スチールハブ
※未経験歓迎【香川/多度津】船舶管理◆世界トップの今治造船グループ◆年休120日/賞与5.6か月【エージェントサービス求人】
乗務員、物流、運輸・物流サービス系その他
多度津事業所 住所:香川県仲多度郡多度…
500万円〜799万円
正社員
〜日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位】を誇る今治造船株式会社のグループ企業/SDGsへの取り組み/資格取得手当や家族手当・食事手当等の福利厚生も充実/平均有給休暇取得日数14.3日〜 ■業務内容: 当社所有の船舶の不具合のあった部品の代替品の手配や船舶の検査に関する手続き、船員の労務管理に関する作業を行っていただきます。 <具体的には> 当社所有タグボートから要望のあった部品/舶用品の手配、検査機関への船舶検査の申請を行います。 ・船員の労働時間と休暇の状況を記録/管理し、配乗計画を作成。 ・船の運航に必要な書類の作成/期限管理 ・船の点検/整備/補修作業 ・入出港の補助作業 ■管理する船: ・タグボート(8隻)…船舶や水上鋼構造物を押したり引いたりする船 ・大型のバージ船(18隻)…鋼材など重い荷物を水上輸送する船 ■入社後の流れ: 接岸時や船上での対応を学んでただいた後、同時並行しながらデスクワーク等も担当していただき、船舶管理の基礎を身につけます。研修や教育などをしっかり行います ので未経験の方でも安心して就業できる環境です。 ■当社の魅力: 《1》安定した経営基盤 設立から20年余りのまだ若い会社ですが、グループが年間に取扱う鋼材量の大半を当社が供給しており、世界最大級の「鋼材ハブ・ステーション」として、グループ内で確かな地位を獲得しています。 売上についても2014年度以来、10年連続で1000億円を超えており、今後も造船を取り巻く環境の変化に対応しながら、SDGsに向けた取り組みを強化していく等、「日本の造船業」を支え続けるためこれからも躍進を続けます。 《2》若手も多数活躍中 当社はフレッシュな雰囲気の会社で、若手が多数活躍しております。自らの考えを発信しやすく、社員一同が「もっと組織を進化させたい」という強い気持ちを持って仕事に取り組んでいるため、活気がある環境です。 《3》働く環境 教育体制や社員の頑張りを評価し、還元する体制が整っており、「長期的にこの会社で働きたい」と感じていただける風土作りに取り組んでおります。 また、平均有給休暇取得日数は14.3日、有給消化率70%以上(2023年度)と比較的高く、その他も家族手当や資格取得支援制度等、働きやすい福利厚生も整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
JFE物流株式会社
【日比谷/載貨業務経験者へ】海務監督〜転勤当面なし/土日休み/残業20H程度/JFEグループで安定○【エージェントサービス求人】
乗務員、物流、運輸・物流サービス系その他
本社 住所:東京都千代田区内幸町二丁目…
600万円〜899万円
正社員
<海務経験者歓迎/土日休み/残業20時間程度/日本製鉄業の中核を担うJFEグループの物流部門安定基盤でワークライフバランス充実> ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 弊社の海務監督を募集しております。 外航船(担当は3隻程度)に関わる安全運航管理(船主、船舶管理会社指導)、海技関係業務(積み付けプランの作成、揚げ積み荷役監督)をお任せいたします。 ■業務詳細: (1)港湾調査: 本船の入港制限、岸壁設備、荷役能率、荷役治具の管理、各種費用の調査・管理 (2)運航業務: 本船船長への支援、推奨航路・航具手配、運航効率改善提案、船体設備機器の管理、海図・航海書籍の管理、海難事故対応、航海報告作成、海務通達の伝達 (3)載貨業務: 積載貨物の可否判断、重量物の強度・固縛・保定方法の検討、特殊貨物の取り扱い、堪航計算、貨物積み付け計画作成、荷役作業監督、貨物損傷事故の対応、海難保険の手配、貨物CSQA対応 (4)その他(サポート業務) ■ミッション 特に担当いただきたいのは「載貨業務」です。 積載貨物の可否判断や重量物、特殊貨物の取り扱いなど、船舶運航において非常に重要な役割を担っていただきます。 ■働き方: 本社勤務と現場勤務の割合は、本社6割、現場4割です。 ・エリア:現場は福山に限らず、国内外の各地となります。海外出張は少ないですが、中国、タイ、インドネシア等があります。 ・残業:平均20〜30時間程度/月 ・休日出勤:平均して月1日程度 ・転勤:当面なし ■組織構成 海務部全体は8名で構成されています。 50代以上:3名 40代:1名(海務監督含む) 30代:3名 20代:1名 一緒に働くメンバーは経験豊富なベテランから若手まで幅広く、助け合いながら業務に取り組んでいます。 ■JFE物流株式会社での働き方 *平均有給取得日数:17.4日 *育休制度〇 *残業20H程度 ▼働くパパママがいます https://www.jfe-logistics.co.jp/saiyou/session/papamama.html ▼充実した福利厚生 https://www.jfe-logistics.co.jp/saiyou/development/worklife.html 変更の範囲:本文参照
リプロテック株式会社
【群馬/前橋市】大型トラックドライバー(食品ロス回収・運搬)◆夜勤なし/年間休日120日【エージェントサービス求人】
ドライバー、乗務員、運輸・物流サービス系その他
本社 住所:群馬県前橋市富士見町赤城山…
300万円〜399万円
正社員
【日勤のみ(早出あり)/15時〜17時には帰庫!/手当充実/増トンアームロールの運行が中心/手積み・手下ろしはほとんどなし】 ■業務内容: ・大型トラックドライバー(正社員)としてご活躍いただきます。 増トンアームロールでの、食品工場様や街の外食店様等から排出される食品ロスなどの回収・運搬をお願いします。 ・増トンアームロールの運行が中心となるため、手積み手下ろし作業はほとんどありません。 <1日の走行距離> 走行距離は100km〜200km <運搬エリア> 群馬県と隣接県の大手食品会社様2〜3ヵ所を回り、回収・運搬をお願いします。待機時間も賃金が支払われます。 ■1日のスケジュール例(早出): ・6:00/出社・朝礼 ・6:30/回収作業(2〜3件) ・9:00/休憩(1時間) ・10:00/回収作業(2〜3件) ・12:00/休憩(1時間) ・13:00/回収作業(1〜2件) ・15:30/退勤(残業1時間ほど発生する場合あり) ■早出の勤務時間例: 5:00〜14:30 5:30〜15:00 6:00〜15:30 6:30〜16:00 他、配車による <休憩>1時間30分〜2時間程/日 ■当社社風について: 当社社長は「しっかりと休みを取り残業しないで働けるのが一番!」という考えを持ち実践しています。 ■当社の魅力: ・勤続/皆勤/通勤手当あり ・昇給・昇格あり/年功序列ではない評価制度あり ・年間休日120日 ・リノベーションした綺麗なオフィス&カフェスペースあり/飲み物も無料! ・参加費無料の年間行事多数あり(任意参加) ・各部署別飲みニケーションあり(参加費無料) ■当社について: 食品廃棄物「食品ロス」を運搬し、しっかりとした品質管理のもと新たな価値となるものに、加工・製造をし、食品廃棄物関東最大級の施設で、365日対応しております。関東甲信越の廃棄物回収を、自社一括処理にて飼料化・肥料化いたします。
株式会社朝日エアポートサービス
<未経験歓迎/伊丹空港での勤務>機内食の搭載業務 ◆家賃手当・転居費用補助充実◆夜勤無し◎【エージェントサービス求人】
乗務員、倉庫管理・作業、運輸・物流サービス系その他
1> 機内食工場 住所:大阪府豊中市箕…
300万円〜399万円
正社員
〜未経験から航空業界へ!/飛行機好きも歓迎/朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容: 伊丹(大阪国際)空港に発着するJAL・ANA等の飛行機へ、特殊車両を運転して機内食や備品などを搭載して頂きます。将来的に他部署へのキャリアチェンジも可能。 意欲重視の採用なので、是非ご応募下さい◎ 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の特徴:2人一組で業務を行います。フライトの進捗状況をモニターで確認しながら、積載する機内食や機内サービス物品(紙コップ・ドリンクなど)の準備を行います。飛行機が到着すると、すでに積まれているものを回収し、新しいものと入れ替えます。この作業自体は10分程度で完了しますが、航空機の発着の時間に関わるため、正確な作業が求められる業務です。一人当たり、一日に10〜15件のフライトを担当しています。 <詳細> 自社工場から航空機のハザードエリアまで機内食や機内備品を特殊車両で搬送し、搭載します。移動は5分程度の距離です。 <特殊車両:フードローダー車> 機内食を積み込むための、冷蔵車とリフト車のハイブリッド車です。空の旅を支える重要な役割を果たします。 ■組織構成:現在約50名ほどのスタッフが在籍しています。年齢も20代から40代まで様々です。未経験の入社者も多数在籍しており、中途入社でもご活躍いただける環境です。 ■本ポジションの魅力: ☆有意義な時間の使い方ができる! シフトによっては出勤が昼すぎの場合もあるため、他職ではなかなかできないような有意義な時間の使い方も可能です。 ☆資格取得もサポート! 特殊車両の運転には大型自動車免許が必要です。収入・キャリアアップにつながるため取得をお勧めしています。(免許取得促進制度として、取得費用の貸付制度もあります。) ☆有給も積極推進! 1人1ヵ月に1回取得を推奨しています。業務は次の日に持ち越さないため、安心して有給取得が可能です。 ■研修について:約3カ月間ほど研修期間があります。OJTで先輩社員に同行し、その後現場配属となる予定です。 ■雇用形態:全事業の様々な職種に就く可能性のある「総合職」と職種のスペシャリストである「専任職」があります。本ポジションは専任職になりますが、希望に応じて将来的に総合職となることも可能です。 変更の範囲:本文参照
日本船主責任相互保険組合
【神戸】船の保険営業〜賞与年4回/年間休日126日/リモート相談可/英語力を活かせる〜【エージェントサービス求人】
乗務員、運輸・物流サービス系その他、法人営業
神戸支部 住所:兵庫県神戸市中央区海岸…
450万円〜799万円
正社員
〜賞与年4回支給★/既存中心/年間休日126日/リモート相談可/英語力を生かせる環境/P&Iグループ/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容 船主へ各種問い合わせや契約更改に向けてのご提案等の対応をします。 お客様から頂いた船に関するリスクやご相談に乗っていただき、ご提案やご説明をしていただくことが メインミッションとなります。 メインは既存のお客様に対しての深耕営業ですが、1割程度新規営業もあります。 新規営業先は地域に10社程度のため、激しい新規開拓ではありません。 代理店を通しての営業もありますが、直接船主とやり取りすることが多いです。 神戸支部での営業先は日本国内(西日本)の海運会社がメインです。 本部では海外の船会社とのお付き合いもあるため、韓国、台湾、シンガポールなどアジア圏を中心に海外出張もございます。 ■組織体制 神戸支部の契約チームは計7名ほどの規模です。 50代が1名、40代が3名、30代が3名。男性1名、女性が6名の組織となっており、中途入社の方も多く活躍されております。 ■働き方 残業月平均20~30時間です。 リモートは現状週2日を上限に実施しております。 コロナ禍にリモートを臨時対応策として導入して以来、現在も続いています。現在は正式な制度化に向けて動いています。 ■研修について 本部を東京に構えており、オンラインで本部の協力を得てキャッチアップしていただきます。 ■特徴・魅力 世界にP&I保険の組合は13組合ほどございますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 2020年には創立70周年を迎えており、安定した経営を行っております。 同社が展開するP&I保険はほとんどが外航船(海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲:会社の定める業務
名鉄交通第三株式会社
【名古屋/中川|未経験歓迎】タクシードライバー(隔日勤務)年収400万〜|転勤なし|名鉄グループ【エージェントサービス求人】
ドライバー、乗務員、運輸・物流サービス系その他
本社 住所:愛知県名古屋市中川区東起町…
400万円〜649万円
正社員
名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育/フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 (1)高収入の夜勤務:平均年収527万円・年間休日最大157日 (2)しっかり稼いで休む隔日勤務:平均年収436万円・年間休日87日 (3)未経験に安心な昼勤務:平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回!インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲:会社の定める業務
阪九フェリー株式会社
【大阪(泉大津)】<未経験・第二新卒歓迎>フェリーターミナルでの受付・乗船案内/チームワーク重視【エージェントサービス求人】
販売スタッフ、販売スタッフ、乗務員
阪九フェリー株式会社 泉大津支店 住所…
300万円〜399万円
正社員
〜未経験歓迎・第二新卒歓迎/年休122日/【北九州】フェリーターミナルスタッフ/未経験OK/スキルアップ可能/チームワーク重視/福利厚生充実〜 ■業務概要: \職種・業界未経験歓迎/\北九州・神戸・大阪をつなぐ大型フェリー運航サポート/ 会社の最前線で窓口スタッフ・車両誘導スタッフ〜予約調整管理まで幅広く経験を積んでいただきます。 ■業務内容詳細: ◇フェリーに乗船・下船されるお客様や車両の案内業務 ◇乗船券の発券や案内・接客、現場でフェリーへの乗船誘導 ◇貨物車両の予約手続きや予約調整 ◇貨物積み下ろしに対する指示出し 等 ※お客様と直接お話しする機会が多い職種のため、接客経験のある方は前職でのお仕事経験を生かして働いていただくことができます。 ■ポイント: ・船や他のスタッフと連携しながら業務を行うので、チームワークが重要になります。 ・観光や物流に関わる大事な業種です。貨物スペースへの調整業務等今後のキャリアで生きてくるスキルも磨くことができます。 ・1日1〜2隻のフェリーが運航しているため、突発的なトラブル対応などもなく、基本的に定時で業務は終了いたします。 ■働く環境: ・20名(パート15名) チームで業務を行っており、出航時は現場8名、乗り場対応含め14名程度で構成されています。 業界問わず、中途入社者の方も多くご活躍いただいております。 ■教育体制: ◇業界・業種未経験でも在職スタッフが丁寧に指導します。 ◇2〜3年をかけて業務を習得いただきます。 ■キャリアパス: 将来的には、総合職として乗船されるお客様への対応業務(接客)や営業職など多岐にわたってご活躍いただきます。 総合職採用にはなるものの、配属予定は大阪、神戸、北九州を予定しているため、3拠点の中での転勤を想定しています。 ■当社について: 1966年4月に設立した当社は北九州〜関西(泉大津・神戸)を結ぶ大型カーフェリーを運航しています。 1日計4便の定期デイリー運航、安全で快適な輸送、環境問題の改善にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲:会社の定める業務