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検索結果: 3,551件(381〜400件を表示)

東証プライム､高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

車載アプリケーション開発エンジニア＜次世代AD／ADAS向け＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■次世代AD／ADASでのデータドリブン開発の一環として、市販車両の各種データを効率よく収集し、クラウドに送信する車載アプリケーションを開発していただきます。

東証スタンダード上場､技術者派遣や受託などを行う日系企業

ソフトウェアエンジニア＜組込・制御系＞

制御系SE

岩手県、宮城県、山形県、福島県、栃木県…

￥

600万円〜700万円

正社員

ITエンジニアとして、クライアント先に常駐して業務を行って頂きます。ご希望やご経験、今後のキャリアプランを踏まえて配属案件を決定いたします。

非公開

【ロボティクス領域】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー※ロボティクス分野の経験不問

制御系SE

東京都、愛知県、大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

■経験に応じて、組み込みソフト設計業務をご担当いただきます。【具体的には】＜案件例＞・名古屋市×車載組込み開発・名古屋市×車載/AUTOSARの組込設計・豊田市×部品調達システムの組込設計・名古屋市×FA製品の組込設計・刈谷市×ブレーキMBD ・名古屋市×FAミドルウェアの組込設計・高浜市×産業用車両の制御ソフト設計・浜松市×プリンタファームウェア開発・名古屋市×車載組込・刈谷市×車載器システム設計

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

バッテリ制御システム開発＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向け＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

■カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中で電池制御では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な制御仕様の開発を行っています。開発の範囲は、制御システム設計から車両評価まで含み、幅広いです。更にコネクティッドと連携したデータ活用や、スマホアプリとの連携といった新しい分野にも取り組んでいます。【具体的には】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、月面車、定置電池向けの電池制御システム開発・車両およびパワートレーンシステム企画に基づく電池制御システム設計・制御仕様開発・ソフトウェア開発 (制御MBDやハンドコード) ・制御システム評価・車両評価 (シャシダイ評価やテストコース評価(寒冷地評価も含む)) ・上記で用いるMILS/HILSなどのシミュレーションツールの開発【やりがい】安心安全・高品質を前提に、高性能な電池制御を開発することに難しさや面白さを感じられます。目標性能の達成に向けて関わる範囲が広いため、電池だけに留まらず、車両制御や電動パワートレーンの関連部...

非公開

搬送ロボットの経路探索シミュレーションアルゴリズム開発

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■経路探索のアルゴリズム開発・台車の搬送シミュレーション（仮想工場内で台車を走らせ、混雑起きないかなどをしらべる）

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

車載制御シミュレーション検証技術者

制御系SE

東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、群馬…

￥

600万円〜1000万円

正社員

完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。【具体的には】・制御アルゴリズムやロジックの検証・モデルの作成や精度向上・環境の構築・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発・シミュレーションによるソフトウェア検証／解析

非公開

組込みソフトウェア開発＜受託開発／リモート率：70％強※フルリモートも相談可＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。各事業所ごとの案件の特徴は下記の通りです。 ■東京本社→車載、コンシューマ、産業機械など様々 ■大阪オフィス→産業機器が中心 ■刈谷オフィス→車載が中心【開発手法】 ■要件定義～テストまで幅広い工程を担当 ■使用する言語は【C言語】がメインです。 ■生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。 ■複数人のチームで開発することが多いです。

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア＜コネクティッド領域車載向け＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。【具体的には】・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務【案件事例】次世代複合型通信モジュール開発完成車メーカー向け通信モジュール開発【技術領域】　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフライ...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

画像処理ソフト開発＜各種分析・計測装置の共通基盤＞

制御系SE

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■製品横断で組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。

株式会社SCREENホールディングス

半導体製造装置のソフトエンジニア＜直接描画装置LeVina(レビーナ)＞

制御系SE

京都府

￥

650万円〜1000万円

正社員

■自社装置のソフトウェア開発業務を担当していただきます。【具体的には】・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしてのキャリアステップを期待 ※まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

車両HILSシステム開発／モデルベース開発＜最新スポーツカー＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当頂きます。【具体的には】・既存プラントモデルの改良・既存HILSシステムの再構築及び検証 ※HILシミュレータ：MABX/SCALEXIO（dSPACE製品）

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

700万円〜

正社員

「有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発」のポジションの求人です【名称】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム・制御開発（チームリーダー・マネージャー）【特色】過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルの再生型燃料電池システム及び制御を、情熱をもって開発推進頂ける人材を求めています。【職務内容】【概要】有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。【詳細】燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価・開発工程におけるお客様（JAXA様）や社内との連携、プロジェクト管理など【職場イメージ・ミッション】＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション> 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜求める人物像＞・自立性をもって仕事に取り組める方・部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

制御系SE

栃木県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。【具体的には】・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）【魅力・やりがい】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます

多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー

モビリティ開発エンジニア

制御系SE

東京都、愛知県、兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当頂きます【具体的には】モビリティ製品に対する下記業務を行います。 1．自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 2．各種機能のシミュレーション 3．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 4．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをご担当いただきます。【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー

豆蔵ホールディングスグループの東海地区の製造業向けエンジニアに特化した企業

モデルベース開発エンジニア

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務遂行、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。＜開発事例＞・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・顧客の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発＜自動運転系製品＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。【具体的には】モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4、CarMaker、CarSim、SysML、UML、C, C++,Python 【キャリアパス】自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ECUソフトウェア開発＜走行制御機能＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発を担当いただきます。【具体的には】・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価）・電動パワーステアリング等の制御システム設計・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善・動作確認、関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）・電源インフラの設計＜入社後のキャリアパス＞車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただきます。＜仕事のやりがい、魅力＞同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g...

株式会社デンソー

超音波ソナーセンサのソフトウェア開発＜先進安全システムの低速領域での誤踏み防止や駐車支援＞

制御系SE

愛知県、東京都

￥

650万円〜1500万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます・ソナーソフト開発・ソナーソフト仕様開発・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）・次世代ソナーソフト開発 ■開発ツール、開発環境・SVN ・JIRA ・CANoe ・Matlab simulink ・Matlab Code Prover 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分で企画・開発した製品が国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減などの社会課題解決に貢献することができます。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。・低速域を得意とするソナーセンサのソフト開発を通じて、誤踏み防止や駐車支援といった安心・利便性を提供し、自分が手掛けた製品が世の中で広く活用されている実感を強く感じることができます。【組織ミッションと今後の方向性】ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とする特色があります。「安心...

トヨタ自動車株式会社

FC高電圧システム、FC高電圧システム制御

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「FC高電圧システム、FC高電圧システム制御」のポジションの求人です【特色】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。我々は水素ビジネスを事業として成立させるべく、FC（燃料電池）システムを搭載した様々な車両の開発や、FCシステムの外販商材の開発を進めています。様々な地域で水素利用を加速させるべく、お客様や地域ニーズに即した商品展開を急ピッチで進めております。従来の枠組みに捕らわれない新しい取り組みを通じて、カーボンニュートラルに貢献したいと考えております。【概要】同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD）を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。【詳細】『FCシステムモジュールの高電圧システム設計、高電圧システム制御設計』【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。・主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。＜ミッション＞・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを握るため…

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