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検索結果: 4,412件(101〜120件を表示)

株式会社デンソー

組み込みソフトウェア開発のプロセス改善＜次世代車載安全システム向け＞

制御系SE

愛知県、兵庫県

￥

650万円〜1500万円

正社員

次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善をご担当いただきます。【具体的には】 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ【業務のやりがい】 ?自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ?セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます【組織ミッションと今後の方向性】同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのよう...

東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア開発＜理化学分析機器＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■分析計測機器の新たな市場、アプリケーションを拡げるため、大学・研究機関・他企業の先進的研究ニーズを発掘し、そのニーズに対応した新しい研究開発用分析機器を短期間で開発し、その事業化を目指している部門にて、下記業務をご担当いただきます。　【具体的には】・主に光の技術を用いた新規分析装置の設計開発業務、画像認識や機械学習などの技術を組み合わせた新規機能の開発・検証。・将来的には、製品設計のリーダーとして活躍。 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

■顧客との取り組み重点4領域（次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、電動パワートレーン、先進安全・自動運転、IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。【具体的には】・プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引・要件定義（顧客折衝含む）：顧客のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義・進捗管理：プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整【開発環境／商材の説明】・コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等・ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPoint ※これらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。 ※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会が提供されます。

非公開

ソフトウェア開発

制御系SE

大阪府、愛知県、神奈川県、福岡県

￥

600万円〜

正社員

■AI／アルゴリズム開発、組込開発、モデルベース開発、ICTアプリケーション開発、クラウドシステム開発、製造DX推進を担当していただきます。【開発例】車載系：車載部品ECU開発、車両情報提供サービス、ヘッドライト自動制御システム開発医療系：内視鏡映像アルゴリズム、精密ロボット開発、VR腸内模擬シミュレーション、医療介護ネットワークシステム産業系：半導体検査・製造装置、故障検知アルゴリズム、大型ドローン制御システム開発その他、スマートフォンからのIoT給湯システム　など【プロジェクト規模目安】 3～5名、納期3～6ヶ月

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

ドライブトレインの制御設計＜電動トランスアクスル＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜入社後の担当領域＞電動トランスアクスルの制御開発・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討・コスト、重量、開発日程の管理・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ＜使用ツール＞・CATIA ・MATLAB/Simulink　HILS、SHILS、MILS ＜やりがい・成長できる点＞自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

組み込みソフト設計

制御系SE

静岡県、愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■経験に応じて、組み込みソフト設計業務をご担当いただきます。【具体的には】＜案件例＞・名古屋市×車載組込み開発・名古屋市×車載/AUTOSARの組込設計・豊田市×部品調達システムの組込設計・名古屋市×FA製品の組込設計・刈谷市×ブレーキMBD ・名古屋市×FAミドルウェアの組込設計・高浜市×産業用車両の制御ソフト設計・浜松市×プリンタファームウェア開発・名古屋市×車載組込・刈谷市×車載器システム設計

非公開

プロジェクト管理＜制御機能・診断機能＞

制御系SE

群馬県、茨城県

￥

700万円〜1200万円

正社員

■HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務を担当していただきます。【具体的には】・PJの工程・進捗管理・適合・検証方法に関する社内外の調整業務【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。【ミッション／期待される役割・責任】・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務・...

株式会社マクニカ

【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ

制御系SE

神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3…

￥

700万円〜1200万円

正社員

「【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ」のポジションの求人ですエレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、NVIDIA社が提供するAI関係（生成AIやデジタルツイン等）のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】 ■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援 ■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援 ■製造業へのAI環境導入支援 ※参考：NVIDIAについては下記リンクをご確認ください https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/ 【ポジションの魅力】注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。【組織構成】 ■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅） ■配属予定部署：クラビスカンパニー第1技術統括部技術第4部 ■人数構成（年齢層）：5-10名（平均35歳前後）【働き方】 ■在宅：週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。 ■出張：国内出張が月に数回、海外出張が年に数回ございます。 ■残業：平均30時間程度 ■定年：60歳

東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア設計＜水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器＞

制御系SE

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器のソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】（1）もしくは（2）の役割の中におけるソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。（1）新製品開発設計　・技術領域視点の市場ニーズ収集および設計要求仕様の策定・ファームウェア設計と検証・主にCおよびC＃を使用したソフト開発とドキュメント作成・製品化設計（見積・設計）、試作・検証、ソフトウェアテスト、知的財産管理（2）研究開発における設計業務・水質計測機器の次世代技術を探索および試作機のソフトウェア設計・研究プロジェクトの立案から原理検証、試作評価、製品化検証各国の規格適合対応や計測機器の、製品開発を推進します。研究開発では、次世代技術の探索、原理検証、試作評価を実施。営業部門と連携した技術提案や顧客対応、学術発表・市場調査を通じた技術発信に加え、設計プロセス最適化、品質管理、試作品・固定資産管理、技術研修や社内改善活動も担います。

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

車載制御シミュレーション検証技術者

制御系SE

東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、群馬…

￥

600万円〜1000万円

正社員

完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。【具体的には】・制御アルゴリズムやロジックの検証・モデルの作成や精度向上・環境の構築・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発・シミュレーションによるソフトウェア検証／解析

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

BSW（BasicSoftWare）開発

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発をご担当いただきます。【具体的には】以下業務のいずれかに携わっていただきます ●AUTOSARをベースとしたBSW開発　 ●車載エレクトロニクス製品へのBSW導入／適合開発 ●車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画／提案　 ●開発設計業務のマネジメント全般 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・組込ソフトウェア開発、AUTOSARベースのBSWを用いた製品ソフト設計のスキルアップ・自分の作ったものが多くのECUに搭載され、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます・ソフト開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます・ドイツ、アメリカ、中国をはじめ国内外の拠点を活用した...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

モデルベース開発の教育コンサルティング＜Matlab/Simlink＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■Matlab/Simlinkを用いてのモデルベース開発の教育コンサルティングを担当いただきます。【具体的には】依頼されるMBD研修内容に対し、研修内容を作成し企業と合意の上でトレーニングを実施するテンプレート的なテキストは存在するが顧客ニ−ズが少し違うので、経験をもとにアレンジが必要となる

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

プラットフォーム・ソフトウェア開発＜車載コンピューター＞

制御系SE

愛知県、東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

AUTOSAR Classic Platformの開発をご担当いただきます。【具体的には】・AUTOSAR/Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整・顧客（自動車メーカー）の要求分析から実装、仕様の提案と調整・Function Clusterの設計/実装（適性や要望により担当機能を選択）・SoC/マイコンのハードウェア依存があるRTOS/Hypervisor/MCAL/BSPの設計/実装・基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装・上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー【業務のやりがい・身につくスキル】・国内外の標準化団体・車両メーカーへ仕様の提案ができます・仕様とソフトウェアをつくる多くの機会があります・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります・業務内容に示した領域の専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を向上させることができます・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます【組織ミッションと今後の方向性】配...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

次世代完成車の検査システムにおける制御ソフトウェア開発

制御系SE

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■国内外の生産拠点において、車両の電子・電装システムの検査システムのアプリケーションとインフラ構築を担当していただきます。【具体的には】先進技術を備えた次世代の完成車品質を保証する組織にて、車載ECUに関する検査システムの制御開発に携わっていただきます。 ●デジタル技術を駆使した革新的な検査システムの開発に携わります。 ●車載ECUとの効果的な通信による監視制御ソフトウェアのコーディングにより、完成車の検査機用ソフトウェアを開発します。 ●検査端末からECUへのコマンドを解析し、高精度な診断を実現するソフトウェア開発に取り組みます。 ●外部診断機を主要な柱とし、世界中のHonda拠点におけるグローバル検査基盤の標準化を推進します。 ※ 海外の生産拠点で検査システム開発のサポートを行う機会もあり、北米、中国、アジアなどへの海外出張をご経験いただくチャンスがあります。【業務の魅力】 ●検査システムの構築を通じて、HONDA車の安全と信頼性を高め、お客様に安心してご利用いただけるための一助を担うことができます。 ●世の中を変えていく自動車業界の先進技術の知見を深めることがで...

非公開

アプリケーションエンジニア＜組込系システム＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発をご担当いただきます。

東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

組込みソフトウェアエンジニア＜ラベルプリンター＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】家庭から製造現場まで、顧客の多様なニーズにお応えするラベリング製品群（ラベルライター／ラベルプリンター／モバイルプリンター）の組込みソフトウェア開発業務を担当して頂きます。ソフトウェアエンジニアとして、メカ設計、ハードウェア設計のエンジニアとの協働による製品開発プロジェクトに参画していただきます。【将来的なキャリアパス】プロジェクトのソフトウェア開発リーダーを経て、チーム運営や技術マネジメントを担うマネージャを目指すことができます。

非公開

ソフトウェア設計＜電動パワートレイン＞

制御系SE

茨城県、群馬県

￥

600万円〜1200万円

正社員

Automotive SPICEの開発プロセスを基本としたソフトウェア開発のソフトウェア設計・検証を担当していただきます。自動車メーカー（顧客）と直接やりとりをし、設計内容（根拠）の説明や不具合発生時の調査なども実施いただくことがあります。また、海外のサプライヤ（パートナー会社）への指示・監視や受け入れ検査なども担当していただきます。【具体的には】 ■自動車メーカー（顧客）や、システム設計部門からのソフトウェア要求をインプットとし、「要求分析～ソフトウェア要件定義～ソフトウェア基本設計（アーキテクチャ設計）～詳細設計（ユニット設計）～単体テスト～結合テスト～ソフトウェア統合テスト」の一連のVプロセスの業務となります。 ■設計業務：ソフトの組み込み対象となるマイコンについての仕様を分析し、ソフトウェア要件を実現するために、どのようなマイコン機能をどのように動作させるのかを設計する「BSW設計」、対象となるシステムが故障していないかを監視する「診断機能部のソフトウェア設計」、車両内の他のコントロールユニットや外部との通信を行う「通信機能のソフトウェア設計」、モータやDCDCコ...

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

パワートレインマネジメントシステム量産制御開発＜モーターサイクル＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・モーターサイクルにおけるパワートレイン系E/Eシステムの全体アーキテクチャ設計・モーターサイクルに搭載するパワートレイン系コンポーネント（コントローラ及びセンサ、アクチュエータ）の詳細制御設計【やりがい・魅力】・自身が上流から開発に携わった制御システムが採用されたモーターサイクル製品を世に送り出せる・内燃機関を含むパワートレイン系の最新の開発に携われる・日本だけでなく海外仕向けモデル開発を現地拠点と協働しながら推進できる・パワートレインのメカ設計や、ボディ設計、実験部門など、多くの複数部門と協働しながらモデル開発できる・在宅勤務率が高く、勤務の自由度が高い（週に2回出社等）

大手日系二輪メーカーの技術開発企業

パワートレイン実験エンジニア＜エンジンおよび電動ユニット開発・評価・適合＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・性能評価、機能評価、信頼性評価・エンジンおよびモータ制御適合

トヨタ自動車株式会社

車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】従来の「周辺環境」や「クルマの状態」に加え、「人の状態」等を認識して、お客様ひとりひとりに寄り添った安心・快適な車室内空間を提供することが求められています。車載ボディ機器制御システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシング技術と複数の車載機器を統合制御するシステムの開発を行っています。【担当部品】車載ボディ機器（エアコン、ウィンドウ、等）制御システム、ヒューマンセンシングシステム、室内モニタシステム【担当いただく業務内容】・UX企画、ボディ機器を連携制御するシステムの仕様提案・連携制御システムのアーキテクチャー設計・仕様作成、要件定義、評価仕様作成・テスト計画の作成と実行・業務プロセス改善、品質対応【想定ポジション】・新規システム開発のリーダー（3～4人規模） or 開発エンジニア【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。【職場イメージ】 UX企画から車載ボディ機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。【職場ミッション】お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。【やりがい】おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる…

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